ບໍ່ແມ່ນໃບ - ສະຫນາມບິນນານາຊາດ (ຫວຽດນາມ)

ເມື່ອຍຂອງພັກມາດຕະຖານແລະຕ້ອງການຢາກ exotics? ຍິນດີຕ້ອນຮັບຫວຽດນາມ! ນີ້ລັດໃຕ້ແນ່ນອນຈະມີຄວາມສຸກຮັກທໍາມະຊາດ. ຢູ່ການທໍາລາຍຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການ 60 ລັກສະນະສະຫງວນໄວ້ແລະ 12 ສວນສາທາລະດັບຊາດ. A lovers ພັກຜ່ອນຫຍ່ອນໃຈຕົວຕັ້ງຕົວຕີໃນທີ່ນີ້ຈະຊອກຫາຫາດຊາຍຈໍານວນຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະເທດນີ້ມີຊາຍຝັ່ງທະເລຂອງສາມພັນກິໂລແມັດຍາວໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນໃນຫວຽດນາມ, ມີຢ່າງຫຼາຍຂອງການທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບ lovers ຂອງວັດທະນະທໍາແລະປະຫວັດສາດ.

ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນປະເທດອາລະຍະແລະລະຫວ່າງປະເທດ ສະຫນາມບິນຂອງຫວຽດນາມ ດ້ວຍຄວາມຍິນດີຕອບສະຫນອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນປະເທດນີ້ມີ 15 ສະຫນາມບິນ, ແຕ່ການບິນສາກົນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ຫ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າໂນ້ຍ, Da Nang, Ho Chi Minh City, ຝູ໋ກວກແລະຮາຍຟ່ອງ.

ເຮືອບິນໂດຍກົງຂອງແຜ່ນດິນລັດເຊຍຕົ້ນຕໍໃນສອງຂອງພວກເຂົາ. ແລະມີສະຫນາມບິນໃນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫວຽດນາມ: ຫນຶ່ງໃນເຂດພາກເຫນືອ, ໃນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ແລະອື່ນໆ - ໃນເຂດພາກໃຕ້, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າໄຊ່ງ່ອນ). ແຕ່ຈາກກູ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີກ່ຽວກັບໄລຍະດຽວກັນ - ປະມານ 9-10 ຊົ່ວໂມງໃນການຮ້ອນ. Fans ຂອງການທ່ຽວຊົມຕາມປົກກະຕິເລືອກເຫນືອ, ສະຫນາມບິນຮານອຍ. ຫວຽດນາມຢູ່ທີ່ນີ້ປະກົດວ່າກ່ອນນັກທ່ອງທ່ຽວໃນອາຄານສອງຊັ້ນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງສີມັງ, ແລະແກ້ວ. terminal ນີ້ບໍ່ແມ່ນໃບ.

ມັນແມ່ນເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດແລະມີສະຫນາມບິນທ່ອງທ່ຽວປົກກະຕິ. ພຣະອົງໄດ້ຮັບສະຖານະພາບສາກົນໃນປີ 1975. ແຕ່ຢູ່ອາລຸນຂອງສະຫັດສະຫວັດໃຫມ່ໄດ້, ໃນປີ 2001, ມັນໄດ້ເປີດເປັນ terminal ລະຫວ່າງປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມ. ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຢ້ຽມຢາມເອເຊຍເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຕາມມາຮອດສະຫນາມບິນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. ຫວຽດນາມໃນທັດສະນະຂອງຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ - ປະເທດທີ່ທຸກຍາກ. ແຕ່ມີທັງຫມົດໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນໃນການກໍ່ສ້າງຢູ່ປາຍຍອດ: ຄາເຟ, ຮ້ານຄ້າ, ຕູ້ ATM ແລະອື່ນໆອີກ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຈອງຫ້ອງພັກທີ່ໂຮງແຮມດັ່ງກ່າວ.

ດີ, fans ຂອງວັນພັກຫາດຊາຍປົກກະຕິແລ້ວບິນກົງກັບໂຮຈິມິນ. ນີ້ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບໃນ Tan Son Nhat - ສະຫນາມບິນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ສອງ. ຫວຽດນາມໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຕະຫຼອດປີ. ແຕ່ terminal ນີ້ດາວໂຫຼດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລະດູຫນາວໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, Tan Son Nhat ສາມາດຮັບມືກັບການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ relax ສຸດທີ່ ຫາດຊາຍຫວຽດນາມ, ຄວາມສາມາດຂອງຕົນ - 10 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.

ນີ້ແມ່ນສະໂດຍເປີດໃນປີ 2007 ໃຫມ່ແລະກວ້າງຂວາງລະຫວ່າງປະເທດ terminal. ອາຄານສີ່ຊັ້ນຂອງເຂົາອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ອອກແບບຍີ່ປຸ່ນສະຖາປານິກ. ແລະບໍລິເວນທັງຫມົດປະມານ 10,000 ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ. A ສ້າງມັນສໍາລັບປະມານສາມປີ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບເປັນສະຫນາມບິນທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ.

ຫວຽດນາມ - ໂຮງງານແທນທີ່ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເດີນທາງພາຍໃນອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກຄັ້ງທີ່ມີການຢູ່ປາຍຍອດ terminal ສະຫນາມບິນລະຫວ່າງປະເທດໃຫ້ບໍລິການສາຍພາຍໃນປະເທດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມີປະມານທີ່ສະຫນາມບິນພາຍໃນປະເທດເປັນອາຍແກັສ. ແລະຖ້ຽວບິນທັງຫມົດຫວຽດນາມດີຄວບຄູ່ໄປກັບກັນແລະກັນ. ດັ່ງນັ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການລໍຖ້າກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບການບິນລາວ.

ຍັງມີມູນຄ່າບອກຄົນອື່ນສະຫນາມບິນຫວຽດນາມ - Nha Trang. ສະຖານະພາບສາກົນເຂົາໄດ້ຮັບໃນປີ 2009. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາຮັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ, ລວມທັງອະນຸຍາດຂອງທີ່ ບັນດາປະເທດ CIS. ແນະນໍາຕົວເປັນປົກກະຕິ (ສາມເທື່ອຕໍ່ມື້) ບິນຈາກຮ່າໂນ້ຍແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ແລະອອກຈາກສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດບິນນີ້ທີ່ ລີສອດຫວຽດນາມ, ເຊັ່ນ: Danang.