ຄ່າພາສີໃນການນໍາເຂົ້າຂອງ: ຄວາມຮູ້ສຶກທາງເສດຖະກິດແລະຊະນິດ.

ລະບຽບການຂອງການພົວພັນເສດຖະກິດຕ່າງປະເທດແມ່ນວຽກງານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລັດໃດຫນຶ່ງ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກ VEO ປະຕິສໍາພັນຂອງປະເທດກັບໂລກພາຍນອກໄດ້, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂໍຂອບໃຈກັບ VEO ເຮັດກ່ຽວກັບລະບົບເສດຖະກິດຂອງປະເທດທີ່ຈະຢູ່ນອກຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດທາງພູມິສາດແລະເສດຖະກິດ, ສະພາບແວດລ້ອມ - ເສດຖະກິດທົ່ວໂລກ. ທາງຫນຶ່ງທີ່ຈະຄວບຄຸມ VEO ແມ່ນ ອັດຕາພາສີ ໃນການນໍາເຂົ້າຂອງສິນຄ້າການ, ຄຸນສົມບັດສິນທາງປັນຍາ, ການບໍລິການຈັດຊື້ແລະອາການອື່ນໆໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະຊອກຫາຢູ່ໃນຄວາມຮູ້ສຶກທາງເສດຖະກິດຂອງຍົກເວັ້ນພາສີແລະປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເປັນຫຍັງມັນຈິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີໃນການນໍາເຂົ້າ, ແລະບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງສິນຄ້າໄດ້ຖືກສົ່ງອອກ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນກິດຈະກໍາຂອງຕົນໃນແຕ່ລະສະຖານະພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜົນການໄຫລເຂົ້າຂອງຄ່າສະກຸນເງິນ, ແລະມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການສົ່ງອອກການສົ່ງອອກສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະນໍາເຂົ້າເປັນພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, ດັ່ງນັ້ນສະກຸນເງິນຈະມາ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ໄປຫ່າງຈາກເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ. ໃນກໍລະນີເທົ່ານັ້ນໃນເວລາທີ່ປະເທດບໍ່ແມ່ນມີຄວາມສົນໃຈໃນການສົ່ງອອກສາມາດສົ່ງອອກຂອງສະກຸນເງິນ, ວັດທະນະທໍາແລະແຮ່ທາດໄດ້. ໃນກໍລະນີອື່ນໆທັງຫມົດຫຼັກການຂອງ "ຈະໃຊ້ເວລາຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ - ນໍາຫນ້ອຍ" ການເຮັດວຽກບໍ່ມີທີ່ຕິ. ອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າສິນຄ້າແລະການບໍລິການແມ່ນຮູບແບບຂອງການລະບຽບເສດຖະກິດ ຂອງນະໂຍບາຍທາງເສດຖະກິດຕ່າງປະເທດ. ວິທີການຂອງລະບຽບການອື່ນແມ່ນມາດຕະການບໍລິຫານ, ເຊັ່ນ: ໂກຕ້າຫຼືລາຍການບັງຄັບຂອງ embargo ກ່ຽວກັບການຄ້າກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມທີ່ແນ່ນອນໄດ້.

ຄ່າພາສີ ໃນການນໍາເຂົ້າໃນອາດຈະມີຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນສອງເປັນຜູ້ອໍານວຍການ. ວັດຖຸປະສົງເຫຼົ່ານີ້ -. ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິມາດການນໍາເຂົ້າແລະລາຍຮັບ

ການຫຼຸດລົງຂອງການນໍາເຂົ້າໂດຍຜ່ານການສ້າງຕັ້ງຂອງຄ່າທໍານຽມການມີດັ່ງນີ້: ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ນໍາເຂົ້າໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າທໍານຽມໃນເວລາທີ່ການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນປະເທດ, ມັນຈະນັບລວມເອົາມັນໃນລາຄາຂອງສິນຄ້າທີ່ຂາຍໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ນີ້ຈະໃຫ້ບໍລິການເປັນ pretext ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໂດຍຜ່ານກົນໄກຂອງການປະຕິບັດຂອງ ກົດຫມາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການ ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສໍາລັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າແລະການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການພາຍໃນປະເທດສິນຄ້າ, ທົດແທນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການແຂ່ງຂັນຂອງອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນປະເທດສໍາລັບການຜະລິດສິນຄ້າສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອີງຕາມລະບຽບການທົ່ວໄປ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະລົດປະລິມານການນໍາເຂົ້າ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອີ້ນເກັບຄ່າທໍານຽມສູງເຊັ່ນ: ຄ່າພາສີໃນການນໍາເຂົ້າລົດ.

ຖ້າຫາກວ່າຄ່າທໍານຽມແມ່ນມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະໄດ້ຮັບລາຍຮັບເພີ່ມເຕີມໂດຍລັດສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການຕື່ມງົບປະມານດັ່ງກ່າວ, ມັນກໍານົດເປັນອັດຕາການຍົກເວັ້ນພາສີຕ່ໍາ, ທີ່ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຂອງສິນຄ້າຊື້ຈະໃຫ້ຜົນກໍາໄລທີ່ສໍາຄັນ. ຄ່າພາສີໃນການນໍາເຂົ້າເອີ້ນເກັບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລາຍຮັບເພີ່ມເຕີມ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສິນຄ້າທີ່ສູນ elasticity, ວ່າແມ່ນຫມົດ insensitive ກັບການປ່ຽນແປງໃນລາຄາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຢາປົວພະຍາດທີ່ຫາຍາກເຊັ່ນ insulin. ນອກຈາກນີ້, ຄ່າທໍານຽມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຊຶ່ງບໍ່ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສໍາຄັນໃນຄວາມຕ້ອງການສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີກ່ຽວກັບການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຟຸມເຟືອຍ: ລົດກິລາ, ລາຄາແພງເຫຼົ້າ, ຢາສູບ, ລາຍການຂອງເຄື່ອງປະດັບຜະລິດໂດຍນັກອອກແບບທີ່ມີຊື່ສຽງ, ແລະວັດຖຸອື່ນໆ, ມູນຄ່າຂອງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບຸກຄົນສາມາດທີ່ຈະຊື້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ສາມາດທີ່ຈະບໍ່ຄິດວ່າກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ຈະຈ່າຍເປັນພິເສດພັນໂດລາສໍາລັບສິ່ງທີ່ favorite ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຄ່າພາສີນໍາເຂົ້າສິນຄ້າດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ລາຍຮັບຫຼາຍທີ່ສຸດໃຫ້ຄັງເງິນ.

ນອກຈາກນີ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອັດຕາດອກເບ້ຍຫນຶ່ງແລະສອງຖັນ. ອັດຕາຄໍລໍາຫມາຍຄວາມວ່າການນໍາເຂົ້າຈາກບັນດາປະເທດທີ່ມີອັດຕາດຽວກັນຂອງຫນ້າທີ່, ອັດຕາພາສີທີ່ມີສອງຖັນຊີ້ບອກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕາມທີ່ໃຈມັກບາງຫຼື, ໃນທາງກັບກັນ, ຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບບາງປະເທດ.