"ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (2008) ຂໍ້ກໍາຫນົດ. "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (2008) ການທົບທວນຄືນ, ລາຄາ

ແນ່ນອນວ່າ, ແຕ່ລະພວກເຮົາໄດ້ເຫັນລົດນີ້ເປັນ "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla". ຮູບແບບນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຜະລິດນັບຕັ້ງແຕ່ 90s ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດມັນໄດ້ຮັບກັບໃຫມ່, ການຜະລິດສ່ວນສິບ, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຖິງ 2013.

ລົດກາຍເຊນແລະທີ່ຮູ້ຈັກໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ສໍາລັບທີ່ນາງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບດັ່ງກ່າວ? ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ "Toyota Corolla" (2008), ຄວາມຄິດເຫັນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດແລະລາຄາ, ເບິ່ງບົດຄວາມໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາ.

ການອອກແບບ

ການຜະລິດສ່ວນສິບຂອງລົດໃນຄືນ 150 ເບິ່ງຫຼາຍປະທັບໃຈກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ, ການທົບທວນຄືນບັນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງແມ່ນຍັງ devoid ຂອງຮຸກຮານໃດໆ. ນີ້ລົດເມືອງເລັກນ້ອຍ. ຮ່າງກາຍແມ່ນເດັ່ນໃນສາຍກ້ຽງ. ມີສູງໃຫມ່ແລະ optics, ລົດເບິ່ງຄືວ່າປະຈຸບັນຫຼາຍ. Hood, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ໃນ "ຄໍາລີ່", ຄວາມຄິດເຫັນບັນທຶກສັ້ນໆຂອງທີ່ເຈົ້າຂອງໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ດີແລະ, ຍົກເວັ້ນການທົດແທນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຂະຫນາດ, "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" 2008 ເປັນການລົດ C-class. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ 4.55 m, width - 176 m, ຄວາມສູງ - 147 m.

ອະນຸຍາດຈາກ "Toyota Corolla" (2008) ແມ່ນຫຍັງ? ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ກ່າວວ່າການເກັບກູ້ພື້ນຂອງ 15 ຊັງຕີແມັດຂອງລົດແມ່ນພຽງພໍ. ນາງ calmly overcomes unevenness ອັນເນື່ອງມາຈາກ overhangs ສັ້ນແລະ wheelbase. ໂດຍວິທີການ, ຄວາມຍາວສຸດທ້າຍຂອງ 26 ແມັດ. ສ່ວນທາງຫລັງຂອງລົດ "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (2008) ທີ່ດໍາເນີນໃນແບບພາສາຍີ່ປຸ່ນ. ບໍ່ມີຮູບແບບການສະແດງອອກແລະຮູບຮ່າງ. ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຕ່ໍາຕ້ອຍ, ຜູ້ທຸກຍາກບໍ່. ຢູ່ໃຈກາງຂອງຝາກະໂປງຫລັງໄດ້ມີສາຍ chrome ກວ້າງ. ສຸດເທິງຂອງມັນ - ເປັນສັນຍາລັກຂອງບໍລິສັດ. ເຮັດໃຫ້ມີແສງ - ສອງສິ້ນ. Optics lit brightly ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

salon

ໃຫ້ຂອງຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນລົດ, "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla". ສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງໄດ້ - ສືບຕໍ່ຂອງການອອກແບບຂອງຕົນ. ມີທັງຫມົດແມ່ນຍັງຫຼາຍຢ່າງສຸພາບ, ໃນຂະນະທີ່ເບົາ ໆ . ພາຍໃນ, ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າເຈົ້າຂອງລົດງົບປະມານດັ່ງກ່າວ. "Corolla" ໃນການຜະລິດສ່ວນສິບ - ແມ່ນປະເພດຂອງ layer ລະຫວ່າງງົບປະມານແລະລະດັບທຸລະກິດ. ຖາປັດຕະຍະຂອງຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າແມ່ນການກໍ່ສ້າງມົນແລະບໍ່ມີ frills. chrome ຂັ້ນຕ່ໍາໃນ cabin ໄດ້. ໃນສູນ - ເປັນວິທະຍຸຈຽມເນື້ອຈຽມຕົວ, ຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດແລະຊ່ອງສໍາລັບສິ່ງທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ. ທັງຫມົດນີ້ໄດ້ຖືກ decorated neatly ດ້ວຍແດງກິ່ງງ່າເງິນ "ອາລູມິນຽມ". ພວງມາໄລ - ສາມເວົ້າ, supplemented ໂດຍປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ຂ້າງໃນແຕ່ລະ - ສອງ paddles "ກີບ".

ກະດານເຄື່ອງມືແມ່ນດໍາເນີນໃນສີ. ທາງຝ່າຍຊ້າຍຂອງຂັບລົດໄດ້ - ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຫນ່ວຍ, ແລະກ່ຽວກັບສິດທິ - ເປັນບ່ອນວາງແຂນສະດວກສະບາຍ. ພາຍໃຕ້ hood ຂອງຕົນມີຊ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການເກັບຮັກສາສິ່ງທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ.

ເກົ້າອີ້ໄດ້ຖືກ pronounced weakly ສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ດ້ອຍໂອກາດຂອງລະບຽບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າເວົ້າວ່າປະທານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດປັບ "ພາຍໃຕ້ເຂົາ." ພື້ນຫລັງພຽງພໍສໍາລັບສາມປະຊາຊົນ. ຫົວຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ຮອງຮັບເພດານ. ໂດຍວິທີການ, ພາຍໃນບໍ່ມີອຸໂມງກາງ, ທີ່ກິນເຖິງຊ່ອງຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ.

ລູກຂອງທ່ານມີບ່ອນວາງແຂນລົດສອງ? ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງ cupholders.

ສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບ C ຫ້ອງ, ເປັນມູນຄ່າຂອງ compartment luggage ໄດ້. ລົດ "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" ດ້ວຍປະລິມານ 450 ລິດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມີການທໍາງານຂອງສະພັບໄດ້ນັ່ງຫລັງໄດ້. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃນການຂົນສົ່ງລາຍການຂອງຂະຫນາດທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ. ພາຍໃຕ້ພື້ນເກີບແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ມັນເປັນເປົ່າພຽງພໍສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດ "dokatki" ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃນແມ່ນເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບແລະ ergonomic.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (2008)

ໃຫ້ຂອງເບິ່ງພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດຍີ່ປຸ່ນໄດ້. ບໍ່ຈະເປັນແນວໃດ "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (2008) ເຄື່ອງຈັກ? ພຽງແຕ່ເສັ້ນ, ມີສອງຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ. ທັງສອງບັນຍາກາດວາວ 16. ຫນ່ວຍຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງ "Euro 4" ການປ່ອຍອາຍພິດມາດຕະຖານແລະມີຄວາມພ້ອມທີ່ມີການສັກຢາແຈກຢາຍ serial. ພິຈາລະນາແຕ່ລະເຄື່ອງເປັນສ່ວນບຸກຄົນ.

"Corolla" 13

ເຄື່ອງຈັກນີ້ພົບການຂະຫຍາຍຕົວລັດເຊຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol ນີ້ດ້ວຍປະລິມານຂອງຕົນຂອງ 1.3 ລິດສາມາດຜະລິດພະລັງງານ 101 horsepower. torque ສູງສຸດໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ - 132 Nm. ພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍກັບ 3800 rpm.

ແນ່ນອນວ່າ, ສໍາລັບລະດັບຂອງລົດນີ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ອ່ອນແອ. "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (2008) ທີ່ມີ motor 13 ເລັ່ງໃຫ້ເປັນຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການ "eternal" ວິນາທີ 13 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປານກາງຫຼາຍ. ຫນຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຢູ່ໃນໄລຍະການອະນຸຍາດມັນ consumes 58 ລິດຂອງ 95 octane. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດບໍ່ໄດ້ຢາກ overloads. ມີການບໍລິໂພກໂຫລດເຕັມສາມາດເພີ້ມຂຶ້ນເຖິງ 20 ສ່ວນຮ້ອຍ. ມັນເປັນລັກສະນະຂອງທັງຫມົດມໍເຕີພະລັງງານຕ່ໍາ.

ຈະເປັນແນວໃດລະບົບເກຍຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດ 1.3 ລິດ "Toyota Corolla" (2008)? Mechanics 6 ຂັ້ນຕອນ - ລະບົບສາຍສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງສໍາເລັດທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍນີ້.

"Corolla" 16

ນີ້ແມ່ນການສະບັບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ "Corolla" ໃນລັດເຊຍ. ມັນສົມບູນແບບໂດຍສີ່ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບວິສະວະກໍາ, ພະລັງງານຂອງຕົນແມ່ນ 124 horsepower.

ຫນ່ວຍບໍລິການມີປະສິດທິພາບ decent. "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (2008) ກັບ motor 1.6 ເລັ່ງໃຫ້ 11 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເຄິ່ງວິນາທີ (ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ - 1,300 ກິໂລກຣາມ). ການ torque ຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການ - 157 Nm. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ 5.2 ພັນປະຕິວັດ. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ຜ່ານມາ - 7 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ຍັງໄດ້ສັງເກດວ່າສະບັບພາສາ 1.6 ປ່ອຍອອກມາເມື່ອກົນໄກການ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລົດຮັບເປັນຮ້ອຍສໍາລັບການທີ່ສອງກ່ອນທີ່ຈະ. ຄວາມໄວສູງສຸດສໍາລັບເຄື່ອງແມ່ນ 183 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ກ່ຽວກັບກົນໄກການ - ເຖິງ 192.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກທີ່ມີລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (2008). ໃນມື້ນີ້, ລົດສາມາດຊື້ສໍາລັບ 400-600 ພັນ rubles.

ສໍາລັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງຄ້າຍຂອງຕົນ? ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການລົດສໍາລັບທຸກໆມື້ທີ່ຈະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຄົງທີ່, ທ່ານຄວນຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ "ໂຕໂຍຕ້າ".

ໃນຕະຫຼາດຂັ້ນສອງມີທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງການສໍາເນົາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີກຽດ. ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດແມ່ນ painted ມີຄຸນນະພາບ, ບໍ່ເປັນສະຫນິມ. ຊັບພະຍາກອນອັດຕະໂນມັດມີ 300 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນພັນກິໂລແມັດໃຫ້ນ້ໍາທົດແທນເຄື່ອງມືປົກກະຕິ (ເມື່ອທຸກໆ 60 ພັນກິໂລແມັດ). ນີ້ລົດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຄ່າຄວນຂອງຄວາມສົນໃຈ.