ບໍ່ວ່າຈະເປັນແລະເປັນໄປໄດ້ວິທີການຄິດຄ່າບໍລິການບໍາລຸງຮັກຫມໍ້ໄຟຟຣີ?

ເນື່ອງຈາກຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເວົ້າວ່າໂດຍທົ່ວໄປເປັນຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟນໍາທໍາມະດາ, ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ບໍ່ມີຮູສໍາລັບ refilling ຂອງອິເລັກໂທຫຼືນ້ໍາໄດ້. A ຄຸນນະສົມບັດຂອງສະຖານີໂທລະບໍ່ເກີດດອກອອກຜົນແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງດໍາເນີນການໂດຍບໍ່ມີການເຕີມເງິນເຖິງນ້ໍາໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການຊີວິດການບໍລິການທັງຫມົດ (4-5 ປີ).

ວິທີການໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ

ຄໍາຖາມນີ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍຜູ້ທີ່ໄດ້ຊື້ຫມໍ້ໄຟໄດ້. ແຕ່ຄັ້ງທໍາອິດ, ທ່ານຈະຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່ານີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ໃນທຸກ. ແນ່ນອນວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມໃນໄລຍະການຂັບລົດລົດຈາກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ໃຊ້ charger ພິເສດ (charger) ແລະອັດຕະໂນມັດເພີ່ມມູນຄ່າໂທຫມໍ້ໄຟແນວໃດ? ການທົດສອບພຽງແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ - ນີ້ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, "ຝຶກອົບຮົມ" ວິທີການທີ່ຈະເພີ່ມມູນຄ່າໂທ. ມັນພຽງແຕ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຫມໍ້ໄຟແລະຫຼຸດອາຍຸຂອງຕົນ.

ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາພະຍາຍາມທີ່ຈະຕອບຄໍາຖາມ "ວິທີການໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ." ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ຄວນຈະໄດ້ຮັບເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ລະມັດລະວັງ, ຄວນນໍາໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (goggles, ຖົງມື). ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte ຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຮົາ, ແລະເລັ່ງໃສ່ສະເພາະ sensor ຕົນເອງໄດ້, ມັນແມ່ນຊື້ພຽງແຕ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາຮ້ານ. ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈວ່າຫມໍ້ໄຟສາມາດອອກໂຮງຫມໍໄດ້ໃນທັງຫມົດຫຼືໃນສ່ວນຫນຶ່ງ.

ຊາດໄຟແມ່ນອອກໂຮງຫມໍບາງສ່ວນ unattended

ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຮົາສົມບູນແບບວິທີການຂອງແຮງດັນການສະຫນອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ໃນຂົ້ວແບດເຕີລີ່ໄດ້. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຄວາມຊົງຈໍາ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມພຽງແຕ່ຈໍານວນແອມແປໄດ້. ຜົນສະທ້ອນ, ຮັບຜິດຊອບຈະເປັນຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດທີ່ໄວກ່ວາທີ່ມີຫມໍ້ໄຟອອກໂຮງຫມໍຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຈໍານວນ, ທີ່ຊາດສະເລ່ຍກັບຂົ້ວແບດເຕີລີ່ຄວນມາ 14-14.5 V, ເປັນຢູ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຄ່າບໍລິການໃນປະຈຸບັນດັ່ງກ່າວຕ້ອງບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 25-26 amps.

ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ລໍຖ້າ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟຂອງອາດໃຊ້ເວລາຕັ້ງແຕ່ 2 ເຖິງ 4 ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າຫາກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນຢູ່ຂ້າງເທິງ 15 amps, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກປະໄວ້ທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການຫມໍ້ໄຟ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການໃນຕອນທ້າຍຂອງການຮັບຜິດຊອບໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຊອກຫາຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາໄດ້. ໃນເວລາທີ່ ຈໍານວນແອມແປ ຈະລົດລົງເຖິງ 0.2-0.4 amps, ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປິດສາກຈາກໄຟເປັນຫມໍ້ໄຟຂອງແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້.

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າ ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ mounted ທັງຫມົດ?

ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ນີ້ບໍ່ຄວນເກີດຂຶ້ນ. ເຫດຜົນພຽງແຕ່ສໍາລັບການນີ້ - ໂດຍທົ່ວໄປ faulty ລົດ, ທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອາຫານທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ຂອງເບິ່ງ, ວິທີການເພື່ອໄລ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ, ຖ້າຫາກວ່າເຂົານັ່ງຫມົດ. ພຽງແຕ່ສັງເກດວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້. ນອກຈາກນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມເຕີມຈາກທ່ານ.

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດແນວໃດຄວາມຊົງຈໍາການຕັ້ງຄ່າ. ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນໄດ້ມີແຮງດັນໄຟຟ້າເທົ່າກັບ 10% ຂອງປະລິມານຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີລີ່ (ການວັດແທກໃນ Ah.) ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟຂອງ. ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຮັບຜິດຊອບ 90-95%, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາມື້, ແຕ່ພວກເຮົາຈະ Pohorje ຕໍ່ມາ. ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕົ້ນຕໍຈະເຣັດໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ວ່າໃນເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເປັນອາຄານຊາດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ນີ້ແມ່ນເຮັດໃນເວລາທີ່ດີທີ່ອ່ານຈາກ electrolyte ການ, ປ່ອຍອາຍແກັສໄດ້. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນພິດ, ແຕ່ຍັງເປັນປະສົມລະເບີດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາຟຣີຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງບໍ່ມີ vapor ເປີດຈໍາຫນ່າຍ, ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຕາມທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້.

ວິທີການໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟແມ່ນບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ: ຮັກສາຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ເວລາ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕາມຄົງໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ຄິດຄ່າຫມໍ້ໄຟຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງ, ແລະໃນທາງກັບກັນ, ວ່າແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ໃນຖານະເປັນຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາເປັນຄວາມຊົງຈໍາ staffing ແຮງດັນ 14.0-14.5 volts ທີ່ optimum ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຂອງ. Suppose ພວກເຮົາມີຫມໍ້ໄຟຂອງ 12 V, 60 Ah ໄດ້. ສໍາລັບຂອງນາງ, ພວກເຮົາມີການນໍາໃຊ້ ແຮງດັນເສດຖະກິດ ຂອງບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 1-3 ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່.

ໂດຍຄິດໄລ່ງ່າຍດາຍສາມາດເຮັດໄດ້ສະຫຼຸບແນ່ໃຈວ່າການນໍາໃຊ້ເປັນມາດຕະຖານ charger ແລະຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ 12 V ແລະ 60 Ah ຊາດກັບ 90-98%, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາມື້ (26-27 ຊົ່ວໂມງ). ແນ່ນອນວ່າ, ປະລິມານຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈຫຼາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຊົງຈໍາແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟໃນສອງມື້ຫຼືເກີນນັ້ນ. ຫຼືວິທີການຫນຶ່ງອີກ, ແຕ່ວ່າທ່ານຄວນຈະມີຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍເຂົ້າໃຈແລະວິທີການໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະວ່າເປັນຫຍັງການທີ່ຈະເຮັດແນວໃດມັນ. ຍັງມີມູນຄ່າບອກວ່າຫມໍ້ໄຟທໍາມະດາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກພຽງເລັກນ້ອຍຫຼືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທີ່ໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຄວາມອາດສາມາດ.

ຈຸດສໍາຄັນ

ບໍ່ທຸກຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ຮູ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາຟຣີສາມາດຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າການລົງຂາວຫມໍ້ໄຟໄດ້ຫຼາຍໄວໃນເຢັນ, ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການເຢັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຢ່າງຫຼາຍຂອງການພະລັງງານ, ແລະຖ້າຫາກວ່າພະຍາຍາມຫຼາຍໄດ້ສໍາເລັດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົມບູນເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຂອງ. ທີ່ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສໍາເລັດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຫ້ອງການບ່ອນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟເປັນ, ຄວນຈະໄດ້ຮັບທີ່ມີລົມລ່ວງດີ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາວ່າມັນແມ່ນ garage ໄດ້, ແທນທີ່ຈະກ່ວາແປ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຈັດສັນ vapors ອັນຕະລາຍທີ່ສາມາດຝາກຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງແລະກົງກັນຂ້າມຜົນກະທົບຕໍ່ຮ່າງກາຍ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເອີ້ນແບດເຕີລີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມຢູ່ຂ້າງເທິງ 10 ອົງສາ Celsius.

A ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບວິທີການກວດສອບໃນລະດັບທີ່ຮັບຜິດຊອບໄດ້

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການສະຖານີໂທລະນໍາອາຊິດທໍາມະດາ, ແລະບັນຫາຕົວຂອງມັນເອງຈະບໍ່ມີ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງພວກເຮົາມັນເປັນຫຼາຍສັບສົນ. ທັນທີມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງແທ້ຈິງບໍ່ສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການ sooner ຫຼັງຈາກວິສະວະກໍາແມ່ນ switched off, ທ່ານສໍາເລັດຊໍາລະເງິນ, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຜົນໄດ້ຮັບ. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຜ່ານ 7-8 ຊົ່ວໂມງ.

ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ terminal ຈະມີປະມານ 127 V, ເຊິ່ງເທົ່າກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອິເລັກໂທໄລໃນ 128. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະດັບທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງ - ການລົງຂາວ 100% - 0%. ຖ້າ sensor ຂອງທ່ານເຫັນ 117 volts ສະແດງວ່າເປັນທີ່ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນເວລານີ້, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte ໄດ້ບໍ່ເກີນ 11.

ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ່ຕ້ອງໃສ່

ທ່ານຈະສາມາດໄດ້ຍິນຄໍາຖາມ: "?" "ເຮັດແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າໄລ່ຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ" Bosch ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນເປັນຄວາມສົນໃຈສຸຂະພາບ, ແຕ່ວ່າມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຜູ້ຜະລິດຈາກປະເພດນີ້ຂອງຫມໍ້ໄຟນີ້ທັງຫມົດຄ່າທໍານຽມວິທີການດຽວກັນ. ການທົດສອບພຽງແຕ່ວ່າມີການປ່ຽນແປງ - ມັນແມ່ນປະຈຸບັນແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ, ຊຶ່ງຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມສາມາດໃນຫມໍ້ໄຟຂອງ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງ wondering ວິທີການເພື່ອໄລ່ຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ "Varta", ຊຶ່ງເປັນທີ່ມີຊື່ສຽງບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຄຸນນະພາບແຕ່ຍັງເປັນລະດັບສູງຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເພິ່ງພາອາໄສ, ລໍາດັບການເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງເຄື່ອງເຊັນເຊີ້;
• ໂດຍອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບແລະປັບຄວາມສາມາດຄວາມຊົງຈໍາຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ;
• ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ລະໄລຍະແລະຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນ;
• ປິດການນໍາໃຊ້ charger ໃນເວລາເຖິງ 02 Ampere.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ

ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນຄວນຮູ້ຈັກວິທີການຢ່າງຖືກຕ້ອງຊາດແບດເຕີລີ່ບໍ່ຕ້ອງໃສ່. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດນໍາໃຊ້ສະຖານີໂທລະເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກລາຄາສູງ, ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມທຸກປີຄ່ອຍໆປ່ຽນຫມໍ້ໄຟງານໄດ້ແທ້.

ຢ່າງແຂງແຮງບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດງານແບດເຕີລີ່ທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເຄືອຂ່າຍຕ່ໍາກວ່າ 139 volts ໄດ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂອງຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກ recharged, ie ແຮງດັນຂອງຕົນຂ້າງເທິງ 144 V. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາໃນທຸກໆສອງສາມເດືອນເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອິເລັກໂທໄດ້, ທີ່ຄວນຈະເປັນ + -002 ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະອອກຈາກຫມໍ້ໄຟໃນລະດູຫນາວໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າທໍານຽມເຖິງ 100%, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວາງໄວ້ໃນກໍລະນີປ້ອງກັນ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.