ອັດຕາພາສີສຸລະກາກອນແລະປະເພດ

ຫນ້າທີ່ສຸລະກາກອນມີການຊໍາລະເງິນບັງຄັບວ່າຈະເອີ້ນເກັບໂດຍຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງອໍານາດການປົກພາສີຂອງລັດໃນເວລາທີ່ທ່ານຍ້າຍຂອງສິນຄ້າຜ່ານຊາຍແດນພາສີຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ດັ່ງກ່າວເປັນການເຮັດວຽກໃນປະເທດໃດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລັດ, ຮັບອະນຸຍາດເປັນພິເສດໃນ ການພາສີ ອໍານາດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍເພື່ອການບໍລິການພາສີລັດຖະບານກາງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ລັດເຊຍ, ພ້ອມກັບເບລາລຸດແລະຄາຊັກສະຖານເປັນຫນຶ່ງໃນສະຫະພາບພາສີສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ໃນລາຄາແລະອັດຕາພາສີຈັດຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຫນ້າທີ່ຂອງນາງໃນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ຕົກລົງໃນປີ 2008 ລະຫວ່າງລັດຖະບານຂອງປະເທດເຫຼົ່ານີ້, ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ "ໃນພາສີແບບຄົບວົງຈອນລະບຽບພາສີ." ແຕ່ຈາກເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2010 ຂະຫນາດຂອງຄ່າທໍານຽມທີ່ມີການດັດໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການໃຫມ່ຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ "ກ່ຽວກັບສຸລະກາກອນພາສີ". ຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍ ປະເພດຂອງສິນຄ້າ (ອີງຕາມການຈັດປະເພດພິເສດ), ປະເທດຕົ້ນທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ປະທັບຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປະເພດພິເສດຂອງຫນ້າທີ່ກໍາລັງນໍາໃຊ້ໄດ້.

ອີງຕາມບ່ອນທີ່ຫຼືຈາກສິນຄ້າຂາເຂົ້າ, ອັດຕາພາສີໄດ້ຖືກຈໍາແນກຕາມປະເພດ:

• ການນໍາເຂົ້າ (ຫລືນໍາເຂົ້າ);
• ການສົ່ງອອກ (ຫຼືສົ່ງອອກ);
• ການຂົນສົ່ງ.

ຫນ້າທີ່ນໍາເຂົ້າຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນເກືອບທຸກປະເທດໃນໂລກ. ພາສີຂາອອກແມ່ນມີຫຼາຍຫນ້ອຍທົ່ວໄປ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍ, ຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຜົນກັບອຸປະກອນການເປັນວັດຖຸດິບສົ່ງອອກ (ໂດຍສະເພາະ, ເພື່ອນ້ໍາ). ປະຈຸບັນ, ການເຮັດວຽກມີຈຸດປະສົງອົງການການຄ້າໂລກມີສະມາຊິກທັງຫມົດຂອງຕົນ, ຈຸດປະສົງໃນການລົບລ້າງທັງຫມົດຂອງພາສີຂາອອກ. ຄ່າພາສີ Transit ຍັງບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ປະຕິບັດໃນການປະຕິບັດໂລກ. ໃນລັດເຊຍ, ອັດຕາຄ່າທໍານຽມຂົນສົ່ງແມ່ນຍັງສູນ.

ເປັນສໍາລັບການພາສີນໍາເຂົ້າທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍເພື່ອສະຫມັກຂໍເອົາອັດຕາພາສີທີ່ແຕກຕ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງສິນຄ້າ. ອັດຕາພາສີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ອັດຕາຖານ (100% ຂອງອັດຕາພາສີໄດ້); ໃຊ້ກັບສິ່ງຂອງ, ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍລັດທີ່ລັດເຊຍອະນຸຍາດໃຫ້ການປິ່ນປົວປະເທດຊາດໂຕເລີຽໃນການຄ້າ;
• ອັດຕາສູງສຸດ (200% ຂອງອັດຕາພາສີໄດ້); ມັນໃຊ້ໄດ້ກັບສິນຄ້າທີ່ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດຮັບຮູ້ໂດຍລັດ, ສໍາລັບການທີ່ລັດເຊຍບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການປິ່ນປົວປະເທດຊາດທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃນການຄ້າ;
• ອັດຕາພິເສດ (75% ຂອງອັດຕາພາສີໄດ້); ໃຊ້ກັບສິ່ງຂອງ, ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ ປະເທດພັດທະນາ.

Basic ອັດຕາພາສີ ນໍາໃຊ້ໂດຍລັດເຊຍການຄ້າກັບບັນດາປະເທດທີ່ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນການພົວພັນທາງເສດຖະກິດແລະການຄ້າ.

ກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ໃນສິນຄ້າປະເທດທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງໃນກໍລະນີນີ້ມີມີກໍາລັງອອກແບບມາເປັນພິເສດໂດຍການບໍລິການພາສີລັດຖະບານກາງຂອງຄໍາແນະນໍາການປະເມີນຜົນ.

ຄວາມສົນໃຈພິເສດຄວນຈະຈ່າຍພາສີ ອັດຕາພາສີລົດ ໃນລັດເຊຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍສົມຄວນ, ແລະມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບສະມາຊິກຂອງປະເທດໃນອົງການການຄ້າໂລກ. ແລະນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບການນໍາເຂົ້າທັງສອງລົດໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຜົນກະທົບລົດພຽງແຕ່ການນໍາເຂົ້າເພື່ອລັດເຊຍຈາກສະມາຊິກອົງການການຄ້າໂລກ - ປະເທດ. ອີງຕາມການບາງອົງການຈັດຕັ້ງ, ຫນ້າທີ່ພາສີກ່ຽວກັບການລົດ (ໃຫມ່) ຈະໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງຈາກ 30 ຫາ 25% ແລະຈະຍັງຄົງສະນັ້ນສໍາລັບສາມປີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າການເປັນການຫຼຸດຜ່ອນປະຈໍາປີປະມານ 25% ໃນລັກສະນະທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກ 7 ປີບັນລຸໄດ້ໃນລະດັບຂອງ 15% ເປັນໄດ້.

A ຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກລໍຖ້າແລະຊົມໃຊ້ຫລືໄດ້ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານ. ການຍົກເວັ້ນພາສີແມ່ນກໍານົດໄວ້ຢູ່ 25%, ແຕ່ວ່າມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນລາຄາ "ເພາະ". ວ່າມັນຈະເປັນເວລາຫ້າປີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຄ່ອຍ ໆ ວາງແຜນ (2 ປີ) ຫຼຸດຜ່ອນມັນກັບ 20%. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການລົດ, ຊຶ່ງດໍາເນີນການກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ importation ປະເທດຂອງຫຼາຍກ່ວາ 7 ປີ, ຍົກເວັ້ນພາສີກ່ຽວກັບການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຍັງດຽວກັນ, ເຊັ່ນ: 2.5 - 5.8 ເອີໂຣສໍາລັບແຕ່ລະຄົນ "cube" ສະວະກໍາສາດ.