ກົດລະບຽບທົ່ວໄປສໍາລັບຮອບວຽນ

ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດພັດທະນາພິເສດ ກົດລະບຽບຂອງພຶດຕິກໍາກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫມັກຂໍເອົາການບາງລາຍການແລະລະບຽບການທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ພວກເຮົາຕໍ່ໄປພິຈາລະນາກົດລະບຽບຂອງວົງຈອນຄວາມປອດໄພໄດ້.

ຄໍາສັບ

ກົດລະບຽບ cyclist (ຫລືການຜັນຜວນຂອງ) ປະກອບດ້ວຍຂໍ້ກໍານົດທົ່ວໄປ. ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເງື່ອນໄຂພື້ນຖານໃນການນໍາໃຊ້ໃນຄູ່ມື. ດັ່ງນັ້ນ, ການລໍ້ (ຂີ້ກຽດ) ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍວິທີການຂອງກ້າມເນື້ອຂອງມະນຸດການກະທໍາອໍານາດຢູ່ thereon ໄດ້. ມັນບໍ່ມີຜົນກັບປະເພດຂອງໂຄງການນີ້ ລໍ້ເຫຼື່ອນ. ລົດຖີບຕາມເສັ້ນທາງ - ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເນັ້ນຫລືສາຍທີ່ສ້າງສັນ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຍ້າຍຄົນຂັບລົດຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້. ອົງປະກອບ markup ສະແດງດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍພິເສດ. A pedestrian ເປັນພົນລະເມືອງຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ໃນຖານະເປັນມັນຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຄົນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນລໍ້ເຫຼື່ອນເປັນ, skates roller, ອຸປະກອນກິລາອື່ນໆ. pedestrians ຍັງພິຈາລະນາຜູ້ຊາຍຂັບລົດເປັນລົດຈັກ, ລົດໂມເພັດ, ລົດຖີບ, scooter, ລົດເຂັນຫລື sled, ບໍ່ປະຕິບັດຕາມການສ້ອມແປງຖະຫນົນແລະເຮັດວຽກອື່ນໆໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ພື້ນທີ່ສໍາລັບປະຊາຊົນດັ່ງກ່າວແມ່ນອານາເຂດຂອງ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທີ່ສະແດງອອກດ້ວຍອາການທີ່ເຫມາະສົມ. The pavement ເປັນອົງປະກອບເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ຕິດກັບຖະຫນົນຫຼືມັນ separates ຈາກ lawn ໄດ້. ມັນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍ pedestrians ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບທີ່ກໍານົດໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຫນ້າທີ່ແລະສິດທິຂອງ pedestrians

ໃນຕອນກາງຄືນຫຼືໃນລະຫວ່າງການສັງເກດເຫັນທຸກຍາກໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຂອບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືຕາມຂ້າງຂອງຜູ້ຊາຍຜູ້ທີ່ນໍາໄປສູ່ການຂັບຂີ່ລົດຈັກ moped, scooter ຫຼືລົດຖີບໄດ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫມາຍດ້ວຍໄຟເຄື່ອງຫມາຍ. ການເຄື່ອນຍ້າຍຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະການຂົນສົ່ງ.

maneuvering

ຫຼັງຈາກທີ່ສະຖານີຈອດຫຼືຂາຍຂັບຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຈະເລີ້ມຍ້າຍໄປມາ, ຕ້ອງໃຫ້ວິທີການຂອງການຂົນສົ່ງເຄື່ອນຍ້າຍ. ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກັບຂໍ້ກໍານົດນີ້ protrudes ກໍລະນີສະຫນອງໃຫ້ໃນ Sec. 125 SDA. ການປະຕິບັດຄົນຂັບກອງປະຊຸມຕ້ອງໃຫ້ວິທີການຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່, pedestrians ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ເສັ້ນທາງເຂົາຂ້າມ.

ທາງດ່ວນ

ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນດັ່ງກ່າວ. ກ່ຽວກັບ motorway ໄດ້ຫ້າມການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຂົນສົ່ງຖະຫນົນຫົນທາງ, pedestrians, riders, ລົດໄຖ, ເຄື່ອງຕົນເອງ propelled ໄດ້, drover ຂອງການລ້ຽງສັດ, ການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ສາມາດສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານວິຊາການເພື່ອສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດໃນໄລຍະ 40 ກິໂລແມັດ / h ໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຍັງເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມແລະຮອບວຽນ. ກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບ motorway ຂອງ mopeds ແລະລົດຈັກໄດ້.

ຈຸດສໍາຄັນ

ໃນຂະບວນການຂອງການເດີນທາງຈາກ pedestrian ແລະເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອ້ອມຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດພື້ນທີ່ຕ້ອງໃຫ້ວິທີການທີ່ຈະນໍາທາງຜ່ານຂົນສົ່ງຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ pedestrians, ຂັບຂີ່ລົດ, ຂັບຂີ່, ທີ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ເຂົາເຈົ້າຂ້າມ. ຍູ້ເຄື່ອງຕາມ carriageway ໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້. ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນກໍລະນີຂອງເຂົາເຈົ້າຖອນອອກເພື່ອ sidelines ໄດ້.

ກົດລະບຽບຂັບເຄື່ອນ bikes ແລະ scooters

ສໍາລັບເວົ້າວ່າຍານພາຫະນະມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ວິທີການແມ່ນວົງຈອນ? ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນການຂົນສົ່ງນີ້ໄປຍັງພື້ນທີ່ທີ່ກໍານົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບມີຕາມແຄມທາງ, sidewalk, ເຂດ pedestrian. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າການຈະລາຈອນສຸດລົດຖີບຢູ່ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃນການບໍ່ມີເສັ້ນທາງວົງຈອນອຸທິດຕົນໄດ້. ໃນເມື່ອບໍ່ມີຂອງທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະໄດ້ຮັບການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມ carriageway ໂດຍຈໍານວນ 1 ພາຍໃນວັດຈາກຂອບສິດທິໃນການ. ການຈະລາຈອນສຸດ scooter ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ສອງຂ້າງຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງທົ່ວໄປທີ່ມີລົດໄດ້. ຄົນຂັບ moped ຕ້ອງຈະບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາແມັດຈາກຂອບດ້ານຂວາຂອງຖະຫນົນໄດ້. ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພສໍາລັບຮອບວຽນແລະ moped ເພີ່ມຂຶ້ນໃບອະນຸຍາດໃນໄລຍະຫ່າງຂອງການຫຼາຍກ່ວາ 1 m ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເປັນສີ, ແມ່ນພືດຫມູນວຽນ (ທີ່ອະນຸຍາດ) ຫຼືທາງອ້ອມອຸປະສັກ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ

ຄູ່ມືການໃຫ້ການບັນທຶກການອະທິບາຍ. ກົດລະບຽບການຜັນຜວນຂອງ prescribe ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວແມັດອື່ນ ໆ ຈາກແຂບໄດ້ພຽງແຕ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະສັກການຈະລາຈອນ, ເຮັດໃຫ້ປະໄວ້ແລະເຮັດໃຫ້ໃນກໍລະນີທີ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄໍລໍາໃນການຈະລາຈອນໃນ carriageway ຄວນໄດ້ຮັບການແບ່ງອອກເປັນກຸ່ມ. ໃນພວກເຂົາແຕ່ລະທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາສິບປະຊາຊົນ. ການເຄື່ອນຍ້າຍກຸ່ມດໍາເນີນການຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງການບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາຫນຶ່ງຮ້ອຍແມັດຈາກກັນແລະກັນ.
3. ຖ້າກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ carriageway ໄດ້ຫມາຍໂທລະສັບນີ້ແມ່ນປະຈຸບັນ (ຕາມສາຍຂວາງ), ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຕັ້ງຢູ່ທາງດ້ານຊ້າຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້.
4. ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຊ້ໍາຂອງມື້ຫຼືໃນລະຫວ່າງການເບິ່ງເຫັນທຸກຍາກຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫມາຍ: ໄຟຫນ້າ (ໄຟ) ສີຂາວ, ຫລັງ - ສີແດງ.

ສີ່ແຍກ

ນອກຈາກສີ່ແຍກໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນກໍານົດລະບຽບຂອງ cyclist ໄດ້ຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນເສັ້ນທາງ. ໃນເວລາທີ່ມັນຜ່ານ carriageway ຢູ່ຂ້າມ pedestrian, ມັນຄວນຂັບຂ້າງຍານພາຫະນະໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົນແມ່ນກໍານົດລະບຽບໂດຍຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບ pedestrians.

ຂໍ້ຈໍາກັດ

ກົດລະບຽບສໍາລັບການຕັດວົງຈອນການຫ້າມການນໍາໃຊ້ຄວາມຜິດດ້ານວິຊາການ, ການລະເມີດຮາດແວທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເປື້ອນລະບຽບການ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຍ້າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ໄດ້ຖືລໍ້ການຊີ້ນໍາຂອງພຣະອົງຫຼືວິທີຫຼຸດຜ່ອນຕີນໃນ pedals ໄດ້. ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ຂີ່ລົດຖີບກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຈໍາກັດທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບກໍລະນີຂອງການເຮັດໃຫ້ປະຕິບັດແລະເຮັດໃຫ້ປະໄວ້. ໂດຍສະເພາະ, ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຕິບັດ maneuvers ໃນທີ່ປະທັບຂອງລາງລົດໄຟລົດລາງຫລືຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງອອກໄປໃນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ວົງຈອນໃນຕົວເມືອງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອອກຈາກຖະຫນົນໃນກ້ອນຫລືຫິມະ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບເດັກອາຍຸຫລຸດ 7 ປີມີຄວາມພ້ອມເປັນພິເສດບ່ອນນັ່ງ. ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ວົງຈອນໃນຕົວເມືອງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າ, protruding ຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງແມັດໃນ width ຫຼືຄວາມຍາວຂອງຂະຫນາດການຂົນສົ່ງ, ແລະຈຸດປະສົງການຄຸ້ມຄອງການແຊກແຊງ.

ຂໍ້ຈໍາກັດອາຍຸສູງສຸດ

ບໍ່ມີໃຜມາໂດຍເປັນຜູ້ໃຫຍ່ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄຸ້ມຄອງບຸກຄົນຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸໄດ້:

• 14 ປີ - ລົດຖີບ. ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນການຍົກຍ້າຍທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຂດ pedestrian, ທາງຍ່າງແລະສະຖານທີ່ກໍານົດພິເສດໄດ້.
• 16 ປີ - ເປັນ moped. ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະ pedestrian ເຂດ.

ຄ່າຜ່ານປະຕູຂອງການຂົນສົ່ງ

ກົດລະບຽບວົງຈອນການກໍານົດຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງສະຖານທີ່. ໂດຍສະເພາະ, ຍານພາຫະນະຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງການເຮັດວຽກ ລະບົບຫ້າມລໍ້, ການຊີ້ນໍາ, ສັນຍານສຽງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງໄດ້. reflector ຫນ້າຄວນຈະເປັນສີຂາວ, ຫລັງ - ສີແດງ, ແລະຂ້າງ - ສີສົ້ມ.

ພຶດຕິກໍາໃນໄລຍະການປະຕິບັດ: ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທົ່ວໄປ

ດໍາເນີນກິດຈະກໍາບັນເທີງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຊີວິດ. ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະບັນລຸການເຊື່ອມໂຍງກັນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍກຸ່ມຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວໃນແຕ່ລະແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ຈັກແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງວົງຈອນໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມີບາງຄໍາແນະນໍາທີ່ງ່າຍດາຍ, ປະຕິບັດຕາມທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສຸຂະພາບຂອງມະນຸດແລະຊີວິດແລະກໍາຈັດການບາດເຈັບ.

ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນກຸ່ມ

ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ວົງຈອນປະກອບດ້ວຍຂໍ້ກໍານົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເຄົາລົບນັບຖືໄລຍະຫ່າງໄດ້. ຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະແມ່ນໄລຍະທາງໃນການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.

2. ການເຄື່ອນໄຫວ rectilinear. ບໍ່ຄວນໃຫ້ມີການຊ້ອມຮົບແລະຍ້າຍພາຍໃນຖັນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃກ້ກັບຫມູ່ເພື່ອນແລະພີ່ນ້ອງຢູ່ໃນກຸ່ມ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.

3. ການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນກຸ່ມ. ຖ້າຖັນໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ແຄມ sidewalk ໄດ້, ທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ອອກກັບຖະຫນົນໄດ້.

4. ບໍ່ເວົ້າຢູ່ໃນໂທລະສັບໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນ moves ສຸດລົດຖີບໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມສົນໃຈກະແຈກກະຈາຍ, ໃນເວລາທີ່ braking ກັບອີກດ້ານຫນຶ່ງອາດຈະຕົກ. ດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການບາດເຈັບ.

5. ຫ້າມສູບຢາຫຼືໃຊ້ເວລາດື່ມເຫຼົ້າ.

6. Braking ແລະພືດຫມູນວຽນຄວນຈະກ້ຽງ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຕືອນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທ່າທາງໄດ້:

- ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຍົກຂຶ້ນດ້ວຍມືຂອງຕົນ;

- ມີອຸປະສັກ (potholes, ເປີດ hatch ແລະອື່ນໆ) ໃນໄລຍະອ້ອມຄວນໄດ້ຮັບການແນເປົ້າຫມາຍໃສ່ເຂົາ.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຕິດຕາມກວດກາທ່າທາງຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະຈະສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າ. breaking ກົດລະບຽບທີ່ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້ຂອງວົງຈອນການ, ທ່ານມີຜົນຮ້າຍຕໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຊີວິດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າແຕ່ຍັງຄົນອື່ນ.

ການເຄື່ອນຍ້າຍອາສາສະຫມັກ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ມີອາສາສະຫມັກທີ່ຈະຊ່ວຍຈັດລະບຽບແລະດໍາເນີນການໄດ້. ແຕ່ອາສາສະຫມັກແມ່ນມີ vest ພິເສດກັບ ອົງປະກອບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຖັນ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງອາສາສະຫມັກມີດັ່ງນີ້:

1. ທິດທາງໃນການ. ພວກເຂົາກໍານົດຄວາມໄວ optimum ທີ່ປະຊາຊົນທີ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ການຝຶກອົບຮົມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ສະດວກສະບາຍຈະໄປ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບເປີ້ນພູ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ "ຊາກຫັກພັງ" ຄູ່ມືຖັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ. ຫຼັງຈາກທີ່ເປັນການຟື້ນຟູຍາວທີ່ພວກເຂົາຖືເປັນກຸ່ມລໍຖ້າໃຫ້ laggard. ຖັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບລ່ວງຫນ້າຂອງຄູ່ມືພາກສະ. ອາສາສະຫມັກ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງອຸປະສັກທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນໄດ້.
2. ຍົກເວັ້ນພາສີ. ປະເພດຂອງອາສາສະຫມັກນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃນຂອບດ້ານຊ້າຍຂອງຄໍລໍາ. ໃນກຸ່ມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດນີ້ຈໍາແນກໄດ້ຈາກການໄຫຼທົ່ວໄປຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຂົ້າຮ່ວມເຕືອນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນຍ້າຍຄໍລໍານອກລ້ານຊ້າງຖືກຕ້ອງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ປະເພດຂອງອາສາສະຫມັກນີ້ຈະສະຫນອງກ່ຽວກັບປະຕິບັດຕາມ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີໃຜເມີດກົດລະບຽບຂອງວົງຈອນໄດ້.
3. ປິດ. ກຸ່ມນີ້ຄວບຄຸມຫາງຂອງຖັນໄດ້. ອາສາສະຫມັກຕິດຕາມກວດກາເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະຕິບັດຕາມການກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວ, ບໍ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວແລະບໍ່ເຄີຍໄວ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນສໍາລັບໄລຍະຍາວ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢຸດເຊົາຫຼື lag ຜູ້ໃດທີ່ຈະສືບສວນສາເຫດຂອງເຫດການດັ່ງກ່າວ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ອາສາສະຫມັກກໍາລັງຖືຖັນຫຼືຫ່າງໄກສອກຫລີກຈາກພັກຂອງນາງ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທາງການແພດ, ວິຊາການຫຼືອື່ນໆການຊ່ວຍເຫຼືອ.

ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ວົງຈອນການໄປໂຮງຮຽນ

ຂ້າງເທິງນີ້ມັນໄດ້ລະບຸໄວ້ວ່າບຸກຄົນຜູ້ທີ່ມີອາຍຸບໍ່ທັນ 14 ປີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະກອບໂດຍຜູ້ໃຫຍ່. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ກົດລະບຽບຂອງວົງຈອນສໍາລັບນັກສຶກສາປະກອບມີກໍານົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການເຄື່ອນໄຫວຂອງບຸກຄົນຂະຫນາດ 7-14 x ປີກໍາລັງອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໄຟຫນ້າ, ໃນເຂດພື້ນທີ່ pedestrian ໄດ້. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຍ້າຍກ່ຽວກັບລົດຖີບແລະຕີນແລະເສັ້ນທາງລົດຖີບ. ການເຄື່ອນຍ້າຍສຸດລ້ານຊ້າງອຸທິດຕົນ, ການຄວບຄຸມແລະຖະຫນົນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້.
• ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເດັກນ້ອຍໄດ້ເຖິງ 7 ປີໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ກັບ pedestrians.

ໃນເດັກຈະຕ້ອງເປັນອຸປະກອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ວົງຈອນສໍາລັບເດັກນ້ອຍບໍ່ມີການຮຽກຮ້ອງໂດຍກົງກ່ຽວກັບມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ປະທັບຂອງຫມວກກັນກະທົບ, ເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າແລະແຂນສອກ pads ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບ.

ລະເມີດທົ່ວໄປ

ຫນຶ່ງໃນທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພິຈາລະນາການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການລົດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບໍ່ເປັນລະບຽບທົ່ວໄປຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ຂ້າມຄົນຍ່າງ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ບໍ່ກາເສັ້ນທາງໃນຂ້າມມ້າລາຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບອອກລົດຖີບແລະຍ່າງ, ນໍາພາເຂົາໃນທົ່ວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະສ້າງສະຖານະການສຸກເສີນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຊາຍເຄື່ອນຍ້າຍໃນລົດຖີບບໍ່ແມ່ນຄົນຍ່າງ. ແລະຢູ່ທີ່ສີ່ແຍກຂອງຖະຫນົນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການເປັນຂັບລົດມ້າລາຍທີ່ຈະພາດມັນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ໄດ້. ຫຼາຍມັກຈະຢູ່ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ເປັນການເກີດຂຶ້ນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມັກຈະປາກົດຢ່າງກະທັນຫັນໃນເສັ້ນທາງ. ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະຕິເຫດໄດ້. ໃນເລື່ອງນີ້, ໃນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຮ້ອນຄວນຈະລະມັດລະວັງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.