Supercar - Nissan 240sx

ປະຈຸບັນ Coupe Nissan (ໃນອາເມລິກາ, ລົດນີ້ມີດັດຊະນີ 240SX ໃນຍີ່ປຸ່ນມີຊື່ສຽງເປັນທີ່ Nissan Silvia) ເປັນຄາຣະວາຂອງຄັ້ງທີ VI, ການຜະລິດ Datsun. ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນບໍ່ປ່ຽນແປງເກືອບ. ຮູບລັກສະນະສົດໃສ, ການຂັບຫລັງລໍ້.

Nissan 200SX ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຮູ້ໃນເອີຣົບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ turbocharged ຂອງສອງຮ້ອຍກໍາລັງ, ການອອກແບບສໍາລັບຄວາມສາມາດຂອງສອງລິດ. ຄວາມແຕກຕ່າງຫລັງ - ມີລະບົບລັອກອັດຕະໂນມັດບາງສ່ວນ. Nissan 240SX s13 ເບິ່ງດີ. ແຄບ, headlights ເປົ່າ slanting ກະໂປງຍາວ, ເປັນ overhang ຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບດ້ານຫລັງ - ລົດ, striving ຕັ້ງ.

Nissan 240SX sporty ວິນຍານແລະຮູ້ສຶກພາຍໃນ Cabin ໄດ້ທີ່ນັ່ງທີ່ເຮັດຈາກຫນັງທີ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງປານກາງ. ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວແລະ tachometer ຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຂັບໂດຍຜ່ານການລໍ້ການຊີ້ນໍາຫັນ. ລະດັບສູງ beam ບ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ປ່ອງຢ້ຽມ, ກອບເປັນຈໍານວນປະມານຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ semblance ກອບພະລັງງານຜ່ານມົນເຂົ້າໄປໃນຄະນະກໍາມະໃນ foreground ໄດ້. Lever ເກຍທໍາມະດາ Nissan 240SX ໃນໄລຍະຫ້າ, ວ່າແທ່ງຄວບຄຸມຂອງເກມໃນຄອມພິວເຕີໄດ້, stands ຢູ່ໃຈກາງຂອງ.

ແນວໃດກໍຕາມການກວດກາຄັ້ງທໍາອິດຈະໃຊ້ເວລາຂອງການນໍາຫນ້າ Nissan 240SX. ບາງທີມັນແມ່ນອຸປະຕິເຫດສໍາລັບສິບພັນໂດລາລາຄາແພງກວ່າ Honda ບໍ່. ແຕ່ການທີ່ຈະເຮັດຂໍ້ສະຫຼຸບກ່ຽວກັບການລົດເທື່ອ.

ໃນການກວດສອບລົດ Nissan 240SX, ບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ຂັບເຄື່ອນແລະຂັບເຄື່ອນສໍາລັບການທີ່ແທ້ຈິງ, ລວມທັງ, ລວມທັງການຕິດຕາມສໍາລັບການແຂ່ງລົດ. Nissan Motor ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເປັນຕົວແທນ motor ໃນສອງລິດ, ຊຶ່ງໄດ້ຖືກກໍານົດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນຮູບແບບ Primera ໄດ້. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຮູ້ວ່າ: ການແຜ່ກະຈາຍຂອງຕົວປ່ຽນແປງຂອງຊູເປີ turbine ໄລຍະອາຍແກັສ, ອິນເຕີ. ແລະເປັນຜົນໄດ້ຮັບ - ແທນທີ່ຈະຜ່ານມາຫນຶ່ງຮ້ອຍສາມສິບກໍາລັງຂອງ - ສອງຮ້ອຍແລະຊາວ. ແລະພຣະອົງໄດ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຍົນຂວາງແລະໃນຕາມລວງຍາວໄດ້. Nissan ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຄື່ອນທີ່ແລະ unquestioningly ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ ຄັນເລັ່ງ.

ເຖິງສາມພັນປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ motor ໄດ້ດໍາເນີນການປະຊຸມສະໄຫມ. ແຕ່ຫຼັງຈາກສາມພັນຫ້າຮ້ອຍປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ - ມີຫຼັກການເລັ່ງ, ອອກຈາກປືນໄດ້. ແລະຫຼັງຈາກຫ້າພັນຫ້າຮ້ອຍປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ - ອີກເທື່ອຫນຶ່ງການຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ temperament. Engine straining, ແລະຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ. ຖ້າຫາກວ່າຢູ່ໃນຮູບແບບປົກກະຕິເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງທີ່ບໍ່ມີການຮ້ອງຂໍເງິນ (ຕິກິລິຍາ crisp, ມີຄວາມຄິດເຫັນໄດ້), ຕິດຕາມນັກກິລານໍາໃນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຊອກຫາຢູ່ໃນ Nissan 200 SX. ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມເປັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂອງເພົາໃນ passes ໃນຮູບແບບບໍລິການ.

ບໍ່ຊີ້ບອກເຖິງອັນອັນຕະລາຍໃນປັດຈຸບັນຄັ້ງທໍາອິດ. ຖ້າຫາກວ່າມີ traction ຍານພາຫະນະແມ່ນໄດ້ຄ່ອຍໆເຄື່ອນຍ້າຍອອກໄປຂ້າງນອກຂອງການເຮັດໄດ້. ລົດໃບຂັບລົດທາງຫນ້າອອກຂອງພືດຫມູນວຽນ. ເພື່ອຮັກສາມັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ຜູ້ຂັບລົດພະຍາຍາມຊັກຊວນໃຫ້ເຈົ້າ skid ຂອງແກນຫລັງ, ດີທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ສາມາດດຶງມັນອອກໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມພິເສດ.

ແຕ່ Nissan 240 SX ແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທີ່ຂ້ອນຂ້າງຢ່າງໄວ. ເຖິງແມ່ນວ່າທີ່ຄາດຫວັງຫຼາຍຕອບສະຫນອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນການດໍາເນີນການແກ້ໄຂ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ໂດຍບໍ່ມີການເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຫນັງຕີງຂອງເຄື່ອງທີສອງ, ເຮັດໃຫ້ດັດປັບຕາມຫາ skid ໄດ້. maneuvers Nissan tempo ດັ່ງກ່າວວ່າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈັບໄປຕາມເສັ້ນທາງເກົ່າ: ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນສອງສາມແມັດຫ່າງຈາກເສັ້ນທາງຂອງ motion ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ການຟື້ນຟູສະຖຽນລະພາບ. ໃນທິບາຍຮູບແບບເຫລົ່ານີ້ Nissan 240SX ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານອ່ອນແລະໄວ pretty ໃນໄລຍະຊອກຫາຂັບລົດໄດ້.