VAZ-2110: ການທົດແທນຂອງ coolant ໄດ້

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສ້າງຈໍານວນ huge ຂອງຄວາມຮ້ອນ. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ motor ທີ່ສາມາດປະຕິບັດງານໃນຮູບແບບປົກກະຕິ, ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ເຢັນ. ມັນໃຊ້ນ້ໍາພິເສດ - antifreeze (antifreeze). ມັນສຸດກໍສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງຕົນ.

ສອງປີນ້ໍາເຢັນເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບຫນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ໃຫ້ຂອງເບິ່ງວິທີການປະຕິບັດໃນລົດ VAZ, 2110 ທົດແທນ coolant. ຂໍ້ມູນນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈົວທັງຫມົດ.

coolants ຊັບພະຍາກອນ

ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າຫລໍ່ເຢັນທີ່ທັນສະໄຫມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກ 100,000 ກິໂລແມັດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນບໍ່ແມ່ນ. ຄູ່ມືຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງ antifreeze ໃນທຸກໆປະຕິບັດງານ 2 ປີຂອງຍານພາຫະນະຫລືທຸກ 45,000 km. ແຕ່ໃນການຂາຍເປັນຊັບພະຍາກອນແລະ coolant (VAZ, 2110). ຂ້າພະເຈົ້າທົດແທນການມັນແນວໃດ? ມັນເປັນງ່າຍດາຍພຽງພໍ.

ໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງ antifreeze ໄດ້

ຖ້າຫາກວ່າສີຂອງ coolant ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນ tank ຂະຫຍາຍຕົວໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າ antifreeze ໄດ້ກາຍເປັນສະຫນິມ, ແລະດິນຂອງຮູບເງົານ້ໍາເບິ່ງເຫັນໄດ້ອ່າງນ້ໍາມັນໄດ້ກ່າວກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການ coolant ໄດ້. ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການ VAZ-2110 ໄດ້ປ່ຽນ coolant ແມ່ນເລື້ອຍໆ overheating ເຄື່ອງຈັກໃນການສົມເຫດສົມຜົນ. ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າ VAZ-2110 ໄດ້ຖືກອອກແບບການຂັບຢູ່ຄວາມໄວສູງ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍ, antifreeze ສາມາດຕົ້ມແລະຈາກນັ້ນ.

ເດືອດແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການ antifreeze, ຜູ້ທີ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນ sensor ໄດ້. ບາງຄັ້ງມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການທົດແທນຂອງການວັດແທກຂອງແຫຼວລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້. VAZ-2110 ຍັງມີເຊັນເຊີ coolant, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນລະດັບຂອງ Superheater ເທິງແຜງຄວບຄຸມໄດ້. ເຫດຜົນອີກປະການຫນຶ່ງເນື່ອງຈາກການທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍ antifreeze - ຮົ່ວ. ໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ແບບ (ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າທັງຫມົດໃນຄອບຄົວ "ສິບສາມ") ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລະສະຖານະການທົ່ວໄປຂ້ອນຂ້າງ. ແຕ່ການທົດແທນທີ່ງ່າຍດາຍແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອສໍາຫລວດຢ່າງເຕັມສ່ວນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ບາງຄັ້ງການຮົ່ວໄຫລເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດສອບ. Antifreeze ສາມາດຕົ້ມແລະ evaporate ຜ່ານວິທີການທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບເຈົ້າຂອງ. ບໍາລຸງຮັກສາການປະຕິບັດຂອງລະບົບຂອງປະເທດຄັນລະບາຍຄວາມຮ້ອນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຮົ່ວໄຫລດັ່ງກ່າວສາມາດແລະ clamps. ບັນຫາດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍປ່ຽນອົງປະກອບໄດ້.

ຖ້າ antifreeze ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕົ້ມ, ແຕ່ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ, ສີທີ່ບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຫມາຍຄວາມວ່າການປະກົດຕົວຂອງກະເປົ໋າອາກາດໃນລະບົບດັ່ງກ່າວ.

ສິ່ງທີ່ຫລໍ່ເຢັນບໍ?

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນກ່ຽວກັບວິທີທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການ antifreeze ໄດ້. ໂດຍຂໍ້ມູນຫນັງສືຜ່ານແດນ, ການຕື່ມໃນລະດັບ antifreeze VAZ-2210 ຄື 78 ລິດ. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ແມ່ນ drained ຈາກລະບົບແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ 7 - ບໍ່ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄໍາສັ່ງສໍາລັບ VAZ, 2110 ທົດແທນ coolant ແມ່ນສົບຜົນສໍາເລັດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຊື້ 7 ລິດຂອງ antifreeze. ໃນເວລາທີ່ເລືອກນ້ໍາໃນການໄດ້ຮັບການນໍາພາໂດຍກົດລະບຽບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ antifreeze, ຊຶ່ງເປັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການລົດຮູບແບບໂດຍສະເພາະ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປົນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທາດແຫຼວຂອງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ໄດ້ antifreeze ດຽວກັນທີ່ໄດ້ຮັບການ poured ເຂົ້າໄປໃນລະບົບເພື່ອທົດແທນການມັນ. ບໍ່ມີໃຜຮູ້ວິທີອາດເຮັດວຽກ "cocktail" ຂອງທັງສອງນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີກໍລະນີໃນເວລາທີ່ antifreeze ດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ Foam. ເຄື່ອງຢ່າງວ່ອງໄວຕົ້ມຈາກມັນ.

Antifreeze - ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ, ມັນອາດຈະຖືກຂາຍເປັນສຸມໃສ່, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ເຈືອຈາງເປັນອິດສະຫຼະກັບນ້ໍາກັ່ນ. ນອກນີ້ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່.

ຂະບວນການທົດແທນ

ພິຈາລະນາວິທີທີ່ທ່ານກໍາລັງປ່ຽນ coolant ໄດ້. VAZ-2110 (injector) - ລົດງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ສະນັ້ນຈະສາມາດຈັດການແມ່ນແຕ່ເດັກຍິງໄດ້ມີການດໍາເນີນການນີ້. ແຕ່ວ່າມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເປັນໄປຕາມຄໍາແນະນໍາ.

ເຮັດວຽກເພື່ອທົດແທນການ antifreeze ແມ່ນເຮັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເມື່ອກ່ອນກິນການດູແລຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ: ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປົກປັກຮັກສາຕາແລະມື. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະ unscrew ຖັງຂະຫຍາຍຕົວໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າ antifreeze ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕົ້ມ.

ເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນຫນ້າດິນຮາບພຽງ. ລົດຕໍ່ໄປ de-energized. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ຈາກ "ເຄື່ອງຫມາຍລົບ" ກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ. ຍົກຍ້າຍແລະໂມດູນຈຸດລະເບີດທີ່ມີວົງເລັບໄດ້. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຕໍ່ການ block ວະກໍາສາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ການຂອງເດັກຕໍ່ໃດ ໆ ເຮືອທົດແທນ, ເຊິ່ງຈະເດັກ coolant ຈາກລະບົບດັ່ງກ່າວ. spun ໃນເບື້ອງຕົ້ນຫລວງ tank ຂະບວນກວ້າງຂວາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເດັກ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາທັງຫມົດສະພາບຄ່ອງແມ່ນຫມົດແລະຈະບໍ່ຢຸດການຮົ່ວໄຫລໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະດູກຊາມຫລືພາຊະນະອື່ນໆພາຍໃຕ້ຫມໍ້ນ້ໍາເຊີນຫນ້ - ມັນຍັງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ unscrew ຫລວງໄດ້. ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະ (ແຕ່ມີຫຼາຍ, ການທີ່ດີກວ່າ). ໃນເວລາທີ່ທັງຫມົດ antifreeze ຈະສົ່ງຜົນ, ຂຸມເດັກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ຈະເຂົ້າໃຈຜິດການກວດສອບສະຖານະຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ. ຖ້າ antifreeze ແມ່ນມັກຈະຕົ້ມ, ມັນບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງອົງປະກອບຢາງພາລາ. ກວດສອບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. "Oak" ທໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໂດຍນຸ່ມໃຫມ່.

ໄປ VAZ, 2110 ກ່ຽວກັບການທົດແທນຂອງ coolant ໄດ້ຜ່ານຜົນສໍາເລັດກໍ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຈຸດໃດຫນຶ່ງ. ເອົາທໍ່ສີດທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ nozzle ຄວາມຮ້ອນ Throttle Body. ຕໍ່ໄປ, ເບິ່ງວິທີການນ້ໍາຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການ drained ແລະງາມກ່ຽວກັບປະລິມານດຽວກັນໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍຕົວຖັງຈົນກ່ວາລະບົບໄດ້ເຕີມລົງໄປ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດມື tighten ຫລວງ tank ຂະຫຍາຍຕົວໄດ້, ກັບຄືນໄປສະຖານທີ່ຂອງທໍ່ອຸປະທານ, ການຕິດຕັ້ງໂມດູນສະຖານທີ່ຕິດໄຟປົກກະຕິ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສໍາລັບການໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ. ບາງຄັ້ງມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນວ່າໃນລະດັບນ້ໍາຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍ 7 ລິດ). ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບມີກະເປົ໋າອາກາດ, ແລະໄດ້ມີການ "ການແກ້ໄຂ." ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ໄປຂ້າງເທິງເຖິງມີການຕ້ານ freeze ແນະນໍາໃຫ້ລະດັບທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າ antifreeze ໄດ້ຈວນຈະຫມົດ, ສາມາດໄດ້ຮັບການ supplemented ມີປະລິມານນ້ໍາກັ່ນໄດ້.

ການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ

ບາງຄັ້ງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້, ສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ໂດຍປ່ຽນ coolant ໄດ້. ປະສິດທິພາບທີ່ທຸກຍາກຂອງຕົນອາດຈະເປັນຍ້ອນການ misoperation ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງລະບົບ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນຫຼຸດລົງ pump ນ້ໍາໄດ້ ( "pump"), ແກັບອຸນຫະພູມ coolant. ບາງຄັ້ງມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການໄດ້ທໍ່ຂອງແຫຼວລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

VAZ, 2110 - ລົດໄດ້, ສໍາລັບການທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ. ມັນເປັນໄດ້ຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການແກ້ໄຂບັນກ່ວາມີການປ່ຽນແປງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້.

pump

ຖ້າຫາກວ່າການສູບນ້ໍາສາມາດ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ວິສະວະກໍາຈະ overheat ແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ເສັ້ນທາງສັນຫົວ.

ໃນບັນດາອາການສໍາລັບການທີ່ມັນຖືກກໍານົດວ່າການສູບໄດ້ອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງ, ສາມາດໄດ້ຮັບການລະບຸດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການຮົ່ວໄຫລ Coolant ຈາກການສູບ.
• ສຽງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
• ຄວາມກົດດັນລະບົບທີ່ທຸກຍາກ.
• ການເຄື່ອນໄຫວການໄຫຼວຽນຂອງຜູ້ທຸກຍາກຂອງວົງຈອນ coolant ໄດ້.
• ອຸນຫະພູມສູງຂອງວິສະວະກໍາ.
• ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງການຕ້ານ freeze ໄດ້.

ສູບການບົ່ງມະຕິກ່ຽວກັບການລົດ VAZ, 2110

ເພື່ອພິສູດວ່າ motor pump ແມ່ນໃຫ້ຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງຕົນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບີບອັດທໍ່ຫມໍ້ນ້ໍາເທິງ. ໃນເວລາດຽວກັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກມືທີ່ຍ້າຍ coolant ຜ່ານລະບົບ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄວາມຫມາຍວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ. ເຊັ່ນດຽວກັນໃນການບົ່ງມະຕິຂອງການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບສຽງຂອງ pump ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມີສຽງດັງກ້ອງ, ເກິດແລ້ວ faulty. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການປະຕິບັດກ່ຽວກັບການລົດ VAZ, 2110 ທົດແທນຂອງການສູບ coolant ໄດ້.

ຖ້າການບົ່ງມະຂອງວິທີການເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ລະບຸບັນຫາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການກວດກາການປົກຫຸ້ມຂອງສາຍແອວໄລຍະເວລາ. ອາດຈະມີຄວາມຊຸ່ມ. ສູບຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການ Hood. ຖ້າຫາກວ່າບາງແຫ່ງມີຮອຍຮົ່ວໄດ້, pallet, ທ່ານຈະເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງ antifreeze ໄດ້.

sensors

ບາງຄັ້ງບັນຫາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບຄ່ອງ, ແລະບໍ່ແມ່ນແຕ່ໃນການສູບ. ເຈົ້າຂອງລົດມີຈໍານວນຫລາຍຂອງບັນຫາທີ່ມີແກັບອຸນຫະພູມ. ພວກເຂົາແຕ່ລະໄລຍະເຊັ່ນການແລກ. ສາມາດແກ້ໄຂສະຖານະການປ່ຽນ ແກັບອຸນຫະພູມ coolant ໄດ້.

VAZ, 2110 - ລົດທີ່ລະບົບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ coolant ປິດ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແມ່ນການຕ້ານການ freeze.