BMW 535i (F10): ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທາງເທກນິກ, ຄວາມຄິດເຫັນ, ພາບຖ່າຍ

BMW 535i ແມ່ນຮຸ່ນທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ສຸດຂອງລົດແອສປາໂຍນທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຮູບແບບທີ່ມີປະຫວັດຍາວກັບການປ່ອຍແລະການປ່ຽນແປງແຕ່ລະຄົນຈະກາຍເປັນທີ່ເຫມາະສົມທັງຈາກຈຸດອອກແບບແລະລັກສະນະທາງວິຊາການ. ຊຸດຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະການອັບເດດອະນຸຍາດໃຫ້ເລືອກລົດເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນຂັບໃດຫນຶ່ງ. ຈາກບົດຄວາມນີ້ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບທຸກລຸ້ນຂອງ "ຫ້າ", ຮ່າງກາຍໃຫມ່ຂອງ F10 ແລະກ່ຽວກັບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງລົດນີ້.

ປະຫວັດຂອງແບບຈໍາລອງ

5-Series ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກັບຄືນສູ່ປີ 1995 ຈາກຮ່າງກາຍ E39. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດໄດ້ຖືກຜະລິດໃນສອງຮຸ່ນ: sedan ແລະ wagon ສະຖານີ. ຊຸດແລະເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລານັ້ນແມ່ນສິ່ງໃຫມ່ໆສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນ "ຫ້າ" ທັນທີກາຍເປັນລົດປະເພດທຸລະກິດທີ່ບໍ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້ທັງຫມົດ. ເຖິງວ່າຈະມີຮູບແບບນີ້, ຮູບແບບນີ້ຈະມີຈົນຮອດປີ 2004, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈປ່ອຍຕົວຮຸ່ນທີສອງ.

ຮ່າງກາຍທີ່ສອງ E60 - ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງທຸກຮູບແບບຂອງ 5 ຊຸດ. ມັນໄດ້ອອກຈາກປີ 2004 ເຖິງປີ 2010 ລວມ. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ດຽວ - ລົດກໍ່ຕາມຫຼັງຈາກ 6 ປີເບິ່ງຫຼາຍທີ່ທັນສະໄຫມແລະສົດ. ສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບການຕື່ມພາຍໃຕ້ Hood ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລານັ້ນພຽງແຕ່ຮຸ່ນກິລາຂອງ M5 ຍັງຄົງກ່ຽວຂ້ອງ.

ໃນປີ 2010, ຮຸ່ນທີສາມຂອງລົດໃຫຍ່ F10 sedan ແລະ F11 ສະຖານີຈອດສະຖານີໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ໃນປັດຈຸບັນສະບັບກ່ອນການຍົກລະດັບບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຕາມເວລາ, BMW ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປັບປຸງຮູບແບບທຸກໆສາມປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ 2013, restyling ປາກົດວ່າ, ທີ່ BMW 535i F10 ເປັນ. ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງມັນແຕກຕ່າງຈາກສະບັບກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນຮ່າງກາຍດຽວກັນ. ຜູ້ສ້າງໄດ້ປ່ຽນແປງແລະຟື້ນຟູ exterior ເລັກນ້ອຍແລະປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີ. ໃນຮູບແບບນີ້, ລົດຖືກຜະລິດເພື່ອມື້ນີ້. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມນິຍົມຂອງມັນ.

BMW 535i: ຮູບພາບແລະຮູບລັກສະນະ

ມັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຫລັງຈາກ restyling ລົດໄດ້ເລີ່ມແຕກຕ່າງກັນ. ແທນທີ່ຈະ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການອອກແບບ poskromnichali ແລະບໍ່ໄດ້ຮູບລັກສະນະ peredelyvat ຮາກ, ສະນັ້ນໃນ glance, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນ barely ສັງເກດເຫັນ.

ກ້ອງສ່ອງທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງໄດ້ປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ເຄື່ອງປັ໊ມໄດ້ຮັບການເຂົ້າສູ່ລະບົບທາງອາກາດໃຫມ່, ແລະຢູ່ດ້ານຂ້າງມັນມີເສັ້ນທາງຮ່າງກາຍໃຫມ່ທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ນີ້, ບາງທີ, ການປ່ຽນແປງໃນຮູບລັກສະນະທີ່ຈໍາກັດ. ເບິ່ງເຫັນວ່າລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເບິ່ງຄືວ່າຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະໃນສີແສງສະຫວ່າງ. rims ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ arches ສະແດງອອກຢ່າງສົມບູນສົມບູນການອອກແບບໂດຍລວມ. ມັນດີໃຈທີ່ຈະເບິ່ງລົດ.

ລົດຂອງສະຖານີ F11 ບໍ່ມີຄວາມຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໂລກຂອງລົດໃຫຍ່ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າສະບັບນີ້ສະເຫມີໄປເບິ່ງ "ຂີ້ອາຍ". ໃນ BMW, ປາກົດຂື້ນ, ບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງກ່ຽວກັບມັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຮ່າງກາຍຂອງ F11 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບ hatchback ກິລາກ່ວາລົດຄອບຄົວ. BMW 535i F11 ຍັງປ່ຽນແປງລໍ້, ດັ່ງນັ້ນລົດແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ sedan ແລະມີລົດຊາດຂອງຕົນເອງ. ນີ້ແມ່ນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງບໍລິສັດບາເວເຣີຍເພື່ອລາຍລະອຽດ.

ພາຍໃນລົດ

ໃຫ້ໄປໃນລົດ. ທີ່ນີ້, BMW ປະຕິບັດຕາມສະບັບຄລາສສິກຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍທັງຫມົດແຜງດ້ານຫນ້າ, ຈັບປະຕູ, ຂັບລົດແລະເຖິງແມ່ນບ່ອນນັ່ງ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດໃນການອອກແບບພື້ນເມືອງສໍາລັບ "ຫ້າ".

ໂດຍກົງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຫນ້າຈໍທີ່ມີກາວທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບື້ອງນອນທີ່ແຍກສ່ວນແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາລົງຈາກຊ້ໍາເທິງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງມັນ. ພາຍໃຕ້ການປົກປ້ອງພື້ນເມືອງໃນ console ກາງແມ່ນລະບົບ multimedia multimedia ແລະການນໍາທິດ. ຕ່ໍາຫນ້ອຍ - ການຄຸ້ມຄອງລະບົບດົນຕີ, ແລະພາຍໃຕ້ມັນ - ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃກ້ຊິດ, ຄ່ອງແຄ່ວແລະສະດວກ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາຂໍ້ຜິດພາດກັບປຸ່ມຕ່າງໆໄດ້, ເພາະວ່າພວກເຂົາຖືກແຈກຢາຍຕະຫຼອດເວລາຕະຫຼອດຊີວິດ.

ບ່ອນນັ່ງໃນ BMW 535i ແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກນັ້ນມີແຂນກາງເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ - ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມກວ້າງຂອງລົດໃຫ້. ພາຍໃຕ້ການແຂນແມ່ນຕູ້ເຢັນຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບນ້ໍາແລະຫ້ອງສໍາລັບການເກັບຮັກສາໂທລະສັບ. ການຄວບຄຸມຫົວຫົວໃຫຍ່ແລະສະດວກສະບາຍປະກອບສ່ວນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄໍຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການເມື່ອຍຈາກການພັກເຊົາຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ການດັດແປງທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຮູບແບບອັດຕະໂນມັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າ "ຫ້າ", ທໍາອິດແມ່ນທັງຫມົດແມ່ນລົດປະເພດທຸລະກິດ.

ຫ້ອງຫຸ້ມເກາະແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ - ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮູບຮ່າງທີ່ສະດວກສະບາຍເຮັດໃຫ້ຖົງໃຫຍ່ຫຼາຍ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວນານ, ຫນ້າທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບແມ່ນສະຫນອງໃຫ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ວ່າເຈົ້າຂອງລົດຂອງຫ້ອງນີ້ຈະເອົາສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ.

ຂໍ້ມູນທາງເທກນິກຂອງ BMW 535i

ນອກເຫນືອໄປຈາກການດັດແປງນີ້, ຫ້າເຄື່ອງຈັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ມີຢູ່ໃນເສັ້ນຫ້າ ": ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2 ລິດ 184 hp ແລະດັດແປງດ້ວຍ 250 ແຮງມ້າ, ຊຸດກາຊວນທີ່ມີ 2 ລິດແລະ 184" ມ້າ ", ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 3 ລິດ 380 ເຮັກຕາແລະ ຮຸ່ນ 3 ລິດທີ່ມີຂະຫນາດ 450 ແຮງມ້າ.

ການດັດແກ້ຂອງ 535i ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 4 ລິດ, 306 ແຮງມ້າແລະ torque 400 Nm. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດແມ່ນ 250 ກິໂລແມັດ / ຊົ່ວໂມງໃນເວລາທີ່ກະຈາຍໄປເຖິງຮ້ອຍຄັ້ງທໍາອິດໃນເວລາພຽງ 5.6 ວິນາທີ. ໃນເງື່ອນໄຂໃນຕົວເມືອງ, ເຄື່ອງໃຊ້ຈ່າຍສູງເຖິງ 10 ລິດສໍາລັບທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງບໍ່ເກີນ 6 ລິດ. ການບໍລິໂພກປະສົມປະມານແມ່ນປະມານ 7-8 ລິດຂອງນ້ໍາມັນແອັກຊັງ AI-95. ຄວາມຈຸຂອງຖັງແມ່ນ 70 ລິດ. ເຄື່ອງຈັກຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສະດວກແລະຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ "Euro-6".

BMW 535i ແມ່ນມີການຂັບລົດແບບຖາວອນທັງຫມົດແລະກ່ອງເຄື່ອງຈັກອັດໂນມັດດ້ວຍ 8 ຂັ້ນຕອນ. ມະຫາຊົນທັງຫມົດຂອງ sedan ແມ່ນ 2 ໂຕນ 300 ກຼາມ.

ການປັບປຸງແລະຊຸດຄົບຖ້ວນ

ຮຸ່ນ 535i ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ. ມັນປະກອບມີທັງຫມົດລະບົບຄວາມສະຖຽນລະພາບທີ່ຈໍາເປັນ, ລະບົບ multimedia, ການກະກຽມສຽງ, ລໍ້ໂລຫະແສງແລະອື່ນໆອີກຫຼາຍ. ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຊື້, BMW ສາມາດເພີ່ມທາງເລືອກຕ່າງໆຈາກລະດັບ trim ອື່ນໆສໍາລັບຄ່າທໍານຽມ.

ລາຄາລົດ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງ "ຫ້າ" ໃນ sedan ແມ່ນ 2 ລ້ານ 500 ພັນຮູເບີນ. ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດແລະລົດທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດ Bavarians ຂໍໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 4 ລ້ານ 400 ພັນຮູເບີນ.

ສໍາລັບຮຸ່ນຂອງ BMW 535i, ລັກສະນະທີ່ຢູ່ໃນຕອນກາງ, ຈະຕ້ອງໃຫ້ປະມານ 3 ລ້ານ 300 ພັນຮູເບີນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຕິດຕັ້ງທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຄ່າທໍານຽມ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ

ເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດນີ້ມີຄວາມສຸກກັບການຊື້. ສໍາລັບເງິນທີ່ຂ້ອນຂ້າງພຽງເລັກນ້ອຍ (ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງການສົນທະນາ Bavarian), ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີຂອງພະລັງງານ, ສະດວກສະບາຍ, ການເຮັດວຽກແລະການອອກແບບຮ່າງກາຍທີ່ດຶງດູດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຊື້ແມ່ນເຮັດໂດຍຜູ້ທີ່ເຄີຍເປັນເຈົ້າຂອງລົດ BMW. ບັນຫາແລະການລະລາຍໃນໄລຍະເວລາການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ - ການປ່ຽນແປງຂອງຫລອດໄຟ, ເຄື່ອງໃຊ້ແລະສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນອາດຈໍາເປັນ. ແຕ່ເຈົ້າຂອງບາງຄົນສັງເກດເຫັນວ່າລົດຂອງພວກມັນລົດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກການຮັບປະກັນຂອງ BMW 535i. ການທົບທວນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຜົນໃນທາງບວກ, ເຖິງວ່າຈະມີຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ດີໃນການດໍາເນີນງານ. ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ມີການຮ້ອງທຸກ, ຍົກເວັ້ນວ່າການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນທີ່ມີລັກສະນະໃຫຍ່ຂອງລົດໃຫຍ່ BMW.

ການຕັດສິນ

535i ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບບໍລິສັດຊາວບາເວເຣີຍ. ມັນມີຄວາມສົມດຸນແລະຄວາມໄວສູງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ. ຄວາມສັນລະເສີນແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນມອບໃຫ້ນັກອອກແບບຈາກ BMW. ຫຼັງຈາກ restyling, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງລົດຢ່າງຮຸນແຮງ, ພຽງແຕ່ຫັນປ່ຽນລາຍລະອຽດບາງຢ່າງ. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ຮ່າງກາຍຂອງ F10 ມີລັກສະນະທີ່ຮູ້ຈັກ, ເຊິ່ງມັກໂດຍ fans ຫຼາຍຂອງຖ່ານກ້ອນ. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າຄວາມນິຍົມຂອງລົດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຂອງມັນ.