Metro "China Town": plunge ເຂົ້າໄປໃນປະຫວັດສາດ

Metro "China Town" - ບາງທີອາດມີຫນຶ່ງໃນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນກູ. ໃນຫ້ອງໂຖງທາງເຂົ້າພາກໃຕ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງເປັນຊິ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ basement ສີຂາວ, ຫີນຊຶ່ງເມື່ອເປັນໄປໄດ້ tower ວັດຖຸບູຮານ, Chinatown, ແລະພາຍໃນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນບ່ອນທີ່ຍາວກ່ອນຫນ້ານີ້ City ຂາວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, lovers ປະຫວັດສາດສົນໃຈ inscription ເຮັດດ້ວຍມື Bogdana Hmelnitskogo. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພົບ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄປລົງກ້ອງທາງທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພິພິທະພັນໂພລີເທກນິກ.

"ຄິເທໂກລອດ, Gorod" metro. ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປແລະປະຫວັດສາດ

ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ "Taganka" ແລະ "Kuznetsky ທີ່ສຸດ", "ປະຕູນ້ໍາ" Metro ເປັນສໍາຄັນການແລກປ່ຽນຂໍ້ກູ Metro. ສະຖານີພິຈາລະນາທີ່ຈະຂ້າມເວທີ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຢູ່ໃນຈຸດຕັດກັນເມື່ອສອງສາຂາ: Kaluga, Riga ແລະ Violet Metro. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ສັງເກດວ່ານີ້ແມ່ນຈຸດທໍາອິດຂອງຊະນິດໃນກູນີ້, ແລະມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນການທົດລອງ.

ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "China Town" ເລີ່ມການເຮັດວຽກຂອງຕົນໃນເດືອນມັງກອນປີ 1971, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທັງສອງລັດ, Kaluga ແລະເມືອງຊະ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນຂຶ້ນບົກຂອງຜູ້ໂດຍສານປະຕິບັດໃນຫ້ອງດຽວກັນ, ແລະເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງໃນຄົນອື່ນ. ພຽງແຕ່ຫ້າປີຕໍ່ມາ, ພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ປີໃຫມ່, ທັງສອງໄດ້ຮັບຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ປະຫວັດສາດຂອງຊື່ຂອງສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະ 1990, ສູນກາງການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ບໍລິເວນ Nogina".

ໃນເວລາຂອງການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ຽນຊື່ບໍລິຫານຕົວເມືອງໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກສໍາລັບການຫຼາຍທາງເລືອກໃນການ. ໃນທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງການ "China Town" ໃນກຽດສັກສີຂອງເມືອງໃກ້ຄຽງຂອງນະຄອນຫຼວງ. ຊື່ສະຖານທີ່ນີ້ແລ້ວປາກົດວ່າໃນການບັນທຶກວັດຖຸບູຮານຂອງສະຕະວັດທີ XVI. ມັນບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເຮັດແນວໃດກັບປະເທດຈີນ, ບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນຂອງຈີນໄດ້. ນັກພາສາສາດເຊື່ອວ່າຊື່ໄປກັບຄືນໄປບ່ອນ Mongol ຫຼືພາສາ Turkic. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມການສະບັບພາສາຂອງຄໍາວ່າ "ປາວານ" ຫລື "ປາວານ" ຄົນອື່ນສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າການກໍ່ສ້າງ, ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ບົນພື້ນຖານຂອງອ້ອມຮົ້ວໄວ້ເພື່ອການ.

"ຄິເທໂກລອດ, Gorod" metro. ແນວໃດມັນເບິ່ງຄືວ່າຈາກພາຍໃນ?

ມີຫນຶ່ງເສັ້ນກັບຄົນອື່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຜ່ານຫ້ອງສະຖານີໄດ້. ສະຖານີຊະນິດຄໍລໍານີ້ຖືວ່າເປັນເລິກ. ມັນຈະເຣັດໄດ້ 29 m, ແລະມີສາມຊຸດ. ສະຖານີອອກແບບກຸ່ມຂອງສະຖາປະນິກແລະນັກອອກແບບພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງ Strelkova ໄດ້. ການອອກແບບສິລະປະເຂົ້າຮ່ວມ A. Lapin, J. and D. Rysin Bodniek.

ມາຮອດປະຈຸ, ສະຖານີໄດ້ຖືກ decorated ມີຜິດປົກກະຕິເປັນຄູ rails ອາລູມິນຽມ, ຊຶ່ງສາມາດຕັ້ງໄດ້ໂດຍກົງຕ່ໍາກວ່າຄໍລໍາໄດ້. ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບການກໍາແພງຕິດຕາມ marble ສີເທົາຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມສາມາດເບິ່ງບ່ອນຂອງໂລຫະທີ່, ມົນເປັນ sickle, hammer ແລະໄຟ. ຄໍລໍາເຫຼັກໄດ້ຖືກ decorated ມີ marble ສີເຫຼືອງແລະສີຂີ້ເຖົ່າ.

ຢູ່ສະຖານີດັ່ງກ່າວນີ້, ມີ lobby ດິນບໍ່, ສະນັ້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເປັນຫນ້າດິນໄດ້, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ underpasses ກ່ຽວກັບ Ilyinsky ຫຼື barbaric ປະຕູການຢຸດຊະງັກ Solyansky ແລະບໍລິເວນ Slavic.

"ຄິເທໂກລອດ, Gorod" metro. ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມແນວໃດ?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນວ່າ "ປະຕູນ້ໍາ" - ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຊຶ່ງສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງສະຖານທີ່ເປັນເອກະລັກແລະດີທີ່ສຸດຂອງຕົນໃນປະຫວັດສາດຂອງນະຄອນດັ່ງກ່າວ.

ອະນຸສາວລີທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງວັດທະນະທໍາແລະສະຖາປັດຕະກໍາລັງພິຈາລະນາ Wall, ໃນ ສາດສະຫນາຈັກຂອງ Trinity ໄດ້, ແລະ Gostiny Dvor. Fans ຂອງຫໍພິພິດປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມສຸກຢ້ຽມຢາມພິພິທະພັນປະຫວັດສາດແລະສາລະພັດຊ່າງ. ຜູ້ທີ່ສະແຫວງຫາທີ່ຈະກາຍເປັນທີ່ດີກວ່າຄົນຮູ້ຈັກກັບນະຄອນຫຼວງ, ທ່ານໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນພິພິທະພັນ ຂອງປະຫວັດສາດຂອງກູ. ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂອງ dolls ເປັນເອກະລັກຂອງໂລກຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໄວຫນຸ່ມທັງຜູ້ໃຫຍ່ແລະ.

ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງຂອງສະຖານີໄດ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສັງເກດໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະພັດທະນາທີ່ສຸດໃນເຂດໄກ້ຄຽງຂອງຕົນ. ຢູ່ໃກ້ກັບໂຮງຮຽນຈໍານວນຫນຶ່ງແລະອະນຸບານ, ທັງພາກລັດແລະເອກະຊົນ, ໄດ້ຖືກຈໍານວນຂອງສະຖານທີ່ທາງການແພດ, ຮ້ານຄ້າ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫ້ອງວາງສະແດງແລະຫ້ອງສະຫມຸດ.

ຢູ່ສະຖານີ, ທ່ານສາມາດຕອບສະຫນອງຢ່າງຫຼາຍຂອງການນັກສຶກສາ, ແລະນີ້ແມ່ນບໍ່ແປກໃຈ, ເປັນມັນແມ່ນການຢູ່ສະຖານີໄດ້ "China Town" ຕິດຕາມມາດ້ວຍຜູ້ທີ່ກໍາລັງຮຽນຫຼືໄປໃສ່ລັດລັດເຊຍມະນຸດສະທໍາ University, LMGU ແລະມະ metropolitan ອື່ນໆ.