ການທົບທວນຄືນ ( "Toyota Yaris"), ການຜະລິດໃຫມ່ຂອງດີທີ່ຮູ້ຈັກລົດທີ່ນັ່ງດ່ຽວຍີ່ປຸ່ນ

ຍີ່ປຸ່ນ hatchback ຫນາແຫນ້ນເປັນຫນຶ່ງໃນລົດ "ນ້ອຍ" ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ. ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດຮູບແບບນີ້ເກີດໃນປີ 2005, ແລະໄດ້ຂາຍຢ່າງເປັນທາງການຂອງການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງ hatchbacks ໃນລັດເຊຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ໃນປີຕໍ່ມາ. ສໍາລັບທີ່ຜ່ານມາ 6 ປີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂອງພວກເຮົາຂັບໃນ subcompact ຍີ່ປຸ່ນດັ່ງກ່າວ, ມີຄວາມແປກໃຫມ່ຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນທັນທີຫຼັງຈາກ debut ຂອງຕົນ. ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ສະສົມຫຼາຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບການລົດນີ້, ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມໃຫ້ການທົບທວນຄືນຂອງທ່ານແປກໃຫມ່.

"Toyota Yaris" ແລະຮູບລັກສະນະຂອງຕົນ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ hatchback ຍີ່ປຸ່ນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບອາຍຸ "Auris" ແນວໂນ້ມການອອກແບບເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈແລະດຶງດູດໃຈ. ເຄື່ອງທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດການສະແດງອອກຂອງຮ່າງກາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫນັງສືແຈ້ງການໃນດ້ານການ. ສ່ວນທາງຫນ້າແມ່ນ decorated ບໍ່ສະແດງອອກຫນ້ອຍ - ມົນ headlights ແສງສະຫວ່າງຕົ້ນຕໍດຽວກັນໃນປະສົມກົມກຽວກັບ ກັນຊົນຫນ້າ. minicar ໂດຍລວມໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າເບິ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການຮຸກຮານຫຼາຍ, ການອອກແບບທັງຜູ້ຊື້ຫນຸ່ມແລະຜູ້ໃຫຍ່.

"Toyota Yaris" - ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງພາຍໃນໄດ້

ພາຍໃນເຄື່ອງສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໃນສາມຄໍາສັບຕ່າງໆ - ເປັນ stylish, ergonomic ແລະເປັນປະໂຫຍດ. ຫນຶ່ງໃນການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນທີ່ໄດ້ຂັດຄ້ານ, ກໍໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູນກາງຂອງຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມືໃນດ້ານຄົນຂັບຂອງ - ປະຈຸບັນມັນຖືກເກັບໄວ້ໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຕາຂອງຕົນ. ບວກເປັນການປ່ຽນແປງໃນການປັບຂອງຖັນຊີ້ນໍາໄດ້ - ໃນປັດຈຸບັນມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການບິນ, ແຕ່ຍັງມຸມຂອງ inclination ໄດ້. ນັ່ງແຖວທາງຫນ້າຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບໃນລະດັບຄວາມສູງ. ປະລິມານຂອງກະເປົ໋າຍ່າງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງເຄື່ອງໄດ້ - 272 ລິດ. ແຕ່ປະລິມານນີ້ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການຊື້ໃນຄອບຄົວຂະຫນາດນ້ອຍ, ເປັນ evidenced ປາຍຂັບລົດ.

ຄວາມປອດໄພ 'Toyota Yaris'

ພັດທະນາຍີ່ປຸ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລືມກ່ຽວກັບການແລະພາວະສຸກເສີນ. Hatchback "Toyota Yaris" ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າຫນຶ່ງໃນ ທີ່ລົດປອດໄພທີ່ສຸດ ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ - ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເກົ້າ airbags, ຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ, frontal ແລະເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າ. ນອກຈາກນີ້, ສໍາລັບແຕ່ລະຄົນທີ່ນັ່ງມີ 3 ຈຸດ ເຂັມຂັດນິລະ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລະດັບຄວາມປອດໄພໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມ headrests "ການເຄື່ອນໄຫວ" ແລະຫຼາຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ - ຄໍາອະທິບາຍແລະການທົບທວນຄືນ

"Toyota Yaris" ສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຈະໄດ້ຮັບການ staffed ກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນຫນຶ່ງຜະລິດ 101 ແຮງມ້າແລະການປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 1.3 ລິດ. ໃນບັນດາການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງຫຸ່ນຍົນໃນຄວາມໄວ 6 ຫຼື ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື ກ່ຽວກັບການຈໍານວນດຽວກັນຂອງຄວາມໄວ. ເຄື່ອງແມ່ນເສດຖະກິດຫຼາຍໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ເວົ້າວ່າປາຍຂອງຄົນຂັບໄດ້. "Toyota Yaris" ກິນພຽງ 5 ລິດຂອງນ້ໍາມັນປະມານ 100 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນລວມ. ນີ້ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັບຕັ້ງແຕ່ມື້ນີ້ລາຄານ້ໍາມັນໃນລັດເຊຍແມ່ນບໍ່ມີລາຄາຫຼາຍ.

"Toyota Yaris" - ລາຄາ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງ hatchback ຍີ່ປຸ່ນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍຈາກ 699 ພັນ rubles (ສໍາລັບລາຄາສະເຫນີການປະຕິບັດ 5 ປະຕູຂອງລົດທີ່ມີຄູ່ມືການ) ໄດ້. ສະບັບພາສາ 3 ປະຕູຈະຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍອີກ 20 ພັນແລະ 40 ພັນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.