ທີ່ນັ່ງເຫມາະໃນ "Niva"? ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາທາງຫນ້າແລະຫລັງທີ່ນັ່ງໃນ "Niva" ໄດ້

ເກືອບເຈົ້າຂອງ "Niva" ທຸກປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຍົກລະດັບຫຼືສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດພົວພັນກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ແລະພາຍໃນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການສະດວກສະບາຍຂອງລົດຂອງທ່ານ, ບໍ່ຈໍາເປັນສົມບູນສັງຄາຍະນາພາຍໃນແລະລະງັບ - ພຽງແຕ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງໃຫມ່ຢູ່ໃນ "ພາກສະຫນາມ".

ການອອກແບບຄຸນສົມບັດທີ່ນັ່ງ SUV

VAZ 2121 ມີການອອກແບບຜິດປົກກະຕິຫຼາຍຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າສໍາລັບການເລີ່ມດໍາເນີນງ່າຍແລະຂຶ້ນບົກຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນການຕິດຕໍ່ກັນກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງການອອກແບບລົດ Volga ໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແກວ່ງອອກ. ໃນເວລາທີ່ຍົກຂ້າງຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອ stopper ການຄົບຖ້ວນຮອງແຮງງານກັບຫົວ stack, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົດປ່ອຍພື້ນທີ່ໃນ cabin ສໍາລັບ passage ກັບຄືນໄປບ່ອນ.

ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂຄງປະກອບການສະລັບສັບຊ້ອນແລະຄວາມທົນທານຂອງປະທານດັ່ງກ່າວແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຮັບປະກັນ. ນີ້ແມ່ນລາຄາທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບການສະດວກສະບາຍ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ຄົນຂັບຈໍານວນຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ທີ່ນັ່ງຫ່າງ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນກົນໄກຂອງການ tilting ກັບຄືນໄປບ່ອນໄດ້ຖືກສວມໃສ່ພຽງແຕ່ສາມປີຂອງການດໍາເນີນງານລົດ "Niva". ການສ້ອມແປງທີ່ນັ່ງ, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ສໍາລັບເຈົ້າຂອງຂອງ SUV ພາຍໃນປະເທດ - ບໍ່ແມ່ນຂ່າວ. ໂດຍວິທີການ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນ tilting ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນ, ທ່ານຍັງສາມາດທໍາລາຍກັບຄືນໄປບ່ອນ.

ວິທີອອກເປັນແນວໃດ?

ວິທີການອອກພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ - ການຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນ "ພາກສະຫນາມ" ຈາກຜູ້ຜະລິດຄົນອື່ນ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນປະຕິບັດງານ.

ທີ່ນັ່ງເຫມາະໃນ "ພາກສະຫນາມ"? ໂດຍທົ່ວໄປພາຍໃນປະເທດ SUV VAZ 2121 ສາມາດເຂົ້າຫາປະທານໃດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ຖືກກໍາຫນົດຄ່າໃນຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນປະມານຄືກັນ (ຍົກເວັ້ນສໍາລັບກົນໄກການມີພະນັກພິງ reclining). ມີບໍ່ສາມາດຈະຈໍາກັດການຈິນຕະນາການແລະການຕິດຕັ້ງໃດມັກບ່ອນນັ່ງຂອງລົດໃດຫນຶ່ງຕ່າງປະເທດໄດ້. ນີ້ອາດຈະເປັນ "Mercedes", BMW, "Opel", ເຖິງແມ່ນວ່າ "ມິນິຄູເປີ" ໃນທີ່ສຸດ.

ແຕ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດຖືວ່າ fordovskie ອົງປະກອບພາຍໃນ. ໃນທີ່ນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈັດສັນແບບເຊັ່ນ: "Fusion" ແລະ "Mondeo" ການຜະລິດທີສາມ. Incidentally, ທາງເລືອກສຸດທ້າຍມີການທໍາງານຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງສະດວກສະບາຍຂອງ "Niva" ໄດ້. ຫຼາຍຍັງໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລົດຍີ່ປຸ່ນ. Judging ໂດຍທົບທວນຄືນ, ຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດຫນຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າປະທານທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານ "Mazda", "coupe" ຊຸດ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບພາກສ່ວນເຍຍລະມັນ, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງການຕິດຕັ້ງເກົ້າອີ້ຈາກ 124 ເທື່ອໄດ້ "Mercedes." ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ພຽງແຕ່ຢູ່ disassembly ໄດ້, ເຊັ່ນ:. E. ໃນຖານະຂອງ "ສອງມື" ໄດ້.

ທາງເລືອກ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບາງມີຄວາມລັງເລທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ / salon b ໃນລາຍລະອຽດ, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສັ່ງຊື້ສິນຄ້າຈາກບໍລິສັດ aftermarket ຕ່າງໆ. ຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງທີ່ນັ່ງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຊື່, ເນື່ອງຈາກການທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາຮ້ອຍ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ພິຈາລະນາຍີ່ຫໍ້ UNP. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບພາບກ່ຽວກັບສິດທິໃນການໄດ້.

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ການອອກແບບແມ່ນ unordinary ຫຼາຍ UNP. ແຕ່, ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະ sporty ຂອງຕົນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະບໍ່ເມື່ອຍຂັບໃນການເດີນທາງໄດ້.

ມີຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍຂອງທີ່ນັ່ງຫລັງການຂາຍແມ່ນ, ສະນັ້ນທາງເລືອກແມ່ນກ້ວາງພຽງພໍ - ສໍາລັບລົດຊາດທຸກແລະງົບປະມານ.

ຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງໃຫມ່ຢູ່ໃນ "ພາກສະຫນາມ" - ຜົນປະໂຫຍດຂອງຮູບແບບປບັໄດ້

ຫນຶ່ງໃນຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສັ່ງປະທານເຫຼົ່ານີ້ມີສິດໃນ studio ການ, ທ່ານມີໂອກາດທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຂົາກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ສັນຍາລັກຂອງ embroidered (ມັນອາດຈະເປັນສັນຍາລັກເປັນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະເປັນສັນຍາລັກຂອງ VAZ), ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ຕັ້ງແລະອຽງຕໍ່ກົນໄກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະ ກັບ "Niva" ເຈົ້າຂອງ.

ຄົນຂັບລົດຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສະດວກແລະສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງປັບ. ແຕ່ລະທາງເລືອກໃນການເຫຼົ່ານີ້ມີສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ປັບຄວາມເຂັ້ມງວດ, eliminating fatigue ຂັບໃນໄລຍະການເດີນທາງຍາວ. ການປູກເປືອກເມືອກຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຫຼາຍສົມຄວນທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ວາມາດຕະຖານການ, ຕາມລໍາດັບເພີ່ມຄວາມຊັດເຈນພາຍໃນ. ບາງແບບມີຄວາມພ້ອມທີ່ມີກົນໄກການລັອກເພີ່ມເຕີມແລະບິດດ້ານວິຊາການອື່ນໆ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບມາດຕະຖານ VAZOVSKY, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກເລດ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມີການກໍ່ສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບ. ຫຼັກຖານສະແດງຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນທີ່ປະທັບຂອງພາກສ່ວນກະຕິໄດ້ (ປັດຈຸບັນຢູ່ໃນເກືອບທຸກປະທານປບັ). ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກໂລຫະລີດຂະຫນາດຊັງຕີແມັດ 5h4h0.4.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນການນໍາໃຊ້, ອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີ disassembly, ແລະຜູ້ທີ່ໄດ້ມາຈາກຄົນຂັບລົດໃນສະຕູດິໂອປບັໄດ້, ເກືອບຄືກັນ - ປະມານ $ 100-200 ສະຫະລັດຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍ.

ວິທີການປ່ຽນບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນ "ທຸ່ງ" ທີ່ມີມືຂອງຕົນເອງ?

ດັ່ງທີ່ໄດ້ຮູ້ຈັກ, ໃນລົດຂອງປະທານແບບນີ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພຽງແຕ່ຂ້າງຫນຶ່ງ - ຫນ້າທີ່. ຄວາມສັບສົນຂອງວຽກງານນີ້, ພວກເຮົາຈະເພີ່ມກົນໄກໃນການຄວ່ໍາຄືນສໍາລັບກິນນອນໄດ້ງ່າຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນໂຊຟາຫລັງ. ໂດຍວິທີການ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ "Chevrolet Niva" ໄດ້ອື່ນໆ - ຮ່າງກາຍຂອງນາງ 5 ປະຕູ, ສະນັ້ນປະເພດຂອງອຸປະກອນນີ້ບໍ່ແມ່ນທີ່ນີ້.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄວນຈະໄດ້ຮັບການກະກຽມເຄື່ອງມືແນວໃດ?

ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຈະ dismantle ປະທານທີ່ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງສິ່ງທີ່ເປັນ, ທີ່ສໍາຄັນໃນການ 13. ມັນອາດຈະບໍ່ວ່າຈະເປີດໃນທ້າຍປີ Spanner - ການອອກແບບແມ່ນສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີ ratchet - ສະນັ້ນທ່ານຈະຊ່ວຍລົດທີ່ໃຊ້ເວລາຂະບວນການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ບ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນມ້າງ? ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງໄຟລ໌ແນບຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໄດ້ - ມີສອງປະຕູການຕິດຕັ້ງ. ເມື່ອໃດທີ່ຫນຶ່ງສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນ unscrewed, ດໍາເນີນການເພື່ອທີ່ສອງ (ການເຮັດວຽກປະຕິບັດໃນກໍລະນີທໍາອິດ) ໄດ້. ການຫມູນໃຊ້ທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນການພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ 13 ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຫຼັງຈາກ unscrewing ສອງສາມປະຕູໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງໃຫມ່ຢູ່ໃນ "ພາກສະຫນາມ". ການຕິດຕັ້ງຈະດໍາເນີນການໃນລໍາດັບຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ຖອນການຕິດຕໍ່ກັນຫລັງຈາກທີ່ນັ່ງໃນລົດແນວໃດ?

ທົດແທນຂອງກັບຄືນໄປບ່ອນ "ໂຊຟາ" ກັບ "Niva" ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເພື່ອປະຕິບັດການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານຕ້ອງການທັງສອງທີ່ - ເປັນເວລາ 10 ແລະ 13 ມີລີແມັດ.

ຖອນການຕິດຕໍ່ກັນກັບຄືນໄປບ່ອນ? ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງມື້ຄ່ໍາ luggage compartment. ຕໍ່ໄປ, unscrew ຫມາກຕິດຕັ້ງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ crossbar ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບຮູບແບບເກົ່າຂອງ "Niva" ເປັນຈໍານວນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຫົກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສະກັດໄດ້ຫຼາຍກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງ couch ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເບາະນັ່ງທາງຫລັງແມ່ນ lifted, ສາມາດໄດ້ຮັບການຫັນອອກສີ່ປະຕູຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງກັບພື້ນເຮືອນຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ນເພື່ອເອົານອນແລະຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງໃຫມ່ຢູ່ໃນ "ພາກສະຫນາມ".

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການປະຕິບັດວຽກງານທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 30 ນາທີຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ (ສໍາລັບການໃນແຕ່ລະແຖວ).

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ figured ອອກສິ່ງທີ່ໃຫ້ພໍດີກັບບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໃນ "ພາກສະຫນາມ" ແລະວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້. ໂຊກດີ!