Catalyst: ມັນເປັນສິ່ງທີ່? ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຝັງຢູ່ໃນລົດໄດ້?

ມີສ່ວນຫນຶ່ງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ທີ່ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີເປັນສາເຫດ້ໍາອຸ່ນຫຼາຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຮົບແມ່ນ. ແຕ່ໃນຂໍ້ຂັດແຍ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈກະທູ້ທີ່ຂອງແຕ່ລະຂ້າງ. ຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ "ສໍາລັບ" ແລະຫນຶ່ງ "ກັບ". ລາຍລະອຽດນີ້ - ການປ່ຽນ catalytic. ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງ catalyst ທີ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນເປັນ, ເຂົາດໍາເນີນການໃນການອອກແບບຂອງລົດໄດ້, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງໂຕ້ຖຽງກ່ຽວກັບມັນຕະຫຼອດໄປ? ໃຫ້ຂອງພະຍາຍາມທີ່ຈະຄິດອອກ.

ປ່ຽນ catalytic

ສ່ວນນີ້ແມ່ນສະໂດຍການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ພາລະບົດບາດທີ່ມັນມີບົດບາດໃນລົດ, ໃຫຍ່ຫຼາຍແລະຮ້າຍແຮງ. ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ໃດພາຍໃນປະກອບດ້ວຍການປ່ອຍອາຍພິດຂອງກະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແລະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ (ທັງຫມົດຂອງສານເຫຼົ່ານີ້ແລະທາດອາຍຜິດເປັນພິດໂດຍຜ່ານເສັ້ນທາງການສົ່ງອອກຂອງລົດແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍກົງກັບບັນຍາກາດ). Converter ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນພິດຂອງການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການປັບປຸງສະຖານະການສິ່ງແວດລ້ອມ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍວິທີການຂອງຕິກິລິຍາທາງເຄມີພິເສດ, ສານທີ່ເປັນພິດໂດຍສະເພາະ, ບໍ່ມີອິດທິພົນທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບບັນຍາກາດ, ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສເຂົ້າໄປໃນທາດອາຍຜິດເປັນພິດຫນ້ອຍທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນຜະລິດໂດຍຜ່ານ ທໍ່ລະອຽດເກີນ.

ນອກຈາກລະບົບຫາຍ catalyst ຍັງມີພະນັກວຽກ sensors ອົກຊີເຈນທີ່. ພວກເຂົາຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງການປະສົມການເຜົາໃຫມ້ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ, ປ່ຽນ catalytic ໄດ້. ຄົ້ນຫາສິນຄ້ານີ້ສາມາດຈະຢູ່ໃນສັນຍາລະບົບຫາຍລະຫວ່າງການໄອແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນປ້ອງເພີ່ມເຕີມໂດຍຫນ້າຈໍໂລຫະໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນແມ່ນໃຫ້ຮ້ອນ. ເບິ່ງ, ມັນຄ້າຍຄື catalyst ເປັນ - ຮູບພາບຂອງເຂົາເປັນການປະຕິບັດຕ່ໍາກວ່າ.

ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງ

ໃນ 60 ປີໃນລັດຖະບານຂອງທຸກປະເທດທີ່ພັດທະນາຂອງໂລກໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລະດັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບຈໍານວນເງິນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຈາກທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້. ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍໃນຂະນະທີ່ລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບ.

ໃນປີ 1970, ໄດ້ມາດຕະຖານຄັ້ງທໍາອິດຫຼາຍໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາເອົາຄວາມສົນໃຈຂອງຄວາມກັງວົນການຄຸ້ມຄອງລົດໃຫຍ່ໄດ້. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການເນື້ອໃນແລະປະລິມານຂອງທາດອາຍຜິດສະຫາຍທີ່ເປັນພິດໂດຍສະເພາະເປັນອັນຕະລາຍໄດ້.

ມາດຕະຖານນີ້ແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນລົດໃຫມ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການນໍາໃຊ້ catalyst ວ່າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເງິນຂອງ monoxide ກາກບອນແລະຜະລິດຕະພັນໄຮໂດຄາບອນການເຜົາໃຫມ້ໄດ້.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 1975, catalyst ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະອຸປະກອນລົດທັງຫມົດຜະລິດ. ລາຍການນີ້ແມ່ນການບັງຄັບ.

ອຸປະກອນແລະຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານ

ປົກກະຕິແລ້ວອຸປະກອນນີ້ແມ່ນເກັບໄວ້ຫຼັງຈາກທໍ່ສົ່ງອອກຂອງເຄື່ອງຈັກຫລືອາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍກົງກ່ຽວກັບ flange ຂອງ manifold ສະຫາຍໄດ້.

ອຸປະກອນປະກອບດ້ວຍຫົວຫນ່ວຍບໍລິການພິເສດ, ທີ່ຢູ່ອາໄສໂລຫະແລະອຸປະກອນ insulating.

ຜູ້ໃຫ້ບໍລີປະກອບດ້ວຍສຽງຂອງຈຸລັງ, ຄ້າຍຄືກັນກັບເປັນ Honeycomb ໄດ້. ລາວດໍາເນີນກ່ຽວກັບການອຸປະກອນທີ່ເກືອບທັງຫມົດເຮັດວຽກໄດ້. ຈຸລັງເຫຼົ່ານີ້ມີການເຄືອບພິເສດ - ເຮັດວຽກອົງປະກອບຂອງ. ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ລາຍລະອຽດທີ່ດີອ່ານຂອງການເຮັດວຽກໃນທັນທີ, ແຕ່ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມໃນລະບົບໄອເສຍຈະສູງເຖີງ 200-300 ອົງສາ.

afterburning ຊະນິດແຫ້ງ carbon monoxide ອອກມີຜະລິດຕະພັນການເຜົາໃຫມ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄຮໂດຄາບອນ. ກໍຍັງມີສານເສບຕິດອື່ນໆທີ່ neutralize catalyst ໄດ້. ສິ່ງທີ່ມີສານເຫຼົ່ານີ້? NOx ນີ້. ອາຍແກັສເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ເປັນພິດແລະເປັນອັນຕະລາຍ. ມັນທໍາລາຍເຍື່ອ mucous ຂອງມະນຸດ.

ມືຖື, ແປງການຄຸ້ມຄອງໂດຍມີຮູບເງົາບາງໆຫຼາຍບົນພື້ນຖານຂອງໂລຫະປະສົມທອງຄໍາຂາວ, iridium ເປັນເອກະລັກໄດ້. ຕົກຄ້າງຂອງສານທີ່ເປັນພິດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ, ໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດກັບພື້ນຜິວຮ້ອນ, ຈຸລັງຂະຫນາດນ້ອຍທັນທີໄຫມ້ອອກ. ສໍາລັບຂະບວນການດັ່ງກ່າວນີ້, ຝັງໃຊ້ເວລາຕົກຄ້າງອອກຊິເຈນທີ່ຍັງແມ່ນທາດອາຍຜິດສະຫາຍທີ່ເປັນພິດແລ້ວ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແປ໊ບຕັ້ງບໍ່ສານທີ່ເປັນພິດນີ້.

ປະເພດ

ຫມຶກ Catalyst ສາມາດເຮັດດ້ວຍວັດຖຸ ceramic ຫຼືໂລຫະ. ໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມັກເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆແລະເປັນທີ່ນິຍົມມັນເປັນເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນໄດ້ດີທົນອຸນຫະພູມສູງ, ແລະຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍ corrosion. ໃນບັນດາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ - ລາຄາຕ່ໍາສໍາລັບການດັ່ງກ່າວເປັນ catalyst (ສານເສບຕິດທີ່, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດຕ່ໍາ, ຮູ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້).

ມັນມີ catalyst ceramic ແລະ cons. ນີ້ແມ່ນທັນເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນ. ລາຍລະອຽດທັງຫມົດທົນທານຕໍ່ກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ລຸ່ມຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ມີໂອກາດທີ່ດີຫົວຫນ່ວຍຂອງກອງປະຊຸມທີ່ມີຊາຍແດນ, ກ້ອນຫີນ, ສິ່ງໃດແດ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນລາຍການຈະແຕກແຍກ. ການປຽບທຽບຂອງໂລຫະແມ່ນຫຼາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ວ່າລາຄາຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນສູງຫຼາຍເພາະວ່າຂອງໂລຫະປະສົມທອງຄໍາຂາວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, VAZ catalyst ໃນກໍລະນີຂອງການລະອຽດໄດ້ບໍ່ສ້ອມແປງ, ແລະໃຫມ່, ຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຊື້ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

catalysts ກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດ

ລົດ, ໂດຍອີງຕາມຜູ້ຜະລິດຂອງທ່ານສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບປ່ຽນໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບທີ່ຈະສ້າງແບບຈໍາລອງ. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຢູ່ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຍີ່ຫໍ້ລົດ.

WHA

ການຝັງໃນ vases ແມ່ນບໍ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທັງຫມົດຂອງໂລຫະ, ມັກຈະຫຼົ້ມເຫຼວຍ້ອນການບາດເຈັບຕ່າງໆ. ຊອກອຸປະກອນໃນລົດສາມາດຕ່ໍາກວ່າທາງລຸ່ມ, ຢູ່ໃນພາກພື້ນຂອງທໍ່ລະອຽດເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວໃນການສ້ອມແປງກໍລະນີບໍ່ແມ່ນ catalyst ເປັນໄປໄດ້ເຊັ່ນການແລກ.

"Ford"

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບ automakers ພາຍໃນ, ບໍລິສັດ "Ford" ໄດ້ດູແລຂອງຄົນຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອຸປະກອນສໍາລັບການວາງຕົວເປັນກາງກ໊າຊພິດໃນເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຫມາຍນີ້ແມ່ນບົນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາໄດ້.

ເພື່ອລະບຽບການຈໍານວນເງິນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ຜ່ານອຸປະກອນຕິກິຣິຍາເຄມີຄຸນນະພາບທີ່ໃຊ້ໃນການສືບສວນ lambda ທີ່ຖືກລວມເຂົ້າໃນຄອມພິວເຕີໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, Catalyst "Focus" ເປັນ catalyst ດຽວແລະສອງ sensors ເກັບ. ມີເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທັງສອງເກັບແລະ 4 sensors. ທີ່ຜ່ານມາສາມາດໄດ້ຮັບການພົບກ່ອນທີ່ຈະແລະຫຼັງຈາກຫນ່ວຍບໍລິການ. ແປງສາມາດຕິດຕາມກວດກາທີ່ມີແຜງຄວບຄຸມໄດ້.

ອຸປະກອນການໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການ 120 ພັນ. Km. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ motor ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ສ່ວນນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເສຍຫາຍຫຼາຍຢ່າງໄວວາ. ໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ catalyst ສ້ອມແປງ "Ford" ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການທົດແທນເທົ່ານັ້ນ.

ປະຕິບັດງານການກວດສອບສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ແລະງ່າຍດາຍ. ມີ catalyst ລັກສະນະອໍານາດ inoperative ຢູ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນການກວດສອບອຸປະກອນ, ປະຕິບັດມາດຕະການຂອງສານເປັນອັນຕະລາຍໃນສະຫາຍຂອງລົດໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າການກັ່ນຕອງແມ່ນ clogged, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນລະດັບຂອງ toxins ເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ຈະປິດເກັດ.

ນອກຈາກນີ້ການກວດສອບການບໍລິການທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການຖອນ sensor ທີ່ຕິດກັບປ່ຽນ catalytic.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ເປັນຜູ້ດັດແປງເປັນພິເສດແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ gauge ຄວາມກົດດັນແລະການປະຕິບັດມາດຕະການກົດດັນຢູ່ໃນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນຂອງ breaks ລົງ, catalyst ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສ້ອມແປງ.

ຖ້າອຸດຕັນຝັງ "Ford" ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເອົາອຸປະກອນອາຍຸ, ແລະກໍານົດໃຫມ່ທີ່ມີອັດຕາການເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນ. ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດແທນທີ່ຈະເປັນການຈັບກຸມ catalyst ຫຼືແປງຢູ່ທົ່ວໄປ.

"Toyotovskie" catalyst

"ໂຕໂຍຕ້າ" ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ແລະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຫນ້າສັງເກດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຈຸລັງດຽວກັນກັບໂລຫະປະສົມທອງຄໍາມີເຫລັກຫຸ້ມເປັນຫຼື platinum, iridium. ໃນຍີ່ຫໍ້ນີ້ຍານພາຫະນະໃຫມ່ດັ່ງກ່າວສາມອຸປະກອນ - ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆກ່ຽວກັບເລື້ອງ. ພວກເຂົາແຕ່ລະມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຂອງທາດອາຍຜິດຈາກປະເພດສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫນຶ່ງຂອງມົນລະພິດ.

ປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງ catalyst

ກັບອຸປະກອນໄດ້ຕາບໃດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສະຖານະການລະບົບນິເວດທີ່ສົມກຽດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດໄດ້ສະເຫນີ, ຊຶ່ງຈະຍືດອາຍຸຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄຸນະພາບຈາກຍີ່ຫໍ້ດີທີ່ຮູ້ຈັກແລະນິຍົມ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄຸນະພາບທີ່ທຸກຍາກອາດຈະປະກອບດ້ວຍສານທີ່ມີສາມາດທໍາລາຍຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງການສີດພົ່ນໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ອິດທິພົນທີ່ບໍ່ດີໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຝັງ ( "Kalina" ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ), ໂລຫະເຊັ່ນ: tetrosvinets. ສານເສບຕິດນີ້ໄດ້ຮັບການຍາວການປະກາດຫ້າມໃນປະເທດພັດທະນາຈໍານວນຫຼາຍ.

ນອກນີ້ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າແປງໄດ້ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມສູງສຸດໃດຫນຶ່ງ, ສະນັ້ນບໍ່ບ່ອນຈອດລົດລົດບ່ອນທີ່ວັດຖຸໄວໄຟທ່າທີ່ອ້ອມຮອບ, ໃບ, ເອກະສານ, ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງອື່ນ.

ຄົນຂັບ, ຖ້າຫາກວ່າຕ້ອງການ, ຊ່ວຍປະຢັດ catalyst ຕ້ອງບໍ່ມັກປະກອບດ້ວຍ starter ຖ້າເຄື່ອງບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ຫມຸນ crankshaft ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປິດຫົວທຽນໄດ້. ມັນຍັງຈະຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ tugboats ໄດ້.

ທ່ານຮູ້ໄດ້ແນວໃດເຂົາ broke

ຖ້າຫາກວ່າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດເປັນ catalyst ( "Chevrolet Aveo" ໃນບັນດາພວກເຂົາ), ແລະທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຫຼືບໍ່, ສໍາລັບການນີ້ມີຫລາຍວິທີ.

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງໄດ້ຖືກປະຕິບັດເປັນປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແລະໂຄມໄຟຮູບແບບໃດກ່ຽວກັບແຜງຫນ້າປັດ, ກ່ຽວກັບບັນຫາຝັງ, ຢ່າແສງສະຫວ່າງ.

ຖ້າຫາກວ່າລາຍການທີ່ຢູ່ໃນລັດເຄິ່ງພະນັກງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີການຂາດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາ revs ສູງ. ໃນຕອນເຊົ້າລົດຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເລີ່ມຕົ້ນ. ນອກຈາກນີ້ເຄື່ອງສູນເສຍຄວາມໄວແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ. ທັງຫມົດນີ້ສັນຍານວ່າລາຍການທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ການສ້ອມແປງມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ

ໃນສະຖານີຈໍານວນຫຼາຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເວົ້າວ່າການສ້ອມແປງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າລາຍການແມ່ນ clogged, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມທີ່ຈະລ້າງມັນ. ຖ້າຫາກວ່າຫຼາຍແປງໃນເຄື່ອງໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທໍາອິດອອກແລະສອງລ້າງ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງເປັນ catalyst - ຮູບພາບຂອງພຣະອົງຢູ່ເປັນ. ຊົນລະປະທານແນະນໍາປະສົມສໍາລັບທໍາຄວາມສະອາດ carburetors. ຖ້າຫາກວ່າຜົນໄດ້ຮັບສະແດງເປັນໄຂມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ທ່ານຄວນແຊ່ລາຍການສໍາລັບການໃນຕອນກາງຄືນຫນຶ່ງໃນຄຸນ້ໍາມັນກາຊວນໄດ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນສາມາດເກັບແລະມີຄວາມສຸກຜົນໄດ້ຮັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອສໍາເລັດວຽກງານຍັງແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຊື້ອຸປະກອນໃຫມ່. ມີຮູບແບບທົ່ວໄປທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການລົດຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນ.