ສາຍໄຟ "ການຄິດໄລ່ອາກອນຍານພາຫະນະ". ຄໍາບັນຊີໃນ 1C

ໃນປີ 2015 ມັນມີການປ່ຽນແປງລະບຽບການສໍາລັບ ການຄິດໄລ່ພາສີຍານພາຫະນະ ຫຼັງຈາກທີ່ແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມລະຫັດສ່ວຍສາອາກອນ. ປະລິມານການຊໍາລະເງິນໃນຂະນະນີ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມສາມາດຂອງລົດ, horsepower ຄາດຄະເນໄດ້. ອັດຕາພາສີແມ່ນອີງຕາມກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນ. ນອກຈາກນີ້, ໃນລະດັບພາກພື້ນອາດຈະກໍາຫນົດຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບບາງຂະແຫນງການຂອງປະຊາກອນ. ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການຄິດຄ່າທໍານຽມພາສີຍານພາຫະນະທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ.

ອັດຕາໃຫມ່

ໃນລັດເຊຍ, ຫຼາຍກ່ວາປີໄດ້ມີການສົນທະນາກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍ ອາກອນຟຸ່ມເຟືອຍ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນເວລາທີ່ຕົວຄູນ NK ຖືກນໍາສະເຫນີໃນການຄິດໄລ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະເກັບແພງ. ມັນໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນການນັບຖືຂອງລົດຜູ້ໂດຍສານ:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ 3-5 ລ້ານ rubles, ຊຶ່ງຖືກປ່ອຍອອກມາສູ່ຕະຫຼາດ, ບໍ່ແມ່ນການຫຼາຍກ່ວາ 3 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ - ມູນຄ່າຂອງຄ່າສໍາປະສິດຂອງ 1.1-1.5 ໄດ້ .;
• 3-5 ປີ, 5-10 ລ້ານ rubles ຕົກເປັນມູນຄ່າ. - 2;
• 5-10 ປີ, costing 10-15 ລ້ານ rubles. - 3.

ໃນຖານະເປັນອາກອນຂົນສົ່ງເປັນຄໍານວນ? ເຄື່ອງຄິດເລກສໍາລັບການຄິດໄລ່ອັດຕະໂນມັດຂອງການເກັບກໍາຈໍານວນສະເຫນີຢູ່ໃນເວັບໄຊ FNS ໄດ້. ຂັ້ນຕອນການຄໍານວນອະນຸມັດໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະປະກອບດ້ວຍສອງສູດ. ການນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບບໍ່ວ່າຈະມີຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍຫຼືການເປັນຕົວແທນ. ຈາກບໍລິສັດຜະລິດກະຊວງຮ້ອງຂໍໃຫ້ລາຄາທີ່ແນະນໍາສໍາລັບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງກະຊວງປະຈໍາປີກ່ອນວັນທີ່ 1 ເດືອນມີນາ. ຂໍ້ມູນດຽວກັນນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍການບໍລິການພາສີລັດຖະບານກາງທີ່ຈະຄິດໄລ່ຄ່າທໍານຽມ.

ຫນ້າທີ່ຂອງຜູ້ຈ່າຍເງິນ

ພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍໃຫມ່, ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ນັບພາສີການຂົນສົ່ງໄດ້. ຈັກຄິດໄລ່, ສົ່ງກັບເວັບໄຊທ໌ການບໍລິການພາສີລັດຖະບານກາງສາມາດນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບຂໍ້ມູນກະສານອ້າງອີງ. ການຍົກເວັ້ນພາສີກ່ຽວກັບການຄິດໄລ່ຂອງຈໍານວນຂອງການຈ່າຍເງິນດັ່ງກ່າວແມ່ນຂຶ້ນກັບອໍານາດອາກອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພະນັກງານບໍລິການພາສີລັດຖະບານກາງແມ່ນບໍ່ລອດພົ້ນຈາກຄວາມຜິດພາດ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄິດໄລ່ໄດ້. ກົດລະບຽບນີ້ບໍ່ມີຜົນກັບບຸກຄົນຕາມກົດຫມາຍ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກລົງທະບຽນກັບບໍລິສັດ, ການຄິດໄລ່ອາກອນການຂົນສົ່ງໃນບັນຊີໄດ້ສະຫນອງອົງການຈັດຕັ້ງການບໍລິການທາງດ້ານການເງິນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 ບຸກຄົນມີຫນ້າທີ່ໃຫມ່. ຖ້າຫາກວ່າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແຈ້ງການ, ທ່ານໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະແຈ້ງການບໍລິການພາສີລັດຖະບານກາງຂອງການມີຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ການຍົກເວັ້ນແມ່ນຜູ້ເສຍພາສີໄດ້, ຜູ້ທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າທໍານຽມ. ແຈ້ງພາສີສາມາດຈະຢູ່ໃນການຮັບສ່ວນບຸກຄົນ, ຫຼືສົ່ງຂໍ້ຄວາມຜ່ານ "ບັນຊີຂອງຂ້າພະເຈົ້າ" ຢູ່ໃນເວັບໄຊ FNS ໄດ້. ມັນຄວນຈະລະບຸໃນເວລາທີ່ແລະສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ລົງທະບຽນກ່ຽວກັບ payer ການ, ຄັດຕິດສໍາເນົາຂອງໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນທໍາມະຊາດບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດພັນທະນີ້ໃນໄລຍະປີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ປີຂອງການຈົດທະບຽນຂອງລົດໄດ້, ທ່ານໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບອັນດີງາມຂອງ 20% ຂອງພາສີບໍ່ທັນໄດ້ຈ່າຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຜູ້ເສຍພາສີຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຫນັງສືແຈ້ງການໃນອີເມລໄດ້, ທ່ານສາມາດພິມໃບຮັບເງິນສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາສະເຫນີໃນ "ບັນຊີຂອງຂ້າພະເຈົ້າ" ການບໍລິການຂອງລັດຖະບານອອນໄລນ໌ແລະ FNM. ຈ່າຍພາສີ, ບຸກຄົນສາມາດຜ່ານເວັບໄຊທ໌ FNS ຫຼືໃນທະນາຄານໃດຫນຶ່ງ.

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການປ່ຽນແປງ

ຂັ້ນຕອນໃຫມ່ສໍາລັບການຄິດໄລ່ພາສີຂົນສົ່ງການສະຫນອງສໍາລັບການຄິດໄລ່ຂອງຈໍານວນຂອງການເກັບກໍາດັ່ງກ່າວໂດຍອີງໃສ່ລົດພະລັງງານໄດ້. ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບການລົດລາຄາແພງເຂົ້າປັດໄຈຄູນ. ການຄິດໄລ່ນີ້ແມ່ນອອກແບບມາເພື່ອ "ຖືກຕ້ອງ" ພາສີ. ລາຄາແພງຫຼາຍຍານພາຫະນະ, ການລະດົມແຫຼ່ງທຶນຈະຕ້ອງໂອນໃຫ້ແກ່ງົບປະມານ.

ກະຊວງການເງິນຍັງໄດ້ສະເຫນີເພື່ອທົດແທນການ motor ຍານພາຫະນະພາສີການຈ່າຍເງິນສິ່ງແວດລ້ອມ, ຊຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເທດເອີຣົບ. ຖ້າຫາກວ່າບັນຊີລາຍການແມ່ນການອະນຸມັດ, ເຈົ້າຂອງລົດມີອາຍຸຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາຜູ້ຖືຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່. ອີງຕາມການພະນັກງານ, ວິທີການດັ່ງກ່າວເປັນຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ຈະຊື້ແບບສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດ. ໃນຂະນະທີ່ການສະເຫນີແມ່ນຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການພັດທະນາ.

ການຄິດໄລ່

ການຂົນສົ່ງເປັນພາສີໃນພາກພື້ນ. ອັດຕາການພື້ນຖານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບລັດຖະບານກາງ, ແຕ່ການກະທໍາ normative ພາກພືນແມ່ນໄດ້ປັບໃນທິດທາງດຽວຫຼືຄົນອື່ນ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນແຕ່ລະຂົງເຂດກໍານົດອາກອນຍານພາຫະນະເປັນຂອງຕົນເອງ. ວັນຄິດໄລ່ແລະໄລຍະເວລາການຊໍາລະເງິນແມ່ນຍັງກໍານົດລະບຽບໃນລະດັບລັດຖະບານກາງ. ການຄິດໄລ່ທັງຫມົດແມ່ນບຸກຄົນຕາມກົດຫມາຍຈະຕ້ອງດໍາເນີນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະກ່ອນທີ່ຈະ 1 ກຸມພາປີຫນ້າເພື່ອແຈ້ງໄດ້.

ການລົງໂທດ

ຖ້າຫາກວ່າອົງການຈັດຕັ້ງບັນຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນສາຍ "Charge ພາສີຍານພາຫະນະ", ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ underestimation ຂອງຖານທີ່, ເຮັດໃຫ້ການຄິດໄລ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ຈະສົ່ງປະກາດບໍລິສັດປະເຊີນຫນ້າກັບອັນດີງາມຂອງ 20% ຂອງຈໍານວນເງິນທີ່ໄດ້ມາຕົ້ນສະບັບ. ຖ້າຫາກວ່າການກະທໍາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກະທໍາຜິດໂດຍເຈດຕະນາ, ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍພາສີ 40% ເພີ່ມເຕີມ. ຖ້າຫາກທ່ານເກັບຫນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນວ່າໃນສານປະຊາຊົນ, ອຸປະກອນການຜ່ານ bailiffs, ຜູ້ທີ່ສາມາດອະທິບາຍຄຸນສົມບັດແລະບ້ານກ່ຽວກັບການເດີນທາງຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້.

ການປົດຕໍາແຫນ່ງຈາກການລົງທະບຽນ

ບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງ accrual ອາກອນການຂົນສົ່ງລົດເກົ່າວິເຄາະ, ເຊິ່ງແມ່ນຍັງລະບຸໄວ້ຢູ່ໃນເຈ້ຍໃບດຸ່ນດ່ຽງ, ທ່ານສາມາດສະຫມັກຂໍເອົາຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກໃນການເຫຼົ່ານີ້:

• ການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະຈາກສະມາຊິກໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຟື້ນຟູການຈົດທະບຽນຈະໄດ້ເຮັດວຽກ. ຕົວເລືອກນີ້ຈະຖືກນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ຖືກຢຸດ.
• ການສິ້ນສຸດການລົງທະບຽນຈະເຫມາະສົມຖ້າຫາກວ່າທ່ານວາງແຜນການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານສາມາດຟື້ນຟູການຈົດທະບຽນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.

ຄ່າທໍານຽມຈະຖືກຈ່າຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະບໍ່ຂັບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເພາະສະນັ້ນ, ທີ່ຈະຂາຍຍານພາຫະນະໂດຍ proxy ບໍ່ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ. ຖານຂໍ້ມູນ FTS ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການເຮັດໄດ້ເຈົ້າຂອງໃຫມ່ຂອງຂໍ້ມູນ. A ສະຖານະການອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຂາຍຍານພາຫະນະການບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະຕໍ່ມາຄົ້ນພົບໃນ mail ຂອງຊໍ່ໃບບິນການຈ່າຍເງິນຂອງພາສີໄດ້. ວິທີການຈະຢູ່ໃນກໍລະນີນີ້? ຍັງມີການຊໍາລະຫນີ້ໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ນີ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນທີ່ຈະເອົາລົດຈາກລົງທະບຽນ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງນີ້ຈະຕໍ່າກ່ວາເຂົ້າໄປໃນຖານຂໍ້ມູນ FTS.

1C ຮັບຜິດຊອບການຂົນສົ່ງພາສີ

ໂຄງການ "1C 83: ການບັນຊີ" ໄດ້ປາກົດໃຫ້ເລືອກອັດຕາການອັດຕະໂນມັດ. ຈໍານວນທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເຂົ້າງົບປະມານ, ຄໍານວນກ່ຽວກັບພື້ນຖານຂອງການກະທໍາໃນພາກພື້ນ, ໂດຍອີງຕາມປະເພດຂອງຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມອາດສາມາດ. ທີ່ຈະເລືອກເອົາຊິວິດທີ່ຕ້ອງການດ້ວຍຕົນເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍເວລາໃດຫນຶ່ງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນການຕິດຕັ້ງ "1C".

ອັດຕາການແມ່ນ tightened ອັດຕະໂນມັດເພື່ອສ້າງບັດຍານພາຫະນະໃຫມ່. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເລືອກເອົາ "ໄດ" ຄະນະກໍາມະ "ຕົວເລືອກຕ່າງໆ" ເອກະສານ "ການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະໄດ້." ໃນຮູບແບບທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ລະບຸວັນທີຂອງການລົງທະບຽນ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດ, ພະລັງງານຂອງຕົນ (HP), ປະເພດແລະລະຫັດ OKTMO. ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ TCP ອາດຈະລະບຸໄວ້ໃນກິໂລວັດ (kW). ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນຄ່ານີ້ເພື່ອ horsepower ໂດຍການຄູນຕົວເລກໂດຍ 1,359. ຜົນໄດ້ຮັບເປັນຫນ່ວຍມົນໆກັບເລກສອງເຂົ້າໄປໃນໂຄງການ.

ຢູ່ໃນລະດັບພູມິພາກອາດຈະກໍາຫນົດຜົນປະໂຫຍດທີ່ຈະຈ່າຍພາສີ. ຖ້າຫາກວ່າອັດຕາການໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ກ່ຽວກັບຈໍານວນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາວັນປ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະ, ແບບຟອມການຈົດທະບຽນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງທຸງ eponymous ແລະລະບົບປະຕິບັດການບັດລະບຸ "Issue Date" ທີ່ຢູ່ໃນແຖບ "ແບບພິເສດ".

ສາຍໄຟ 'ພາສີການຂົນສົ່ງຄ່າ "ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກັບຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ເຂົ້າໄປ. ອັດຕາດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການ tightened ອັດຕະໂນມັດ. ປະລິມານຂອງພາສີດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການດໍາເນີນການ "ປິດປະຈໍາເດືອນ".

ສາຍໄຟ "ການຄິດໄລ່ອາກອນຍານພາຫະນະ"

ພາສີການຄິດໄລ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນບັນຊີ 68, ທີ່ໄດ້ເປີດຫົວຂໍ້ບັນຊີຍ່ອຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກກິດຈະກໍາທໍາມະດາ. ຄໍາສັ່ງຂອງການສະທ້ອນຂຶ້ນຢູ່ກັບຄໍາສັ່ງໃນການທີ່ການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ສາຍໄຟ "Charge ພາສີຍານພາຫະນະ":

- KT68 DT20 (23, 26, 44) - ຮັບຜິດຊອບອາກອນ (ການຊໍາລະເງິນລ່ວງຫນ້າ).

- DT68 KT51 -. ການຊໍາລະເງິນຂອງພາສີ

ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກ, ແລະ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ເຊົ່າ, ຈໍານວນເງິນພາສີໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ: DT91-2 KT68.

ໃນເວລາທີ່ການຄິດໄລ່ອາກອນລາຍໄດ້, ຈໍານວນນີ້ແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການໂອນເງິນເຂົ້າງົບປະມານ (ບົນພື້ນຖານເງິນສົດ) ໄດ້ຫຼືຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງ accrual ໄດ້. ໃນດ້ານລາຍຈ່າຍທີ່ອາດຈະປະກອບຈໍານວນເງິນຂອງພາສີກ່ຽວກັບການລົດ, ຊຶ່ງກໍບໍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດ, ແລະຢູ່ໃນເລື່ອງງ່າຍຍ້ອນວ່າ:

• ອົງການຈັດຕັ້ງຕ້ອງຄິດໄລ່ແລະຈ່າຍຄ່າພາສີເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;
• ຈໍານວນຄ່າທໍານຽມໄດ້ຖືກຢືນຢັນໂດຍການປະກາດ.

ດີ

ຖ້າຫາກວ່າອົງການຈັດຕັ້ງນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບ USN "ລາຍຮັບ" ຫລື UTII ການຫັກອາກອນຍານພາຫະນະ. ໃນກໍລະນີຂອງ STS ວົງຈອນ "ລາຍຮັບ, ລາຍຈ່າຍ", ຈໍານວນເງິນຄ່າທໍານຽມໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້. ຖານພາສີທີ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງວັນທີ່ໂອນເງິນເຂົ້າງົບປະມານໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າບໍລິສັດຈະຈ່າຍພາສີແລະ UTII, ໂດຍອີງຕາມຮູບແບບທີ່ກິດຈະກໍາຂອງ TC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ຈໍານວນເງິນອາກອນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການແຈກຢາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນຂອງແມ່ຫມ້າຍຈາກກິດຈະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນລາຍໄດ້ຂັ້ນຕອນວິທີດັ່ງກ່າວນີ້:

(1) = ລາຍໄດ້ຈາກການດໍາເນີນງານກ່ຽວກັບການເປັນພາສີລາຍໄດ້ / ທັງຫມົດ.

(2) ອາກອນການຂົນສົ່ງ = * (1).

(3) = ຈໍານວນຂອງພາສີ -. (2)

ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສໍາລັບເດືອນ, ທີ່ແຜ່ກະຈາຍ.

ຍົກຕົວຢ່າງ

ບໍລິສັດຂາຍໃນລາຄາຜະລິດຕະພັນ. ມີລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍລາຄາຂາຍສົ່ງຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຈະຈ່າຍພາສີ. ລາຍໄດ້ຈາກການ subject UTII ຂາຍຍ່ອຍ. ນະໂຍບາຍການບັນຊີທີ່ລະບຸວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນກໍາຫນົດອັດຕາສ່ວນກັບລາຍຮັບປະຈໍາເດືອນ:

• . ການຂາຍຂາຍສົ່ງ - 700 ths rub.
• ຂາຍຍ່ອຍ - 300 ພັນ rubles ..

ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ. ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ມັນໄດ້ຄ້າງຈ່າຍພາສີໃນປະລິມານຂອງ 20 ພັນ. Rub. ແຈກຢາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອັດຕາສ່ວນກັບລາຍຮັບໄດ້:

ຂາຍສົ່ງ: 700: (700 + 300) = 07, ຫຼື 70%.

ການຊໍາລະເງິນລ່ວງຫນ້າຂອງລາຍຮັບພາສີ, ເຊິ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບທົ່ວໄປຄື:. 20 x 07 = 14 ພັນ Rub.

ການຊໍາລະເງິນລ່ວງຫນ້າ ກ່ຽວກັບການລາຍ UTII ຕ້ອງເສຍພາສີຈະເປັນ: 20 - 14 = 6 ພັນ rubles ..

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການກະຈາຍຂອງປະລິມານຂອງພາສີໄດ້.