ENEA - ລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "ENEA"

ກູ Metro, ເປັນຕົ້ນຕໍຂອງສູນກາງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງນະຄອນຫຼວງ, ເອົາເປັນເຮັດວຽກຫລາຍຂຶ້ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປົກປ້ອງສິດທິພາບຂອງປະຊາກອນແລະປະຕິບັດການດໍາເນີນງານກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນປະເທດພົນລະເຮືອນທົ່ວໄປຂອງເມືອງ, ການ Metro ກູຍັງເປັນ monument ວັດທະນະທໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ຢ່າງຊັດເຈນສະແດງໃຫ້ເຫັນປະຫວັດສາດຂອງການພັດທະນາແລະຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາຂອງສັງຄົມ.

ງານວາງສະແດງຕົ້ນຕໍຂອງ USSR

ວາງສະແດງຂອງຜູ້ຊະນະເສດຖະກິດທີ່ລ້າຫລັງ (VDNKh) ໄດ້ຮັບຊື່ຂອງຕົນໃນປີ 1959. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຊື່ຂອງຕົນ sounded ເຊັ່ນ: "-Union ທັງຫມົດສະແດງສິນຄ້າກະສິກໍາ." ສະລັບສັບຊ້ອນໄດ້ເປີດໃນກູໃນປີ 1939 ໃນເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງລະຫວ່າງ ການສວນສະນະພືດສາດຫຼັກ ແລະ Ostankino Park ພັກຜ່ອນຫຍ່ອນໃຈແລະໄດ້ເຮັດວຽກຈົນກ່ວາ 1941. ຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້, exposition ໄດ້ເປີດພຽງແຕ່ໃນປີ 1954, ແລະໃນປີ 1992 ໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນສູນສະແດງສິນທັງຫມົດ, ລັດເຊຍ (VVC). ໃນຕອນເລີ່ມ prewar, ງານວາງສະແດງທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ທັງຫມົດ, ພາສາລັດເຊຍກະສິກໍາແລະຫັດຖະກໍາອຸດສາຫະກໍາການວາງສະແດງ" ກ່ຽວກັບ Sparrow Hills, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ 1923.

A ປີກ່ອນການປ່ຽນຊື່ metro ENEA ເປີດປະຕູຂອງຕົນໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຫຼາຍໄດ້ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນໃນຄວາມຮູ້ສຶກ truest ຂອງຄໍາວ່າ. ອານາເຂດ ENEA ຍັງປະກອບມີອະນຸສາວລີ "The ຜູ້ອອກແຮງງານແລະການເກັບກໍາກະສິກໍາຍິງ" ໂດຍ sculptor Vera Mukhina, fountain "ມິດຕະພາບຂອງປະຊາຊົນຂອງ USSR" ແລະ "Stone ດອກ", 14 ນ້ໍາພຸຂອງ alley ກາງ, ສາມທ້ອງຟ້າສະຫງ່າງາມຂອງສູນກາງ, ພາກກາງແລະພາກໃຕ້ເຂົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະມານເກົ້າສິບ pavilions ສ້າງຂຶ້ນ ຈັດວຽກລື່ນເລີງ Square.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄວນໂທຫາໃຜ?

"VDNH" ສະຖານີ metro ໄດ້ເປີດ 1 ພຶດສະພາ, 1958 ເປັນສະຖານີສຸດທ້າຍຂອງກາລັດສະຫມີ "Prospekt Mira" - "ສະແດງສິນຄ້າກະສິກໍາ". ກ່ອນທີ່ຈະມອບຫມາຍວາງສະແດງຂອງຊື່ໃຫມ່ສໍາລັບການສະຖານີທີ່ເອີ້ນວ່າຕັ້ງຢູ່ໃກ້ຄຽງກັນຢູ່ຂ້າງເທິງສູນການວາງສະແດງ - "ການວາງສະແດງກະສິກໍາ". ໃນປີ 1992, ຫຼັງຈາກ renaming ຂອງ ENEA ໃນ VVC ໄດ້, ມັນກໍຂໍໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຊື່ຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ຈາກ realization ຂອງໂຄງການນີ້ເພື່ອຊີວິດປະຖິ້ມໄວ້. ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການພິມເຜີຍແຜ່ແລະບັນດາໂຄງການອື່ນໆສໍາລັບການໄດ້ຮັບລາງວັນຂອງສະຖານີຊື່ໃຫມ່, "ການວາງສະແດງ", "Rostokino", "Space" - ຊື່ເຫຼົ່ານີ້ຈະຕະຫຼອດໄປຍັງຄົງຢູ່ໃນເຈ້ຍ.

ສາຂາສີສົ້ມ

ລະດັບກາເປີດຕົວໃນປີ 1958 ປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ສີ່ສະຖານີ: "ສວນສະນະພືດສາດ" (ໃນປັດຈຸບັນ "Mira"), "ກາ", "ສັນຕິພາບ" (aka "Scherbakovskaya" ແລະ "Alekseevskaya") ແລະ "ການວາງສະແດງກະສິກໍາ" (ໃນປັດຈຸບັນ "ENEA"). ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກ່ຽວກັບການລົດໄຟໃຕ້ດິນໃຈກາງເມືອງຫຼືການວາງສະແດງຂອງຂະຫນາດສະຫະພາບໄດ້, ຈາກທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ມັນຫມົດໄປແລ້ວຈະມີປັນຫາ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ນີ້ສາມາດພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການເຮັດໄດ້ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທີ່ດິນຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ສີ່ປີຕໍ່ມາ, ໃນ 1962, ການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ Kaluga ລັດສະຫມີຂາ. ເຂົາເຊື່ອມຕໍ່ພາກກາງຂອງນະຄອນທີ່ມີອາຄານໃຫມ່ໃນເຂດພາກໃຕ້ພາກຕາເວັນຕົກແລະ dragged ກັບສະຖານີ "Novye Cheryomushki". ມັນເປັນ noteworthy ວ່າສະຖານີ "Shabolovskaya", ຖືກນໍາໄປປະຕິບັດງານພຽງແຕ່ໃນ 1980, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນໂຄງການໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ສະຖານີ "Kaluga" ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານີ (ດຶງຂອງຈໍານວນຫ້າ "Kaluga"). ໃນປີ 1974 ໄດ້ມີການປິດ, ເຖິງຢ່າງໃດເລີ່ມຂຶ້ນເວທີໃຫມ່ຂອງຊື່ດຽວກັນໃນລະບົບ.

ເສັ້ນການພັດທະນາ

ຈັດທັງສອງເຂດໃນປີ 1972, ພາຍໃຕ້ຊື່ຂອງແຕ່ລະຄົນຂອງລັດໃນອະດີດຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃຫມ່ຢ່າງເຕັມປ່ຽມຊື່ສາຂາ "ເສັ້ນສີສົ້ມ" ໄດ້. ໃນປີ 1978, ເພື່ອຂະຫຍາຍສາຍ, ເຮັດໃຫ້ເຖິງ "Medvedkovo" ສະຖານີ, ສະຖານີສີ່ໄປທາງທິດເຫນືອຂອງ "ENEA" ໄດ້. Metro ໃນກູແມ່ນການພັດທະນາໃນແຕ່ລະປີ, cobwebs enveloping ຂຽນຂອງພວກເຂົາກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດແລະຫຼາຍຂອງນະຄອນຫຼວງ. ໃນ eighty ໄດ້ drew ເສັ້ນໃນເຂດພາກໃຕ້ພາກຕາເວັນຕົກແລະໃນປີ 1990 ໄດ້ເປີດສະຖານີສຸດທ້າຍ "Bitsa Park" (ໃນປັດຈຸບັນ "Novoyasenevskaya") ກັບ deadlocks ແຜ່. ໃນ 2014 ມັນໄດ້ interchange, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໂອກາດທີ່ຈະໂອນໃຫ້ແກ່ລົດໄຟຟ້າສາຍ L1 ໄດ້.

ຄວາມພາກພູມໃຈຂອງປະເທດຊາດ

ເຖິງວ່າຈະມີຕົ້ນກໍາເນີດຫະພາບໂຊວຽດຂອງຕົນ, ຊື່ສະຖານີແມ່ນຍັງຂຽນທີ່ມີຄໍາສັບຕ່າງໆພູມໃຈຂອງ ກູ. ສູນສະແດງສິນຄ້າ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນຕໍ່ໄປຂອງນາງ, ເປັນເຂດວາງສະແດງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສະຫະພາບ Soviet ການ, ໂຮງແຮມ "Cosmos" ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອະນຸສາວລີດີທີ່ຮູ້ຈັກ "ຜູ້ອອກແຮງງານແລະການລວບລວມກະສິກໍາ Girl" - ຕະຫຼອດໄປຈະຍັງຄົງສັນຍາລັກຂອງສັງຄົມນິຍົມພັດທະນາພາຍໃນນະຄອນຫຼວງປະເທດຊາດຂອງພວກເຮົາໄດ້. ມາຮອດປະຈຸ, ພືດຊະນິດນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດຢຸດຂອງສາຂາກູ metro. ອັນນີ້ຍັງເປັນ monument ປະຫວັດສາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖາປັດຕະແລະວິສະວະກໍາມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້.

ສະຖານີການ

"VNDH" - ສະຖານີພື້ນຖານອັນເລິກ. ລະດັບໃຕ້ດິນຂອງລົບແມັດຫ້າສິບສາມແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນສະຖານີອັນເລິກຊຶ້ງຂອງກູ metro. ການອອກແບບສະຖານີ Trehsvodchataya ມີຄວາມຍາວຂອງການບໍລິຫານເກົ້າ (ສິບແປດ) ໄດ້. ພິເສດເວທີປະດັບຕົກແຕ່ງບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີຂອງເງິນຝາກປະຢັດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ມັນມີການວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຈະອອກການບໍລິຫານ Pommel ornametnom ສີຂຽວທຸກ, edged ມີ motifs ໃບຄໍາສຸດ ຈະເປັນ mosaic ໄດ້ Florentine. ວຽກດັ່ງກ່າວນີ້, ມີເຖິງແມ່ນວ່າເປັນເຊື້ອເຊີນພິເສດສິລະປິນ Vladimir Andreevich Favorsky.

ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາ, ພຣະອົງໄດ້ສ້າງການອອກແບບພິເສດສໍາລັບການສະຖານີ "ສະແດງສິນຄ້າ". ຫ້າສິບ Metro ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການອອກແບບແຕກຕ່າງກັນຂອງແຕ່ລະສະຖານີ. ແມ່ນເຂົາເຈົ້າເອງແລະຢຸດໃນເວລາພຽງເລັກນ້ອຍ. ພຽງແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້, ສົງຄາມໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ, ກໍາລັງຕົ້ນຕໍຂອງພະນັກງານໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສ້າງຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນພາຍໃນ Moscow ໄດ້ເຂົ້າໄປຫາຢ່າງລະອຽດ. ບໍ່ໄດ້ໄວ້ຊີວິດແລະ "ສະແດງສິນຄ້າ". ການ intertwining ຂອງໃບ oak ແລະໂບ decorated ອົງການຈັດຕັ້ງສະຖານີ pylon ສ້າງຄັ້ງທໍາອິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂາດດຸນແລະເສດຖະກິດໄດ້ປະຕິບັດໂທຣຂອງເຂົາເຈົ້າ. Mosaic plastered ແລະ painted ໃນໄລຍະທີ່ມີສີຂຽວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນທໍາອິດຂອງໂຄງປະກອບການສະຫນັບສະຫນູນ, ແຕ່ຍັງແຕ່ລະເສົາຄໄດ້.

ໃນເຂດພື້ນທີ່, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່

ປະຈຸບັນ, ສະຖານີໃຕ້ດິນ - ຫນຶ່ງໃນສູນກາງທາງດ້ານຫຍຸ້ງຫລາຍໃນພາກພື້ນກູ. ພາລະບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫຼິ້ນນີ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບອານາເຂດຂອງງານວາງສະແດງຂະຫນາດໃຫຍ່ສະລັບສັບຊ້ອນ "VDNKh" ລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ແຜນທີ່ຂອງກູລະບົບຂົນສົ່ງມວນຊົນຂອງເມືອງບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຫຼືສົ່ງຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຂະຫນາດຂອງການຈະລາຈອນໂດຍສານປະຈໍາວັນຜ່ານສະຖານີໄດ້. ມີຂອງ suburban ຂົນສົ່ງ interchange hub ເພີ້ມເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງປະຊາຊົນການນໍາໃຊ້ "ENEA" ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກ່ຽວກັບການລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຕອນເຊົ້າແລະອອກຈາກມັນຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດຂອງມື້ນັ້ນ, ໄດ້ຮັບການເຮືອນ. Mytishchi, Korolev, Sergiev Posad, Pushkino Ivanteyevka, ປ່າ glade - ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ສົມບູນຂອງບັນດາຕົວເມືອງໃນເຂດຊານເມືອງ, ໄປຫາແລະຈາກທີ່ທ່ານສາມາດບັນລຸໂດຍລົດເມ TPU "ENEA". ກູ Metro ໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນເປັນການສືບຕໍ່ຢ່າງມີເຫດຜົນຂອງເສັ້ນໂລຫິດແດງຂົນສົ່ງຢູ່ໃຈກາງຂອງນະຄອນຫຼວງ, ແລະໃນເບື້ອງກົງກັນຂ້າມຂອງມັນ.

ຢ່າລືມກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊາວໃກ້ຄຽງໄດ້, ບ່ອນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນກູຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີເວລາທີ່ຈະຖິ້ມເຄືອຂ່າຍສາຂາຂອງເຂົາເຈົ້າ. Ostankino, Rostokino, Marina Grove, ພູມິພາກ Yaroslavl - ທີ່ສຸດຂອງປະຊາຊົນທີ່ອາໃສຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນສະຖານີ "ສະແດງສິນຄ້າ" ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກຫຼືການສູນຂອງນະຄອນຫຼວງ. ບໍລິການລົດເມບໍ່ເສຍຄ່າກັບສູນການຄ້າທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: "Golden Babylon" ໃນ Rostokino ຫຼື« XL »ໃນ Mytishchi ໃກ້ກັບກູ, ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຖານີໂຫຼດໄດ້. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໄປຊື້ເຄື່ອງແລະຫ້ອງບັນເທີງຈາກເມືອງມົສກູທີ່ສົນໃຈເຂົ້າເປັນໄປໄດ້ຂອງການເດີນທາງຟຣີກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທີ່ດິນທີ່ຈະສະຖານທີ່ການຄ້າໄດ້.

ອອກຈາກສະຖານີ

ຈົນກ່ວາກາງເດືອນ 1997 ປະຕິບັດການພຽງແຕ່ lobby North Ground ໃນຮູບແບບຂອງ rotunda, ທີ່ເປີດວ່າງກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1958 ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສາມາດຂອງຕົນເປັນຢ່າງຊັດເຈນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສາມາດຮັບມືກັບການປະຈໍາວັນເພີ່ມທະວີສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນໂຫລດ "ສະແດງສິນຄ້າ". Outputs ທັງສອງດ້ານຂອງຄວາມສົດໃສດ້ານ Mira ເປີດ 25 ສິງຫາ, 1997. ຫ້ອງໃຕ້ເອົາຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະ ຜ່ານກ້ອງທາງທີ່ ຕ່ໍາກວ່າທາງມໍເຕີເວແລະສະເຫນີຂຶ້ນເປັນຫນ້າດິນໄດ້ຈາກສັດຕໍ່ Alley, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສ່ວນຂອງ ພຣະວິຫານຂອງ Tikhvin Icon ຂອງແມ່ຂອງພຣະເຈົ້າໃນ Alexeyev.

ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2013 ເກືອບເປັນປີໄດ້ປິດສໍາລັບການສ້ອມແປງຢູ່ໃນ lobby ເຫນືອໄດ້ຮັບຜິດຊອບຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າແລະໄດ້ຖືກ worn pretty escalators. ກົນໄກຍົກໃຫມ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນການເດືອນມິຖຸນາ 1, 2014. ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ວາງຂອງສັນຍານ, ແຕ່ຍັງຕອບສະຫນອງທັງຫມົດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ISO9001-2011.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ

ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ "ENEA" ໄດ້ແລະຍັງສັນຍາລັກຂອງການພັດທະນາແລະອະນຸສາວລີປະຫວັດສາດໃນຫົວໃຈຂອງລັດເຊຍໄດ້. ຜ່ານ vaults ຂຽນຂອງຕົນກໍາລັງນໍາພາປະຈໍາວັນທົວຂອງ Metro ກູສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ. ຫຼາຍກ່ວາ 150 000 ປະຊາຊົນທຸກໆມື້ເຂົ້າສູ່ granite ເຢັນຂອງການຄອບຄອງຂອງນາງ. ສະຖານີໄດ້ຮັບ immortalized ໃນວຽກວັນນະຄະດີຈໍານວນຫຼາຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນນະວະນິຍາຍ Dmitriya Gluhovskogo "Metro 2033" ເປັນ "ປ້ອມປາການສຸດທ້າຍຂອງວັດທະນະທໍາແລະ outpost ເຫນືອຂອງພົນລະເຮືອນ Kaluga, Riga ເສັ້ນ."