"ພາກສະຫນາມ": ຂະຫນາດແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ

ອຸດສາຫະກໍາໂດຍຕົນເອງພາຍໃນປະເທດແມ່ນບໍ່ມັກບໍລິໂພກພໍໃຈກັບເຄື່ອງຄຸນນະພາບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຕົວຢ່າງທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດ "Niva", ຂະຫນາດຂອງຊຶ່ງກົງກັນກັບຂະຫນາດຂອງ SUV ໄດ້. ຊຸດນີ້ມີການດັດແປງຫຼາຍ, ເຊິ່ງແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການໃນບັນດາປະຊາກອນ. ພິຈາລະນາອຸປະກອນແລະຄຸນນະສົມບັດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.

ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ

ຮູບແບບການຜະລິດທໍາອິດຂອງລົດ "Niva", ຂະຫນາດຂອງທີ່ໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງ, ໄດ້ຈັດພີມມາໃນປີ 1977 ພາຍໃຕ້ສັນຍາລັກ VAZ, 2121. ຕົວເຄື່ອງເຮັດໃນຮ່າງກາຍ "ຢູ່ທົ່ວໄປ", ພຣະອົງຊົງມີສາມປະຕູ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນມີອື່ນໆຂັບທັງຫມົດຂອງຂັບລົດ. ລາຍລະອຽດບາງແມ່ນຢືມມາຈາກ "ຫົກ". ເນື່ອງຈາກຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການເລັກນ້ອຍ, ມັນເປັນມູນຄ່າບອກຄຸນນະພາບສູງຂອງຍານພາຫະນະລະຫວ່າງປະເທດ. ການດັດແກ້ຖືກປະຕິບັດສະນັ້ນຮາກຂອງປະຊາຊົນ, ທີ່ທັງຫມົດປ່ຽນແປງຕໍ່ມາຫຼັງຈາກຜະລິດທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນຮ່າງກາຍ.

ປ່ອຍ Conveyor ຂອງ VAZ-2121 ຕໍ່ຈົນກ່ວາ 1994. ອອກແບບແມ່ນການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນສະຖານທີ່ຂອງຮູບແບບນີ້ມາສະບັບປັບປຸງຂອງທ່ານ SUV ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ໃນ 2123 ແລະ 2124. ນັບແຕ່ປີ 2006, ການປັບປຸງທັງຫມົດຖືກປ່ອຍອອກມາພາຍໃຕ້ການເປັນດັດຊະນີວິທະຍາໄລ "4 x 4".

"ພາກສະຫນາມ": ຂະຫນາດ

ຂະຫນາດຍານພາຫະນະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈັດແບ່ງປະເພດໃຫ້ກຸ່ມຂອງ SUV ກະຊັບທີ່ມີຮ່າງກາຍ monocoque ໄດ້. ຄວາມຍາວຂອງສະບັບພາສາພື້ນຖານມີ 3740 ມີລີແມັດ. ລະດັບຄວາມສູງແລະ width ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 1680 ແລະ 1640 ມມ, ຕາມລໍາດັບ. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ໃນຊາວສອງຊັງຕີແມັດໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງອັດຕະໂນມັດຖະຫນົນຫົນທາງ.

ພວກເຮົາກໍ່ຄວນຈະບອກຮູບແບບ VAZ, 2131. ມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຮ່າງກາຍທີ່ມີຫ້າປະຕູ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມຍາວທີ່ຫ້າຮ້ອຍມີລີແມັດ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ ຂະຫນາດ ຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ.

ໂຮງງານໄຟຟ້າ

"Niva", ເຊິ່ງແມ່ນແທນທີ່ຈະຂະຫນາດເລັກນ້ອຍ, ການຜະລິດທໍາອິດໄດ້ໂດຍມີ motor ຂອງ VAZ-2106 ໄດ້. ການດັດແປງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບ Powerplants. ວິສະວະກໍາໃນໄລຍະ 2123 ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີລະບົບໄຟໃຫມ່ແລະການສະຫນອງພະລັງງານ, ທີ່ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຂອງຕົນເອງນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ compartments ປະລິມານການເຜົາໃຫມ້.

ປະລິມານຂອງ motor ກ່ຽວກັບການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງ 17 ລິດ, ມັນມີລະບົບ carburetor ຂອງຫນ່ວຍອາຫານແລະບໍ່ແມ່ນການຕິດຕໍ່ຈຸດລະເບີດ. ພະລັງງານທີ່ສາມາດພັດທະນາເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນ 82 horsepower. ປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບ 2124 ເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາງ. ບໍ່ດົນມານີ້ຫຼາຍທີ່ສຸດພະລັງງານ "Niva" ຫົວຫນ່ວຍມີຄວາມສາມາດຂອງ 18 ລິດແລະຜົນຜະລິດຈາກ 84 ແຮງມ້າເປັນໄດ້.

node ລະບົບສາຍສົ່ງ

ລົດ "Niva", ຂະຫນາດ (ຂະຫນາດ) ຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີ virtually ຄືກັນໃນສະບັບທັງຫມົດ, ການຜະລິດທໍາອິດເຄື່ອງມືຈມີເກຍທໍາມະດາກັບຂັ້ນຕອນສອງ "razdatkoy", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອັດປະຕູຄ່າສູນໄດ້.

ຫຼັງຈາກການປ່ອຍຂອງຕົວແບບນີ້ 2123 ເຄື່ອງອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວຫ້າ. A ຫນ່ວຍການສົ່ງຂໍ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສະບັບເພີ່ມເຕີມແລະ VAZ, 2124. ຂັບລົດທັງຫມົດຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້ກ່ຽວກັບຂົວທັງສອງ.

ຫຼັກ SUV ປະສິດທິພາບ traction:

• ຄວາມໄວສູງສຸດ - 135 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
• ເພື່ອແຈກຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ - 19 ວິນາທີ;
• ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເປັນ 10-12 ລິດຕໍ່ 100 km;
• ພື້ນທີ່ໃຊ້ໃນ - ສີ່ກິໂລກຣາມ;
• ນ້ໍາຫນັກລວມທັງຫມົດ - 16 ຊົ່ວໂມງ.

ຍາວຮຸ່ນ 2131 ມີເຄື່ອງຈັກ 18 ລິດອາດຈະເລັ່ງເຖິງ 140 km / h ໃນອັດຕາທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງກິໂລແມັດສໍາລັບຊາວນາທີ.

ໂອກາດການຂັບລົດ

ລົດ "Niva", ເຊິ່ງຂະຫນາດພາຍໃນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮອງຮັບໄດ້ເຖິງຫ້າປະຊາຊົນ, ບໍ່ມີຜົນກັບພາຫະນະຄວາມໄວສູງ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົນຖືກອອກແບບເພື່ອເອົາຊະນະ terrain ໄດ້. ຄວາມສາມາດນີ້ເພື່ອສະຫນອງການເກັບກູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ແວວມະຍຸລາ suspension ຫນ້າເອກະລາດແລະສະຖຽນລະພາບ. suspension ຫລັ - ປະເພດຂຶ້ນກັບອຸປະກອນ lever ລວງຍາວແລະຂວາງ.

ດ້ວຍການແນະນໍາຂອງ VAZ-21213 ນັກພັດທະນາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ມັນໄດ້ໂດຍມີວົງຈອນເບກຂວາງກັບການຕິດຕັ້ງລະບົບລັອກອັດຕະໂນມັດ. ລໍ້ການຊີ້ນໍາມີເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າລົດ "Niva" (ຂະຫນາດຂອງຕົວແບບໃຫມ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ), ຍັງຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຜະລິດ. ໃນເວລາດຽວກັນການປັບປຸງທຸກພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍແລະສະພາແຫ່ງ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ "Niva" ມີຖານຍາວ

VAZ-2131 ມີພື້ນຖານຂະຫຍາຍ (424 ແມັດ). ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ການ Hood ມັນແມ່ນປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກບັນພະບຸລຸດໄດ້ (18 ລິດ). ການ piston ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເປັນ 85 ມີລີແມັດມີແຮງບິດສູງສຸດ 3200 ພືດຫມູນວຽນຕໍ່ນາທີ. ປະລິມານລົດຖັງ (65 ລິດ), ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມໄວຕົວກໍານົດການ - ແມ່ນການປະຕິບັດຄືກັນກັບຢູ່ໃນການດັດແປງອື່ນໆ.

"ພາກສະຫນາມ", ຂະຫນາດຂອງທີ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ, ເປັນຕົວແທນຄວາມຫມັ້ນຄົງຫ້າ wagon ກັບ wheelbase ໄດ້. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເອົາຊະນະຕໍາຕ່າງໆໃນເສັ້ນທາງໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍທີ່ຈະຍານພາຫະນະ. ຊ່ອງ luggage ແມ່ນ 420 ລິດ, ແລະມີພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງໄປຮອດຄວາມສາມາດຂອງຕົນຂອງ 780 ລິດ. ນ້ໍາຫນັກ VAZ-2131 ເປັນລົດເຄິ່ງຫນຶ່ງໂຕນໃນນ້ໍາຂອງ 135 m ໄດ້.

ຕໍານິຕິຊົມຈາກເຈົ້າຂອງ

Judging ໂດຍຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບການລົດ "Niva", ມັນເປັນ SUV ພາຍໃນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງສົມບູນເຫມາະສົມກັບການຂັບລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີບັນຫາ. ຄວາມເປັນປຶກແຜ່ນ, throughput ສູງ, ສະຖຽນລະພາບ - ປະໂຍຊຫລັກຂອງຍານພາຫະນະນີ້. ລົດນິຍົມໃນບັນດາປະຊາຊົນໄດ້ເນື່ອງຈາກລາຄາຂອງຕົນສາມາດໃຫ້ໄດ້ແລະຂາດບັນຫາກ່ຽວກັບພາກສ່ວນ spare.

ທຸກຍາກ compartment ອຸປະກອນແລະຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັບມືໄດ້ດີ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ນັກອອກແບບໄດ້ຢູ່ສະເຫມີປັບປຸງແກ້ໄຂແລະຍົກລະດັບອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ.

ສະຫຼຸບ

ລົດ "Niva" - ຕໍາດົນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດທີ່, ແລະບໍ່ໄດ້ສູນເສຍຄວາມນິຍົມໃນບັນດາປະຊາກອນ, ເຖິງວ່າຈະມີລະນາຂອງຕົນ. ໃນບັນດາການປ່ຽນແປງຂອງງົບປະມານດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອຊອກຫາເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະມານບັນຫາແລະຖະຫນົນຫົນທາງຊົນນະບົດໄດ້. ຈຸດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນຂົງເຂດອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.