ການຂົນສົ່ງການຈັດຊື້: ລັກສະນະແລະຈຸດປະສົງ

ອົງການຈັດຕັ້ງການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ - ເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນເສດຖະກິດໃດຫນຶ່ງ ຂອງລະບົບ. ລະບົບການຂົນສົ່ງ , ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແມ່ນ characterized by ຕົວແລະຖ້າຫາກ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຂົນສົ່ງໄດ້ - ແນວຄວາມຄິດແມ່ນມີຄວາມກວ້າງຂວາງແລະ capacious, ຈັດສັນການຊື້, ການກະຈາຍ, ການຜະລິດ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະ ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ.

ເນື່ອງຈາກວ່າຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການຂົນສົ່ງ - ການຄຸ້ມຄອງປະສົມປະສານຂອງການໄຫຼອຸປະກອນການ, ມີບົດບາດພິເສດໃນລະບົບນີ້ມີບົດບາດຫ້ອງການຈັດຊື້ຈັດຈ້າງ, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄຸ້ມຄອງກະແສເງິນອຸປະກອນການ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນບໍລິສັດຊັບພະຍາກອນອຸປະກອນການທີ່ຈໍາເປັນ. ເຂົ້າສູ່ລະບົບອຸປະກອນການລະບົບຂົນສົ່ງການໄຫຼໂດຍກົງໂດຍຜ່ານລະບົບຍ່ອຍຈັດຊື້ຈັດຈ້າງ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນຂົນສົ່ງໃນໄລຍະນີ້ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າວິທີການທີ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມັກຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕອບສະຫນອງການສະແດງອອກ "ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການຂົນສົ່ງ" ຫຼື "ການຂົນສົ່ງການຂຸດຄົ້ນ."

ດັ່ງນັ້ນ, ການຊື້ການຂົນສົ່ງ - ການຄຸ້ມຄອງການກະແສວັດສະດຸ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງການ ຂອງຊັບພະຍາກອນອຸປະກອນການ ກັບວິສາຫະກິດໄດ້. ເປົ້າຫມາຍຂອງ - ຄວາມພຶງພໍໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ແລະທີ່ພຽງພໍຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດຂອງອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ເປັນໄປໄດ້ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ແນວຄວາມຄິດຂອງການຂົນສົ່ງໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຈັດຊື້ຈັດຈ້າງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແຈ້ງເຕືອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ສາມາດມີການປ່ຽນແປງປັດຊະຍາຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຂອງຜະລິດຕະພັນຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ເຊິ່ງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນແລະທ່າແຮງດັ່ງກ່າວ.

ລະບົບການຂົນສົ່ງໃນວິສາຫະກິດໃດຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບຫນຶ່ງ: ການຄິດໄລ່ທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ຕົວກໍານົດການຂອງກິດຈະກໍາອຸດສາຫະກໍາແລະເສດຖະກິດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້. ໃນເລື່ອງນີ້, ຮູບແບບການຈັດຊື້ຂົນສົ່ງ resembles ການຂົນສົ່ງການຜະລິດ, ຫຼືແທນທີ່ຈະເປັນອະນຸພັນຂອງຕົນ. ການຄິດໄລ່ເຊັ່ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຈັດຊື້ແລະຈໍາເປັນສໍາລັບພວກເຂົາຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດການຜະລິດຕະພັນຂັ້ນສຸດທ້າຍທີ່ຈະວັດຖຸດິບ, ຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບແລະອຸປະກອນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫລັກການຂອງ counterflow ຂອງຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຜະລິດແລະການຕະຫຼາດຂອງການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງການສະຫນອງ. ພວກເຂົາຍັງມີຜົນກະທົບການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄຸນນະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງລະດັບດັ່ງກ່າວ. ການສະຫນອງທີ່ເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ສະຫນອງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ.

ມີກິດຈະກໍາລໍາລຽງຂົນສົ່ງສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄຸ້ມຄອງຂອງຂະບວນການຈັດຊື້ຈັດຈ້າງ, ຊຶ່ງໂດຍທົ່ວໄປຄວາມຫມາຍຄືກັນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການມີ "ບັນຫາການຈັດຊື້ຂົນສົ່ງ." ຂໍໃຫ້ເຮົາຈົ່ງພິຈາລະນາໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງແຕ່ລະຄົນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

1. ການກໍານົດແລະເມີນຜົນຄືນໃຫມ່ຂອງຄວາມຕ້ອງການ. ການສໍາຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສຶກສາຢ່າງລະອຽດຂອງທຸລະກໍາການຈັດຊື້ລະຫວ່າງຜູ້ບໍລິໂພກແລະ ພະແນກການຊື້ໄດ້.
2. ປະເມີນຜົນແລະການສຶກສາຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ຫຼັງຈາກການກໍານົດຂອງຜູ້ໃຊ້, ລະຫວ່າງແລະລະດັບຂອງຊັບພະຍາກອນໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຕົວກໍານົດການສະຫນອງໄດ້, ຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກຸ່ມ nomenclature ແລະອື່ນໆ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະລະບຸໃຫ້ບໍລິການໄດ້.
3. ເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້. ຫຼາຍມັກມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນວ່າບໍລິສັດແມ່ນຫຼາຍໄປຜະລິດບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການຂອງຕົນເອງ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາຊື້ຈາກຄົນອື່ນ.
4. ປະເພດຂອງ ການຊື້. ຊື້ ອາດຈະຖາວອນ, ດັດແກ້, ຫຼືໃຫມ່. ການກໍານົດປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າຈະງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກແລະຂະບວນການຂອງການຂົນສົ່ງການຈັດຊື້.
5. ການວິເຄາະຂອງພຶດຕິກໍາການຕະຫຼາດ.
6. ກໍານົດຜູ້ສະຫນອງທ່າແຮງທັງຫມົດຂອງປະເພດໃດຫນຶ່ງຂອງຊັບພະຍາກອນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະແຕ້ມເຖິງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບໍລິສັດທີ່ບໍລິການບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ໄດ້.
7. ການປະເມີນຜົນຂອງທຸກແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນອຸປະກອນການທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊື້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດ ເປັນການວິເຄາະແບບສົມທຽບຂອງ ຂໍ້ສະເຫນີຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
8. ການຄັດເລືອກຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງຜູ້ປະກອບການໂດຍວິທີການຂອງການປະເມີນຜົນ multicriteria.
9. ສົ່ງຊັບພະຍາກອນ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະຫນອງຂອງຊັບພະຍາກອນອຸປະກອນການເປັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ nomenclature, ຄໍາສັ່ງ, ການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄັງສິນຄ້າແລະການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ.
10. ຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດໃນການຈັດຊື້ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ການຈັດສົ່ງໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການຈັດຕັ້ງຊັບພະຍາກອນຄວບຄຸມຄຸນະພາບແລະການປະເມີນຜົນຂອງຕົວກໍານົດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ທັງຫມົດຂອງວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງລວມຕົວກັນນະໂຍບາຍການພົວພັນທີ່ມີຜູ້ສະຫນອງໄດ້. ການຂົນສົ່ງການຈັດຊື້ແມ່ນຍັງກໍານົດຄວາມຖີ່ຂອງການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງແລະໂຄງປະກອບການຂອງການໄຫຼອຸປະກອນການ.