Infiniti QX50: ຄໍາຕອບຂອງເຈົ້າຂອງ

ຫລາຍຄົນທີ່ຕ້ອງການມາເປັນ crossover ປະຈຸບັນແລະປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ການເລືອກໃນເງື່ອນໄຂຂອງ "Infiniti QX50" (2016). ຄໍາເຫັນປະໄວ້ຢູ່ລົດນີ້ເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າມັນກໍ່ເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນ, ແລະບໍ່ແມ່ນການໃຫ້ຄວນໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເລື່ອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້.

ລັກສະນະທົ່ວໄປ

ກ່ອນທີ່ຈະສົນທະນາຊ້າຍຂອງ crossover ໄດ້ "Infiniti QX50 »ຄວາມຄິດເຫັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະບອກຂໍ້ດີດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບນີ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນທັງຫມົດຂອງຂັບລົດຍານພາຫະນະຂັບໂດຍມີ 2.5 ລິດຫນ່ວຍນ້ໍາມັນ V6, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດ 222 horsepower. ບໍລິຫານໂດຍ 7 ຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ", ມີການທໍາງານຂອງການປ່ຽນແປງຄູ່ມື.

ຫນ້າເປັນຫລັງຕິດຕັ້ງຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່ເອກະລາດ suspension ແລະລະບາຍອາກາດແຜ່ນຫ້າມລໍ້. Model ສໍາເລັດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຢາງ DUNLOP SP SPORT 7000 (225 / 55R18), ເຊິ່ງສະຫນອງການສະຖຽນລະພາບທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ, ຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງຈາກການຕິດຕາມແລະການຊຶມຜ່ານທີ່ດີ.

crossover ປະສິດທິພາບແບບເຄື່ອນໄຫວຍັງສະຫນັບສະຫນູນ. ສູງສຸດຂອງມັນແມ່ນ 206 km / h, ແລະຄັ້ງທໍາອິດ "ຮ້ອຍ" ມັນໂອນໃດຫນຶ່ງຫຼັງຈາກ 95 ວິນາທີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ. ສໍາລັບລົດນ້ໍາຫນັກການຄວບຄຸມແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 1842 ກິໂລກຣາມ, ມັນເປັນລໍາໂພງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

ການບໍລິໂພກອ້າງແມ່ນຍັງຕ່ໍາ. 100 "ຕົວເມືອງ" ກິເຄື່ອງຈັກໃນການໃຊ້ຈ່າຍກ່ຽວກັບການ 146 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດຈໍານວນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງດ່ວນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ 85 ລິດ. ຄວາມອາດສາມາດ້ມັນເຊື້ອໄຟ 80 ລິດ, ດັ່ງນັ້ນເງິນຈໍານວນນີ້ອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະເອົາຊະນະເປັນໄລຍະຍາວ.

ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນ

ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ໂດຍສານຂອງຕົນ, ໃຊ້ຈ່າຍໃນລົດ, ມັນບໍ່ແມ່ນປະຫລາດໃຈວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການທົບທວນຄືນຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະອະທິບາຍມັນ.

ປະຊາຊົນເອົາໃຈໃສ່ພິເສດເວົ້າວ່າສະດວກສະບາຍ, upholstered ໃນການລໍ້ຊີ້ນໍາຫນັງຫຼາຍຫນ້າທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເປັນທາງຫລັງຂອງມັນແຜງຫນ້າປັດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີສອງລັດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ speedometer, tachometer ແລະການເດີນທາງຄອມພິວເຕີ.

ສະດວກສະບາຍໃນລະດັບຄວາມສູງ. pleases ອຸປະກອນທີ່ດີເລີດຄຸນນະພາບສໍາເລັດຮູບ (ໄມ້ທໍາມະຊາດ, ຜິວດີເລີດ), ມີຊ່ອງຟຣີໃນຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການເກັບຮັກສາຂອງສິ່ງທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ. ມີ niche ໃນບ່ອນວາງແຂນປະຕູແມ່ນຜູ້ຖືຈອກຖືກເປີດ, ແລະ, ແນ່ນອນ, compartment ຖົງມື.

ປະຊາຊົນເພີ່ມເຕີມຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະມານ "Infiniti QX50 »ຄວາມຄິດເຫັນ, ສັນລະເສີນປະທານໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ໂດຍມີຄັດທັງຫມົດຂອງລະບຽບການ, ແຕ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນຂັບລົດສູງ (ການຂະຫຍາຍຕົວໂດຍ 2 ແມັດ). ສະດວກສະບາຍ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີຫນ້ອຍ, ແຕ່ເບິ່ງ, ກໍາກັບຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ພາຍໃຕ້ການດ້ານເທິງຂອງກະຈົກຫນ້າລົດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີວິທີໄດ້ - ທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດ tilt ປະທານກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະບັນຫາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ນອກຈາກນີ້ແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່ທາງດ້ານຊ້າຍຂອງ crossover ໄດ້ "Infiniti QX50 »ການທົບທວນຄືນ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າຈໍານວນຫຼາຍສັນລະເສີນລະບົບສຽງ. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, ມັນເປັນ Bose, ມີສຽງທີ່ຈະແຈ້ງ. ມັນດຶງດູດແລະສະແດງທີ່ດີຂຶ້ນ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍທີ່ດີກວ່າກ່ວາແບບທີ່ຜ່ານມາ. ແລະນໍາທິດແມ່ນມີຄວາມສຸກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ບັດແຕ່ຍັງຈະລາຈອນຕິດຂັດ.

ການທໍາງານແລະສະດວກສະບາຍ

ກ່ຽວກັບພວກເຂົາຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການປະໄວ້ທີ່ຈະບອກລະອຽດກ່ຽວກັບການ "Infiniti QX50 »ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້. ລໍາຕົ້ນຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ພຽງແຕ່ 309 ລິດ, ແຕ່ວ່າສໍາລັບຈຸດປະສົງສະເພາະໃດຫນຶ່ງມີພຽງພໍ. ສາມາດມີພໍດີກັບກະເປົ໋າຍ່າງທາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງຫຼື stroller ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານສະເຫມີສາມາດເພີ່ມປະລິມານການ, folding ຕິດຕໍ່ກັນຫລັງຂອງອີກດ້ວຍ. ໂດຍວິທີການ, ເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນພື້ນເຮືອນສາມາດເປັນການຊຸກຍູ້ຂອງປຸ່ມໄດ້.

ປະຊາຊົນເຮັດກ່ຽວກັບ "Infiniti QX50" (2016) ການທົບທວນຄືນ, ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈແລະຫ່າງໄກສອກຫລີກສຽງທີ່ດີເລີດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຜູ້ທີ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະສົມທຽບ, ທ່ານເວົ້າວ່າ - ໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນດີກ່ວາແບບທີ່ນິຍົມຫລາຍເຊັ່ນ: Q5 Audi, BMW X1, Volvo S60, ແລະອື່ນໆແຕ່ຖ້າຫາກວ່າ motor ຜ່ອນຄາຍຄວາມໄວສູງແລ້ວໃນ cabin ໄດ້ .. ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການໄດ້ຍິນເປັນ pleasant incredibly, ງຽບສະຫງົບ "rumble" ສະວະກໍາສາດ.

ຍິນດີໂດຍສະເພາະກັບກ້ຽງໄດ້ສັງເກດເຫັນໃນທັງຫມົດຕິກິລິຍາລົດ. ລັກສະນະອ່ອນຂອງຂັບເອງປັບເຈົ້າຂອງລົດຄວາມຮຸນແຮງຂອງການຈະລາຈອນໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນລະດັບຂອງການຂັບລົດສະດວກສະບາຍກ່ຽວກັບບານໄດ້. ພຽງແຕ່ບາງສ່ວນຂອງເດັກຍິງທີ່ເວົ້າວ່າ "ກາວິທັດ" ການຊີ້ນໍາໃນເວລາທີ່ສະຖານີຈອດ.

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບການ

ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະເວົ້າເຖິງ, ເວົ້າກ່ຽວກັບ "Infiniti QX50 ». ການທົບທວນຄືນ, ການທົບທວນຄືນຂອງລົດແລະຄໍາອະທິບາຍຢ່າງເປັນທາງການສະເຫມີປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບການທີ່ສໍາຄັນ "ໃຊ້ປຸງລົດຊາດ" ຂອງຮູບແບບສະເພາະ. ແລະພິຈາລະນາວ່າ QX50 - ການ crossover ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ, ມັນມີພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນ.

ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບຄວາມປອດໄພຄົບຊຸດ (ຂອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຕ່ໍາກວ່າ). ພາລະກິດຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວແບບນີ້. ລະບົບການນີ້ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປະກອບມີຫຼາຍກ່ວາ 50 ລາຍການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ອີກປະການຫນຶ່ງ "ຈຸດເດັ່ນ" - ແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ຈະເລືອກເອົາຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ, ຊຶ່ງເປັນສະຫນັບສະຫນຸນການຄວບຄຸມ Cruise ອັດສະລິຍະໃນເວລາທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບນີ້ (ໂດຍບໍ່ມີການອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນ). ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນທີ່ຍ້າຍໃນການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ລະບົບອັດຕະໂນມັດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມມັນ. ຂຶ້ນກັບຢຸດຢ່າງເຕັມທີ່.

ເຖິງແມ່ນວ່າ airbag ໃນ crossover ຜິດປົກກະຕິນີ້ແລະ 2 ຂັ້ນຕອນໄດ້. ແລະເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກໍານົດບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ, ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະທັງສອງດ້ານ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບເພດານຂອງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນທີ່ສົນທະນາກ່ຽວກັບຊ້າຍ "Infiniti QX50 »ການທົບທວນຄືນ. ຂໍ້ກໍາຫນົດທາງເທກນິກຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນດີແທ້, ແຕ່ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນຈະລະບົບຫ້າມລໍ້ທາງ.

ມັນເຮັດໃຫ້ crossover ຫມັ້ນຄົງນັ້ນ. ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກກະຈາຍກໍາລັງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສຸດເພົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜົນ deceleration. ຄວາມໄວຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂັບຈະບໍ່ຮູ້ວ່າແມ່ນແທ້ມ້ວນໄດ້ຊັດເຈນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຈະຊ່ວຍໃຫ້ການກໍານົດຂອບເຂດຂອງ Boot crossover ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງທີ່ຊຸດນ້ໍາຫນັກພິເສດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເລືອກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມ braking ຫຼາຍ.

driveability

ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດສົນທະນາແລະອື່ນໆອີກ. ແລະຊ້າຍຂອງ "Infinity QX50 »ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິຊານີ້.

ຈໍານວນຫຼາຍສັນລະເສີນພິເສດຮູບແບບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ຖືກດໍາເນີນໂຄງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜົນເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມສຸກແລະມີຂອງຮູບແບບເຄື່ອງມືການປ່ຽນແປງດ້ວຍຕົນເອງ - ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອິດສະຫຼະຄວບຄຸມພຶດຕິກໍາຂອງເຄື່ອງໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງການສະເພາະຈໍານວນຫນຶ່ງ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນໄລຍະຊ້າໃນອາຍແກັສຄົງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າຫນ່ວຍບໍລິການຫັນການຫຼຸດລົງແລະເຖິງ 1000 ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບແລະ crossover ຂັບເຄື່ອນເນື່ອງຈາກ torque. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນສູງໃນເຄື່ອງຈັກໃນບັນຍາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເລັ່ງການຢ່າງ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ມີການທີ່ຈະບີບ pedal ອາຍແກັສໃນການສູງສຸດໄດ້. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ PPC knocks ລະບົບສາຍສົ່ງ. ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບບາງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ໃນໄລຍະທີ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າທີ່ crossover ແມ່ນພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ໄປ.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້? ງ່າຍດາຍຫຼາຍ. CPR ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າເປັນໂຫມດກິລາ. ແລະຄວາມໄວຈະບໍ່ຕົກຂ້າງລຸ່ມນີ້ 2000-3000. ໃນໄວໆນີ້ຈະສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກແນວໃດໄດ້ລົດການປ່ຽນແປງລັກສະນະ. ໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ເຄື່ອງທີ່ແທ້ແມ່ນຢູ່ໃນແນ່ນອນດ້ານຂອງຄົນຂັບໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການແບບໄດນາມິກນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນສາມາດບັນລຸ 15-16 ລິດຕໍ່ "ຮ້ອຍ" ຂອງຕົວເມືອງ. ແຕ່ສຸດເສັ້ນທາງ - (ໃນລະດູຫນາວໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍສູງກວ່າ) ປະມານ 8.

chassis

ສຸດມັນທີ່ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ໄດ້ deal ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ "Infiniti QX50 »ການທົບທວນຄືນ. Suspension crossover ນຸ່ມສະບາຍ, ບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດບໍ່ແມ່ນ sensation ຄວາມພຶງພໍໃຈຂອງການບິນ. ເນື່ອງຈາກວ່າປວດຂໍ້ກະດູກທັງຫມົດ, ແລະຕໍາຂຸມເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຕັ້ງ pronounced ຂອງຮ່າງກາຍ. ບາງຄົນກໍ່ອ້າງວ່າໃນປັດຈຸບັນເຊັ່ນປະສົບການ "Kozlenev". ບາງທີອາດມີນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການກາງທີ່ມີສູນກາງຍ້າຍຂອງ crossover ມະຫາຊົນ (ຊຶ່ງໃນນອກຈາກນັ້ນແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງສູງ). ແຕ່ບໍ່ມີສຽງໃນເວລາທີ່ຜ່ານສະຫມໍ່າສະເຫມີກັນສະເທືອນບໍ່ໄດ້ເຜີຍແພ່.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງຕົວຖັງ - ນີ້ເປັນປັດຈຸບັນສ່ວນບຸກຄົນຫຼາຍ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ໄດ້ລ່ວງລັບໄປຜູ້ຊາຍແລະເຂົາປຽບທຽບ "Infiniti QX50 »ມີລົດໃດ.

ປະສິດທິພາບບຸກຄົນທົ່ວໄປຂອງລົດແທ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາທີ່ຈະເຂົ້າໃຈດີກວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ອ້າງຄໍາອະທິບາຍ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບວິທີການຮູບແບບນີ້ຖືເສັ້ນທາງ.

ດີ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຊື່ອວ່າຄວາມຄິດເຫັນທີ່ນາງສາມາດຮັບມືກັບມັນໄດ້ເປັນຢ່າງດີແລະມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ແຕ່ເປັນລົດໂດຍສານແລະຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ມີ. ຂັບສີ່ລໍ້ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງໃນປັດຈຸບັນ, ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຂົາ (ປະຕິບັດອັດຕະໂນມັດ) ມີຄວາມຈໍາເປັນ. ໂດຍວິທີການ, ທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງກິດຈະກໍາຂອງຕົນ imperceptible. ແຕ່ການເຮັດວຽກແມ່ນ palpable. ຫຼາຍຄົນມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະສັງເກດວ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຫ່າງຈາກແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນໃນການ snowfall ຫນັກທໍາອິດ - ມັນເປັນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ.

ແຕ່ລັກສະນະຂອງລົດແມ່ນຍັງຂັບຫລັງລໍ້. ຖ້າຫາກວ່າກົດດັນຢ່າງ pedal ອາຍແກັສຢູ່ໃນແລະເຮັດໃຫ້ການ, stern ສາມາດເອົາມາໃຫ້, ແຕ່ມັນແມ່ນການຄາດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນເຊັ່ນຜົນກະທົບ ESP ທັນທີ. ເຊິ່ງ, ໂດຍວິທີການ, ທ່ານສາມາດປິດການໃຊ້ງານກ່ວາການນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິໂດຍ lovers ພຽງການລອຍລົມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, crossover ເປັນ turns ແມ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນ stably ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການສະຫນອງອາຍແກັສທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຂັບລົດທາງຫນ້າກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ທັນທີ - ໃນປັດຈຸບັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫຼຸດກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໃນປັດຈຸບັນດັ່ງກ່າວ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄື 4WD ວ່າ "ດຶງ" ແລະເຮັດໃຫ້ການ crossover.

Options

ມັນຍັງມີຜົນກະທົບຄວາມສົນໃຈຈໍານວນຫຼາຍ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະມານ "Infiniti QX50 »ການທົບທວນຄືນ. ພາບລວມຂອງລົດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການໂດຍບໍ່ມີການອ້າງອີງເຖິງໃນຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຄື່ອງເຮັດແນວໃດ richly ພ້ອມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັດສິນກໍານົດທາງເລືອກຂອງເຈົ້າເປັນທ່າແຮງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຕອບສະຫນອງທຸກຄວາມຕ້ອງການຄົນຂັບລົດໃຫຍ່. ພາຍໃນມີຕິດຕາມກວດກາເບິ່ງຫລັງ, ທີ່ສໍາຄັນສະຫມາດກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຊຸກຍູ້ປຸ່ມ, ທໍ່ອາກາດກ່ຽວກັບພື້ນເຮືອນ, vents ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການສະແດງທີ່ມີຄອມພິວເຕີການເດີນທາງເປັນ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, moonroof, ເນື່ອງໄຟຟ້າ locks ປະຕູເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງແສງໄກຫຼັບໄປ, ເມືອງແລະ 2 ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ພ້ອມກັບເຄື່ອງຟອກອາກາດຫມຸນວຽນອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງຟອກ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ headlights buzzer ເຕືອນກ່ຽວກັບໂຄມໄຟເຕືອນ, ໃຊ້ລືມແລະເປີດໄດ້ຝາກະໂປງ, ກະຈົກ, dimming ອັດຕະໂນມັດ, ຫະມວກກັບກະຈົກແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ທີ່ນັ່ງອຸ່ນ, ການຄວບຄຸມ Cruise, IPOD / USB + Bluetooth, ພວງມາໄລກິລາມັນຕິຟັງຊັ່ນແລະໂມງການປຽບທຽບບັດ . ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຫນຶ່ງສ່ວນສິບຂອງຄຸນນະສົມບັດທີ່ມີຢູ່ໃນ crossover ໄດ້.

A ຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບຄວາມປອດໄພ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບການທົບທວນຄືນ "Infiniti QX50 »ຫຼັງຈາກ restyling. ນາງເປັນ crossover ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນວ່າ, ພາຍໃນມີຕົວເລືອກປົກກະຕິເຊັ່ນ: EBD, BA, ABS, VDC, TCS, TPMS. ນອກຈາກນີ້ມີການຄວບຄຸມ locking ສູນກາງ, ສະກັດ locks ກັບເປີດອຸບັດຕິເຫດ, ເຄື່ອງຈັກປົກປັກຮັກສາ compartment ລຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ປຸກ, ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ cushion ອັດຕາເງິນເຟີ້ (ທາງຫນ້າ, ຂ້າງແລະມ່ານ), ການເຄື່ອນໄຫວຫົວວາງ, 3 ຈຸດເຂັມຂັດນິລະ pretensioners, ທ່ອນໄມ້ເລື່ອນຂອງ pedal ຫ້າມລໍ້ໄດ້, ໄຟລ໌ແນບສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຂອງເດັກແລະການເປີດໄລຍະໄກຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ luggage ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ.

ແຕ່ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້ກັບ "ຫຍຸດ" driveshaft ໄດ້. ມັນແມ່ນທັບຂອງພຣະອົງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປົກປັກຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງ compartment ໂດຍສານໄດ້ຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງແທ້.

ກ່ຽວກັບອຸປະກອນການ

ແນວໃດມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຈະຖືກປະໄວ້ໃນ "Infiniti QX50 »ວິຈານຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການບັນທຶກໃນຢ່າງເຕັມທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຫລາຍຄົນກ່າວເຖິງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບ crossover ໄດ້.

ບາງມີສິດຮຽກຮ້ອງ sensor ຝົນໄດ້. ກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງມັນເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີ. ແຕ່ກ່ຽວກັບຫິມະບິນບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈໃດໆ.

ໃນລະດັບເຮັດໃຫ້ມີແສງເຮັດໃຫ້ມີແສງສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າທຽບເທົ່າ, ແຕ່ການດັດແປງງ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສ້າງສັນ. ບາງສິດ turns ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່, ແລະຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງກວ່າ 30 km / h - ທັງສອງ "ຢືນ" ກ່ຽວກັບຈຸດໄດ້.

Far ໄຟຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປບໍ່ພໍໃຈ. ປະການທໍາອິດ, ມັນບໍ່ແມ່ນ xenon. ອັນທີສອງ, ບໍ່ມີການທໍາງານຂອງປ່ຽນເປັນສີ. ແລະນີ້ - ຜູ້ດ້ອຍໂອກາດທີ່ສໍາຄັນ. ໂຄມໄຟ filament broke, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນການຫັນໄປສູ່ແສງໄຟບໍ່ຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າໄດ້.

ນອກຈາກນີ້, ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສຸກຖ້າຫາກມັນຂາດພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມຂອງ headlights ໄດ້. ນີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນຈຸດເປັນການຄ້າຫນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຂອງນາງໃນເວລາທີ່ maneuvering ຢູ່ໃນ courtyards ແລະ passages ແຄບກໍາລັງຫາຍສາບສູນ. ສາເຫດຫຼາຍບໍ່ສະບາຍຂາດປຸ່ມແສງສະຫວ່າງແຜງຄວບຄຸມການແປພາສາໃນຮູບແບບໃນຕອນກາງຄືນ. ແລະຍັງບໍ່ມີເຄື່ອງວັດຄວາມໄວດິຈິຕອນ. ເຈົ້າເຊື່ອວ່ານີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄວາມໄວ.

ລະອຽດແລະ malfunctions

ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼາຍເກີນໄປບອກປະຊາຊົນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະມານ "Infiniti QX50 »ການທົບທວນຄືນ. ກ່ຽວກັບລົດໂດຍທົ່ວໄປ, ພຽງເລັກນ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ຜິດພາດ, ແຕ່ crossover ນີ້, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອື່ນໆ, ທີ່ເຫມາະສົມແລະສົມບູນແບບທາງດ້ານເຕັກນິກແມ່ນບໍ່. ພຣະອົງໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມີຂໍ້ເສຍຂອງຕົນ.

ຄວາມຜິດປົກກະຕິມີບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ (ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ). ສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍມັນແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ມີສຽງດັງເກີນໄປ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງປັບອາກາດຜະລິດຕະພັນລະບົບອັດພັຍ. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຈົ້າຂອງບໍ່ໄດ້ຮັກສາເຕັກໂນໂລຊີກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດ. ໃນເລື່ອງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງໄດ້ບີບແອແລະເຄື່ອງເປົ່າ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນການສ້ອມແປງໄດ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສະເຫມີໄປທີ່ຈະປະຕິບັດການຕື່ມກັບລະບົບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຍົກຍ້າຍ. ຜົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າເຫມາະສົມຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບ.

ບາງ owners've ພົບ "squeak" ໃນເວລາທີ່ braking. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີຄວາມອ່ອນເພຍໂຄງປະກອບຂອງຈໍານວນຫຼາຍລົດ "ຟິນິຕີ້". ແຕ່ການສ້ອມແປງຈະກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງຜົນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງເລີ່ມ jam - ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ໂດຍກົນໄກການບໍາລຸງຮັກປົກກະຕິ, ແລະຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນ TO.

ໃນຄົນອື່ນມີບັນຫາອີກຄົນຫນຶ່ງແລະເປັນຈຸດລະເບີດໃນໂຕຂອງທຸກຕົວຊີ້ວັດ dashboard ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນແນ່ໃຈວ່າຈະໄປບໍລິການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິໄດ້. ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນພົບໃນລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້.

ຄວາມຜິດທີ່ຜ່ານມາເຊິ່ງຈໍານວນຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງປະເຊີນກັບການຂາດແຫຼ່ງກໍາກ່ຽວກັບການສະແດງທີ່ລະບຸຄວາມກົດດັນໃນການຂັບລົດດັ່ງກ່າວ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ບັນຫາໄດ້ຖືກ approached ໃນຕອນທ້າຍຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຊັບພະຍາກອນການກໍ່ສ້າງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຊັນເຊີ້ທີ່. ບາງຄັ້ງເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກເສຍຫາຍ (ເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງຄວາມປະມາດຂອງຢາງ).

ຈະເປັນແນວໃດອີກແດ່ທີ່ເປັນມູນຄ່າຮູ້?

ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກ່ຽວກັບ crossover "Infiniti QX50 »ຄວາມຄິດເຫັນ, ຮູບພາບແລະຄໍາອະທິບາຍຕ່າງໆ, ມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈສະເພາະແລະຄຸນສົມບັດຂອງລົດ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການບອກກ່ຽວກັບມັນ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານສາມາດສັ່ງໃຫ້ຄັດທັງຫມົດຂອງອຸປະກອນເສີມ. ຫຼາຍຄົນຊື້ sill ກັບລະບົບໄຟຊ້ໍາກັນ, ສະຫນອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮ່າງກາຍແລະສະດວກສະບາຍທີ່ນັ່ງສູງສຸດ. ບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ພິເສດ mats ຊັ້ນ velor. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃນການຊື້ - ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໂດຍການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຊ້າຍຂອງ "Infinity QX50 »ການທົບທວນຄືນໄດ້. ແລະຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານຂອງປະສົບການອຸປະກອນເສີມຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກ. ການປົນເປື້ອນຢ່າງໄວວາເກີນໄປແລະຍາກທີ່ຈະອະນາໄມ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະສັ່ງຊື້ຢາງພາລາ, ທີ່ມີຮູບແບບເລິກ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສາຄວາມສະອາດແລະສາມາດທົນຄວາມກົດດັນໃດໆ.

ຫຼາຍຊື້ຫຼາຍຫນ້າຊຸດແລະໂຄນຫລັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າປົກປັກຮັກສາຮ່າງກາຍຈາກນ້ໍາ, ແກນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຝຸ່ນ. ໃນຕົມໄຫຼໄດ້ flaps ໄດ້ຍົກຂຶ້ນມາ contours, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນທ້ອງຟ້າຂອງຂັບລົດ. A ທາງເລືອກທີ່ເປັນປະໂຫຍດເປັນໄຟຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ຊຶ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ underlines ຮູບລັກສະນະທັນສະໄຫມຂອງເຄື່ອງ, ແຕ່ຍັງຈະຊ່ວຍໃນເວລາທີ່ສະຖານີຈອດຢູ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ນີ້ແມ່ນຮັບການຢັ້ງຢືນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ "Infiniti QX50 »ການທົບທວນຄືນ.

ແລະລັກສະນະຂອງວິທີການ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສັ່ງບາງ "ເຄຶ່ອງອຸປະກອນ". ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ progrevatele ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ສະຫນອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີທັນໃດແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສຸມຂອງ compartment ໂດຍສານໄດ້, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຂອງກ້ອນໃນປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຂົາຈະມີຫຼາຍກວ່າ. ການປາກົດຕົວຂອງຫນ່ວຍນີ້ປະຫຍັດເວລາແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຫຼາຍສະດວກສະບາຍແລະການຂັບລົດຄວາມສຸກຂອງຂະບວນການ.

ດີ, ໃນການສະຫລຸບພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າ Infiniti QX50 crossover ເປັນລົດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຝັນຂອງ acquiring ເປັນລົດນິຍົມທີ່ມີອຸປະກອນອຸດົມສົມບູນ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດປະສິດທິພາບ. ໃນປັດຈຸບັນລາຄາຂອງຕົວແບບໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 206 ລ້ານ rubles.