Adler - ມອດໂກ: ການຝຶກອົບຮົມ, ຕາຕະລາງ, ລາຄາຕົ໋ວ

ຣັດເຊຍເປັນປະເທດໃຫຍ່ທີ່ມີໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບການພັກຜ່ອນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເວລາອັນຍິ່ງໃຫຍ່ໃນການພັກຜ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບທະເລດໍາ, ເພາະວ່າທາງເລືອກນີ້ຈະມີງົບປະມານຫຼາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ. ໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ນິຍົມສໍາລັບການພັກຜ່ອນ, ຫນຶ່ງໃນຕໍາແຫນ່ງນໍາພາແມ່ນຖືກຄອບຄອງໂດຍພື້ນທີ່ຂອງເມືອງ Sochi.

ວັນຢຸດໃນ Adler

Adler ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ. ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເມືອງ Sochi ທີ່ເປີດການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ທັງຫມົດ, ຈໍານວນທີ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນກິລາໂອລິມປິກ. ພື້ນທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດສໍາລັບການບັນເທີງແລະສະຖານທີ່ທີ່ດີເລີດ: ສວນສາທາລະນະ, ສວນດອກໄມ້, ສວນດອກໄມ້, ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນ, ບາ, ຄາເຟ, ຮ້ານອາຫານແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບທະເລແລະແສງແດດທີ່ດີເລີດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເດີນທາງກັບຫຼືບໍ່ມີເດັກນ້ອຍ, Adler ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ດີສໍາລັບວັນພັກຜ່ອນໃດໆ.

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າປະຊາຊົນຫລາຍຂຶ້ນຫລາຍປີເລືອກ Adler ສໍາລັບວັນພັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມອດໂກເປັນເມືອງທີ່ສະດວກທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໂດຍຍົນຫຼືລົດໄຟ.

ການຝຶກອົບຮົມ

ຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລຶະເບິ່ງຮ້ອນນີ້ຄື Moscow-Adler, ຄວາມຍາວ 1648 ກິໂລແມັດ. ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປເມືອງລີສອດ. ລົດໄຟຫຼາຍໆຄົນແລ່ນຕາມເສັ້ນທາງນີ້, ເຊິ່ງເພີ່ມຂື້ນໃນລະດູການ, ເພາະວ່າໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນມີປະລິມານໄຫລຫລາຍຂອງຄົນ. ລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນໃຫມ່, ແຕ່ທາງລົດໄຟຂອງລັດເຊຍຕິດຕາມສະພາບຂອງພວກເຂົາ, ປັບປຸງແລະປັບປຸງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຖ້າຈໍາເປັນ. ໃນລະດູຫນາວ, ການຝຶກອົບຮົມຈະອອກຈາກສະຖານີ Kazan ເທົ່ານັ້ນ, ໃນລະດູຮ້ອນເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມເສັ້ນທາງຈາກ Paveletsky ແລະ Kursk. ໄລຍະເວລາເດີນທາງຂອງລົດໄຟແມ່ນມາຈາກ 24 ເຖິງ 41 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບຈໍານວນແລະໄລຍະເວລາຂອງການຢຸດ.

ນອກຈາກນີ້, Muscovites ສາມາດເລືອກເອົາການຝຶກອົບຮົມດ້ວຍຕົນເອງທີ່ອອກຈາກຕົວເມືອງອື່ນໆ, ການຢຸດຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງໂດຍຜ່ານການຜ່ານ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ທ່ານສາມາດໄປ Adler ໂດຍລົດໄຟຈາກ St. Petersburg, Murmansk ຫຼືເມືອງອື່ນໆ. ຈຸດສຸດທ້າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ Adler ຕົນເອງ, ການຝຶກອົບຮົມພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຢຸດເຊົາໃນເມືອງແລະສືບຕໍ່. ການເລືອກແບບກວ້າງດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເລືອກເອົາທາງເລືອກທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດບໍ່ວ່າແຕ່ວັນທີແລະເວລາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ດຽວກັນກັບສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງເດີນອາກາດ Adler-Moscow.

ພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບຂອງ RZD ຕົ໋ວສາມາດຊື້ໄດ້ 45 ວັນກ່ອນເດີນທາງ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າຖ້າທ່ານໄປທີ່ລີສອດ, ທ່ານຄວນຈະຊື້ບັດບໍ່ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທາງ, ແຕ່ວ່າຍັງຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາຂອງ Adler-Moscow, ເກີນໄປ, ລ່ວງຫນ້າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ສາມາດກັບຄືນມາໃນລະດູການ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າການຝຶກອົບຮົມຈາກມອດໂກໄປ Adler ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນລຸບໍ່ພຽງແຕ່ Adler ແລະ Sochi ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີໂຮງແຮມຕ່າງໆໃນເຂດທະເລດໍາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປຫາສະຖານທີ່ອື່ນທີ່ພັກຜ່ອນ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດໄຟໄປ Adler, ແລະຫຼັງຈາກລົດເມຫລືລົດແທັກຊີ່, ໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ.

ການຝຶກອົບຮົມສອງເລື່ອງ

ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງການເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງ Adler-Moscow ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າເປັນການຝຶກອົບຮົມສອງຊັ້ນໃຫມ່№104ທີ່ມີຊື່ງາມ "Moskovia". ລາວອອກຈາກສະຖານີ Kazan ໃນມອດໂກ.

ການຝຶກອົບຮົມສອງມິຕິຂອງລົດເມ ມອດໂກ - ແອວເລີໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນວັນທີ 1 ເດືອນພະຈິກປີ 2013 ແລະໄດ້ກາຍມາເປັນຄັ້ງທໍາອິດແລະມາຮອດນີ້ພຽງແຕ່ລົດໄຟສອງຊັ້ນໃນລັດເຊຍເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດ. ມັນມີປະໂຫຍດຈໍານວນຫນຶ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການອອກແບບພາຍໃນແລະພາຍໃນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລັກສະນະອື່ນໆ.

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງການຝຶກອົບຮົມ - ມັນບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສະຫງວນ, ມີພຽງແຕ່ coupe ແລະ CB. ການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການຝຶກອົບຮົມ Moscow-Adler ມີໂທລະພາບແຍກຕ່າງຫາກແລະອາບນໍ້າສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍສູງ.

ໃນລົດບັນທຸກສອງຊັ້ນຂອງລົດໄຟສອງຊັ້ນ, ມີເຮືອນຄົວ mini ທີ່ມີເຕົາອົບໄມໂຄເວຟແລະ washbasins. ໃນຫ້ອງແຕ່ລະມີ 3 closets ທີ່ແຫ້ງ, ເຊິ່ງຈະຫຼີກລ້ຽງບໍ່ສະດວກ. ມັນຍັງສະດວກສະບາຍທີ່ນັກພັດທະນາເພີ່ມໃສ່ຮົ້ວໄຟຟ້າສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.

ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີສັນຍານ, ມີ Wi-Fi ຟຣີຢູ່ໃນລົດໄຟ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໂດຍສານສັງເກດເຫັນຄວາມໄວທີ່ບໍ່ດີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານອ້າງວ່າການຝຶກອົບຮົມເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງຊັ້ນເພດານສູງ, ເກືອບຄ້າຍຄືກັນກັບອົງປະກອບປົກກະຕິ. ຕ່າງຈາກແບບອື່ນໆຂອງລັດເຊຍ, ຄົນໃຫມ່ກໍ່ມີ 2 ບ່ອນສໍາລັບຄົນພິການ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຝຶກອົບຮົມ "Muscovy" ຢ່າງໄວວາໄດ້ຮັບການຈຸດຫມາຍປາຍທາງໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການຢຸດການ. ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງ Adler-Moscow ຈະເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍການເພີ່ມຈໍານວນບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ມັນກໍ່ສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປີ້ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຝຶກອົບຮົມປະມານ 30%. ແຕ່ຖ້າທ່ານຄິດວ່າບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກຈອງແລ້ວມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ການຝຶກອົບຮົມດັ່ງກ່າວແມ່ນອອກແບບຕາມເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເຊິ່ງບໍ່ລວມເອົາການຂັບເຄື່ອນແລະລໍ້ລວງຂອງລໍ້ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍ.

ຕາຕະລາງ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບເສັ້ນທາງ Moscow-Adler. ກໍານົດເວລາພຽງແຕ່ສໍາລັບເສັ້ນທາງໂດຍກົງ.

ທຸກໆມື້ໃນເສັ້ນທາງ Moscow-Adler ມີ 2 ລົດໄຟ: №104ແລະ№102. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຈໍານວນການຝຶກອົບຮົມຈໍານວນ 104 ຖືກສົ່ງໄປຕາມເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມວັນທີ. ຈໍານວນການຝຶກອົບຮົມ 202 ຂັບເຄື່ອນໃນມື້ທີ່ແປກ. ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມອື່ນໆ # 471 ແລະ # 034, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລະບຸວັນທີອອກເດີນທາງໂດຍແຍກຕ່າງຫາກ, ເພາະວ່າພວກເຂົາເດີນທາງໄປຕາມເວລາໃດຫນຶ່ງ.

ລາຄາຕົ໋ວ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປີ້ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍອີງຕາມລະດູການ, ເງື່ອນໄຂແລະປະເພດຂອງລົດໄຟ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດຂອງປີ້ໃນລົດທີ່ສະຫງວນຈະເລີ່ມຈາກປະມານ 2900 ຮູເບີນ. ຕົ໋ວໄປຫາ coupe ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າໃນລົດຕົ໋ວສອງຊັ້ນ 104 - ປະມານ 3600 ຮູເບີນ. ອີງຕາມ RZD, ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ພວກເຂົາຈະບໍ່ປ່ຽນແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດໄຟນີ້. ລາຄາຂອງສະຖານທີ່ໃນລົດ SW ແມ່ນປະມານ 12,000 ຮູເບີນ.

ທາງເລືອກອື່ນໆ

ປະຊາຊົນໄປ resort, ສະເຫມີຄິດກ່ຽວກັບທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຝຶກອົບຮົມ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງໂດຍລົດ, ລົດເມຫຼືຍົນ. ແຕ່ລະທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ມີທັງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນໂດຍລົດໃຫຍ່ຫຼືລົດເມມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສະດວກທີ່ຈະໃຊ້ເວລາດົນໃນສະຖານທີ່ຫນຶ່ງແລະການບິນໂດຍຍົນຈະລາຄາແພງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກເສັ້ນທາງເດີນທາງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈໄປຕາມເສັ້ນທາງ Moscow-Adler, ໃຫ້ກັງວົນໂດຍລົດ, ດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟ.