ດັ່ງກ່າວເປັນຟິວສໍາຄັນ

ລົດທີ່ທັນສະໄຫມ - ລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນຂອງກົນໄກໄດ້. ວັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງເຄື່ອງໃຫມ່, "stuffed" ກັບເອເລັກໂຕຣນິກ. Microcomputer, ກ່ອງຟິວ, ເຊິ່ງຝັງໃຈກັບວົງຈອນລາຍອຸປະກອນໃນເວລາທີ່ ເປັນວົງຈອນສັ້ນ, ອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບເພື່ອຈະສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນສະພາບຕ່າງໆ. ເພື່ອນ E- ຂອງ masterpieces ເຫຼົ່ານີ້ຂອງການເຮັດວຽກວິສະວະກໍາໃນພຣະນາມຂອງການຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ຟິວ - ຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບຂອງ ອຸປະກອນໄຟຟ້າລົດ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ຮູ້ຈັກ, ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເລີ່ມຕົ້ນການວິສະວະກໍາ, igniting ສົມໃນເຄື່ອງຈັກໃນການແລະສະບັບອື່ນໆ. ຂອງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍແມ່ນ ຫມໍ້ໄຟ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວ, ລົດ "entangled" ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຫຼັກຕາຫນ່າງເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງພະລັງງານໃນການບໍລິໂພກ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າບ່ອນທີ່ມີໄຟຟ້າ, ມີເປັນອັນຕະລາຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ, ວົງຈອນໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດໃນທີ່ໃຊ້ເວລາເປັນໄປໄດ້ຂອງລັດວົງຈອນໄດ້. ຟັງຊັນນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍ fuses ແມ່ນ mounted ໃນ block ການຊຸມນຸມ, ເອີ້ນວ່າ "ການ fuse".

ທຸກ ວົງຈອນໄຟຟ້າ ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຈໍານວນແອມແປສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກ fuses. ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ທີ່ມີຜູ້ບໍລິໂພກປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງເປັນອຸປະກອນປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຟິວຟິວບໍ່ທົນຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທີ່ອາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຫ້ອງ fuse ໄດ້.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂຂ້າງເທິງນີ້? ລະບົບໄຟຟ້າຈະຫຼົ້ມເຫຼວ. ໄຟຈາງຢ່າງກະທັນຫັນໃນຕອນກາງຄືນ, ອຸປະກອນທີ່ແຕກຫັກ, ການລົງຂາວທີ່ເກີດກ່ອນກໍານົດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສາມາດປະເຊີນຫນ້າກັບຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ປະຊຸມສະໄຫມ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມກວດກາການບໍລິການຂອງລະບົບທັງຫມົດໄດ້. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍ - ແມ່ນເພື່ອປົກປັກຮັກສາຕໍ່ຕ້ານ overvoltage. ສຸດມັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເວລາດູແລຂອງຢູ່ສະເຫມີ.

ໃນຍານພາຫະນະລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາໄວ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ມີເຄື່ອງປ້ອງກັນຂະບວນກວ້າງຂວາງພິເສດ. ໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງຂອງ shaft rotor ຂອງແຮງດັນໄຟຟາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຊ້ໍາ ໆ . ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຜົາໄຫມ້ຫົວຜັກທຽມແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆ.

ໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດວິວັຖນາຢ່າງໄວວາ. ຫລ້າສຸດລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດນ້ໍາມັນແລະເພື່ອບັນລຸຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດທີ່ມີເນື້ອໃນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງສານເຄມີເປັນອັນຕະລາຍໃນທາດອາຍຜິດສະຫາຍໄດ້. ມີໃຫມ່ແລະການປັບປຸງອາຍຸ, ປະສົບການໃນສະພາບການຕ່າງໆປະຕິບັດການ, ສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນ, ສະຖຽນລະພາບ, ການກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບຮົກ. ຍານພາຫະນະເພີ່ມເຕີມ "ສະຕິ" ສັນຍານແກັບຄວາມປອດໄພຕິດຕາມສົ່ງ "ສະຫມອງເອເລັກໂຕຣນິກ" ສໍາລັບການວິເຄາະແລະກົນໄກການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປ. ທັງຫມົດນີ້ອອກແບບແມ່ນອອກແບບມາເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງທີ່ປອດໄພສໍາລັບຄົນຂັບແລະອື່ນໆ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະກັບຄືນໄປບ່ອນໄປເລັກນ້ອຍແລະຄິດວ່າກ່ຽວກັບການ overvoltage. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນກັບການປ່ຽນແປງແຮງດັນໄຟຟ້າລະບົບ! ຖ້າຫາກວ່າເປັນພຽງເລັກນ້ອຍອາຍຸ "ດາ" ເບກໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາແລະຈາກ pedal ໄດ້, ລົດພ້ອມກັບລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຈະ sensors ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະກົນໄກການ. ໃນຂະນະທີ່ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ຈະຮັບຮູ້ວ່າການສັນຍານ "ຜິດພາດ", ມັນຈະອອກໄປ ຕົວເຮັດ ຄໍາສັ່ງຜິດພາດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເຄື່ອງທີ່ສາມາດຈະບໍ່ປອດໄພ. ບໍ່ເກີນວົງຈອນ! ແລະໃນກໍລະນີຂອງ malfunctions ໄດ້, ຕິດຕໍ່ຫາສູນບໍລິການ.