Collapse ຂອງ toe ໃນ VAZ-2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ: ການກະກຽມ, ຄໍາອະທິບາຍ, ຮູບພາບ

ເຮັດໃຫ້ການຈັດແນວໃນ VAZ-2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຄວາມຕ້ອງການແລະຂໍ້ສະເຫນີແນະໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງຈະມີອາຍຸສໍາລັບຍາວ. ການລົ່ມສະຫລາຍ - ແມ່ນໄລຍະທີ່ໄດ້ກໍານົດສິ່ງທີ່ມຸມເມື່ອທຽບກັບທີ່ກໍານົດໄວ້ຍານພາຫະນະຂັບລົດຕັ້ງໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ແຂບຂ້າງເທິງຂອງຂັບລົດເບິ່ງອອກ, ມັນເປັນ camber ບວກ. ຖ້າຫາກວ່ານາງໄດ້ເບິ່ງພາຍໃນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກະທົບທາງລົບ. ໃນເວລາທີ່ດັດປັບທ່າ computerized ທີ່ຫຍໍ້ມາຈາກມຸມກໍາລັງກໍານົດທີ່ມີຄໍານໍາຫນ້າເຊັ່ນ "+" ແລະ "-".

ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ

ຖ້າ camber ໄດ້ຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງ, ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດດັ່ງກ່າວຈະໃຊ້ເວລາຂ້າງ. ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ rectilinear, ເອົາມືຈາກລໍ້ການຊີ້ນໍາແລະຕິດຕາມການ, ທີ່ຈະ "ດຶງ" ລົດ. ແຕ່ກ່ອນວ່າ, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເທົ່າທຽມກັນຄວາມກົດດັນເມື່ອຍປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາທີ່ຈະເຮັດແນວດຽວກັນກັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການ VAZ, 2107.

Convergence ຫມາຍເຖິງການຕັ້ງຢູ່ເມື່ອທຽບກັບບຸກຄົນອື່ນແມ່ນໄດທາງຫນ້າຂັບລົດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ດັດປັບທ່າວັດແທກມຸມແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນດ້ວຍຄວາມນັບຖືກັບຕໍາແຫນ່ງປົກກະຕິຂອງຕົນ. ສາມັກຄີກັບມຸມຂອງບັນຈົບກັນເປັນບວກສໍາລັບຮູບແບບຫນ້າຂັບມັນຄວນຈະເປັນກະທົບທາງລົບ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຫຼັງຈາກທີ່ດຶງໄປແລະໃນໄລຍະການຂັບໄດ້ຂັບລົດທາງຫນ້າກາຍກ້ຽງ.

ຖ້າຫາກວ່າກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງໄດ້ toe ອອກດ້ວຍມືຂອງທ່ານ, VAZ-2107 ຈະຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວ "ກິນ" ຢາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປະຕິບັດຕາມມຸມຂອງພືດຂັບລົດທາງຫນ້າເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເມື່ອຍທີ່ຖືກທີ່ສຸດປະມານ 2,000 rubles ໄດ້. ແລະລະບຽບການປັບຈະໄດ້ຮັບຫນ້ອຍກ່ວາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ປະຕິບັດຕາມຜົນສໍາເລັດຂອງການສ້ອມແປງທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບສະພາບທີ່ສົມບູນແບບຂອງລົດໄດ້. ເຄື່ອງຈະໄປຊື່ໄປໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວດຶງ, ຊຶ່ງຈະເພີ່ມທະວີການຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ.

ໃນເວລາທີ່ປັບ camber ແລະ toe

ກ່ອນການຕັ້ງຄ່າການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີກໍານົດໄວ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງເຄື່ອງມື:

1. Caliper.
2. ແຈ, carob ແລະສະຫະພາບຊະນິດ.
3. ຫມາຍຕິກ.
4. ກະທູ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
5. ຄລິບໂລຫະຫຼື thumbtacks.
6. bars ໄມ້ - 22 ຊຕມແລະຫນາປະມານ 6 ມມໄດ້.

ນີ້ເປັນຕໍາ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດໄວ້. ຈະບໍ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການ ສຽບແທງ lubricant WD-40, ເປັນແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ແລະໄລປະຕູຢູ່ໃກ້ຫນ້າດິນຖະຫນົນຫົນທາງແລະສະເຫມີກ່ຽວກັບພວກເຂົາສະສົມຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ. ບາງທີອາດມີລັກສະນະຂອງ rust ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດທໍາຄວາມສະອາດ thorough ຂອງສາຍພົວພັນກຽວກ່ອນດໍາເນີນວຽກງານການສ້ອມແປງລົດ. ກ່ຽວກັບການພາຍໃນຂອງຂັບລົດຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍທັງຫມົດໃສ່ກັບດັກຝຸ່ນໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການປັບຕົວ

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແມ່ນແທ້ປັບຄວາມຈໍາເປັນຂອງຄວາມສອດຄ່ອງກັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການ VAZ, 2107. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າ, ຖ້າມີອາການດັ່ງກ່າວ:

• ມີການປ່ຽນແປງ trajectory ຂອງ motion ໄດ້, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານຖືລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ເຄື່ອງຍັງຄ່ອຍໆອອກຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ. ແຕ່ວ່າມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດກາໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດເສັ້ນທາງຮາບພຽງ, ມີຄວາມກົດດັນເມື່ອຍດຽວກັນ.
• ຖ້າຫາກວ່າມີຜິດປົກກະຕິສັງເກດເຫັນໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຂັບລົດທາງຫນ້າໄດ້. ຖ້າຫາກທ່ານມີອາການເຫຼົ່ານີ້ຈະສວມໃສ່ unevenly ຢາງເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫຼາຍມັກຈະບໍ່ອົງປະກອບ suspension ແລະການຊີ້ນໍາ.

• ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍລົດ suspension ຫລືລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮັດແນວໃດຈັດລຽນສໍາລັບ VAZ-2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນ. ຂັ້ນຕອນ Photo ຂອງລະບຽບການສະແດງໃຫ້ເຫັນສໍາລັບການໃຈຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຂະບວນການ.
• ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງລະງັບຫລືການຊີ້ນໍາອົງປະກອບຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບການຂັບລົດ.

ເງື່ອນໄຂການບັງຄັບ

ການທົດສອບທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ໃນກອງປະຊຸມຢູ່ປະຈໍາສະ. ແຕ່ຫມາຍ "ເກົ່າແກ່" ວິທີການສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນເມື່ອບໍ່ມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະກໍານົດລົດຢູ່ໃນຮູກໍາລັງເປັນ, ຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອ unscrew ຫມາກແລະໄລປະຕູຂອງ suspension, ແລະເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍບໍ່ມີການມັນ.

ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດໃນການກວດກາການລະງັບການທັງຫມົດ, ສະຖານະຂອງບລັອກງຽບແລະຂໍ່ກະດູກລູກ, ຄວາມຮູ້ທີ່ປາຍຮ່າງການຊີ້ນໍາ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີ backlash ໄດ້, ມຸມການຕິດຕັ້ງຂອງການຂັບລົດຈະບໍ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບໃດໆ, ແລະເຮັດວຽກທັງຫມົດເຮັດຈະໄດ້ຮັບການສູນເສຍ, ເຄື່ອງຈະມີການປ່ຽນແປງ trajectory ຂອງຕົນທໍາມະຊາດ.

ການເຮັດວຽ

ການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃນ VAZ-2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຂັບລົດທາງຫລັງແມ່ນບໍ່ປະຕິບັດ, ເປັນສູນກາງການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແລະບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຮອງແຮງງານກັບຂ້າງ. ລະບຽບການແມ່ນເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລໍ້ຫນ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບຫລັງຫລືທາງຫນ້າຂັບລົດຂັບຂອງລົດໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການປັບເປັນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອການໂຫຼດລົດແມ່ນ. ນ້ໍາຫນັກສິນຄ້າຄວນຈະ 320 kg, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈກຢາຍ uniformly ທັງຫມົດທີ່ສີ່ລໍ້. ທ່ານສາມາດນັ່ງສີ່ປະຊາຊົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຮ່າງກາຍຄ້າຍຄືກັນຂອງລົດແລະເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນທີ່ຈະຖິ້ມຖົງຂອງຊີມັງໄດ້.
2. ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການບັງຄັບ - ເປັນ tank ອັນເຕັມທີ່ຂອງນ້ໍາມັນ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ VAZ-2107 ແມ່ນ 39 ລິດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບຄານ້ໍາມັນຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຫມາຍສູງສຸດ.
3. ຄວາມດັນລົມຢາງຄວນຈະເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ - Line ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງຄວາມກົດດັນຢາງພາລາອາດຢູ່ໃນຊ່ວງ 1.8-2.5 Atm.

ດັ່ງນັ້ນທັງຫມົດ, ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເຮັດການຈັດແນວສໍາລັບ VAZ-2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ, ການກະກຽມສໍາລັບການລະບຽບການແມ່ນໃນໄລຍະ.

ການຄວບຄຸມມຸມຂອງ camber ທີ່ຂັບລົດທາງຫນ້າ

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ collapse ມາໄດ້ແມ່ນຈໍາເປັນບັນຫາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂອງຕົນເອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີຫຼາຍຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ແຕ່ກວດສອບການອອກວິທີການຫຼາຍມຸມການແຕກຕ່າງຈາກທ່າປົກກະຕິ, ມັນເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນວິທີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ວາງຍານພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ໃນລະດັບແລະລັອກຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນ, ທົດແທນສໍາລັບການຢຸດຂັບລົດທາງຫລັງ.
2. ນັ່ງໃນລົດແລະເຮັດໃຫ້ລໍ້ການຊີ້ນໍາຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບມັນແມ່ນແທ້. ການລໍ້ຈະຕ້ອງຂະຫນານກັບຮ່າງກາຍລົດໄດ້.
3. ຍູ້ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ປະມານ 2-3, ການລະງັບຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ເອົາທ່າປົກກະຕິຂອງຕົນ. ການບັງຄັບໃຊ້ຄວນຈະເປັນປະມານ 40-50 ກິໂລ. ການດໍາເນີນງານແມ່ນປະຕິບັດກ່ຽວກັບການທັງຫມົດສີ່ dampers.
4. ເອົາກະທູ້ແລະຮັບປະກັນປີນຂຶ້ນເຖິງຈອມຂອງປີກລົດຂອງມັນ passes ໂດຍຜ່ານສູນກາງຂອງວົງວຽນດຽວກັນໄດ້. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ຕໍາແຫນ່ງໃນແນວຕັ້ງໃນຕອນທ້າຍຕ່ໍາຂອງ sinker ນໍາໄປຖີ້ມ. ໃຊ້ການວັດແທກຈາກຂອບເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຂັບລົດກັບຜິວຫນັງ. ຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງ - ນີ້ແມ່ນ camber ໄດ້.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ - 2 ມມ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມຸມ camber ແມ່ນ 20 ນາທີ (ອົງສາ). ຕາມປົກກະຕິ, ມຸມທີ່ຈະຕ້ອງເທົ່າທຽມກັນກັບ 4 ອົງສາແລະ 30 ນາທີ. ຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບສູງບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 20 ນາທີຕໍ່ໄປ. ແຕ່ແມ່ນກໍລະນີໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງແມ່ນ loaded ມີມະຫາຊົນຂອງ 320 ກິໂລນີ້. ຖ້າຫາກວ່າມີການໂຫຼດບໍ່ໄດ້, ມຸມທີ່ບໍ່ຄວນຫັນເຫຈາກຫຼາຍກ່ວາ 20 ນາທີ. ຈາກມູນຄ່າຂອງ 0 ອົງສາແລະ 5 ນາທີ.

ກໍາລັງກວດສອບ toe ຂັບລົດ

ໃນຖານະເປັນສາມາດເຫັນຈາກຂ້າງເທິງນີ້, ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດເຮັດໃຫ້ການຈັດແນວສໍາລັບ VAZ-2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນ. ການເຮັດວຽກງ່າຍດາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພຽງພໍທີ່ຈະມີຄວາມອົດທົນພຽງເລັກນ້ອຍ, ທັກມາກັບທີ່ໃຊ້ເວລາ.

ການກະກຽມສໍາລັບການປັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດແມ່ນຄືກັນກັບໃນກໍລະນີຂອງ collapse ໄດ້, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ໃນການປະຕິບັດຕໍ່ໆ:

1. ຈັດການຂັບລົດ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໃນທົ່ງພຽງແລະສະຫນອງພາລະພິເສດກ່ຽວກັບມັນ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການປັບ.
2. ໃນການກວດສອບບັນຈົບກັນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນກະທູ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງຕິດກັບສຽງໃນສິ້ນສຸດລົງ.
3. ຮັບປະກັນສຽງໃນລໍ້ທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ດັ່ງນັ້ນກະທູ້ເປັນຢ່າງຊັດເຈນໂດຍຜ່ານສູນກາງຂອງທັງສອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍໄດ້.
4. ທີ່ຕິດຕາມຂັບລົດທາງຫລັງ 44 mm ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາທີ່ຂອງທາງຫນ້າ. ເພາະສະນັ້ນ, ທາງຫນ້າຂອງຂັບລົດທາງຫລັງຂອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ກັບທະນາຍຄວາມຂອງ 22 ມມ, ເປືອກຫນາເປັນ. ກະທູ້ແມ່ນໄດ້ວາງໄວ້ຢູ່ເທິງຂອງໄມ້.
5. ເຮັດໃຫ້ລໍ້ການຊີ້ນໍາດັ່ງນັ້ນ string ສໍາຜັດທັງສອງດ້ານຂອງຢາງລໍ້ຫນ້າ.
6. ກະທູ້ຄວາມປອດໄພກ່ຽວກັບຝ່າຍກົງກັນຂ້າມແລະພາຍໃຕ້ການຂັບລົດທາງຫລັງກໍານົດ 22 ແລະຄວາມຫນາຂອງແທ່ງ 6 ມມໄດ້.

ການຈັດຕໍາແຫນ່ງລໍ້

ຖ້າແຍກການຕິດຕັ້ງລໍ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປັບໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ພວນສຸດ rod clamp ຄູ່ຜົວເມຍໄດ້.
2. ການນໍາໃຊ້ pliers ປະເພດ "Cobra", ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຫມຸນ clutch ໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການປັບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມສະອາດສາຍພົວພັນກຽວທັງຫມົດຈາກຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ, ການປິ່ນປົວທີ່ສຽບແທງ lubricant.
3. ເຮັດໃຫ້ clutch ໄດ້ຕາບໃດທີ່ກະທູ້ລະຫວ່າງການຂັບລົດທາງຫນ້າແລະຢາງໄດ້ບໍ່ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງປົກກະຕິ.
4. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສາຍພົວພັນກຽວ.
5. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການປັບດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການລໍ້ທີສອງ.
6. toe ທັງຫມົດຄວນຈະມີຫນ້ອຍກ່ວາ 2 ມມ.

ສະຫຼຸບ

Toe ອອກດ້ວຍມືຂອງທ່ານຢູ່ໃນ VAZ, 2107 - ເປັນຂັ້ນຕອນການສະລັບສັບຊ້ອນແລະຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼືບໍ່ມີຂຸມກວດກາ, ທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງມື, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຫ້ເຖິງຄວາມຄິດທີ່ຈະເຮັດແນວໃດລະບຽບການນີ້ຕົວທ່ານເອງ. ບັນຈົບກັນຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດຢູ່ທີ່ປະມານ 2 ມມ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ່ໍາກວ່າບາ underlay ກະທູ້ຫນາ 34 ມມ.

ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນທົນ convergence 1.5 ມມ, ທີ່ 3 ມມຕ້ອງ beams thinner. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ loaded - ມັນເປັນ prerequisite ສໍາລັບການດໍາເນີນວຽກງານດັ່ງກ່າວ. ຄຸນນະພາບຂອງປະສິດທິພາບແມ່ນຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກຂອງການນໍາໃຊ້ລົດໄດ້, ແຕ່ຍັງຄວາມຖີ່ໃນການສ້ອມແປງລະງັບການຊີວິດການບໍລິການຂອງການເມື່ອຍ, ຄວາມປອດໄພໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈເນື່ອງຈາກການຊີ້ນໍາແລະລະງັບການ.