ການ legendary Citroen Ksara ຫລື tale ຂອງວິທີການທະຫານຜ່ານເສິກເປັນກຽດສະແດງໃຫ້ເຫັນລະດັບການ!

ລາຍຊື່ນັກເຕະ Citroen Ksara ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດໃນສາມສະບັບ: ຫ້າປະຕູສະຖານີຄອບຄົວ wagon, hatchback ສາມປະຕູແລະ minivan, ທີ່ນອກເຫນືອໄປຈາກຊື່ມາດຕະຖານຄືດັດຊະນີ Picasso. ຊຸດນີ້ເປັນນັກຮົບເກົ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງຕະຫຼາດ - ມັນຖືກຜະລິດຈາກ 1997 ກັບ 2006. ດັ່ງກ່າວມີອາຍຸຍືນແມ່ນຈືຂໍ້ມູນການບໍ່ມີການປ່ຽນແປງລົດສະຫນອງໃຫ້ການຮ່ວມມືທີ່ດີນໍາສະເຫນີໂດຍທີມງານການຄຸ້ມຄອງຂອງວິສະວະກອນແລະຕະຫຼາດ.

ຫນ້າທໍາອິດການສຶກສາລະອຽດລະອໍຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແລະຄັ້ງທີສອງທີ່ເຫມາະສົມ embodied ໃນຫມາກໄມ້ໂລຫະຂອງການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າກົນລະຍຸດນີ້ບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໄລຍະການດໍາລົງຊີວິດຍາວເກີນໄປ. ການຕະຫຼາດສອງພັນ, coupe ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ແລະ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, Citroen Ksara ໄດ້ກາຍເປັນລ້າສະໄຫມ. ເຄື່ອງຈືຂໍ້ມູນການລ້າສະໄຫມ. ບໍ່ມີ, ແນ່ນອນ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການພັກຜ່ອນ ລົດຄອບຄົວ, ໄດ້ Citroen Picasso Ksara ແມ່ນຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງກິລາຫ້ອງການ Fame lineup ໄດ້ຜ່ານ.

ແລະຊື່ສຽງ, ໂດຍວິທີການ, ແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ສະບັບ rally ຂອງ Citroen Ksara WRC (ໂລົກລວບ Championship) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາຫະນະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ທີ່ເຄີຍຢູ່ໃນ Championship ໂລກ Rally. Legendary ເກົ້າທີ່ໃຊ້ເວລາອ່ານໂລກ Sebastien Loeb ຊະນະ 28 ໄຊຊະນະແລະຊະນະສາມຫົວຂໍ້ທໍາອິດຂອງເຂົາຂອບໃຈມາຍັງເຄື່ອງນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ກໍ່ 'Championship ໃນປີ 2003 ແລະ 2005, ທີມຊີຕອງເພີ້ມພູນມັນພ້ອມກັບຫົວຂໍ້ຂອງລົດ rally ຂອງປີໂດຍວາລະສານ Autosport ໄດ້.

ແລະໃນປັດຈຸບັນລົດເບິ່ງທະຫານຜ່ານເສິກທີ່ໂດດເດັ່ນ. suspension ຮຸນແຮງ? ແນ່ນອນວ່າ, ມັນຕ້ອງການໃຫ້ມີລົດກິລາ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຊີ້ນໍາ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະໃນຊ່ອງທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນ rigid, ແຕ່ແທນທີ່ຈະ ruthless, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ສະຫນອງທີ່ຕ້ອງການການປັບປຸງລັກສະນະການໄດ້. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແມ່ນບໍ່ສະຫນັບສະຫນຸນພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການ passage ຂອງແຈຄວາມໄວສູງໄດ້. ແບບວ່າພ້ອມກັບການຊີ້ນໍາພະລັງງານທີ່ມີລະດັບຂອງການຂະຫຍາຍທີ່ມີຄວາມນັບຖືກັບຄວາມໄວ, ແນ່ນອນວ່າໄດ້ເຊື່ອຟັງ, ແຕ່ໃນຫລຸມທົ່ວໄປສະບັບພາສາໄດ້ດົນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມສຸກເປັນແບບການຂັບລົດການເຄື່ອນໄຫວໄດ້.

Peering ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍງານຂອງໄລຍະນີ້, ທ່ານຄວນຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບ Citroen Picasso Ksara. ການທົບທວນຄືນ minivenchik ນີ້ເກັບບວກ. ພຣະອົງຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາສໍາລັບລົດຄອບຄົວໄດ້.

ລົດແມ່ນການປະຕິບັດ, ເສດຖະກິດ, ສະຫວັດດີ sharpened ໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງ. ມຸງຂອງສູງ, ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ, ກັບຄືນໄປບ່ອນແຖວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຖືກອອກແບບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເດັກນ້ອຍກ່ວາກ່ຽວກັບຜູ້ໃຫຍ່. ການນັ່ງຫລັງມີ ສາມສາມຈຸດສາຍແອວ ຄວາມປອດໄພ. ພວກເຂົາແຕ່ລະສະຫນອງ ໄຟລ໌ແນບ ISOFIX ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຂອງເດັກ. ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ Euro NCAP ໄດ້, Citroen Picasso Ksara ໄດ້ຮັບທີ່ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງສາມຮູບດາວ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີ. ສະບັບພາສາຫຼັກຊັບໄດ້ສໍາເລັດຂະຫຍາຍຂ້າງແລະທາງຫນ້າ airbags ແລະການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຍານພາຫະນະແລະ airbags curtain ກໍາລັງທີ່ມີຢູ່ເປັນຕົວເລືອກ.

ໃນບັນດາສອງສາມຈຸດອ່ອນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າ ແຜງຄວບຄຸມການ ມີສະຖາປັດຕະ legacy, ເຊິ່ງວ່າເປັນຫຍັງທຸກທໍລະມານສາດຂອງເຄື່ອງໄດ້. ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະການອອກແບບ upholstery ຄາດອາຍຸ, ຄົນອັບເດດ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຖົງຢາງທີ່ ແຜງຄວບຄຸມ ເບິ່ງ bednovato. ແຕ່ມັນເປັນແທນທີ່ຈະເປັນເລື່ອງຂອງລົດຊາດເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນລົດຄອບຄົວໄດ້ທົດສອບສໍາຄັນ - ມັນເປັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ, ແລະຂອງເຂົາເຈົ້າ Citroen Picasso Ksara ເກັບຮັກສາໄວ້ສະເຫມີຢູ່ໃນລະດັບດີຫລາຍ.