"Toyota Land Cruiser 200": ປບັ, ຄໍາອະທິບາຍລະອຽດແລະຄວາມຄິດເຫັນ

"Toyota Land Cruiser 200" - ເປັນພີມຽມ SUV ມິຕິລະດັບ, ທີ່ສູງລັດເຊຍ. ດັ່ງກ່າວເປັນການແຜ່ກະຈາຍກ້ວາງຂອງລົດບັງຄັບຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ຈະພະຍາຍາມເພື່ອ somehow ຈັດສັນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນ. ຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການ realization ຂອງແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຊີວິດແມ່ນ tuning ປິດຖະຫນົນຫົນທາງ. "Toyota Land Cruiser 200" ສໍາລັບດັ່ງກ່າວຈຸດປະສົງທີ່ຕິດອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆທີ່ເສີມຂະຫຍາຍ permeability ຂອງຕົນ.

ຊຸດຫນ້າ

ການປ່ຽນແປງໃນຮູບລັກສະນະແລະລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດສະເຫມີເລີ່ມຈາກດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການອອກແບບເຄື່ອງ brutal ແລະລັກສະນະ offroad ຂອງຕົນຈະຕິດຕັ້ງ kengooryatniki. ຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ - ເປັນ kenguryatnik ສູງກັບການປ້ອງກັນຕ່ໍາຂອງລົດ bumper. ລາຍລະອຽດດັ່ງກ່າວແກ່ຍາວກາຍກັນຊົນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການປົກປ້ອງພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການ frontal ແລະແຂບທາງລຸ່ມຂອງເຄື່ອງມືໄດ້ນອກຈາກນັ້ນກວມເອົາມັນມາຈາກຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸປະສັກສູງ - ຫິມະ, ມີຊາຍແດນຕິດ, ພືດພຸ່ມ.

ຫລາຍສົມຄວນກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປບັໄດ້, "ໂຕໂຍຕ້າແລນຄຸຍ 200" ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີການຜະລິດເຍຍລະມັນ kengooryatniki. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຊຸມປີບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປັບສະຕູດິໂອຕ້ອງການອົງປະກອບພາຍໃນຂອງຊຸດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນວິທີການ inferior ກັບຮ່ວມຕ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ມີ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນແຕ່ຫນ້ອຍດຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ kengooryatniki ສໍາຫລັບ "Toyota Land Cruiser 200" tuning ຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮູບແບບ LCN1 ຜູ້ຜະລິດທໍາອິດຜະລິດ "Tehnotek".

ບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ kengooryatniki ມີຄວາມສຸກການປົກປ້ອງ bumper ຕ່ໍາເຊັ່ນ: ນະຄອນ Guard. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງລັກສະນະອາກາດພົນສາດຂອງສະບັບປັບປຸງ "ໂຕໂຍຕ້າ". ກ່ຽວກັບລົດ "Toyota Land Cruiser 200" tuning ແມ່ນ massive ບໍ່ຄ່ອຍ: ເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະບໍ່ວາງສາຍອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງໂດຍລວມ.

ການປ້ອງກັນ bumper ຄູ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາພາກສ່ວນຕ່ໍາຂອງຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງລົດແລະປ້ອງກັນການ slack ໃນເວລາທີ່ການ collisions ແລະຜົນກະທົບ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມງາມຫຼາຍແລະຫນ້າສົນໃຈລັກສະນະ, ຂອບໃຈທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາ fans ຂອງ tuning.

ກະໂປງຂ້າງ

ສໍາເລັດທີ່ມີ "Cruiser ທີ່ດິນ" sills ດໍາຄລາສສິກຂອງຖົງຢາງ. ເລັກນ້ອຍງາມແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງລັກສະນະພາຍນອກຂອງພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງ edging ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກເລດ.

ຖ້າຫາກວ່າປະຕູຍັງບໍ່ໄດ້ພໍໃຈຮູບລັກສະນະປົກກະຕິກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດສ້າງຜູ້ທີ່ເຮັດຈາກອາລູມິນຽມເອກະສານ, ແລະທໍ່ນ້ໍສະແຕນເລດ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເບິ່ງກ່ຽວກັບ SUV ແມ່ນດີຂຶ້ນກວ່າຫຼາຍ, ແລະຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງໃນລົດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ເຫມາະສົມຂອງຊຸດຂອງຮ່າງກາຍສໍາລັບການດັ່ງກ່າວຂະຫນາດໃຫຍ່ SUV, ເປັນ "Toyota Land Cruiser 200" - ແມ່ນ 76 ມມ. ເຂົາ fits ກັນໃນການອອກແບບໂດຍລວມແລະຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການກົງກັນຂ້າມເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງປບັ.

ບ່ອນຈອດຍົນຫລັງ

ເຫມາະສົມສໍາຫລັບ "Toyota Land Cruiser" ປບັຫລັງໄດ້ - ນີ້ແມ່ນສອງທໍ່ສີ່ລ່ຽມ, ສົມທົບທັງສອງອອກແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ດີ. ພວກເຂົາໄວກວ່າເກືອບຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງ bumper, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສະຖານທີ່ Towbar ທີ່ມີບົດບາດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງການຕິດຕັ້ງແຖບ tow ໄດ້ຖືກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ, ແຕ່ມັນແມ່ນການປ້ອງກັນສູງສຸດຄວາມປາຖະຫນາຂອງ bumper ຫລັງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈໍາກັດການຕິດຕັ້ງຂອງການປົກປ້ອງທີ່ຫມັ້ນຄົງກັບມຸມ double ໄດ້. ຮ່າງກາຍອົງປະກອບຊຸດນີ້ສົມບູນກວມເອົາ bumper ຫລັງ, ແຕ່ວ່າມີ downside ເປັນ: ນ້ໍາຫນັກຫຼາຍເກີນໄປແລະຂະຫນາດ. ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງການຕິດຕັ້ງຂອງພາກສ່ວນດຽວແລະທໍ່ tuning ດຽວໄດ້. "Toyota Land Cruiser" - ດັ່ງກ່າວຂະຫນາດໃຫຍ່ SUV, ເຊິ່ງພວກເຂົາສູນເສຍໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງລົດນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເປົ່າເກີນໄປແລະຍັງບໍ່ແລ້ວ.

Chip, ປບັ

"Toyota Land Cruiser 200" ມີຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການທີ່ດີແລະລັກສະນະປະສິດທິພາບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກຕ່າງໆ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ຄົນຂັບຈໍານວນຫຼາຍພະຍາຍາມເພື່ອເພີ່ມທະວີຕົວກໍານົດການຂັ້ນພື້ນຖານໂດຍການສ້າງເຄື່ອງ, ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບເງື່ອນໄຂຂອງຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍໄດ້. ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນີ້ - tuning chip. "Toyota Land Cruiser 200," ກາຊວນອາດມີການກະພິບ, ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງການປະຕິບັດ:

• ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ 48-51 horsepower.
• ວິທີຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ torque ໂດຍ 69 Nm.

ການຕິດຕັ້ງຊອບແວປັບປຸງການຕອບສະຫນອງລົດໃນການກົດ pedal ອາຍແກັສ, ນະໂຍບາຍ, ການເລັ່ງແລະການຈັດການກ່ຽວກັບການຕິດຕາມທີ່ທ້າທາຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຢ່າງເຕັມສ່ວນປົດປ່ອຍສັກຍະພາບຂອງ "ໂຕໂຍຕ້າ".

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າ remembering ວ່າໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ chip ລົດປບັສາມາດສົ່ງຜົນໃນການສູນເສຍຂອງການຮັບປະກັນ, ສະນັ້ນເລືອກເອົາບໍລິສັດທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປັບປຸງອົງປະກອບດ້ານວິຊາການ, ຕ້ອງລະມັດລະວັງຫຼາຍ. ຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ - ແມ່ນເພື່ອຕິດຕັ້ງ ECU ຕົ້ນສະບັບຫະພາບເອີຣົບ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, "ໂຕໂຍຕ້າ" ໄດ້ປະມານ 50 horsepower. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນລະບຽບການບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນ void. ເມື່ອປຽບທຽບກັບມິດສະຫາຍ, ສະນັ້ນຄອມພິວເຕີມີລາຄາແພງ, ແຕ່ມີຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບມັນເປັນດີຂຶ້ນກວ່າຫຼາຍ.

tuning ພາຍໃນ

ພາຍໃນປບັ "ໂຕໂຍຕ້າ" ສະເຫມີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປ້າຍໂຄສະນາພາຍໃນຢ່າງເຕັມທີ່ - ມັກຈະເປັນວັດສະດຸພື້ນເມືອງຖືກແທນທີ່ດ້ວຍການ suede ປອມຫຼືຫນັງ. ລະບົບສີສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ - ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຖືກຄັດເລືອກທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມເຈົ້າຂອງລົດແລະບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະບາຍ.

ຕ່ອນບຸກຄົນສາມາດໄດ້ຮັບການ decorated ສະແດງກິ່ງງ່າໄມ້ພາຍໃນ: ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງປະຕູ, ແຜງຄວບຄຸມ, ການປ່ຽນແປງໄມ້ແລະໃຈກາງ console ລົດ "Toyota Land Cruiser 200". tuning ພາຍໃນແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະຈໍາກັດການຫມູນໃຊ້ດັ່ງກ່າວວ່າເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕົ້ນກໍາເນີດມາແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຂອງທ່ານເຖິງແມ່ນຈະເປັນເຄື່ອງປະດັບລາວມີ rhinestones ແລະ gemstones.

ເຮັດຫຼືບໍ່ເຮັດແນວໃດ? ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງ, ມີ permeability ດີ, yavlyatsya "Toyota Land Cruiser 200". Tuning ກັບລົດ - ບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍແລະງ່າຍປະຕິບັດ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການລົງທຶນເພື່ອຍົກລະດັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ: ສ່ວນຄຸນນະພາບແລະປະກອບອາຊີບເຮັດວຽກຈະບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄ່າ penny ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນໄດ້ຮັບຈະຕົກເປັນມູນຄ່າເງິນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າດັ່ງກ່າວຍານພາຫະນະຍູທິລິຕີ້ tuning ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງຕົນ. Motorists ໂດຍສະເພາະເນັ້ນຫນັກວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເພີ່ມທະວີລັກສະນະດ້ານວິຊາການແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ.