ເຮື່ອເກາະ "Rurik" (1892). ເຮືອຂອງລັດເຊຍ Imperial ກອງທັບເຮືອ

ລັດເຊຍເຮື່ອ "Rurik" ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນທົ່ວໂລກຂໍຂອບໃຈໄປຍັງສູ້ຮົບກັນໃນອ່າວເກົາຫຼີໃນລະຫວ່າງທີ່ສົງຄາມລັດເຊຍ, ຍີ່ປຸ່ນ. ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍລູກເຮືອໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຈົມລົງດັ່ງກ່າວ, ສະນັ້ນວ່າມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການ opponent ໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະທໍາລາຍໃນເຮື່ອ Bay ເກົາຫຼີໄດ້ຈັດການສໍາລັບເດືອນເພື່ອແຈກກໍາລັງຂອງກອງທັບເຮືອຍີ່ປຸ່ນໄດ້, ມາກັບການໂຈມຕີຈາກ Vladivostok.

ການກໍ່ສ້າງ

ທີ່ມີຊື່ສຽງເຮື່ອເກາະ "Rurik" ແມ່ນ brainchild ຂອງພືດ Baltic ໄດ້. ເຮືອລໍານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຄວາມຮ້ອນຂອງເຊື້ອຊາດທະຫານກັບກອງທັບເຮືອອັງກິດໄດ້. ດັ່ງກ່າວໄດ້ມີການ supposed ຈະເປັນອະນາລັອກທີ່ມີຄ່າຄວນຂອງເຮື່ອໄວອັງກິດ "Blake." ໃນ 1888, ໄດ້ວິສະວະກອນພືດ Baltic ໄດ້ສະເຫນີເປັນໂຄງການສະບັບຮ່າງເປັນນາຍພົນເຮືອເອກ Chikhacheva ແລະ Naval Technical ຄະນະກໍາມະ (ITC).

ໂຄງຮ່າງໄດ້ອອກແບບໃຫມ່. ໃນ MTK ເຮື່ອໃນອະນາຄົດ "Rurik" ໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງບາງຂໍ້ບົກພ່ອງອອກແບບແລະອຸປະກອນດ້ານວິຊາການ. ຮູບແຕ້ມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍການ Emperor Alexander III. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 19, 1890. ຫຼັງຈາກສອງປີຂອງການເຮັດວຽກ Baltic Shipyard ກະກຽມເຮື່ອ "Rurik". ມັນໄດ້ເປີດໃນ 1892, ແລະໃນ 1895, ດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນການ.

ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າການດັ່ງກ່າວຈະເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນໄລຍະການຂອງເຮື່ອທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້. ສ້າງຫຼັງຈາກ "Stormbreaker" ແລະ "ລັດເຊຍ" ໄດ້ບໍ່ອ້າຍນ້ອງຄູ່ແຝດ, ແລະການດັດແປງ (ມີການເຄື່ອນຍ້າຍເພີ່ມຂຶ້ນ). ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ໃນ "Rurik" ເຮື່ອອອກແບບມາເປັນທ່າແຮງ interceptor ເຮືອສິນຄ້າອັງກິດ. ພຣະອົງໄດ້ຄວນຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສະນັ້ນໃນກໍລະນີຂອງສົງຄາມກັບປະເທດອັງກິດໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ກໍານົດຂອງກະສານອ້າງອີງນີ້ແມ່ນຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການສ້າງຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດຍ້າຍຈາກທະເລ Baltic ກັບຕາເວັນອອກໄກໂດຍບໍ່ຕ້ອງ refuel ກັບຖ່ານຫີນໄດ້. ໄປເສັ້ນທາງນີ້, ລູກເຮືອໄດ້ຂັບເຮືອໄປກັບການໄດ້ຕະຫຼອດທະເລພາກໃຕ້ແລະເກືອບທັງຫມົດຂອງ Eurasia.

ໃນເຮືອປາຊີຟິກ

ເກືອບທັນທີຫຼັງຈາກເຮືອ "Rurik" ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ກອງທັບເຮືອຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຖິ້ມໃຫ້ເຂົາເຂົ້າໄປໃນມະຫາສະຫມຸດປາຊີຟິກ. redeployment ນີ້ໄດ້ຮັບການກ່ຽວຂ້ອງກັບ escalation ຂອງຄວາມກົດດັນໃນຕາເວັນອອກໄກ. ສະຖານທີ່ຂອງການຈົດທະບຽນຂອງການຂົນສົ່ງໃຫມ່ນີ້ແມ່ນທ່າເຮືອຂອງ Vladivostok ໄດ້. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ເຂົ້າໃຈກັບສະຫະລັດຊະອານາຈັກບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ.

ແທນທີ່ຈະ, ໃນເດືອນກຸມພາ 1904 ສົງຄາມລັດເຊຍ, ຍີ່ປຸ່ນ. ໃນເວລານີ້, "Rurik", ເປັນປົກກະຕິ, ຢູ່ໃນ Vladivostok. ຕິດຕາມມາດ້ວຍຄໍາສັ່ງທີ່ຈະໄປທະເລແລະໃນການປະທ້ວງຢູ່ທີ່ການຄ້າແລະນ້ໍາຫວ່າງຈີນກັບຍີ່ປຸ່ນຂົນສົ່ງ. ໄປເຮືອທະເລແລກປ່ຽນວີດີກັບເມືອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບຝູງຊົນຂອງພົນລະເຮືອນໄດ້. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງ squadron, ເຊິ່ງໃນນອກເຫນືອໄປຈາກ "Rurik" ຄື "Bogatyrs", "ລັດເຊຍ" ແລະ "Stormbreaker", ແມ່ນ distraction ເປັນກອງທັບຍີ່ປຸ່ນ. ຖ້າຫາກວ່າເຮືອ enemy ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປົກປັກຮັກສາ fortress ຂອງ Port Arthur ຈະກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນ.

"Rurik", ໂດຍໃຊ້ ທະເລຍີ່ປຸ່ນ, ນີ້ແມ່ນເພື່ອທໍາລາຍເຮືອຂົນສົ່ງດໍາເນີນກອງກໍາລັງແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະຫານ, ເຮືອຊາຍຝັ່ງທະເລແລະຕັ້ງຢູ່ເທິງຝັ່ງຂອງຄານສັດຕູໄດ້. ໃນຖານະເຮື່ອແມ່ນສໍາຄັນ hike ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍທີ່ລ້າສະໄຫມພຽງແຕ່ສາມາດເປັນກຸ່ມທັງຫມົດແທນທີ່ຈະກ່ວາບຸກຄົນ. Vladivostok squadron ກັບຄືນພຽງແຕ່ສໍາລັບການສະຖານີຈອດ, ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະ replenish ການສະຫນອງຂອງທີ່ເນັ້ນອອກ.

ການໂຄສະນາທໍາອິດ

ຄຸຍການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດມົນຕີ Strait Tsugaru. ມັນມີການວາງແຜນທີ່ເປົ້າຫມາຍຕໍ່ໄປຈະເປັນນະຄອນຂອງ Wonsan (ທີ່ທັນສະໄຫມ Wonsan) ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນວິທີການຂອງການຂົນສົ່ງເປັນຖືກຈັບໃນການປົກຄອງໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນລະດູຫນາວຢູ່ໃນປະຕິທິນໄດ້, ນ້ໍາທີ່ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນປືນໄດ້, ທັນທີທີ່ມັນໄດ້ຫັນໄປຫາກ້ອນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, squadron ໄດ້ກາຍເປັນ unfit ສໍາລັບການປະຕິບັດ. ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດເງື່ອນໄຂໄດ້ກໍ່ບໍ່ແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຄໍາສັ່ງໃຫ້ອອກເຮື່ອ Vladivostok ຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າສໍາລັບ icebreaker ຈະເປີດວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການປະເຊີນຫນ້າ frozen.

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ບໍ່ສະດວກເຮັດໃຫ້ການຂອງລັດຖະບານລັດເຊຍຈະໃຊ້ເວລາເປັນ fortress ຈີນຂອງ Port Arthur. ພອດຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ຖືກ freezing. ທີ່ສໍາຄັນຍຸດທະສາດແລະສະດວກ Port Arthur ຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຍີ່ປຸ່ນ. ການເມືອງແລະເຮືອຂອງທີ່ມີຢູ່ໃນມັນໄດ້ຖືກສະກັດ. Squadron "Rurik" ມີທີ່ຈະແຍກຍ້າຍກໍາລັງ enemy ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສະຖານະການຂອງທີ່ Port ຂອງນັ້ນຈົນກ່ວາຮ່າງໄດ້ເຮືອຂອງເຮືອ Baltic. ເນື່ອງຈາກ squad ປືນ icing ເຂົາກັບຄືນໄລຍະສັ້ນໆກັບ Vladivostok.

ການປ້ອງກັນ Vladivostok

ສ້ອມແປງ "Rurik" ຂອງຄວາມຍາວປາພອດ. Cruiser (ປະເພດຂອງທີ່ໄດ້ເກາະ) ເພີ່ມຕື່ມອຸປະກອນອາຫານ, ແລະເຂົາອີກເທື່ອຫນຶ່ງມົນຕີຖະຫນົນຫົນທາງ. ຂະບວນການວິນາທີ. ບໍ່ມີເຮືອຍີ່ປຸ່ນໃນທະເລ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງຂອງ squadron ພາສາລັດເຊຍນີ້ບັງຄັບໃຫ້ສັດຕູໃນການຖິ້ມສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກໍາລັງຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະ intimidate ໄດ້ລັດເຊຍ.

ໃນເດືອນມີນາ squadron ສັດຕູໄດ້, ຊ້າຍ ທະເລເຫຼືອງ ໄປສູ່ເກາະຂອງ Askold ໃນປີເຕີມະຫາ Bay Great ໃກ້ Vladivostok ໄດ້. ໃນຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ໃນ tower ຫຼ້າສຸດເຮື່ອຍີ່ປຸ່ນ "Azuma", "Izumo", "Yakumo" ແລະ "Iwate". ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະກອບໂດຍເຮືອແສງສະຫວ່າງບໍ່ເທົ່າໃດ. ການ squadron ໄດ້ເປີດໄຟສຸດ Vladivostok. ໄຍ flew, ນະຄອນແມ່ນບໍ່, ແຕ່ປະຊາຊົນໄດ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວພຽງເລັກນ້ອຍ. "Rurik" ຖືກຖ່ວງດຶງສະຫມໍໃນທີ່ Port ພາຍໃນສິບນາທີຫຼັງຈາກການສັກຢາຄັ້ງທໍາອິດ sounded. ໃນຫົນທາງຂອງມີກ້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າປ້ອງກັນການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງວ່ອງໄວຈາກທີ່ Port ຂອງ. ເຮື່ອ detachment ນີ້ແມ່ນໃນ Ussuri Bay ໃນເວລານັ້ນໃນເວລາທີ່ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ປະໄວ້ແລ້ວຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາ. Dusk, ແລະເຮືອຜ່ານອື່ນຊາວໄມ, ແລະຈັບ sight ຂອງສັດຕູໄດ້ສຸດ horizo n ແລະຢຸດ. ນອກຈາກນີ້ໃນ Vladivostok ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຢ້ານກົວວ່າຍີ່ປຸ່ນ somewhere ໃກ້ໄວ້ລະເບີດຝັງດິນ.

ຄວາມທ້າທາຍໃຫມ່

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມື້ທໍາອິດຂອງສົງຄາມໄດ້ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານການຫມຸນວຽນໃນການບໍລິຫານຂອງຍານພາຫະນະ. ລັດຖະບານຊາຮັບການແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ບັນຊາການຂອງນາຍພົນເຮືອເອກ Makarov. ເຂົາກໍານົດກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ "Rurik" ແລະ squadron ລາວຂອງຄວາມທ້າທາຍໃຫມ່. ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຖິ້ມຍຸດທະສາດຂອງການໂຈມຕີໃນ coast ຍີ່ປຸ່ນ. ແທນທີ່ຈະ, "Rurik" ໃນປັດຈຸບັນມີການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການຍົກຍ້າຍຂອງຫລາຍແດ່ enemy ໃນ Wonsan ໄດ້. ພອດເກົາຫຼີນີ້ແມ່ນເປັນຫົວຫາດຍີ່ປຸ່ນ, ຈາກມີເລີ່ມດໍາເນີນໃນພື້ນທີ່.

Makarov ອະນຸຍາດໃຫ້ໄປທະເລໃນອົງປະກອບໃດຫນຶ່ງ (ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຮືອຫຼືຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ). ພຣະອົງຈຶ່ງໄດ້ບົນພື້ນຖານຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າອາວຸດລັດເຊຍປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະປະສິດທິພາບກ່ວາພາສາຍີ່ປຸ່ນ. ນາຍພົນເຮືອເອກແມ່ນຜິດພາດ. ອາລົມ Shapkozakidatelskie ໃນລັດເຊຍໃນສະມາດ Eve ຂອງສົງຄາມທີ່ໄດ້ commonplace. ປະຊາຊົນຍີ່ປຸ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບຮູ້ໃນ opponents ທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ເສດຖະກິດຂອງປະເທດອາຊີນີ້ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານຍັງຄົງຢູ່ໃນຫ່າງໄກສອກຫລີກ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ໃນປີທີ່ຜ່ານມາໃນໂຕກຽວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະບັງຄັບການປະຕິຮູບຢູ່ໃນກອງທັບແລະກອງທັບເຮືອ. ກໍາລັງໃຫມ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຮູບແບບຫະພາບເອີຣົບຕາເວັນຕົກ. ອຸປະກອນໄດ້ຊື້ເປັນຕ່າງປະເທດ, ແລະພຽງແຕ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການແຊກແຊງຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນຕາເວັນອອກໄກໃນກູເບິ່ງລົງ, ພິຈາລະນາ upstarts ຍີ່ປຸ່ນ. ມັນເປັນຍ້ອນວ່າທັດສະນະຄະ careless ນີ້ແລະໄດ້ສູນເສຍສົງຄາມທັງຫມົດ. ແຕ່ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນອະນາຄົດໄດ້ບໍ່ຈະແຈ້ງ, ແລະສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຄວາມຫວັງສໍາລັບການທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມກ້າຫານຂອງ sailors ລັດເຊຍໄດ້.

ປາຊະນິດຫນຶ່ງສີແດງ

ຫຼາຍກ່ວາເດືອນ, "Rurik" ແມ່ນຢູ່ໃນທ່າເຮືອ. ຂະນະດຽວກັນ, Admiral Makarov ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍຢູ່ໃກ້ Port Arthur. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການຮົບ "Petropavlovsk", ເນື້ອທີ່ດິນກ່ຽວກັບລະເບີດຝັງດິນທີ່ດິນ. ຄໍາສັ່ງສູງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າພາຍຫຼັງການເສຍຊີວິດ tragic ຂອງພົນເຮືອເອກພາສາລັດເຊຍສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານບໍ່ໄດ້ບໍ່ອອກຈາກຫນຶ່ງໃນວິກີ Port Arthur. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໂຕກຽວສັ່ງໃຫ້ອກຸ່ມຊຶ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນ Vladivostok.

ໃນເວລານີ້, "Rurik" ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ camping. ໃນເວລານີ້, squadron ໄດ້ຍ້າຍໃນທິດທາງຂອງນະຄອນພາສາຍີ່ປຸ່ນຂອງ Hakodate ໄດ້. ຢູ່ກາງທະເລ, ນາງຈັບເຮືອຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ sunk ໂດຍ torpedo ເປັນທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ "ລັດເຊຍ." ນັກໂທດບອກວ່າໃກ້ຄຽງເປັນ squadron ຂອງພົນເຮືອເອກ Kamimura. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮືອລັດເຊຍຫັນກັບຄືນໄປບ່ອນການວະລາ, ແລະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸ Hakodate. ໂດຍໂອກາດພົບ, ທີມທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ໄດ້ພົບ. ເຮືອ Kamimura ໄດ້ຫຼາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ວາພາສາລັດເຊຍ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍສະຫລຸບ.

ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນ precarious ຕໍາແຫນ່ງນີ້ "Rurik" ເພື່ອສົບຜົນສໍາເລັດບັນລຸເປົ້າຫມາຍໄດ້. Vladivostok squadron ໄດ້ຫັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກໍາລັງ enemy ແຕ່ Port Arthur. ເນື່ອງຈາກວ່າເຮືອເມສາ Kamimura ແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວປະໄວ້ທະເລຍີ່ປຸ່ນ, ຊຶ່ງແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນມືຂອງລັດເຊຍໄດ້. ໃນເດືອນພຶດສະເປັນເລື່ອງບັງເອີນໂຊກບໍ່ດີ, ຄຸຍ "Hercules" ມີອຸປະຕິເຫດ, ຝັງຢູ່ໃນ cliffs ຂອງ Cape Bruce ໄດ້. ຫຼັງຈາກເຫດການໃນ squadron ໄດ້ປະໄວ້ສາມເຮືອ.

ການຕໍ່ສູ້ໃນຊ່ອງແຄບ Shimonoseki

ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງພາກຮຽນ spring 1904 ສາມເຮື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ combat. ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າມາໃນ Strait ຂອງ Shimonoseki, ພວກເຂົາເຈົ້າ stumbled ຕາມເຮືອຂົນສົ່ງຍີ່ປຸ່ນ. ຜູ້ປະກອບການວິທະຍຸ skillfully ເຮັດໃຫ້ການແຊກແຊງວິທະຍຸ, ເນື່ອງຈາກທີ່ enemy ບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຍື່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂທຫານາຍພົນເຮືອເອກ Kamimura. ເຮືອຍີ່ປຸ່ນກະແຈກກະຈາຍ. ໃນຕອນເຊົ້າມີຫມອກບາງໃນຂອບເຂດ patrol ເຮື່ອ "Tsushima" ໄດ້.

ດັ່ງກ່າວໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະຫນີແລະສາມາດບັນລຸ shore ໄດ້. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນການແສວົງຫາທົ່ວໄປ. squadron ພາສາລັດເຊຍແມ່ນສາມາດທີ່ຈະ overtake ການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວ "Izumo Maru." ມັນໄດ້ sunk ຫຼັງຈາກການລະດົມຍິງລະອຽດ. ຈາກດັ່ງກ່າວໄດ້ແຕກຂຶ້ນປະມານເປັນຮ້ອຍຄົນ. ເທດອື່ນກໍ່ໄດ້ລອຍໄປໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຮືອ "Rurik" ແລະ "ລັດເຊຍ" ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການແຍກອອກຈາກ "Gromoboya" ແລະຢຸດຕິດຕາມ.

ໃນເສັງເຂົ້າກັບຊ່ອງແຄບ Shimonoseki ໄດ້ lit ພາຫະນະ enemy ອື່ນ. ດັ່ງກ່າວເຖິງແມ່ນວ່າພະຍາຍາມທີ່ຈະໄປ ram "Gromoboya," ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງມາຂອງມັນ. ຜູ້ກ່ຽວຖືກຍິງຢູ່ໃນລະດັບ blank ຈຸດແລະສຸດທ້າຍສໍາເລັດໄປໂດຍ torpedo ໄດ້. ສົ່ງຈົມ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບສປປລພັນແລະສິບແປດ howitzers ປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງໄດ້ພາສາຍີ່ປຸ່ນໄດ້ໄປນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໂຈມຂອງ Port Arthur ໄດ້. ຕໍາແຫນ່ງອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍນະຄອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ການ squadron Vladivostok ເກືອບບໍ່ເຄີຍປະໄວ້ທະເລ, ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຢຸດເຊົາການໃນທີ່ Port ຂອງ, ພຽງແຕ່ໃຫ້ໄດ້ໂດຍໄວໄດ້ restock. ເວລາທີ່ຈະສ້ອມແປງແລະປ່ຽນແທນພາກສ່ວນ worn ບໍ່.

clash ຫຼ້າສຸດ

ຫຼັງຈາກຫຼາຍ maneuvering ສິງຫາ 14, 1904 ເຮື່ອ "ລັດເຊຍ", "Stormbreaker" ແລະ "Rurik" ສຸດປະເຊີນຫນ້າກັບກອງທັບເຮືອຍີ່ປຸ່ນ. ມີຫົກເຮືອໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຫລາຍກວ່າທີ່ສານລັດເຊຍໃນການປົກປ້ອງປະຈໍາຕະກູນແລະ firepower. Vladivostok detachment ໄປເຮືອຊ່ວຍເຫຼືອຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະແຕກແຍກອອກຈາກວົງໃນ Port Arthur.

ປືນຍີ່ປຸ່ນໄດ້ firing ອັດຕາແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ 4 ເທົ່າຕົວ. ອັດຕາສ່ວນນີ້ຖືກກໍານົດຜົນໄດ້ຮັບ sad ຂອງຮົບໄດ້. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການໄດ້, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າສັດຕູມີປະໂຫຍດໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອກັບຄືນເຮືອໃນພອດຂອງວະລາໄດ້. ເຮັດນີ້ແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ໄດ້ປືນຂອງເຮື່ອ "Rurik" ພະຍາຍາມເພື່ອຮັກສາ enemy ຍັງມີຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ, ແຕ່ຫຼັງຈາກການລະດົມຍິງທີ່ດີແນໃສ່ ອາຫານດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຮັບຂຸມເປັນອັນຕະລາຍ.

ເນື່ອງຈາກວ່າການຫຼຸດລົງຢຸດທີ່ຈະປະຕິບັດງານຂັບລົດການຊີ້ນໍາ, ການຄວບຄຸມໄດ້ສູນເສຍໄປ. The gushing compartments ນ້ໍາ. ໄຖນາການຊີ້ນໍາແລະຕັດໄດ້ຖືກນ້ໍາຖ້ວມໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ໃບແມ່ນຕິດຂັດເນື່ອງຈາກສິ່ງທີ່ເຮືອຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນສະຖານະການ hostage ສິ້ນຫວັງ. ຄວາມໄວດັ່ງກ່າວໄດ້ສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາໄດ້ຈັດຂຶ້ນແນ່ນອນທີ່ຜ່ານມາ. "Rurik" (ເຮື່ອ 1892) ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ lag ຫລັງຂອງເຮືອຂອງ squadron ໄດ້. ໄລຍະທາງທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ.

ອ້ອມຮອບ

ໃນຊ່ອງແຄບ Korea squadron ພາສາລັດເຊຍມາຢູ່ພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຂອງ Karl Jessen ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຕັນໄດ້ຮັບຮູ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ, ພຣະອົງໄດ້ໃຫ້ຄໍາສັ່ງຂອງ, "ລັດເຊຍ" ແລະ "Stormbreaker" ກວມເອົາ "Rurik" ໂດຍໄຟຍີ່ປຸ່ນ. ມີສິດເທົ່າທຽມ Diversionary ພິສູດໂຫຍດ. ລູກເຮືອຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວປະສົບການສູນເສຍຫນັກ. sailors ແລະພະນັກງານໄດ້ຫຼຸດລົງເສຍຊີວິດພາຍໃຕ້ໄຟ enemy ຫນັກ.

ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, "ລັດເຊຍ" ແລະ "Stormbreaker" ຖືກບັງຄັບໃຫ້ອອກຈາກຊ່ອງແຄບເກົາຫຼີ. ຫນ້າທໍາອິດ, Jesse ຫວັງວ່າເຮື່ອເກາະຍີ່ປຸ່ນ, ເປັນຕົວແທນຂອງອັນຕະລາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ສະແຫວງຫາ flagship ແລະອອກຈາກ "Rurik" ຢູ່ຄົນດຽວ. Gun ດັ່ງກ່າວສາມາດປົກປັກຮັກສາເຂົາຈາກການໂຈມຕີຂອງເຮືອປອດ. ຖ້າຫາກວ່າທີມງານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍໄດ້, ເຮື່ອຈະສາມາດທີ່ຈະສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຄືນໄປບ່ອນເຮືອນຫຼືຢູ່ໃນຢ່າງຫນ້ອຍໄປຕໍ່ຊາຍຝັ່ງເກົາຫຼີ.

The ຍີ່ປຸ່ນຟ້າວຖອຍຫຼັງຈາກພົບວ່າ "ລັດເຊຍ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ນາງນີ້ແມ່ນເກີນການເອື້ອມຂອງເຂດເຮືອ Imperial ກອງທັບເຮືອໄດ້, ກັບຄືນໄປ battlefield ໄດ້. ໃນເວລານີ້, "Rurik" ໄດ້ຖືກພະຍາຍາມ maneuver ແລະຕໍ່ຕ້ານ, ເຖິງແມ່ນວ່າອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍ firepower ຂອງເຂົາອ່ອນແອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນລູກເຮືອພະຍາຍາມທີ່ຈະ ram ເຮືອຍີ່ປຸ່ນຂອງແສງສະຫວ່າງ. ຜູ້ສາມາດທີ່ຈະຫນີແລະເປັນລະມັດລະວັງຍ້າຍໃນໄລຍະໄລຍະຫ່າງຍາວ. ທັງຫມົດທີ່ພວກເຂົາໄດ້ປະໄວ້, ສະນັ້ນມັນແມ່ນເພື່ອລໍຖ້າຈົນກ່ວາດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມໃຫ້ຈົມລົງອ້ອມຮອບແລະການເສຍຊີວິດຂອງເຮື່ອ "Rurik" ທີ່ຈະຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ໃນທີ່ສຸດ sailors ລັດເຊຍເປີດ torpedo ຢູ່ enemy ຈາກຜູ້ລອດຊີວິດສຸດທ້າຍຂອງທໍ່ torpedo ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລູກສອນໄຟເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບມົນຕີ.

ຄໍາສັ່ງ Ivanov ສິບສາມ

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການສູ້ຮົບໄດ້ເສຍຊີວິດ captain "Rurik" Evgeny Trusov. ບາດເຈັບສາຫັດແລະໄດ້ເປັນພະນັກງານອາວຸໂສຜູ້ທີ່ໄດ້ມີການ supposed ເພື່ອທົດແທນການເຂົາ. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ 800 ປະຊາຊົນໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍໃນທີມງານຂອງ 200, ແລະກ່ຽວກັບການ 300 ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ທີ່ຜ່ານມາມີຊີວິດລອດພະນັກງານອາວຸໂສທີ່ Konstantin Ivanov. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຕໍ່ສູ້ຫ້າຊົ່ວໂມງ, ໃນເວລາທີ່ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຈະແຈ້ງແລ້ວ, ຜູ້ຊາຍທີ່ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງ.

ຂະນະດຽວກັນຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຫ້ສັນຍານວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຍອມຮັບການຍອມຈໍານົນຂອງສັດຕູໄດ້. Squadron ຮັບຄໍາສັ່ງຈາກນາຍພົນເຮືອເອກ Kamimura Hikonodzo. ພຣະອົງໄດ້ກັບຄືນມາຈາກສະແຫວງຫາ "ລັດເຊຍ" ແລະ "Gromoboya" ແລະໃນປັດຈຸບັນແມ່ນລໍຖ້າສໍາລັບການຕອບສະຫນອງອ້ອມຮອບໄປລູກເຮືອໄດ້. ໃນເວລາທີ່ John ຮູ້ວ່າທັງຫມົດຕໍ່ຕ້ານຫມາຍຄວາມວ່າໄດ້ຮັບການຫມົດ, ທ່ານໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຈົມລົງດັ່ງກ່າວໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວກອງທັບເຮືອລັດເຊຍນໍາໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ຄ່າບໍລິການພິເສດ, ເຊິ່ງ undermined ເຮືອໄດ້. ແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເສຍຫາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນລູກເຮືອຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເປີດ Kingston - ວາວພິເສດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນລະບົບດັ່ງກ່າວຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ. "Rurik" (ເຮື່ອ, 1892) sunk ຢ່າງວ່ອງໄວ, ໄດ້ຂວ້າມ, ທໍາອິດທີ່ຂ້າງເບື້ອງຊ້າຍມື, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທັງຫມົດຢູ່ພາຍໃຕ້ນ້ໍາ.

Feat ແລະສະຫງ່າລາສີເຮື່ອ

ລັດເຊຍສູນເສຍສົງຄາມລັດເຊຍ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແຕ່ກອງທັບແລະກອງທັບເຮືອຂອງຕົນກໍາລັງທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກ້າຫານແລະການອຸທິດຕົນຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະຍົກເວັ້ນພາສີ. ໃນເຮື່ອ Korea Strait "Rurik" collided ມີເຮືອທີ່ມີຫຼາຍກວ່າທີ່ທັນສະໄຫມແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາເຂົາ. ສົ່ງອອກທີ່ມີປະຈໍາຕະກູນທຸກຍາກ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຕໍ່ສູ້. Feat ເຮື່ອ "Rurik" ໄດ້ຕີລາຄາສູງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ເຮືອນແຕ່ກໍຍັງຢູ່ປະເທດຕ່າງປະເທດ, ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຍີ່ປຸ່ນ.

ພະນັກງານ Konstantin Ivanov ໃນລູກເຮືອຂອງຕົນໃສ່ຈໍານວນ 13. ມັນເປັນປະເພນີຍິງຈາກກໍາປັນທີ່ຂະຫຍາຍຂອບຊື່ນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກສົງຄາມແລະກັບຄືນໄປບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຂົາໄດ້ຮັບລາງວັນຈໍານວນຫລາຍ (ເຊັ່ນ: ທັງຫມົດ comrades ລາວ). ການ Emperor ໄດ້, ກ່ຽວກັບການພິຈາລະນາຈາກຫ້ອງລາວ, ດໍາລັດສະບັບທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງເຂົາມີການປ່ຽນແປງຊື່ຂອງພະນັກງານໄດ້. Konstantin Ivanov Konstantin Ivanov ກາຍສິບສາມ. ໃນມື້ນີ້, ກອງທັບເຮືອລັດເຊຍຍັງຈະສືບຕໍ່ທີ່ຈະຈື່ heroism ແລະບໍລິການທີ່ຊື່ສັດຂອງເຮື່ອ. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຢູ່ໃນ 1890 ດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ວຍຫົວຫນ້າຂອງໂມງ Alexander Kolchak ໄດ້. ຫຼາຍຕໍ່ມາເຂົາໄດ້ກາຍເປັນນາຍພົນເຮືອເອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ - ຫນຶ່ງໃນຜູ້ນໍາຂອງການເຄື່ອນໄຫວສີຂາວແລະ opponents ຕົ້ນຕໍຂອງລັດຖະບານ Bolshevik ໃຫມ່.

ໃນປີ 1906, ໄດ້ຄຸຍ "Rurik 2" ໄດ້ເປີດ. ມັນໄດ້ມີຊື່ໃນກຽດສັກສີຂອງບັນພະບຸລຸດລາວ, ນ້ໍາຖ້ວມໃນໄລຍະສົງຄາມລັດເຊຍ, ຍີ່ປຸ່ນ. ດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນຕົວແທນຂອງເຮືອ Baltic ໄດ້. ຄຸຍ "Rurik 2" ໄດ້ສ່ວນຫນຶ່ງໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງຂ້າພະເຈົ້າ, ນໍາໄຟຄົງທີ່ມີສານປະຊາຊົນເຢຍລະມັນ. ເຮືອລໍານີ້ຍັງຖືກຂ້າຕາຍ. ມັນມົນຕີຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 20 ພະຈິກ 1916 off coast ຂອງ Gotland ໄດ້.