ສະຫນາມບິນ Kaliningrad - Khrabrovo: ສະຖານທີ່, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ລະບຽບການຂອງການຄວບຄຸມ passage ໄດ້

Kaliningrad ສະຫນາມບິນ - ທີ່ສຸດປະຕູຮົ້ວອາກາດພາກຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ. ມັນຮັບຖ້ຽວບິນຈໍານວນຫຼາຍຈາກເມືອງອື່ນໆຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ຫຼັງຈາກເດີນທາງໂດຍທາງອາກາດໃນເຂດ - ສະນັ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫຼາຍຂອງບັນຫາໃນການທີ່ມີຫນັງສືຜ່ານແດນຕ່າງປະເທດ, ວິຊາແລະຂ້າມຊາຍແດນ. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ສະຫນາມບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມີສະຖານະພາບສາກົນ, ມັນ aircrafts ຈາກ ບັນດາປະເທດ CIS. ແຕ່ໃນໄວໆນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້າງສູນກາງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານເດີນທາງໄປ ເອີຣົບຕາເວັນຕົກ. Kaliningrad ສະຫນາມບິນມີປະຫວັດສາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ນາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ສໍາຄັນແລະເປັນປະໂຫຍດອື່ນໆກ່ຽວກັບ terminal ອາກາດຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້.

ເປັນເອກະລັກສະຫນາມບິນ Devau

ໃນເວລາທີ່ Kaliningrad ຍັງໄດ້ເອີ້ນວ່າ Koenigsberg ແລະເຢຍລະມັນເປັນ, ເຂົາຍັງມີ terminal ພົນລະເຮືອນ. ມັນເປັນ noteworthy ວ່າກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, ມີຫຼາຍຂອງຖານທາງອາກາດທະຫານ, ແຕ່ສໍາລັບເສັ້ນທາງຜູ້ໂດຍສານທໍາມະດາກັບການເຄົ້າແມ່ນ thorny ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ເຢຍລະມັນ - ຫນຶ່ງໃນບັນດາປະເທດທີ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ພົນລະເຮືອນການເດີນທາງໂດຍທາງອາກາດ. ແລະສະຫນາມບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນເອີ້ນວ່າ Devau (Devau) ລັດບໍ່ໄດ້ສ້າງທຸກບ່ອນໃນ Berlin, ແລະ Konigsberg. ມັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1919. ໃນປີ 1921, ທີ່ນີ້ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການເຮືອບິນເປີດການບໍລິການດິນຟ້າອາກາດການບິນ stationary ທໍາອິດຫຼາຍໃນໂລກ. ແຕ່ວ່າທັງຫມົດບໍ່ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບ Go ໄດ້. ທີ່ດິນຂອງໂຊວຽດ, ເປັນເວລາດົນນານໃນການແຍກລະຫວ່າງປະເທດ, ການບິນພົນລະເຮືອນທໍາອິດຂອງເຂົາໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ນີ້. ໃນປີ 1922, ເຮືອບິນ Devau ລູກຈ້າງ, ເຮັດໃຫ້ການບິນສົບຜົນສໍາເລັດກູ - ກາ - Konigsberg. ຫຼັງຈາກການປົດປ່ອຍນະຄອນຈາກແດ່ຫົວຊິແຕກແລະການຍົກຍ້າຍຫະພາບໂຊວຽດຂອງ enclaves ອີງຕາມການຕົກລົງ Potsdam, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງສະຫນາມບິນໃຫມ່ໃນ Kaliningrad. ແຕ່ nowhere ບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນເລີຍ. ມີໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນການ ພິພິທະພັນຂອງເຮືອບິນໄດ້ ແລະວາງພື້ນຖານຂອງເກມບິນສະໂມສອນທ້ອງຖິ່ນ DOSAAF ໄດ້.

ສະຖານທີ່

ສະຫນາມບິນພົນລະເຮືອນໃຫມ່, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງໃນເຂດພາກເຫນືອ, ຕາເວັນອອກຂອງຕົວເມືອງ, ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການບິນຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາຈາກກູ. ການເລືອກຕົກຢູ່ໃນບ້ານ Khrabrovo, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ປະມານຊາວກິໂລແມັດຈາກໃຈກາງເມືອງ. ຄຸນສົມບັດທັງຫມົດຂອງເວີຈິນໄອແລນ, ຊຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງ, ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໄປສະຖານທີ່ໃຫມ່. ກ່ອນທີ່ຈະ 1961, ສະຫນາມບິນ Kaliningrad ຍັງດໍາເນີນການເປັນ ພື້ນຖານທະຫານ squadron ບິນອະນຸຍາດຂອງ. ໃນປີ 1977, runway ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາບິນພົນລະເຮືອນ TU-134. ແລະພຽງແຕ່ຢູ່ປາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສ້າງໃນປີ 1979. ຟື້ນຟູບູລະ runway ເພື່ອວ່ານາງສາມາດທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເປັນສາຍການບິນຫນັກ TU-154 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1988. Asphalt, ມັນພິສູດທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນຍຸກຂອງ "Boeing" ໄດ້. ແມ່ນໃຜທ່ປະຕູຕາເວັນຕົກສຸດຂອງລັດເຊຍມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຍອມຮັບ liners ແລະຢ່າງຮຸນແຮງ, ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກໃນໄລຍະເປັນຮ້ອຍໂຕນ. ຍັກໃຫຍ່ເຊັ່ນ: "737".

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ການກໍ່ສ້າງໃນປະຈຸບັນຂອງສະຫນາມບິນໄດ້ເລີ່ມການກໍ່ສ້າງໃນ 2004 ແລະສໍາເລັດໃນປີ 2007. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ terminal ພົນລະເຮືອນພົບຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມທັງຫມົດຂອງການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ. A ອາຄານສອງເລື່ອງ, ແຕ່ສູນເສຍໄປມັນເປັນຈິງແທ້ໆ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງຈະວາງສາຍການຂອງຫ້ອງການ. ມາແລະອອກເດີນທາງຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຊ່ວຍໃຫ້ສະຫນາມບິນ Kaliningrad. ຄາດວ່າການບິນຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການ bored. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໄປຢູ່ຕ່າງປະເທດເຮັດວຽກຫຼືຮ້ານຄ້າຍົກເວັ້ນພາສີຟຣີ. ການກໍ່ສ້າງມີພິເສດ ສະຖານທີ່ສໍາລັບການສູບຢາ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມແປກໃຈສໍາລັບການສະຫນາມບິນ. ບຸກຄົນທົ່ວໄປຕ່າງປະເທດສາມາດຂະນະທີ່ຢູ່ຫ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາໃນຫ້ອງລໍຖ້າການພິເສດ.

Passage ຂອງການຄວບຄຸມການບິນ

Kaliningrad ເປັນອັນວຸ່ນວາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດມາຮອດນີ້, ໄປທີ່ການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນທີ່ດິນ. ແຕ່ພົນລະເມືອງຂອງລັດເຊຍແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຜະລິດເອກະສານພາຍໃນຂອງຕົວຢ່າງການ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຈະໄປໃນໄລຍະໄກພາກຕາເວັນຕົກໄດ້, ນັ້ນຄືກໍາໄລໃນການຂົນສົ່ງ, ທີ່ທ່ານຕ້ອງການຫນັງສືຜ່ານແດນໄດ້. ສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະເຮືອບິນທີ່ດິນກ່ຽວກັບການບິນທີ່ຜ່ານການຄວບຄຸມ. ການຈົດທະບຽນໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ຂຶ້ນກັບສາຍການບິນໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່ານະຄອນໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກສູນກາງຂອງຊາວກິໂລແມັດ, ຄວນກ້າວຫນ້າທີ່ຈະມາຮອດສະຫນາມບິນໃນ Kaliningrad ໄດ້. ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບ reception ຂອງເຂົາເຈົ້າ - ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ scoreboard ຢູ່ທີ່ເສັງເຂົ້າໄດ້.

ບ່ອນທີ່ເຮືອບິນໃຊ້ເວລາ

Khrabrovo ເຊື່ອມຕໍ່ຖ້ຽວບິນຈໍານວນຫລາຍເພື່ອສະຫນາມບິນອື່ນໆໃນລັດເຊຍ. ຈາກນະຄອນຫຼວງນີ້ບິນຈາກ Vnukovo, Sheremetyevo ແລະ Domodedovo. Kaliningrad ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທີ່ St Petersburg, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan ແລະ Belgorod. ໃນບັນດາປະເທດໄດ້ ຂອງໃກ້ກັບຢູ່ຕ່າງປະເທດ ເພາະສະນັ້ນເຮືອບິນບິນກັບ Kiev, Tashkent, Minsk, Bishkek ແລະ Riga. ໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກຈາກ Khrabrova ສົ່ງບິນ charter ທັນສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ຈະໂຄເປນເຮເກນ ( "Scandinavia Aerlaynz") ແລະເບີລິນ. ແຕ່ໃນອະນາຄົດມັນແມ່ນຄາດວ່າຈະເປີດລູ່ທາງໃຫມ່. Khrabrovo ໃນປັດຈຸບັນມີກໍາລັງການສາມລ້ານຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີ. ແຕ່ກັບກາຍເປັນ terminal ສາກົນຢ່າງເຕັມ fledged, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການປັບປຸງໂຄງລ່າງພື້ນຖານໃນການຂົນສົ່ງໂດຍສະເພາະ. ເຖິງຕອນນັ້ນ, ລົດເມ shuttle ພຽງແຕ່ "ສະຫນາມບິນ Kaliningrad" ແລະຈໍານວນ 144 ລົດເມ. ຄ່າໂດຍສານແມ່ນປະມານ 50 rubles.

Post Kaliningrad - ສະຫນາມບິນ

ເພື່ອສາມາດບັນລຸຕົວເມືອງ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ແນ່ນອນ, ແລະ taxi. ນີ້ເປັນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າມັນຄ່າ 250 rubles ຕໍ່ມື້, ແລະ 400 rubles ຕໍ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ລົດໂດຍສານແລ່ນທຸກສີ່ສິບນາທີ. ເຊົ່າລົດຈາກໃຈກາງເມືອງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍທາງດ່ວນ Primorsk ວົງ (ທີ່ໃຊ້ເວລາການເດີນທາງ - ປະມານສິບຫ້ານາທີ). ໃນອະນາຄົດ, ຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການຈາກສະຖານີລົດໄຟ Kaliningrad ລົດໄຟດ່ວນທີ່ສະຫນາມບິນໄດ້, ທັງຫມົດທີ່ຫຼາຍດັ່ງນັ້ນເພື່ອ Khrabrova ວາງໄວ້ແລ້ວລົດໄຟ Zelenogorsk - Svetlogorsk - Kaliningrad. ມີແຜນການທີ່ຈະສ້າງສະລັບສັບຊ້ອນໂຮງແຮມທີ່ສະຫນາມບິນແມ່ນ.