ແນວຄວາມຄິດ, ຊະນິດແລະສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດ. ຈະເປັນແນວໃດປະເພດຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ພົບຫຼາຍທີ່ສຸດ?

ຍັງບໍ່ທັນມີປະເພດຫນຶ່ງໃນອຸປະຕິເຫດ. ແລະແຕ່ລະຄົນຄວນຈະສາມາດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິຊາດັ່ງກ່າວ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນຕັ້ງມະຫາຊົນປະຈໍາວັນ. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບ views ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າສະ.

ຄໍານິຍາມ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບປະເພດຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້, ຄວນຈະມີການກໍານົດໄລຍະ. ອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນເອີ້ນວ່າກໍລະນີທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫນ້າດິນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກສະໂດຍການມີສ່ວນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫຼືເສຍຊີວິດປະຊາຊົນໄດ້ (ນີ້: pedestrians, ຜູ້ໂດຍສານແລະຄົນຂັບລົດ), ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືເສຍຄໍານິຍາມຍານພາຫະນະແລະໂຄງສ້າງ. ໃນຖານະເປັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍອຸປະກອນການກໍລະນີ. ນີ້ແມ່ນ - ຖ້າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບລັກສະນະທົ່ວໄປ. ແຕ່ຫົວຂໍ້ທົ່ວໄປຫຼາຍ, ແລະວ່າເປັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນຄວນຈະເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຂອບເຂດຢ່າງເຕັມທີ່.

Collision ແລະ rollover

ທ່ານຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປະເພດເຫຼົ່ານີ້. ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງອຸປະຕິເຫດແມ່ນພົບທົ່ວໄປທົ່ວໄປ. Collision - ແມ່ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຫດການດັ່ງກ່າວໃນການທີ່ຄົນຍານພາຫະນະເຂົ້າສູ່ເຂົ້າໄປໃນອີກ, ຊຶ່ງໄດ້ຍ້າຍກັນກັບຖະຫນົນໄດ້. ການປະເພດນີ້ໄດ້ແກ່ການ collision ມີລົດທີ່ຢຸດທັນທີທັນໃດ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນສອງກໍລະນີ. ຄັ້ງທໍາອິດ - ເວລາທີ່ລົດລະງັບເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວິຊາການຂອງຕົນ. ສອງ - ໃນເວລາທີ່ນາງ braked ຢ່າງເນື່ອງຈາກປາກົດຂຶ້ນເທິງຖະຫນົນໃນ pedestrians ສະຖານທີ່ຜິດພາດ. Incidentally, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານມີຄວາມຜິດ.

Rollover - ສະຖານະການທີ່ມີລົດ oncoming ໄດ້ overturned ໄດ້. ຫນຶ່ງໃນປະເພດເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງ, ໂດຍວິທີການ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນໄລຍະປ່ຽນເປັນສີແລະປະຊາຊົນພາຍໃນຍານພາຫະນະ, ໄດ້ຮັບຈໍານວນຫຼາຍຂອງການບາດເຈັບແລະລົດທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການຫຼຸດລົງດັ່ງກ່າວແມ່ນຜິດປົກກະຕິຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ເປັນບຸກຄົນທີ່ເປັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ອອກຈາກຍານພາຫະນະໄດ້.

ຂະຫຍາຍ

ແລະມັນຄວນຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງອຸປະຕິເຫດ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະເພດທໍາອິດ - ມົນຕີຍານພາຫະນະປະຈໍາ. ພາຍໃຕ້ການລົດຂອງເຂົາ, ປະຕິບັດຕາມຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເນັ້ນໃສ່ລົດທີ່ທຸກບ່ອນອື່ນໄດ້ parked. ມີແມ່ນຍັງປະເພດນີ້ຂອງອຸປະຕິເຫດ - ມົນຕີ snag ໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກສະໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມຖະຫນົນການ, crashed ເຂົ້າໄປໃນປະ stationary. ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວຮົ້ວ, ຕົ້ນໄມ້, Pole ຫຼືພານຂົວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ບໍ່ໄດ້ຍ້າຍ. ປົກກະຕິແລ້ວອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການ inattention ຂັບຫຼືເພາະວ່າເຂົາພຽງແຕ່ເລືອກຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເປັນແນວໃດທ່ານຫມາຍຄວາມວ່າ? ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຂັບລົດປະຕິບັດຕາມຖະຫນົນຫົນທາງໃນເຂດຊົນນະບົດໄດ້. ທັນທີທັນໃດ, ອອກຈາກ nowhere ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຄົນຍ່າງແລ່ນອອກ, ແນ່ນອນ, ໃນສະຖານທີ່ຜິດພາດ. ຄົນຂັບຕອບຢ່າງວ່ອງໄວ - ທີ່ເຂົາ turns ລໍ້ການຊີ້ນໍາໄປທາງຂວາຫຼືທາງຊ້າຍ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ crashed ເຂົ້າໄປໃນຮົ້ວ, ຕົ້ນໄມ້, ຫຼືໃນບາງສິ່ງບາງຢ່າງອື່ນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນເຮັດສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຖືກທຸບຝາກະໂປງຫນ້າກ່ວາແຊງລົງແລະຂ້າຜູ້ຊາຍໄດ້. ນີ້ແມ່ນເອີ້ນວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ແລະໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບການ Hit ໄດ້ຍ່າງ. ນີ້ແມ່ນສະພາບການທີ່ລົດ knocks ລົງຜູ້ຊາຍໃດຫນຶ່ງ. ຫຼືວ່າທ່ານໄດ້ ran ເຂົ້າໄປໃນລົດ. ມີການໂຈມຕີກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນແມ່ນ cartage. ໃນກໍລະນີທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທໍາອິດເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະອະທິບາຍຄັ້ງທີສອງ. ລວນລາມໃນໂຄງຮ່າງການມ້າກັນ - ສະຖານະການທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນສັດໃນ harness ໄດ້. ປະເພດນີ້ຈະລວມເອົາກໍລະນີໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບຕີໂດຍສັດດ່ຽວ. ຫຼືມັນໄປຍ້ອນການອິດເມື່ອຍພາຍໃຕ້ການຂັບລົດ.

ກໍລະນີອື່ນໆ

ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາປະເພດໃດຫນຶ່ງຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນແລະລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ບໍ່ມີຍັງເປັນປະເພດພົບທົ່ວໄປໄດ້ດີທີ່ຮູ້ຈັກຂອງອຸປະຕິເຫດ. ແລະມັນເປັນ - ເປັນການຫຼຸດລົງໂດຍສານ. ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຊາຍເປັນຢູ່ຈາກຍານພາຫະນະໃນການ motion. ສະຖານະການ strange ແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່: ຜູ້ໂດຍສານຈະເປີດປະຕູຂອງລົດ / ລົດເມແລະໄປຈາກທີ່ນັ້ນໄປ, ພຽງພໍທີ່ຈະອອກຈາກຕົ້ນ. ປະເພດດຽວກັນຂອງອຸປະຕິເຫດກໍລະນີທີ່ປະຊາຊົນຕົກຢູ່ໃນ cabin ຍານພາຫະນະ. ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນ taxi, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ລົດເມເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້ຢ່າງຈະ, ແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ສູນເສຍຄວາມສົມດູນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສາຍພົວພັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການຈໍານວນຫຼາຍຊະນິດທີ່ມີແມ່ນອຸປະຕິເຫດໄດ້. ແຕ່ວ່າປະເພດອື່ນ. ມັນປະກອບມີທັງຫມົດຜູ້ທີ່ບໍ່ມີລັກສະນະທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ. ທີ່ scene ທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຕໍ່າກ່ວາໃນສິນຄ້າຂົນສົ່ງໂດຍລົດ; ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດແມ່ນຍົກເລີກວິຊາທີ່ຢູ່ພາຍໃນບຸກຄົນ; ຫຼືໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນປະຊາຊົນແລະອຸປະສັກທີ່ບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈະລາຈອນຖະຫນົນຫົນທາງ. ວິທີການທີ່? ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ເສຍການຄວບຄຸມແລະຄວາມໄວຢ່າງເຕັມທີ່, ຕົວອັກສອນ "flew" ໃນຮ້ານໄດ້, ໃນຄອກຜັກ, ແລະອື່ນໆ ..

ກ່ຽວກັບຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ

ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຮັບການບອກກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດແລະປະເພດຂອງອຸປະຕິເຫດ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຄວນຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຮັບຜົນກະທົບໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນຄົນຕາຍ. ນີ້ - ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງອຸປະຕິເຫດຫຼືຫມົດໄປໃນໂລກຕໍ່ໄປໃນເຈັດມື້ຂ້າງຫນ້ານີ້ໃນທີ່ຫຼັງຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້.

ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນອຸປະຕິເຫດ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຂົ້າໂຮງຫມໍຢ່າງຫນ້ອຍມື້. ນອກຈາກນີ້ພິຈາລະນາເປັນບຸກຄົນດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ຮັບການນໍາສົ່ງກັບການປິ່ນປົວຄົນເຈັບເຂດນອກໄດ້ເນື່ອງຈາກອຸປະຕິເຫດໄດ້.

ເຫດຜົນສໍາລັບ

ປະເພດແລະສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດຄວນຮູ້ຈັກທຸກຄົນ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນ, ແນ່ນອນ, ໃນທີ່ນີ້ສະຖານທີ່, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະບອກ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄົນຂັບຫຼື pedestrian ໄດ້ລະເມີດກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເຄາະບຸກຄົນທີ່ເປັນການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວຂອງ 50 km / h ໃນພື້ນທີ່ເດີ່ນບ່ອນທີ່ສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ - 20 km / h. ມັນເກີດຂຶ້ນ. ຫຼືວ່າເກມບິນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງ 90 km / h ໃນຕົວເມືອງ, ບໍ່ແມ່ນການກົດຫນ່ວງການລົງຢູ່ຂ້າມຄົນຍ່າງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຂ້າມປະຊາຊົນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຜົນສະທ້ອນມີຄວາມຊັດເຈນ.

pedestrians ຍັງມັກຈະມີການລະເມີດເຊັ່ນ: ທີ່ຂ້າມທາງໃນສະຖານທີ່ຜິດພາດ. ນີ້ແມ່ນຍັງມັກຈະເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນທຸກຄົນຍ່າງແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າໃຫ້ຈື່: ໃຊ້ 2 ນາທີແລະບັນລຸໄດ້ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ "ມ້າລາຍ" ຫຼືກ້ອງທາງ, ທ່ານສາມາດຮັກສາສຸຂະພາບແລະຊີວິດຂອງເຂົາ. ຢຸດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນກ່ວາລົດຢູ່ຄວາມໄວ.

ເຫດຜົນອີກປະການຫນຶ່ງບາງຄັ້ງກາຍເປັນ malfunction ດ້ານວິຊາການຂອງລົດຫຼື stowage ບໍ່ຮູ້ຫນັງສືກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄດ້. ຄຸນສົມບັດບໍ່ພຽງພໍຂອງບຸກຄົນທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງຂັບລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ແມ່ນໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ທຸກຍາກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຖະຫນົນ - ສະຖານທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມອັນຕະລາຍແລະແປກໃຈ, ດັ່ງນັ້ນສະມາຊິກຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຕ່ລະຄົນມີການລະມັດລະວັງ.

ສະຖິຕິ

ສຸດທ້າຍເປັນປະໂຫຍກສັ້ນໆຄືກ່ຽວກັບສະຖິຕິ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ທີ່ສຸດຂອງອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂັບລົດນັ່ງຄົນຂັບ drunk ຫຼືປະສົບການ. ທີ່ແຍກມີປະມານ 30% ຂອງອຸປະຕິເຫດທັງຫມົດແລະ 60% - collision ໄດ້.

ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຊ້ໍາ. Case 7% ຂອງອຸປະຕິເຫດທັງຫມົດກ່ຽວກັບຮູ້ສຶກເມື່ອຍແລະ descents. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າຮູ້ວ່າອຸປະຕິເຫດສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນກັນຍາ. ແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດຜິດຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸປະຕິເຫດໃນອັດຕາສ່ວນກັບຈໍານວນຂອງຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາຫລັງຂອງຂັບລົດໄດ້. ສ່ວນຫຼວງຫຼາຍຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ, ແມ່ນຍ້ອນເບກຕີນຜິດພາດ. ກ່ຽວກັບ 14% ແມ່ນເກີດມາຈາກການຊີ້ນໍາ faulty.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຫດຜົນອາດຈະມີນ້ໍາຫນັກ. ແລະໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດ, ຜູ້ຂັບລົດຄວນລະວັງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນທັງສອງເສັ້ນທາງແລະລົດຂອງເຂົາ. A pedestrian ແມ່ນພັນທະທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຈະລາຈອນແລະການເຄື່ອນໄຫວໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບ.