Arbat, Pokrovskaya ເສັ້ນ metro. ຈາກທົ່ວທຸກແຫ່ງຕົກສ່ຽງເຫນືອໄດ້

Arbat, Pokrovskaya ເສັ້ນ metro ໄດ້ຜູ້ໂດຍສານທໍາອິດຂອງຕົນໃນພາກຮຽນ spring ຂອງ 1938 ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນການທັດທີ່ສອງຂອງກູ metro. ປະຫວັດຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງແລະການປະມວນຜົນໂດຍກົງໃນຂະບວນການ. ບາງຄັ້ງມັນຖືກກະຕຸ້ນທາງການເມືອງ, ແລະໄດ້ກໍານົດຄວາມນິຍົມຂອງກ່ຽວກັບຄວາມງາມຂອງໄມ້ບັນທັດຫະພາບໂຊວຽດ.

ເສັ້ນ metro Arbat, Pokrovskaya

ໃນມື້ນີ້, ມັນເປັນເສັ້ນຍາວຂອງ Metro ກູ. ມັນ stretches ຈາກພາກຕາເວັນອອກກັບພາກເຫນືອ, ພາກຕາເວັນຕົກຂອງກູ, ແລະຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ກາຍມັນ. ກັບໄດ້ກ່າວວ່າສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Arbat, Pokrovskaya ເສັ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແຕກຕ່າງກັນໄປຄົນອື່ນ - ສະນັ້ນເວົ້າຫຼາຍ softly. ໃນຫນຶ່ງສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ຕັ້ງເປັນ masterpiece ຢ່າງແທ້ຈິງສະຖາປັດຕະຂອງຍຸກຂອງຕົນ, ເຊັ່ນ: "ການປະຕິວັດ Square", "Arbat", "ຟ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວທີທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ງ່າຍດາຍສໍາລັບກິນນອນແລະທີ່ດິນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ບໍ່ໂຊກດີໃນຄວາມຮູ້ສຶກດັ່ງກ່າວນີ້, ສະຖານີໃນພາກສ່ວນຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນຕົກຂອງສາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະຕໍ່ສູ້ກັບ extravagant ຖາປັດຕິຍະໄດ້. ໂດຍສະເພາະນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບສະຖານີເຊັ່ນ: "Kuntsevskaya" ແລະ "Izmailovsky", ບ່ອນທີ່ຕໍ່ສູ້ຕ້ານຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ໄປນັ້ນໄດ້ດີວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ປະໄວ້ເລີຍບໍ່ມີສະຖາປັດຕະ. ແຕ່, ແນ່ນອນ, ໃນທັງຫມົດ splendor ຂອງເສັ້ນ metro ຕົນ Arbat, Pokrovskaya ປາກົດຢູ່ໃນກາງຂອງພາກສ່ວນຂອງຕົນ. ແຕ່ໃນປະຫວັດສາດຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງສາຂານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສົງຄາມການປັບຕົວຂອງຕົນເອງ. ໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນ 1941 ລະເບີດເຍຍລະມັນແທງເພດານແລະແຕກຂຶ້ນໃສ່ບ່ອນຕື້ນອຸໂມງລະຫວ່າງສະຖານີ "Arbatskaya" ແລະ "Smolenskaya". ຄວາມຈິງນີ້ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ນໍາທາງດ້ານການເມືອງຂອງປະເທດໄປຖິ້ມກໍ່ສ້າງຂອງສາຍຕື້ນ, ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ພັກອາໄສລູກລະເບີດໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງສົງຄາມ. ຈາກສະຖານີ "Revolution Square" ໃນ "Kiev" ໄດ້ວາງໄວ້ຜ້າປູທີ່ນອນຂະຫນານອຸໂມງເລິກ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສັ້ນ metro Arbat, Pokrovskaya ໃນສະຖານທີ່ນີ້ໄດ້ຫມົດເລິກ. A ສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການປະກົດຕົວເມື່ອຖືກຄວາມເຢັນແລະ Re: ເຂົ້າໄປບໍລິການພຽງແຕ່ໃນປີ 1958 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ເສັ້ນ Filevskaya. ດັ່ງນັ້ນທີ່ມີຊື່ດຽວກັນທີ່ຢູ່ໃນສະຖານີກູ - "Arbat" ແລະ "Smolensk" - ຢູ່ໃນສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້ຍັງຄົງ unbuilt ສອງກ່ຽວກັບການມຸ່ງຫນ້າສູ່ເສັ້ນ Arbat, Pokrovskaya - "Ilyinsky ປະຕູ" ແລະ "Pokrovsky ປະຕູ". ພາຍໃຕ້ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ປະຖິ້ມໄວ້ມີວຽກຄົງຄ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຕ້ດິນແລະຈະສໍາເລັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນ, ການຕັດສິນໃຈຂອງການເປັນຜູ້ນໍາທາງດ້ານການເມືອງ.

ຄວາມຫມາຍຂອງ ການ Metro ກູ. ເສັ້ນ Arbat, Pokrovskaya

ມີສະບັບພາສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງໃນໂຄງການຂອງ Arbat, Pokrovskaya ສາຍແລະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ກັບຄວາມເລິກຂອງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດມາຈາກຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ secrecy ວາງ ອຸໂມງໃຕ້ດິນ ຈາກ "Kiev" ກັບ dacha Stalin ໃນ Kuntsevo. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຖືກກ່າວຫາວ່າມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການໃນ Kremlin ໄດ້. ແຕ່ກວດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຂໍ້ມູນນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມທີ່ບໍ່ພຽງພໍສະຖານີຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ "Arbat" ອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບຮູ້ສະບັບພາສາອາດຈະເປັນການທີ່ embodied ໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ມັນເປັນ bunker ຂຽນຂອງ General Staff, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນ Arbat ສະແຄວ, ສິດທິໃນຂ້າງເທິງ lobby ຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້.