ຊື່ຂອງ tank ຂອງໂລກຄັ້ງທີສອງສົງຄາມ, ເຍຍລະມັນແລະ Soviet. ຊື່ຂອງ້ລັດເຊຍ

ປະຫວັດສາດບອກພວກເຮົາວ່າຊື່ຂອງ້ໄດ້ມາປາກົດຕົວຂຶ້ນຢູ່ກັບກິດຈະກໍາທີ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນ. ບາງໄດ້ຮັບຊື່ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງຕົນ, ອື່ນໆ - ຊື່ຂອງຜູ້ບັນຊາການໄດ້. ຂະນະທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, World War II ນີ້ແມ່ນຝັງສໍາລັບການພັດທະນາຂອງຖັງ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຢຍລະມັນແລະສະຫະພາບ Soviet.

ມູນລະນິທິປະຫວັດສາດ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຊອກຫາຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ສິ່ງທີ່້ຫົວຢູ່, ໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ປະຫວັດສາດ. ຫນ້າທໍາອິດພາຫະນະຕິດຕາມປາກົດວ່າໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາເຈົ້າມີພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ຮູ້ຈັກແລະມີຄຸນສົມບັດທາງອ້ອມພຽງແຕ່ມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ແນວຄວາມຄິດຂອງ "tank" ມີຕົ້ນກໍາເນີດພາສາອັງກິດ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ "tank". ມັນປາກົດວ່າໃນທາງປະເທດອັງກິດ. ໃນເວລາທີ່ປະເທດອັງກິດຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສົ່ງການລົດທໍາອິດທີ່ຕ້ອນຮັບ, ນາງໄດ້ປິດບັງຄວາມຈິງນີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການສໍາຫຼວດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂ່າວລືກ່ຽວກັບວ່າລົດໄຟທີ່ຖືກຄອບຄອງ້ສົ່ງໂດຍລັດຖະບານລັດເຊຍໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ປະເທດອັງກິດເຊື່ອງຍານພາຫະນະຫຸ້ມເກາະຂອງເຂົາເຈົ້າມີສັນຍານເຕືອນໄພແລະຈັດພີມມາເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບລາງລົດໄຟ.

ການ tank prototype ທໍາອິດປາກົດວ່າໃນອາຍຸກາງຂອງ, ມີການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ນີ້ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ. ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ໃນລໍ້, ມີໄສ້ແລະ crossbows) ຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາກສະຫນາມໃນໄລຍະການສູ້ຮົບ. ການລົດຫຸ້ມເກາະໄດ້ທໍາອິດທີ່ຢູ່ໃນຕົ້ນສະຕະວັດ XX ແລະກາຍເປັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງການປະຕິບັດສໍາລັບການອະນຸຍາດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຊາວເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງແລະອັງກິດໄດ້ພ້ອມທີ່ຈະສ້າງບົນພື້ນຖານຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງພາຫະນະ combat. ແລ້ວໃນ 1915, ໃນເວລາດຽວກັນມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງລົດຖັງໃນຫຼາຍປະເທດ.

ຄວາມພະຍາຍາມທໍາອິດ

ຮ່ວມກັນກັບຝຣັ່ງແລະປະເທດອັງກິດ, ລັດເຊຍໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຮ່ວມໃນການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະຕິດຕາມໄດ້. ລູກຊາຍຂອງໂລກທີ່ມີຊື່ສຽງ Dmitry Mendeleev ນີ້ຕົ້ນສະບັບຂອງກໍລະນີ. Vasily ໄດ້ພັດທະນາຮ່າງຍານພາຫະນະດິນ combat. ຄວາມພະຍາຍາມຕໍ່ໄປທີ່ຈະກາຍເປັນການອອກແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຊື່ຂອງ້ລັດເຊຍທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ໄດ້ຕົ້ນສະບັບໂດຍສະເພາະ "ລັດເຊຍຍານພາຫະນະທຸກ terrain" ແລະ "Tsar Tank". ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປາກົດຕົວເທົ່ານັ້ນໃນຫນຶ່ງຍົກຕົວຢ່າງ, ເປັນມີຫຼາຍພະຍາຍາມສໍາເລັດ. ລັດຖະບານໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະຮັກສາຕິດຕາມຂອງບັນດາໂຄງການໃນບັນດາປະເທດອື່ນໆທີ່ຈະສ້າງທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍພາຫະນະຕໍ່ສູ້ກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກວິທີແກ້ໄຂສົບຜົນສໍາເລັດຕັ້ງແຕ່ 1917 ແລະເລີ່ມຜະລິດລົດທີ່ດີກວ່າທີ່ມີພືດ Rybinsk. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຊື່ຂອງ້ Soviet ໄດ້ເລີ່ມປາກົດຂື້ນ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຂອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອແລະລົດໄຖນາເກາະ Gulkevichy. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ຂັດຂວາງຂະບວນການຂອງການປັບປຸງກອງທັບ, ລັດເຊຍໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂໍໃຫ້ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກປະເທດຝຣັ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ທີ່ໄດ້ມາເປັນຈໍານວນຂອງພາຫະນະ combat.

tank ແສງສະຫວ່າງ Legendary

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຊື່ຂອງ້ໄດ້ເລີ່ມມີການປ່ຽນແປງທີ່ຈະສັ້ນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຫະນະ combat ທໍາອິດທີ່ໄດ້ກາຍເປັນການແຜ່ກະຈາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມີຊື່ MC-1. ຍໍ້ນີ້ຫຍໍ້ມາຈາກ "ສະຫນັບສະຫນູນຖັງຂະຫນາດນ້ອຍ." ມັນໄດ້ຍິນທໍາອິດໃນທ້າຍປີ 20-ies ຂອງສະຕະວັດ XX. ທັງຫມົດ LT 960 ສໍາເນົານໍ້າເບີ. ເຂົາປາກົດຕົວໃນການສູ້ຮົບໃນປີ 1929. ຫຼັງຈາກນັ້ນ tank ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະ scare ຫ່າງທັງຫມົດ infantry ຈີນ. ມີຄວາມເປັນໄປວ່າ MC-1 ໄດ້ເຮັດຫນ້າທີ່ກອງທັບໃນໄລຍະສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເປັນ.

Quick ເປັນຟ້າຜ່າ

ອີກປະການຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີ legendary ຫນ້ອຍ, tank - BT-7. ນອກນີ້ມັນຍັງເປັນຄໍາຫຍໍ້. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ "ໄວ tank". ສຸດ battlefield ການ, ເຂົາໄດ້ debut ລາວກັບຍີ່ປຸ່ນໃນປີ 1938. Fame ແລະຜົນສໍາເລັດໄດ້ພົບໃນປີຕໍ່ມາໃນອານາເຂດຂອງມົງໂກລີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ BT-7 steppe ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະສະແດງອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະຄວາມໄວຂອງເຂົາໄດ້ມີຄົນຫຼິ້ນຢູ່ໃນມືຂອງສປປລໄດ້. ຈົນກ່ວາ 1942, ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນບໍ່ inferior ກັບ opponents ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະໄດ້ນໍາໃຊ້ໃນສົງຄາມ. ຈາກຈຸດການນໍາໃຊ້ເຫຼັກ bronetank ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫນ້ອຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປາກົດຮູບແບບເຂັ້ມແຂງ.

ການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນ

ຊື່ຂອງ tank ຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II ໄດ້ບໍ່ແມ່ນ fancy ຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບການເຄື່ອງ Soviet. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີ 1940 ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານ T -34 ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ປະສິດທິຜົນຂອງຕົນ combat ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຈົນກ່ວາ 1942, ຈົນກ່ວາສັດຕູໄດ້ເລີ່ມຜະລິດໃນພາກສະຫນາມຂອງການສູ້ຮົບ tank ມີອໍານາດຫຼາຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີຕໍ່ໄປນີ້, T-34 ທີ່ທັນສະໄຫມ, ປັບປຸງແລະເພີ່ມຈອງສະຖານທີ່ສໍາລັບສະມາຊິກລູກເຮືອຫຼາຍກວ່າ. ນອກຈາກນີ້ມີການປ່ຽນແປງອາວຸດ. ໃນປະຫວັດສາດຂອງ tank ນີ້ມັນໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າພຣະອົງບໍ່ໄດ້ປະສິດທິພາບພຽງພໍ, yet ງ່າຍດາຍຫຼາຍໃນການອອກແບບແລະປະຕິບັດງານ.

ຄວາມຢ້ານກົວສໍາລັບເຍຍລະມັນ

ແຕ່ໃນໄລຍະການ KV ຊື່ຂອງ້ໄດ້ຮັບການກ່ຽວຂ້ອງກັບການທີ່ມີຊື່ສຽງ Klim Voroshilov, ຜູ້ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນ famous ສໍາລັບກິດຈະກໍາທາງດ້ານການເມືອງຂອງເຂົາ. ໃນ 1941, ໃນ kv 1 ແມ່ນ monster ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຫລາຍແດ່ເຍຍລະມັນ. ລາວໄດ້ຈັດຂຶ້ນກັບພະແນກສອງມື້ແລະເອກະສານທີ່ພົບເຫັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດທີ່ໄດ້ຮັບການ 14 hits ໂດຍກົງຈາກປືນ 50 ມີລີແມັດ. ໃນເວລາດຽວກັນກ່ຽວກັບມັນພົບບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ - ພຽງແຕ່ເປັນຮອຍຂະຫນາດນ້ອຍ. ທັນສອງມື້ຕໍ່ມາແດ່ຫົວຊິແຕກ cunning harmed ຍານພາຫະນະຫຸ້ມເກາະແລະຖືກຂ້າຕາຍ kv 1. ຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມໂລກຄັ້ງ II ນີ້ແມ່ນບໍ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລັດບໍ່ສາມາດຊອກຫາເງິນທຶນສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສ້ອມແປງ.

ຮົບ "Iosif Stalin"

ໂລກທີ່ຮູ້ຈັກອີກໄລຍະການໄຊຊະນະຂອງພາຫະນະຕິດຕາມປະສິດທິພາບ. ຊື່ຂອງ້ລັດເຊຍ ICs ຮັບການອຸທິດ Iosifu Stalinu. TT ສ້າງສະເພາະສໍາລັບການພັດທະນາຂອງຕໍາແຫນ່ງ enemy ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະປະເຊີນກັບຫນ້າວຽກ. ເປັນ-2 ແມ່ນທີ່ສຸດໃນບັນດາທັງຫມົດ ISOVER. ຄູ່ນ່ຶຂອງມື້ໃດຫນຶ່ງເຂົາເຈົ້າສາມາດທີ່ຈະເອົາຊະນະເຮືອບິນ enemy 17 ແລະສົບຜົນສໍາເລັດທໍາລາຍໂດຍຜ່ານລັງປ້ອງກັນຊາດເພື່ອ Konigsberg ແລະເບີລິນ. ຍານພາຫະນະຕິດຕາມໄດ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອາວຸດລັດເຊຍທີ່ຖືກຕ້ອງເຖິງ 1995.

ງານວາງສະແດງທີ່ທັນສະໄຫມ

ຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II, ອອກແບບວິເຄາະປະສົບການຂອງການດໍາເນີນງານ combat ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆຕາມປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມແລະທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ທໍາອິດພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນໄດ້ T-54. ເຂົາເຮັດຫນ້າທີ່ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງສະຕະວັດ XX. ແລະຫຼັງຈາກບໍ່ເທົ່າໃດປີມັນຍົກລະດັບເພື່ອສະບັບ 55 ເຄື່ອງຕິດຕາມນີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອວ່າມັນໄດ້ຮັບຜິດຊອບກັບຕົ້ນສະຕະວັດທີ XXI.

ຊື່ຂອງ້ລັດເຊຍບໍ່ເຄີຍໄດ້ທາງເລືອກໃນການພິເສດຫຼາຍ. ພວກເຂົາແຕ່ລະມີຈໍານວນ serial. T-72 ເປັນໂຄງການຕໍ່ມາ. ້ການອອກແບບໃນປີ 1973 ແລະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນການ 10 ປີ. ເຂົາເຮັດຫນ້າທີ່ໃນເລບານອນແລະຕາເວັນອອກກາງ, ແລະໃນປີ 2008 ໄດ້ດໍາເນີນການປະຕິບັດງານສົບຜົນສໍາເລັດໃນ Tskhinvali. ໃນຕົ້ນປີ 90 ຂອງພວກເຮົາຮັບການປັບປຸງມັນ - ໄດ້ຮັບການປ່ອຍກ່ຽວກັບ T-90.

ປະສົບການເຍຍລະມັນ

ຊື່ຂອງເຍຍລະມັນ tank ໄດ້ສະເຫມີຊື່ vivid ແລະ memorable. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໃນຝ່າຍເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກປະກອບອາວຸດທີ່ມີ "Panther" ແລະ "Tiger" - ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດເຄື່ອງກວາດເວັບ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປາກົດໃນປີ 1943, ແລະຕໍ່ມາພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ tank ດັດແກ້ "King Tiger". ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ຮັບຊື່ຍາວຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະຫຸ້ມເກາະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ໃນການປະຕິບັດ, ພວກເຂົາເຈົ້າຊັບຊ້ອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Pz.Kpfw. - ສັ້ນສໍາລັບຄໍາວ່າ Panzerkampfwagen, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການແປເປັນ "tank" ຫຼື "ຍານພາຫະນະ combat ເກາະ". Ausf - ມັນໂຄສະນາ Ausfhrung, ແປຈາກເຍຍລະມັນເປັນ "ການດັດແປງ". ດັ່ງກ່າວເປັນຊື່ຍາວແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຂົ້າແລະ prototypes ອັກສອນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ "Panther" ແລະ "Tiger" ໃນອາວຸດເຍຍລະມັນຍັງຄົງຢູ່ "ສິງໂຕ" ແລະ "Leopard-1".

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງ II ໂລກໄດ້ເຫັນ, ແລະໄດ້ທໍາອິດ ້ວິທະຍຸ, ສາມາດຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງຖືກເອີ້ນວ່າ "ໂຄລີອາດ." ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອການໄຫຼວຽນຂອງຫຼາຍກ່ວາ 2500 ເປັນຕ່ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງ passage ຂອງ ການ minefield ແລະການທໍາລາຍຂອງໂຄງສ້າງປ້ອງກັນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວນຈະມີການ legendary "ຫນູ", ເຊິ່ງໄດ້ supposed ທີ່ຈະລົງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງຕົນ. ປົກປັກຮັກສາປະຈໍາຕະກູນຂອງຕົນເປັນທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ແລະແຜນ Hitler ຂອງມັນແມ່ນເປັນ "ຖັງພັກຜ່ອນ" ໂຄງການ. ສອງຕົ້ນແບບຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1944, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ບໍລິການໃນການຕໍ່ສູ້. ແຕ່ Hitler ໄດ້ໂຈະການຜະລິດເນື່ອງຈາກການຂາດທຶນ. ລົດແລະບໍ່ໄດ້ທີ່ພັກທີ່ຈະສ່ວນຫນຶ່ງໃນການສູ້ຮົບນີ້.

"ຫນູ" ບໍ່ຄືຫນູໄດ້. ມັນເປັນ monster 180 ໂຕນທີ່ບໍ່ສາມາດສ້າງຂົວຂ້າມ, ແຕ່ງ່າຍໄປຫາກ່ຽວກັບທາງລຸ່ມແມ່ນ້ໍາໄດ້. ໃນເວລາທີ່ກອງທັບແດງເປີດສາກບຸກໂຈມຕີ, ເຍຍລະມັນໄດ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວຍ້າຍທັງສອງ prototypes ແລະທໍາລາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຂອງພາກສ່ວນທີ່ຖືກທໍາລາຍຍານພາຫະນະຕິດຕາມເກັບຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປ Kubinka. ຕໍ່ໄປນີ້ລາວຍັງຄົງສໍາລັບເຄີຍ - ທີ່ພິພິທະພັນປະຫວັດສາດການທະຫານ.

ຊື່ຕົ້ນສະບັບ

ຊື່ຂອງຖັງໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງແລະຫຼັງຈາກທີ່ມັນແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້ານິຍົມການຜະລິດແລະບຸກຄົນທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆ. ອາເມລິກາ M4 "Sherman" ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແລະພັນທະມິດຂອງຕົນ. ເຂົາຮັບການຍ້ອງຍໍທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໄປ William Sherman. ແຕ່ໃນປະເທດອັງກິດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຖັງທີ່ມີຊື່ສຽງ "Comet", ເຊິ່ງປະສິດທິພາບການຕໍ່ສູ້ດ້ວຍລົດເຍຍລະມັນແລະມີຫຼາຍລັກສະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ "Sherman" ແລະ "Firefly."

ໄລຍະເວລາສົງຄາມໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາອາເມລິກາໄດ້ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ: M26 "Pershing", ທີ່ມີຊື່ຫຼັງຈາກ General Dzhona Pershinga ແລະ M46 "Patton", ມັນຖືກເອີ້ນວ່າຍັງ "General Patton". ປະເທດອັງກິດແນະນໍາຖັງຂະຫນາດກາງທີ່ມີຊື່ຕົ້ນສະບັບ "Centurion". ນີ້ຕິດຕາມຍານພາຫະນະໃນປີ 1960 ມີການປ່ຽນແປງກັບ "Chieftain" (ພາສາອັງກິດແປເປັນ "ຜູ້ນໍາ").

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ນັກອອກແບບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່ຽວຊານຖັງໃນແຕ່ລະ. ເພາະສະນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກທາງການແມ່ນ "M41" Walker Bulldog ", ມີຊື່ໃນກຽດສັກສີຂອງທົ່ວໄປ. ມັນອອກແບບມາຫຼັງຈາກສົງຄາມເພື່ອທົດແທນການທີ່ມີຊື່ສຽງ "Chaffiku" ຫຼື "ປະຖົມມະການ Chaffee". ປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດຖັງໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງແລະຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າໃນກຽດສັກສີຂອງການຜະລິດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຜູ້ທີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບການ. ໂດຍສະເພາະແນວໂນ້ມນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ມີປະເທດອັງກິດ.