ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Novye Cheryomushki"

ໃນບັນດາວຽກງານທີ່ຍັງຄ້າງຄາຂອງສະຖາປັດຂຽນ, ຊຶ່ງເປັນສະນັ້ນອຸດົມສົມບູນໃນ Moscow ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Novye Cheryomushki" ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງກໍລະນີ. ແຕ່ໃນໄລຍະເຄິ່ງທີ່ຜ່ານມາສະຕະວັດ, ວັດຖຸ ຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊີວິດສໍາລັບຄົນລຸ້ນຂອງ Muscovites. ຂໍໃຫ້ພິຈາມັນຫຼາຍຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ປະຫວັດສາດຂອງກູ

ຜູ້ໂດຍສານທໍາອິດສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Novye Cheryomushki" ການປະຕິບັດກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1962. ມັນເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ບາງສ່ວນເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດັບພາກໃຕ້ Kaluga, Riga ເສັ້ນຈາກສະຖານີ "Oktyabrskaya" ຖືກນໍາໄປປະຕິບັດງານ. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Novye Cheryomushki" ໃນບໍລິເວນນີ້ໃນປີ 1962 ແມ່ນສຸດທ້າຍ. ການພັດທະນາໄປໃນທິດທາງພາກໃຕ້ຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາໃນຕົ້ນປີ sixties ໄດ້. ໃນກູໃນໄລຍະເວລາປະຫວັດສາດນີ້ມັນໄດ້ດໍາເນີນການຂະຫນາດໃຫຍ່ການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໃສເມືອງໃຫມ່. ແລະ Kaluga ລະດັບເສັ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນເພື່ອສະຫນອງການສື່ສານຄວາມປອດໄພແລະສະດວກຂອງຊາວລະແວກໃກ້ຄຽງກັບສູນກາງຂອງນະຄອນຫຼວງ. ສະຖານະການນີ້ແມ່ນປົກກະຕິສໍາລັບເຂດ peripheral ຫຼາຍມົສກູ. ການກໍ່ສ້າງສາມາດຄວບຄຸມການສື່ສານການຂົນສົ່ງທີ່ມີການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ການກໍ່ສ້າງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຂອງ sixties ໄດ້

ໃນອັດຕາດັ່ງກ່າວນີ້, ທັງສອງໃນໄລຍະເວລາສະນີສົງຄາມຂອງປະຫວັດ Soviet, Moscow ບໍ່ໄດ້ສ້າງເຄີຍ. ຢ່າງຫຼາຍຂອງການ Muscovites ໃນປີທີ່ຜ່ານມາຍ້າຍຈາກຊຸມຊົນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງແຖວໃຫມ່. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຫຼາຍທີ່ສຸດເຂດຊານເມືອງກູຈະຄາດຫວັງ, ໃນເວລາທີ່ຊື່ຂອງຊຸມຊົນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແຜນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສະບັບປັບປຸງຢູ່ສະເຫມີ. "Novye Cheryomushki" - ມໍລະດົກຂອງຍຸກຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສມະຫາຊົນ. ຊື່ສະຖານີກົງກັບຊື່ຂອງພື້ນທີ່ທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່ໄດ້. ແລະບໍລິເວນນີ້ໃນວົງຖາປັດຕິຍະທີ່ຈະຈື່ຈໍາເວລາທີ່ມັນມາກັບການວິເຄາະຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍຂອງວິທີການດັ່ງກ່າວເພື່ອວາງແຜນຕົວເມືອງ. ພຣະອົງເປັນພຣະລັກສະນະຫຼາຍ. ຂະຫນານນາມ "Novye Cheryomushki" ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ກາຍເປັນຄໍາໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນລະແວກໃກ້ຄຽງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງການກໍ່ສ້າງປົກກະຕິໃນຫລາຍ ໆ ເມືອງຂອງສະຫະພາບ Soviet. ເຖິງແມ່ນວ່າບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ເຄີຍມີການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງໃຕ້ດິນ.

ຕໍ່ພື້ນຖານຂອງສະຖານະການຖາປັດຕິຍະແລະປະຫວັດສາດການ

ການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Novye Cheryomushki" ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຂອງເອກະສານປະຫວັດສາດທີ່ມີຊື່ສຽງຈຸດປະສົງໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຕໍ່ສູ້ຕ້ານກັບ extravagant ຖາປັດຕິຍະ" ໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້ດໍາເນີນໄປຕາມການອອກແບບມາດຕະຖານ. ວິທີການນີ້ຈະບັນທຶກຊັບພະຍາກອນອຸປະກອນການພິຈາລະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການວ່າຈ້າງຂອງຕຶກອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຈຸດປະສົງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງໄດ້. ແຕ່ຖາປັດຕະຍະຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງອາຄານໃນເວລານັ້ນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຕົວຕົນແລະ monotonously. ຫນັງສືແຈ້ງການໂດຍສະເພາະແນວໂນ້ມນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບສາຍແລະສະຖານີຂອງກູ metro, ຖືກນໍາໄປປະຕິບັດງານໃນ sixties ໄດ້. ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາໄດ້ປະຖິ້ມວິທີການນີ້ສະຖາປັດຍະ.

ຄຸນນະສົມບັດສະຖາປັດຕະ

ໃນໂຄງປະກອບການ "Novye Cheryomushki" ເປັນຕື້ນອານານິຄົມສະຖານີ trohprolotnuyu. ປະເພດຂອງວິທີແກ້ໄຂສະຖາປັດຕະໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນກູນີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາພຽງພໍ. ປະເພດໂຄງການສະຖານີ. ໃນຄໍາສັບສະເພາະຂອງສະຖາປະນິກເອີ້ນມັນວ່າ "ຕະຂາບ" ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຖັນຈັດລຽງສອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າ tribute ກັບຜູ້ຂຽນຂອງສະຖານີ "Novye Cheryomushki" ສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງໂຄງການຕົວແບບຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສາມາດທີ່ຈະໃຫ້ການສ້າງຂອງເຂົາຄຸນນະສົມບັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງການສະແດງອອກ. ນີ້ຄືຄວາມສໍາເລັດຕົ້ນຕໍແມ່ນຜ່ານການອອກແບບຖືກຕ້ອງ. ສອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງຖັນຂອງ marble ແສງສະຫວ່າງລະດັບສີເຫຼືອງ. ເຊັ່ນດຽວກັນໃນນຽງການອອກສຽງ granite ປົກຫຸ້ມຂອງຊັ້ນ, ຊຶ່ງເປັນປະໂຫຍດແຜ່ນແດງອອກສຽງສູງສຸດແກນສະຖານທີ່. ຝາຕິດຕາມໄດ້ຖືກ decorated ມີເສັ້ນດ່າງສີແດງກ້ວາງ, ກໍາກັບຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມໄດ້. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Novye Cheryomushki" ບໍ່ໂອນໃຫ້ແກ່ສະຖານີແລະດິນອີກຫ້ອງໂຖງ. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບໃນທີ່ນີ້ໂດຍຜ່ານ passages ໃຕ້ດິນ ໃນ Garibaldi ຖະຫນົນແລະສະຫະພາບການຄ້າ.

ກຸງມອດໂກຂຽນ "Novye Cheryomushki" ໃນມື້ນີ້

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ສະຖານະພາບຂອງພື້ນທີ່ຂອງການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສອ້ອມຂ້າງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນການປ່ຽນແປງຄ່ອນຂ້າງໄດ້. ຕ້ານກັບສິ່ງຫຍໍ້ທໍ້ຂອງການຕັດສິນໃຈກໍລະກົດ 2012 ທີ່ຈະຂະຫຍາຍກູໃຕ້, ທິດຕາເວັນຕົກ, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດປະຊາຊົນຈໍາໃນມື້ນີ້ວ່າເຄິ່ງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິເວນນີ້ໄດ້ພິຈາລະນາເຂດຊານເມືອງເຮັດວຽກທີ່ຫ້ອງຮຽນ. ມີຈໍານວນຫຼາຍສ້າງຊທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ທັນສະໄຫມແລະອົງການຈັດຕັ້ງຊທີ່ແທ້ຈິງພື້ນທີ່ໃຕ້ດິນ "Novye Cheryomushki" ບາຍດີທຸກທ່ານຂໍພຽງພໍແມ່ນ. ມັນຍັງຈະສືບຕໍ່ທີ່ຈະຫນ້າສົນໃຈພໍສໍາລັບ Muscovites ຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກໃນໄລຍະຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍຈາກໃຈກາງເມືອງແລະສະຫນອງການສື່ສານການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນເສັ້ນ metro ສີສົ້ມ. ປະມານສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "Novye Cheryomushki" ຕົ້ມທຸລະກິດການເຄື່ອນໄຫວແລະຊີວິດທາງການຄ້າ. ມີຈໍານວນຫຼາຍການຄ້າແລະບໍລິການສູນ, ໂຄງສ້າງການບໍລິຫານ, ບັນເທີງສະຖາບັນແມ່ນ.