"Niva Urban": ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ, ລັກສະນະການທົບທວນຄືນ

ບໍ່ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ປາດຖະຫນາຢາກໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພາຍໃນປະເທດແມ່ນແນວໃດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄວເກີນໄປ, ແຕ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງແລະແນວໂນ້ມໃຫມ່ຂອງຕະຫຼາດນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີ 2012, AvtoVAZ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຂົ້າໃຈວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂດ່ວນ VAZ-2121, ຫຼືພຽງແຕ່ "Niva".

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ສາມທົດສະວັດ, ມີຈໍານວນຕົວແບບນີ້ຢູ່ໃສ, ມັນໄດ້ປ່ຽນແປງຫລາຍຄັ້ງ. ລົດນີ້ໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີຢູ່ໃນພາກເຫນືອໄກ.

Lada 4x4 Urban - ອັບເດດ "Niva Urban"

ການສຶກສາສະຖິຕິຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ AvtoVAZ. ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກນີ້, ຜູ້ອອກແບບແລະວິສະວະກອນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ທັນສະໄຫມເຄື່ອງພາຍໃນຕໍາດົນທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງໃນປະເທດ.

ທຸລະກິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສໍາຫຼວດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫລືແທນທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງລົດ VAZ-2121. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ການທົບທວນຄືນທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີ "Lada Urban" ໃຫມ່ຫລືປັບປຸງໃຫມ່. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງ conveyor ໃນເດືອນຕຸລາ 2014.

ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາວ່ານີ້ແມ່ນ "ໃຫມ່ Niva Urban". ຜູ້ຜະລິດຕົນເອງກ່າວວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການທັນສະໄຫມຂອງຖານ "Niva". ບໍ່ມີໃຜຄິດເຖິງການເຮັດຕົວແບບໃຫມ່ຫມົດ.

ການປ່ຽນແປງພາຍນອກ

ພາຍນອກຍັງປ່ຽນແປງເລັກຫນ້ອຍ. ນີ້ບໍ່ຍາກທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ. ລົດໄດ້ຮັບ grille ກອບໃຫມ່ຫມົດ. ໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງສາມາດຈັບໄຟຫນ້າຫລັກໄດ້. ຂອບແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ທົນທານທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນກໍ່ຍັງມີປ່ອງດ້ານຂ້າງທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນຢາງ. bumper ແມ່ນ painted ໃນສີຂອງຮ່າງກາຍແລະແມ່ນມີການປົກຫຸ້ມດ້ວຍພາດສະຕິກ.

ກະຈົກຂ້າງແມ່ນຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ, ແລະປະຕູມີຂະຫນາດເລັກແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ວິສະວະກອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ arches ລໍ້.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, "Niva Urban" ໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງພິເສດໃນ exterior, ແລະຮ່າງກາຍຂອງມັນແມ່ນເກືອບຄືກັບຂອງ "Niva" ທົ່ວໄປ. ເລຂາຄະນິດຂອງມັນບໍ່ປ່ຽນແປງເລີຍ.

ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງຖືກຮັບຮູ້ດີຂຶ້ນ. ຢູ່ AvtoVaze ຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຂາດຫາຍໄປນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍ.

ໃນ salon ໄດ້

ໃຫ້ສືບຕໍ່ການທົບທວນຄືນ (Lada 4x4 ຕົວເມືອງ) ແລະເບິ່ງພາຍໃນລົດ. ການປ່ຽນແປງພາຍໃນແມ່ນ. ບໍ່ມີພວກມັນຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ດີກ່ວາບໍ່ມີຫຍັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດທີ່ສຸດແມ່ນລໍ້ຊີ້ນໍາ. ມັນຫຼຸດລົງໃນເສັ້ນຜ່າກາງແລະກາຍເປັນຫນາເລັກນ້ອຍ. ສໍາລັບການທົບທວນຄືນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງທົ່ວເຖິງວ່າໃນປັດຈຸບັນລໍ້ຊີ້ນໍາຢູ່ໃນມືຫຼາຍ.

ການປ່ຽນແປງອື່ນແມ່ນ tunnel ຂອງຊັ້ນ. ມີສອງ cupholders ສໍາລັບແວ່ນຕາຂອງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ashtray ເປັນ. ນອກຈາກນີ້, ໃນບລັອກນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນກຸນແຈສໍາລັບການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແລະການປັບຕົວຂອງກະຈົກຂ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າປະກອບມີບ່ອນນັ່ງທີ່ຄວາມຮ້ອນ.

ຜູ້ຜະລິດເກີບນໍາສະເຫນີເປັນໃຫມ່. ພວກເຂົາຖືກຕິດກັບສີນ້ໍາສີສົ້ມ, ແຕ່ມີແຕ່ແຕ່. ຄົນຂັບລົດທີ່ມີປະສົບການຈະສັງເກດເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນນັ່ງຈາກ "ຊາມາລາ". ແລະເຕືອນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະ. ນີ້ແມ່ນໂດຍກົງ screaming ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງທີ່ດິນໃນເກົ້າອີ້ນີ້. ໄມ້ກາງແຂນຍັງຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນດ້ານລຸ່ມ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກການ upholstery ອື່ນໆແລະຮູບແບບດັດແກ້, ທີ່ດິນເບິ່ງຄືວ່າສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

ເຈົ້າຂອງເຈົ້າເວົ້າຫຍັງ? ເມືອງ Lada 4x4 ("Niva") ໄດ້ກາຍເປັນສະດວກສະບາຍຫລາຍຂຶ້ນ. ໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວນານແລະໃນຕົວເມືອງຈາກການນັ່ງຢູ່ໃນເກົ້າອີ້, ກັບຄືນໄປບ່ອນບໍ່ໄດ້ຮັບການເຫນັງຕີງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທີ່ດິນແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. ນັກເດີນທາງລົດກ່າວວ່າຄວາມຮູ້ສຶກສາມາດຖືກປຽບທຽບກັບການນັ່ງຢູ່ໃນອາຈົມແທນທີ່ຈະນອນຢູ່ໃນ sofa ໄດ້. ນັ່ງຢູ່ຫລັງຈະມີຄວາມສະດວກພຽງແຕ່ສໍາລັບເດັກນ້ອຍ.

rack ເທິງຫລັງຄາສາມາດຖືໄດ້ 265 ລິດທີ່ມີການຈັດບ່ອນນັ່ງຫລັງມາດຕະຖານ. ຖ້າຫາກວ່າກັບຄືນໄປບ່ອນແມ່ນ folded, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະລິມານຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.

ໃຫມ່ "Niva Urban" - ຕອນນີ້ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ

ຕົ້ນຕໍແລະເກືອບ invisible ພາຍໃນ novelty, ທີ່ຢູ່ໃນລົດ - ປຸ່ມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນກ່ອນຫນ້ານີ້. ແລະ, ອີງຕາມເຈົ້າຂອງລົດນີ້, ມັນເຮັດວຽກດີດີ.

ໃນການປະກາດຜູ້ຊ່ຽວຊານ AvtoVAZ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າມັນຈະບໍ່ມີສຽງດັງເກີນໄປແລະອີງຕາມການເຮັດວຽກມັນຈະບໍ່ກິນອາຫານທີ່ມີທ່າແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແລະນີ້ແມ່ນບວກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານບໍ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະ.

ເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນດີຫລາຍ, ແຕ່ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບ Lada Niva Urban ເວົ້າວ່າມັນບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນທີ່ສາມາດສ້າງທາງອາກາດ, ທິດທາງຂອງພວກມັນແລະປະລິມານທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງເກົ່າ.

ສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຫົວຫນັງ?

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງນີ້ແມ່ນຄືກັນ, native ແລະຄຸ້ນເຄີຍກັບທຸກຄົນ. ພາຍໃຕ້ການດູດຊຶມຂອງລົດນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກລິດ 17 ລິດ. ຫນ່ວຍງານແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນ, ສີ່ປ່ອງແລະຜະລິດ 83 ລິດ. ມີ. ນີ້, ແນ່ນອນ, ເປັນຕົວເລກຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ແຮງດັນສູງ 129 Nm ແມ່ນສາມາດຊົດເຊີຍສໍາລັບການຂາດພະລັງງານ. ເຄື່ອງຈັກຈະເລັ່ງລົດໃຫ້ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 17 ວິນາທີ.

ການສົ່ງຜ່ານ

ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສ້າງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຖະຫນົນຫົນທາງ "Niva 4x4 ຕົວເມືອງ" ຄໍາຕອບຂອງເຈົ້າຂອງແມ່ນສໍາຄັນ. ຢູ່ glance ທໍາອິດຢູ່ທີ່ levers ການສົ່ງມັນເບິ່ງຄືວ່າພາຍໃນບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢູ່ໃນທັງຫມົດ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ "Nivam".

ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ວ່າໃນການປ່ຽນແປງນີ້ພວກເຂົາຕ້ອງເອົາການ ຫຼຸດລົງ, ແລະ ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງ ກັບເອເລັກໂຕຣນິກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນຈະມີຫນຶ່ງ lever shift gear, ມີການຫຼຸດລົງທີ່ສໍາຄັນໃນການ vibration ແລະການສົ່ງສຽງ.

ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ລົດແມ່ນສໍາເລັດດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງປົກກະຕິສໍາລັບຮູບແບບຊີດີ. ບາງທີໃນປີ 2015 ຈະເປັນ "Niva ຕົວເມືອງ" ໃຫມ່. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກພັດທະນາທີ່ຈະລຶບລ້າງເຫຼົ່ານີ້.

ໃນຖານະເປັນ Steve Mattin ລັດ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຈະຖືກນໍາສະເຫນີຖ້າຫາກວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງດີກ່ຽວກັບລົດທົດສອບ.

ເລຂາຄະນິດ

ລໍ້ຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ, ແລະການອະນຸມັດດິນບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫົວຫນ້າໂຄງການນີ້ໄດ້ລະບຸວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ 20 ມມ. ນີ້ຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນສູນກາງຂອງກາວິທັດຂອງລົດ "Niva ເມືອງ". ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງຮູບແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າເລຂາຄະນິດຄືກັນ - ບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ.

Suspension and driving qualities

Suspension - ນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແລະຕົ້ນຕໍຂອງແມ່ຍິງອາຍຸ "Niva" (ຫຼັງຈາກຄວາມສາມາດສູງສຸດ). ກ່ຽວກັບຖະຫນົນລັດເຊຍທີ່ມີຊື່ສຽງກ່ຽວກັບມັນ, ທ່ານກໍ່ສາມາດເລັ່ງດ່ວນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄປທີ່ນໍ້າຢາງທີ່ດີ, ຍ້ອນວ່າລົດທັນທີ "ດັບ". "ມ້າ" ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ.

ເຈົ້າຂອງລົດເວົ້າຫຍັງ?

ຫລາຍຄົນເຊື່ອວ່າລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງທົ່ວເມືອງ, ເຊັ່ນການຫາປາຫຼື dacha. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງ suspension, "Niva" ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຖືກໃຊ້ເວລາດົນມາແລ້ວ - ປະມານ 15 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ຢູ່ທີ່ 15. "Niva" ຫຼາຍຄົນຊື້ພຽງແຕ່ຍ້ອນລາຄາທີ່ມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະຂາດການສົມທຽບຢ່າງສົມບູນ.

ທ່ານສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງລົດ "Niva Urban" ເປັນເວລາດົນນານ. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາອ້າງວ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເທດທີ່ມີຂັບລົດ ທັງຫມົດ. ຜູ້ທີ່ມັກລົດໃຫຍ່ເຊື່ອວ່າລົດບໍ່ຕໍ່າກວ່າລົດບາງຊະນິດ. "Niva" ມີເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ມີເບກຫນ້າເຊື່ອຖື. ບ່ອນນັ່ງຍັງອ່ອນ, ການອອກແບບກໍ່ດີ. ແຕ່ການຂັດຂວາງອາດຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ. ຍັງໄດ້ສົ່ງເສີມໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດລົງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງບໍ່ມີລົດໃຫຍ່ໃດໆຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງລັດເຊຍ, ທີ່ຫນຶ່ງຍັງສາມາດເດີນທາງຜ່ານການລອຍນໍ້າໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ - ບໍ່ແມ່ນລົດ, ແຕ່ເລື່ອງ fairy.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການທົບທວນອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງບາງຄົນເຊື່ອວ່າລົດແມ່ນຜູ້ມາຈາກທີ່ຜ່ານມາ. ລໍາຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ບ່ອນນັ່ງຫລັງຂະຫນາດນ້ອຍ, ທີ່ມີຄວາມສະດວກພຽງແຕ່ສໍາລັບເດັກນ້ອຍ. ລັກສະນະເດີມຂອງໂຊລູຊັ່ນແລະເທກໂນໂລຍີຫລາຍທີ່ສຸດ ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບຄວາມປອດໄພຕ່ໍາ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ ລົດເກົ່າແກ່ ກາຍເປັນຄົນໃຫມ່ຈາກການອອກແບບຂອງ Mattin.

ແມ່ນ, ຕົວເມືອງບໍ່ແມ່ນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ທັນສະໄຫມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວມີຮູບລັກສະນະທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ແລະເນື້ອຫາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ. ທຸກໆຄົນທີ່ນັ່ງຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງ Niva ຈະຕະຫນັກເຖິງການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງຂອງລົມ, ສຽງຂອງກ່ອງ.

ການຂັບລົດ "ຕົວເມືອງ" ເປັນປະເພດຂອງຄວາມຮັກ. ເຈົ້າຂອງລົດຫລາຍຄົນແລະເບິ່ງລົດຈາກມຸມນີ້, ບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມບໍ່ສະດວກຫນ້ອຍ, ການກະທໍາທີ່ຫນ້າຮໍາຄານ, ແຜ່ກະແຈກກະຈາຍ. ນັ້ນມັນ, "Niva ເມືອງ". ການຕອບສະຫນອງຂອງເຈົ້າຂອງ, ຕາມທີ່ຊັດເຈນແລ້ວ, ມີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບມັນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອໍານາດໄດ້ຮັບລົດທີ່ຢູ່ໃນມືຂອງລາວ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເປີດຂະຫນາດສີ່ໃນເສັ້ນທາງ. ລົດຢ່າງສົມບູນໄປສຸດ snow, ຝຸ່ນ, gravel.

ໃຜຈະຊື້ເມືອງ?

ລະບົບປັບອາກາດແລະຊື່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຂັ້ນພື້ນຖານ. ຫຼາຍຄົນຈະຈື່ຈໍາ "Niva" ເປັນລົດສໍາລັບການເດີນທາງຫາປາຫຼືການລ່າສັດ. ມີຄວາມສົນໃຈໃນການປ່ຽນແປງຂອງຜູ້ທີ່ເຄີຍຂັບລົດ Lada 4x4 ກ່ອນຫນ້ານີ້. ພວກເຂົາເປັນ fans ທີ່ແທ້ຈິງຂອງຕົວແບບນີ້. ລົດແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຖືກນັບຢູ່ໃນຕະຫຼາດ AvtoVAZ.

ລາຄາແລະຊຸດຄົບຖ້ວນ

ລາຄາສໍາລັບ SUV "Lada 4x4 Urban" ແມ່ນຫຍັງ? ຄຸນລັກສະນະຂອງຮູບແບບແຕກຕ່າງກັນແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 438,000 ຮູເບີນສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການປັບກະຈົກໄຟຟ້າແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ.

ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບທັນທີທັນໃດຂອງ Niva ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 16 ວາວໃນ 90 ລິດ. ມີ. ໃນທີ່ນີ້ລາຄາຈະສູງກວ່າ (ຈົນກວ່າມັນຈະຖືກຄວບຄຸມ), ແຕ່ແບບນີ້ແມ່ນມີມູນຄ່າຊື້.

ແມ່ນຫຍັງຕໍ່ໄປ?

ໃນ 2016, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າການຍົກລະດັບພະລັງງານຂອງ cabin ໄດ້. ທີ່ນີ້ລະບົບອາກາດໃຫມ່ລໍຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ພະແນກສະຖິຕິຂອງຜູ້ຜະລິດຍັງດໍາເນີນການສໍາຫຼວດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຂາດຫາຍໄປໃນລົດ.

ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງຍັງເປັນໄປໄດ້. ນອກເຫນືອຈາກການສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເມືອງ, ພວກເຂົາສັນຍາວ່າຈະຂັບລົດໃຫມ່, ບ່ອນຈອດເຮືອສໍາລັບລົດຖີບ.

ເປັນການສະຫລຸບ

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດສໍາເລັດການທົບທວນຄືນຂອງເມືອງ Lada 4x4. ມັນຍາກທີ່ຈະບອກຫຍັງອີກກ່ຽວກັບລົດນີ້. ແລະການສະຫລຸບແມ່ນ: ການທັນສະໄຫມບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດນະຄອນ Niva, ດັ່ງທີ່ມັນສາມາດເບິ່ງໄດ້ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນເຊັ່ນ: Kia, Hyundai, Volkswagen ແລະອື່ນໆ. ແຕ່ວ່າມັນຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ງ່າຍ, ມີຂັບລົດສີ່ລໍ້ແລະລັກສະນະທີ່ຫນ້າລັງກຽດອື່ນໆ.

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນການຕໍ່ສູ້ທາງຖະຫນົນ, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ທົນທານ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ເຊື່ອວ່າຕົວເມືອງບໍ່ແມ່ນຕົວແບບຫລ້າສຸດໃນລະດັບຮູບແບບນີ້. ຢູ່ AvtoVaz ສະເຫມີວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຈົ້າຂອງ, ແລະເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງທັງຫມົດ. SUV ຊຸດ "Urban" ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ຂັບລົດຂັບທັງຫມົດແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ "Niva" ສໍາລັບ 30 ປີທີ່ຜ່ານມາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນສິ່ງທີ່ "Niva Urban" ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ, ການອອກແບບ, ພາຍໃນແລະຕົ້ນທຶນຕົ້ນທຶນ.