"Jaguar XJ": ຮູບພາບ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ, ລາຄາ, ທົດລອງແລະປບັລົດ

ລົດ "ໄດ້ XJ Jaguar" ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະຊາຊົນໃນເດືອນມີນາ 2003. ຮູບແບບການຜະລິດ serial ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 2004. ຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາລູມິນຽມ ຮ່າງກາຍຊະນິດ monocoque ຕ່ໍາສະທ້ອນຈາກ Stringer. Stiffness ເພີ່ມຫົກ racks touring, ສ່ວນປ່ອງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການໂຫຼດຂ້າງທີ່ສໍາຄັນ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ເມື່ອທຽບກັບອາລູມິນຽມຂອງຮ່າງກາຍໃນປີ 2004 ທີ່ມີກ່ອນຫນ້ານີ້ເຫຼັກຮ່າງກາຍ, ອຸປະກອນການເພີ່ມ "Avions", ຄອມໂພສິດ duralumin ທີ່ມີນອກຈາກນັ້ນຂອງໂມລິບດີນໍາ, ມັນແມ່ນຈະແຈ້ງ. ອຸປະກອນການນີ້ໄດ້ມີຄວາມຢ້ານກົວພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ - ການໂຫຼດ, ການເຮັດວຽກໃນແຜ່ນເຫຼັກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຊັ້ນອະລູມິນຽມນີ້ມີປັດໄຈຄວາມຫນຽວຕ່ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, "ການ XJ Jaguar" ການໂຫຼດ deforming ດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ໄດ້ຄາດວ່າຈະ. ຮ່າງກາຍອາລູມິນຽມເຫຼັກ stiffer ຫຼາຍກ່ວາ 60% ແລະອີກ 40% ສີມ້ານ.

ຄິດປະດິດສ້າງ

ຄິດປະດິດສ້າງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນ suspension ຫນ້າໃຫມ່, "ໄດ້ XJ Jaguar" ໂຄງປະກອບການສະລັບສັບຊ້ອນໃຫ້ຄົງລົດ rocking ສຸດສະຫມໍ່າສະເຫມີເສັ້ນທາງ. ຫຼັກການຂອງການລະງັບການປະຕິບັດແມ່ນມີການປ່ຽນແປງການເກັບກູ້ໃນເວລາທີ່ພາກສ່ວນທາງຫນ້າທັງຫມົດຂອງລົດ sags ເລັກນ້ອຍ, ການວາງອອກການສັ່ນສະເທືອນໃນການແບ່ງປັນວິນາທີ. ແລະມັນເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການບໍ contour ພິເສດທີ່ຝັງຢູ່ໃນອ້ອມແຂນຂອງ suspension ເທິງ. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, "ໄດ້ XJ Jaguar" ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນແລ່ນລຽບເຄີຍມີມາກ່ອນຂອງລົດ.

Sedan "ໄດ້ XJ Jaguar" ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ 2004 ໄດ້ຂະຫຍາຍຮູບແບບກອບ "LWB", ຖານລໍ້ຂອງລົດທີ່ມີມາມູນຄ່າ 3034 mm. ສໍາລັບການປ່ຽນແປງທີ່ໂດດເດັ່ນປະກອບດ້ວຍພູມສັນຖານທີ່ຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປຂອງຫລັງຄາໃນບໍລິເວນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຂອງແມ່ນ 70 ມມ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ດິນທີ່ວາງຢູ່ຫົວຂອງຕົນກ່ຽວກັບເພດານການ, ທີ່ບໍ່ແມ່ນສະດວກຫຼາຍ. ລົດຂອງລະດັບດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນ "XJ Jaguar", ເຫດການດັ່ງກ່າວແມ່ນຮັບເອົາບໍ່ໄດ້ແລະສະດວກສະບາຍປະກົດຂຶ້ນໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດໄດ້, ຄວນຈະເປັນທີ່ສົມບູນແບບ. ໃນລະດັບສະດວກສະບາຍຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະບົບສຽງ Premium, quad ກັບສອງ subwoofers ຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ປະສິດທິພາບ. ຂະນະດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ separates ພາຍໃນເຂົ້າໄປໃນສີ່ເຂດ.

ຫນັງແລະໄມ້

ພາຍໃນ, "Jaguar XJ", ລັກສະນະຂອງ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, trim ທັງຫມົດໄດ້ເຮັດດ້ວຍວັດຖຸລາຄາແພງ. ໄດ້ອີກດ້ວຍແລະປະຕູຫມູ່ຄະນະແມ່ນໃກ້ຊິດ, fitting velor ຫຼືທໍາມະຊາດຫນັງ, ຊັ້ນ mats ໄດ້ມີຂົນ, ຕົນເອງສີແລະສົມບູນສົມບັດດູດຊັບສຽງ chassis ໃນເວລາຂັບລົດ. A novelty ໃນ 2004 ມີສອງ TV ຫນາແຫນ້ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ headrests ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ສໍາເລັດຮູບມະສິດພິຈາລະນາປະສົມປະສານຂອງຫນັງແລະໄມ້ໃນ cabin "Jaguar", ຄະນະກໍາມະປະເພດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໄມ້ (ປົກກະຕິແລ້ວໄມ້ດູ່) ເປັນລ້ອມພາຍໃນ, ຜ່ານພາກສ່ວນເທິງຂອງຮ່າງກາຍປະຕູແລະຂອບລຸ່ມຂອງປະທັບຕາກະຈົກຫນ້າທີ່. ຜິວຫນັງໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໃນທຸກສິ່ງທີ່ເປັນ obtyanut ເປັນໄປໄດ້, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງພາຍໃນຂອງລົດດັ່ງກ່າວເບິ່ງຄືວ່າ cozy.

ຕະຫຼາດສະຫະລັດ

ໃນປີ 2005, ອັດຕະໂນມັດສະແດງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນນິວຢອກ, ບ່ອນທີ່ບໍລິສັດ "ການ Jaguar" ພາກສະເຫນີເປັນຕົວຂະ "ໄດ້ XJ Jaguar" ພາຍໃຕ້ຊື່ "Jaguar XJ Super V8 Portfolio", ເຄື່ອງມືຈມີໃຫມ່ motor ກັບ 400 ແຮງມ້າ, ລວມມີຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ gearbox. ລົດພັດທະນາ 250 km / h, ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນຂອບເຂດກໍານົດ. ການທົດສອບໄດ "Jaguar XJ", ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເວັບໄຊດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກໃນຄວາມໄວຂອງພາຍໃນ 300 km / h. ການເລັ່ງໃຫ້ 100 km / h ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ສໍາລັບການ 5 ນາທີ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການປະທັບໃຈ, "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" boasts ລໍ້ 20 ນິ້ວ, ປີ້ງ stylish ແລະເປັນສີຂອງຮ່າງກາຍພິເສດ.

ໃນລະດັບສະດວກສະບາຍ

ໃນປີ 2006 ບໍລິສັດ "Jaguar" ໄດ້ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບທັດ "XJ", ແລະຫນຶ່ງໃນບູລິມະສິດໄດ້ເປັນ cabin insulation ສຽງ. ສໍາລັບສຽງທີ່ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນພາຍນອກພິເສດແວ່ນຕາຫຼາຍຂ້າງໄດ້ຮັບການພັດທະນາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ວິສະວະກອນ "Jaguar" ເຮັດວຽກກັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໃນເມື່ອຍໃນທັງຫມົດສີ່ລໍ້ແລະລໍ້ spare ທີ່ອັດຕະໂນມັດ. ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນຫ້າມລໍ້ເສັ້ນຜ່າກາງ , ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ ແລະເບກພື້ນທີ່ການເຮັດວຽກ. ນີ້ທີ່ກໍານົດໄວ້ເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມແຂງກະດ້າງ caliper mounting. ວຽກງານກໍານົດທັງຫມົດໄດ້ຮັບການສໍາເລັດສົບຜົນສໍາເລັດ.

ພາຍນອກ

ປີ 2009 ແມ່ນສໍາລັບ "ການ XJ Jaguar" ເປັນປີຂອງການປັບປຸງ profound ຫຼາຍ, ບໍລິສັດໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນພາຍນອກຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. The swiftness ຂອງການບິນເຄື່ອງໄດ້ເພີ່ມ subtle futuristic ຄຸນນະສົມບັດທີ່ຮ່າງປະທັບໃຈຂອງແລ້ວ exorbitant ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງລົດ. ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາ ຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງຈຸລັງຂອງຕົນແລະກາຍເປັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະທັນສະໄຫມ, feline headlights ເປ໋ squint "ໄດ້ XJ Jaguar" ເວົ້າລົມກ່ຽວກັບຄວາມພ້ອມຂອງລົດດັ່ງກ່າວໃຫ້ jerk ຄົນແລະໄປໂດຍບໍ່ມີການຢຸດຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

ການຄຸ້ມຄອງ

ການຮູບລັກຂອງລົດການຄວບຄຸມຂອງຄອບຄົວ "Jaguar" ຖືກຮັບຮູ້ເປັນຫນຶ່ງໃນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແລະໃຊ້ເປັນມິດໃນບັນດາຕົວຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງວິສະວະກໍາລົດຍົນໃນການຈັດປະເພດໂລກ. ຕັ້ງຢູ່ເທິງພວງມາໄລໃນຍົນອອກຕາມລວງນອນຂອງສີ່ສະການຊຸກຍູ້ປຸ່ມ, ແລະຕອບສະຫນອງກັບການສໍາພັດແສງສະຫວ່າງຂອງຊີວິດຂອງມືສິດທິຂອງຄົນຂັບໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະກອບມີການເຮັດໃຫ້ມີແສງແຜງຫນ້າປັດ, ໂຄມໄຟເພດານ ຫລືໄຟທີ່ຈອດລົດ. ຂັບ thumb ຊ້າຍສະຫວິດໂຫມດປັບອາກາດ, ກະຕຸ້ນການທໍາງານຂອງບໍລິການນວດຂອງພະນັກພິງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະປັບມຸມຂອງຄໍພວງມາໄລໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສະເລືອກຕັ້ງຢູ່ສຸດຂັບລົດການຊີ້ນໍາ, ກໍາລັງຊ້ໍາໃນ console ສູນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຂອງຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ.

ສອງສະ lever ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ສິດທິປະກອບມີສັນຍານເຮັດໃຫ້ໄດ້, ເບື້ອງຊ້າຍຄຸ້ມຄອງການເຮັດວຽກຂອງຄຸນສົມບັດໄດ້, ຊຸດທົບທວນຄວາມຖີ່ກວາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອັດຕາການໄຫຼຂອງນໍ້າຢ່າລ້າງ. ເຮັດວຽກ "wipers" ແລະ washer ສາມາດໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຂອງໃນຮູບແບບອັດຕະໂນມັດຫນຶ່ງ, ຜູ້ຂັບລົດບໍ່ໄດ້ distracted ຈາກວຽກງານການຂັບລົດຢູ່ໃນທໍາຄວາມສະອາດມັດທະຍົມຂອງກະຈົກຫນ້າລົດ. ໃນອ້ອມແຂນຂອງປະຕູທາງຫນ້າແມ່ນ mounted ສະຫວິດຍົກໄຟຟ້າທັງຫມົດສີ່ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ. ກໍຍັງມີປຸ່ມພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອປັບກັບພາຍນອກໄດ້.

ອຸປະກອນເສີມສູງເຕັກໂນໂລຊີ

ເນື່ອງຈາກວ່າລົດທັງຫມົດຫມາຍ "Jaguar" ຕິດເສພາະກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມແມ່ນບໍ່ຄັນເກຍໄດ້. ຄວາມໄວແມ່ນປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ, ແລະຂະບວນການສາມາດຄວບຄຸມໂດຍ retractable washer ເລືອກຈາກ console ສູນກາງ. ຂ້າງເທິງແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້ເລືອກປຸ່ມແລະໃຊ້ຫນ້າທີ່ການສື່ສານອື່ນໆຂອງລົດໄດ້.

ເຄື່ອງ "ທີ່ XJ Jaguar" ໃນປີ 2010 ໂດຍມີຫນ້າຈໍສໍາພັດ, ໃຫ້ທ່ານເພື່ອເບິ່ງຄໍາແນະນໍານໍາທິດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດລົດ. ທາງເລືອກແມ່ນມີກໍານົດໄວ້ສະເຫນີ, ແຕ່ສາຍເຫດທີ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະກ່ອນການເຄື່ອນໄຫວສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ສຸດ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວ, ຕົວກໍານົດການ. ນອກຈາກນີ້, ຫນ້າຈໍສະແດງຜົນສາມາດໄດ້ຮັບການແບ່ງອອກເປັນສອງພາກສ່ວນ: ນໍາທິດເບິ່ງແລະສັງເກດເບິ່ງດີວີດີໃນເວລາດຽວກັນໄດ້. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້ໄດ້ຮັບການເຫັນວ່າເປັນການເຕັກໂນໂລຊີ "Dual-View". ແລະເນື່ອງຈາກວ່າການສະແດງສີມີຂວາງຂອງ 123 ນິ້ວ, ຮູບພາບທີ່ສອງເບິ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງອົງການຈັດຕັ້ງ.

ເຄື່ອງຈັກ

ໂຮງງານໄຟຟ້າການດັດແປງທີ່ຜ່ານມາ "Jaguar XJ", ລາຄາຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກ 3 Mill. 200 ພັນ. ເພື່ອ 6 Mill. 500 ພັນ. Rubles ເປັນຕົວແທນສາຍທັງຫມົດຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມລິດ turbocharged ກັບນ້ໍາມັນ 5 ລິດ ກິລາຄອບຄົວກໍາລັງມໍເຕີຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ 510 ແຮງມ້າ, ສາມາດເພື່ອຊຸກຍູ້ການລົດໃນການ 100 km / h ໃນ 4.5 ວິນາທີ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວແລ້ວ, ທັງຫມົດ "Jaguars" ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ມັນແມ່ນຫົວຫນ່ວຍ 6 ຄວາມໄວຂອງຜູ້ຜະລິດເຍຍລະມັນ "ZF".

ໃນລັດເຊຍ, "ທີ່ XJ Jaguar" ມາໃນສາມສະບັບ "XJ ຄລາສສິກ 30" ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນ 240 hp, "XJ Executive 35" ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນ 262 ແຮງມ້າ ແລະ "XJ Executive 42", ເຄື່ອງຈັກ - 300 ແຮງມ້າ