VAZ-217230: ພາບລວມ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ແລະການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້

ລົດດັ່ງກ່າວນີ້, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໂຮງງານຜະລິດລົດ Volga ໃນ 2013, ມັນແມ່ນຮູບແບບທີ່ສອງຂອງຄອບຄົວ "Priora" ໄດ້. ຮ່າງກາຍ VAZ, 217230 - hatchback. ຕົວແບບໃນການທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນປະເທດ. ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລົດນີ້ - ລາຄາສາມາດໃຫ້ໄດ້, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ບໍາລຸງຮັກສາສູງ, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ດີ. ນອກຈາກນີ້, ລົດ boasts ການອອກແບບ stylish.

ການອອກແບບ

Priora VAZ-217230 ໃນການອອກແບບເມື່ອທຽບກັບ VAZ, 2112. ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຈະແຈ້ງ "Priora" ລົດມີສິບຄອບຄົວ "AvtoVAZ", ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໄລຍະການມີຫຼາຍໄດ້. ຮ່າງກາຍທີ່ມີສາຍແຫຼມ, ອອກແບບໄດ້ເຮັດວຽກຍາກທີ່ສຸດໃນໄລຍະເລຂາຄະນິດ. contours ເງົາໃຫ້ລົດເບິ່ງທັນສະໄຫມຫຼາຍ. Hatchback ຫມາຍຄວາມວ່າລົດ "ກິລາ" class ນີ້. ແລະໂດຍທົ່ວໄປມັນເປັນ. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຜ່ານການຊຸມນຸມ, ແຕ່ລັກສະນະຂອງຕົນເປັນທໍາສູງສໍາລັບລົດປະຊາຊົນງ່າຍດາຍຂອງ. ລົດຢືນວ່າມີສ່ວນຂ້າງຂອງຕົນ. ຍັງເບິ່ງ spectacularly ດີການອອກແບບ fenders ຫລັງ. ໃນຝາກະໂປງຮຸ່ນທີ່ໃຫມ່ກວ່າຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ທັນສະໄຫມ. ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດການສະແດງອອກເຫຼົ່ານີ້ຂອງ VAZ-217230 ແມ່ນສາມາດໃຫ້ຕໍ່ສູ້ກັນກັບຮູບແບບອື່ນໆຂອງການຜະລິດຂອງຕົນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບທີ່ 12 ຂອງ "Priory" ແລະມີການປ່ຽນແປງພາກສ່ວນທາງຫນ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄຟໄດ້ກາຍເປັນຮູບໄຂ່ຫຼາຍ, ຮູບແບບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນການປັບປຸງ. ແລະບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການປ່ຽນແປງໃນຮູບລັກສະນະສິ້ນສຸດລົງ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາການອອກແບບໂດຍລວມ, ພຽງແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງນັກພັດທະນາສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນສີ່ແຂງ. ໃນລະດັບລາຄານີ້ແມ່ນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມ: ເປັນຫຍັງ "AvtoVAZ" ແມ່ນບໍ່ໄດ້ສ້າງສໍາລັບລົດນີ້ແມ່ນຮ່າງກາຍຂອງຕົ້ນສະບັບສົມບູນ? ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຮູບລັກສະນະ hetbchek ປະທັບໃຈ 2112 ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແລະພົບເຫັນຢ່າງຫຼາຍຂອງການ fans ໄດ້. ເຄື່ອງສາມາດເຫັນເລື້ອຍໆໃນຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍ. ສໍາລັບ "AvtoVAZ" ແມ່ນມີເຫດຜົນອີກຄັ້ງນຶ່ງເພື່ອ "ຫຼິ້ນ" ສຸດຄື້ນຂອງຍົມດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໃນພາຍນອກດຽວກັນ. ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າຊັດເຈນທີ່ສຸດ: ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນແນວໂນ້ມການອອກແບບສາມາດເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.

"Priora", hatchback luxury

ຮ່ວມກັນກັບການຜະລິດຂອງຮູບແບບມາດຕະຖານກ່ຽວກັບ "AvtoVAZ" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນການໂຮມຊຸມນຸມແລະສະບັບພາສາທີ່ມີສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ລົດ staffed ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມ, ລະບົບແລະອຸປະກອນ.

"ກ່ອນ" ສະບັບພາສາຟຸ່ມເຟືອຍໃນນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະກອນມາດຕະຖານໂດຍມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໄຟຕັດຫມອກ, ລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ອຸປະກອນປະກອບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ.

ຄຸນນະສົມບັດ "ກ່ອນ-Lux"

ໃນສະບັບຕໍ່ມາຫຼັງຈາກທີ່ restyling ແບບຫລູຫລາມີລະບົບມັນຕິມີເດຍເຕັມທີ່ໃຊ້ເວລາແລະວິທະຍຸ. dashboard ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ dvuhdinovaya ມາດຕະຖານຫຼືລະບົບມັນຕິມີເດຍ. ພາຍໃນ, ມີສີ່ລໍາໂພງ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງເສົາອາກາດ. ຫົວຫນ້າຫນ່ວຍບໍລິການສາມາດນໍາໃຊ້ໃນສອງທິບາຍຮູບແບບ - ສໍາລັບຮັບຟັງ CD ຫຼືວິທະຍຸສະຖານີ. ອີກປະການຫນຶ່ງລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງສາມາດແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່ - ມັນ sensors PDC. ບາງທີອາດມີ VAZ, 217230 - ລົດພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງໂດຍມີ sensors ແລ້ວໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, sensors ຈອດລົດສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງເລືອກ. ສະບັບຟຸ່ມເຟືອຍຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ equips ຈັບປະຕູອື່ນໆ. ໃນປັດຈຸບັນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນພາຍໃຕ້ຈັບທໍາມະຊາດ. ຂະບວນການຂອງການເປີດປະຕູທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງປາກການີ້ໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນກ່ວາທີ່ມີ handles ຂອງຮູບແບບທີ 12 ໄດ້. ລາຍລະອຽດຫຼາຍແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບແຜ່ນ, painted ໃນສີຂອງຮ່າງກາຍ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອປົກປັກຮັກສາອົງປະກອບຈາກຖືກມີຮອຍຂີດຂ່ວນ.

ພາຍໃນ

ປະເມີນລາຄາໄດ້ຖືກຄິດດີອອກແລະສະຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງ ergonomics ແລະຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນນໍາໃຊ້ໃນການຕົບແຕ່ງທີ່ມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ "Priora" ໃນລະດັບລາຄາຂອງຕົນມັນເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນ profile pleasing ສະດວກສະບາຍ. ມີເຖິງແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ, ແລະມັນບໍ່ຮັກສາທີ່ເຮັດໃຫ້ປະລາດ. ຕັ້ງອີ້ນວມກໍານົດລະບຽບໃນລະດັບຄວາມພຽງພໍ. ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແມ່ນສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າ ປະຊາຊົນສູງ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບຂ້າງເທິງ 185 ຊຕມ, ມັນສາມາດມີບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທີ່ຄໍພວງມາໄລ ໃນ VAZ-217230 ແມ່ນພຽງແຕ່ການປັບມຸມຂອງ inclination ຫຼືພຽງແຕ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ.

ສໍາເລັດຮູບຄຸນນະພາບ

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບອຸປະກອນສໍາເລັດ, ຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າຢາງນຸ່ມພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງຕົນແມ່ນຕ່ໍາ. ລໍ້ການຊີ້ນໍາແມ່ນບໍ່ດີເກີນໄປ. ມັນແມ່ນຜະລິດຈາກລາຄາຖືກແລະກົງໄປກົງມາ່ິນເຫມັນກັບພລາສຕິກສໍາພັດ. ບໍ່ສະດວກເກີນໄປທີ່ຈະນໍາໃຊ້ paddles ການປ່ຽນແປງ. ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງອົງການຈັດຕັ້ງພາຍໃນສາມາດຈໍາແນກບ່ອນວາງແຂນສູງ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການເຮັດວຽກທີ່ມີຕົວເລືອກ PPC ບໍ່ສະດວກຫຼາຍ. ເຂົາ drowned ໃນອຸໂມງກາງ. ແຖວກັບຄືນໄປບ່ອນສະດວກ - ຜູ້ໂດຍສານຈະສະດວກສະບາຍ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນສະນັ້ນຕາບໃດທີ່ບໍ່ມີປະຊາຊົນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າມີການຂະຫຍາຍຕົວໂດຍສະເລ່ຍ. ໃນບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍທັງສອງຜູ້ໂດຍສານ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດໃຫ້ຫ້ອງ, ສາມຂອງພວກເຂົານັ່ງລົງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຫ້ອງໂດຍສານ

ການທົດສອບພຽງແຕ່ວ່າບໍ່ໄດ້ເຫມາະສົມກັບເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນ - ມັນເປັນປ່ອງຢ້ຽມ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ "AvtoVAZ" Kits ລົດ hoist ໄຟຟ້າ, ແກ້ວອາດຕົກຢູ່ຫລັງພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະເຄິ່ງ. ໂດຍວິທີການ, ມັນບໍ່ໄດ້ຕໍ່າກ່ວາຫມົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ຽວກັບການປະຕູທາງຫນ້າ. ແຕ່ VAZ-217230 "Priora" ປະຕູຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງນັບຕັ້ງແຕ່ວັນເວລາຂອງ "ສິບ" (ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີບັນຫາດັ່ງກ່າວ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນັກພັດທະນາໄດ້ອະທິບາຍວ່າມັນພຽງແຕ່. ສໍາລັບເຫດຜົນຄວາມປອດໄພ, ພວກເຮົາໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໂຄງປະກອບການພຽງເລັກນ້ອຍ, ຊຶ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ປະດິດສ້າງບາງ.

ລໍາຕົ້ນ

Roof "ບູລິມະສິດ" ມີປະລິມານຂອງ 400 ລິດ. ຫລັງມີຕົວເລືອກໂຊຟາເທົ່າ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເພີ່ມມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເກັບຮັກສາຄວາມອາດສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າຕົວ. ແຕ່ຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຮ້າຍແຮງ - ກົນໄກບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຈາກຄອບຄົວສຸດທ້າຍຂອງ 2110. ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງສາມາດລະບຸຂາດຈັບສໍາລັບການປິດລົດກະບະ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງເປັນການຄາດຄະເນຫຼື contour ຂອງການຈັບໄດ້. ໃນຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຊ້າເຈົ້າປາກົດຕົວ. ເປີດລົດກະບະສາມາດທັງຈາກພາຍໃນແລະໂດຍວິທີການຂອງ fob ທີ່ສໍາຄັນ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງ 16 ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍສີ່ປ່ຽງຫນ່ວຍປະລິມານໄດຂອງ 16 ລິດ. ລົດ VAZ-217230 ຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ. ການ motor 98 ພັດທະນາ l. ໄດ້. ພະລັງງານ. ຮ່ວມກັນກັບລະບົບສາຍສົ່ງຫ້າຄວາມໄວ powertrain ຜົນດີສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ແຕ່ judging ໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂັບການທົດສອບ, ການເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ VAZ-217230 ບໍ່ໃຫ້ torque ພຽງພໍຢູ່ revs ຕ່ໍາ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຂັມຮອດ 3000 rpm. / ຕ່ໍາສຸດ., ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ "ມີຊີວິດຢູ່". ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນດີຕົວຂອງມັນເອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຂອງທະນາຍຄວາມຕ່ໍາກ່ວາ 3000, ລົດເລັ່ງດີ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການລະບົບສາຍສົ່ງຂອງກົນຈັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີກໍລະນີໃນເວລາທີ່ສະບັບທໍາອິດລວມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເວົ້າກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ. ແຕ່ແບບ poslerestaylingovyh ຂອງຄວາມຜິດພາດທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກລົບລ້າງ. On "AvtoVAZ" ປະກາດວ່າລົດ VAZ-217230 ຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ Priora ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ແລະແມ່ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ແທ້. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້ສະເດັດລົງມາຈາກແບບສາຍພານລໍາລຽງທີ່ມີຄວາມພ້ອມທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ 18 ແລະລະບົບເກຍ robotised.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນ "Priora" (hatchback) ການອອກແບບແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ. цену (200 тысяч рублей). ໃນມື້ນີ້ມະຫາຊົນຂອງລົດຂອງຮູບແບບນີ້ຂາຍໃນຕະຫຼາດຂັ້ນສອງສໍາລັບລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດ (200 rubles) ໄດ້. ລົດນີ້ສາມາດທີ່ຫນຶ່ງ. ມັນຍັງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະລາຄາຖືກເພື່ອຮັກສາ.