ປ່ຽນຝາສູບ gasket VAZ-2112 (16 ວາວ) ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

ເຄື່ອງສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສະຫວັດດີການປະສານງານທີ່ຈໍາເປັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ lubricant ແຕ່ຍັງເຢັນດີ. ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ມີຊ່ອງທາງແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ໃນກຸ່ມແລະຫົວຫນ້າ. ບາງຄົນກໍ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແຜ່ນ້ໍາ, ກໍ - ສໍາລັບ antifreeze. ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າເອງ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຕັດກັນ. ເພື່ອປ້ອງກັນການປະປົນຂອງທັງສອງນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນ gasket ເຄື່ອງຈັກໃດຫນຶ່ງ. ສະຖານທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ block ໃນໂຄງການຂອງຫົວຫນ້າໄດ້ຈະຕ້ອງໃກ້ຊິດ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່, ວິສະວະກໍາຍັງຈະຫຼົ້ມເຫຼວ. ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີການທົດແທນຕົນເອງເຮັດຈາກ ຖັງຫົວ gasket VAZ-2112 (16 ວາວ). ນອກຈາກນີ້ພິຈາລະນາອາການຂອງປະກົດການນີ້.

ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ

ມີຫລາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລົດຕ້ອງປ່ອງທົດແທນຫົວ gasket ແມ່ນ. VAZ-2112 (16 ວາວ) ceases ກັບປະຕິບັດງານຕາມປົກກະຕິອັນເນື່ອງມາຈາກການ pads ພັຍທໍາມະຊາດ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບ 200 ພັນກິໂລແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າລາຍການທີ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ບໍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມທີ່ມີແຮງບິດ), ການທົດແທນຂອງຊີວິດສາມາດເກີດຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ຕອນຕົ້ນໆ. ເຫດຜົນອີກປະການຫນຶ່ງ - ເປັນຜິດປົກກະຕິຫຼື deflection ຂອງອົງປະກອບຂອງການຜະນຶກ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການລະອຽດ, whereby ພື້ນຜິວຂອງ coolant ໄດ້ຢູ່.

ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນການເກັນອີກປະການຫນຶ່ງ, ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະຮ້ອນຫລາຍເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສະເຫມີໄປຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະການປ່ຽນແປງ antifreeze ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ. ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນໃນທຸກໆ 50 ພັນຫລືຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 2 ປີ. Antifreeze ກໍານົດຂອບເຂດນີ້ແມ່ນ 4 ປີ.

ອາການ

ວິທີການກໍານົດລາຍລະອຽດຂອງ pads ໄດ້? ເພື່ອຊອກຫາບັນຫາສາມາດຫລາຍອາ. ອາການທໍາອິດ - ສີສະຫາຍລັກສະນະ. ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວິທີການຈາກທໍ່ລະອຽດເກີນຈະໄປ par. ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງສັນຫົວຂອງ, ຈະເປັນຮ່ອງຮອຍທີ່ເບິ່ງເຫັນຂອງ antifreeze (ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປ). ກວດສອບນ້ໍາໃນ tank ຂະຫຍາຍຕົວດັ່ງກ່າວ. ມັນບໍ່ຄວນຈະໄປແລະປະກອບດ້ວຍຄາບນ້ໍາໄດ້. ຖ້າ antifreeze ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ, ກໍຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ Foam. ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນແນວໃດກ່ຽວກັບການ dipstick ແລະຝາປິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລັກສະນະ emulsion - mayonnaise. ປະກົດການນີ້ຄ້າຍຄືຮູບລຸ່ມນີ້. ຖ້າທ່ານຫາກເຫັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງໃນອາການຂ້າງເທິງນີ້, ມັນມີຄວາມຫມາຍວ່າລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການສູບທົດແທນຫົວ gasket. VAZ-2112 (16 ວາວ) ມີເກືອບໂຄງສ້າງເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກ SOHC ໄດ້, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຈໍານວນຂອງ inlet ແລະສະຫາຍປ່ຽງໄດ້. ໄດ້ດີ, ໃຫ້ຂອງເບິ່ງວິທີການດໍາເນີນການນີ້ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນ.

ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື

ເຖິງ replacing ໄດ້ຝາສູບ gasket VAZ-2112 (16 ວາວ) ແມ່ນສົບຜົນສໍາເລັດແລະຢ່າງວ່ອງໄວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມທີ່ກໍານົດໄວ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງເຄື່ອງມື:

• Torque wrench.
• A ທີ່ກໍານົດໄວ້ ຂອງເຕົ້າຮັບ ແລະສະຫຼັບ.
• ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຖັງນ້ໍາ (ປະລິມານຂອງການບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 7 ລິດ).
• rags ທໍາຄວາມສະອາດແລະ degreaser.
• ການເກັນໃຫມ່ແລະກາວສໍາລັບນາງ.

ທົດແທນ

ດັ່ງນັ້ນ, ເປີດຝາກະໂປງຫນ້າແລະສະກັດຄືຂົ້ວລົບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບາຍ antifreeze ຈາກລະບົບ. ປິດທໍ່ນັ້ນຢູ່ໃນການປົກຫຸ້ມຂອງຫມໍ້ນ້ໍາແລະຂະບວນກວ້າງຂວາງຖັງ (ບໍ່ພາຍໃນທີ່ຈະສູນຍາກາດ). ນອກຈາກນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ unscrew ກູຂອງທໍ່ຮ່ວມໄອເສຍໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ເອົາໄຟລ໌ແນບໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາສະກັດສາຍສູງແຮງດັນ, ປິດການທໍາງານ chip ດ້ວຍແກັບອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນ sensor ນ້ໍາໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ໃຊ້ເວລາອອກທໍ່ຈາກ "vakuumnika" ໄດ້. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຈໍາຫນ່າຍ. ສານສະກັດຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສເຄຶ່ອງອຸປະກອນ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະພວນໄດ້ pulley ໄລປະຕູຕົວປັບຄວາມຕຶງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາສາຍແອວໄລຍະເວລາແລະຄວາມຕຶງຕົວຂອງມັນເອງ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ pulley camshaft ເພື່ອວ່າມັນບໍ່ rotate. ອົງປະກອບຂອງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍວິທີການຂອງທັງສອງລົບ screwdriver. ຫຼັງຈາກນັ້ນປັ່ນຫມາກທີ່ຖືການປົກຫຸ້ມຂອງໄລຍະເວລາຫລັງ, ແລະເອົາອົງປະກອບສຕິກຕົວຂອງມັນເອງ. Phillips screwdriver weaken clamps ກາບທີ່ໄປຫົວທໍ່ປ່ອງ inlet ໄດ້. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ hexagon ໄດ້ unscrew ໄລປະຕູຂອງຫົວຕົວຂອງມັນເອງ. ມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ - ການກູແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ. ຝາ gasket ຖືກຍ້າຍອອກຮ່ວມກັນ.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາ?

ໃຫ້ສັງເກດສະພາບຂອງກູໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາ 135 ມີລີແມັດ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ບໍ່. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຂະບວນການໃຫມ່ຄວນຈະກະທູ້ອຸດົມສົມບູນໃນນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ການກວດກາດ້ານການຕິດຕໍ່ທາງຕັນກັບຫົວ. ມັນຄວນຈະກ້ຽງ, ເປືອກລຽບ, ໂດຍບໍ່ມີການ burrs ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ. ນອກຈາກນີ້ການກວດສອບ bending ຂອງຕົນ (ການນໍາໃຊ້ລະດັບໃນລະດັບການກໍ່ສ້າງ). ບາງທີຫຼັງຈາກ pads ພັກຜ່ອນເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຫົວ block ຈະພິການ. ວິທີການແກ້ໄຂມັນ? ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສາມາດໄດ້ຮັບການມາດຕະຖານເຊັ່ນ. ແຕ່ຈື່ວ່າຈໍານວນຂອງຫົວຫນ້າມາດຕະຖານເຊັ່ນແມ່ນມີຈໍາກັດ. ບາງທີຫົວ tochilas ແລ້ວກ່ອນທີ່ທ່ານຈະ. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ gasket ໃນຫົວຜິດປົກກະຕິອາດຈະຮົ່ວນ້ໍາແລະ coolant.

ການຕິດຕັ້ງ

ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ທ່ານລະມັດລະວັງຄວນກະກຽມພື້ນຜິວຂອງທ່ອນໄມ້ແລະປ່ອງຫົວ. ມັນແມ່ນບໍລິສຸດຈາກກາວເກົ່າແລະເອົາ burrs ໃດ. ມີຈະຕ້ອງເປັນນ້ໍາໃນສະຖານທີ່ຂອງອົງປະກອບການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ມີ. ຄວນຈະມີພຽງແຕ່ກາວສີແດງ. ເພາະສະນັ້ນ, ລະມັດລະວັງ degreased ພື້ນຜິວທີ່ມີເຫຼົ້າຫຼືນ້ໍາມັນ. ໃຊ້ pile rag ສະອາດ. ຫົວຕໍ່ໄປສາມາດຕິດຕັ້ງແລະເຄັ່ງຄັດຂື້ນປະຕູໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງປັດຈຸບັນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄດ້.

tightening torque

ຫົວໃຈໃນແກ້ວບິດສຸດ "center ປະມານແຄມຂອງ." ຊັບແມ່ນດໍາເນີນໃນສີ່ຂັ້ນຕອນ. ໃນ torque tightening ທໍາອິດຂອງ 20 Nm. ໃນວັນທີສອງ - ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ 70 ເຖິງ 85 Nm ໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຄັ່ງຄັດໃນແຕ່ລະໄລປະຕູກັບ 90 ອົງສາ. ໃນສຸດທ້າຍ, ຂັ້ນຕອນທີສີ່ເລື່ອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງປະຕູ 90 ອົງສາ. ຊັບດໍາເນີນການທີ່ມີ wrench torque. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນ screw ໄດ້ "ໂດຍຕາ" ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າ tightening ຜິດສາມາດ Re: ການທົດສອບຫຼື pads ໄຫມ້ອອກ.

Assembling ໄຟລ໌ແນບໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລື່ອນຜ່ານ crankshaft ແລະ camshaft ກ່ອນສາຍແອວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. A pulley camshaft ຕິດດັ່ງນັ້ນພາກສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກຂອງສູນກາງການຫມູນວຽນໄປທາງ motor ໄດ້. ກວດສອບການຄວາມກົດດັນສາຍແອວແລະປະຊຸມອົງປະກອບທີ່ຍັງເຫຼືອ. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ການທົດແທນຂອງຝາສູບ gasket VAZ-2112 (16 ວາວ) ໄດ້ຮັບການສໍາເລັດສົບຜົນສໍາເລັດ. ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ງາມ antifreeze ແລະດໍາເນີນການວິສະວະກໍາ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ figured ວິທີການຜະລິດເປັນກະບອກທົດແທນຫົວ gasket VAZ-2112 (16 ວາວ) ດ້ວຍມືຂອງຕົນ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດລະບຽບການເປັນອິດສະຫຼະ.