ບັນທຸກເຮືອບິນ "Liaoning". ການ flagship ຂອງກອງທັບເຮືອຂອງຈີນໄດ້

ຈີນຊື້ຈາກ Ukrain ໃນປີ 1998, ອະດີດບັນທຸກເຮືອບິນໂຊວຽດຍັງບໍ່ແລ້ວຂອງກອງທັບເຮືອ "Varyag" ແລະໃນປີ 2002, ໃນທີ່ສຸດໄດ້ຮັບມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ເປັນ refit ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ shipyard ໃນ Dalian ໃນພາກເຫນືອຂອງຈີນດັ່ງກ່າວໄດ້ເປັນທະຫານໃນເດືອນກັນຍາ 2012 ແລະປ່ຽນຊື່ "Liaoning" ໃນກຽດສັກສີຂອງແຂວງພາກເຫນືອ, ພາກຕາເວັນອອກ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງການຂົນສົ່ງ - ບໍລິການເປັນດິນການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບຂອງກອງທັບເຮືອຈີນທີ່ຈະໄດ້ຮັບປະສົບການໃນການດໍາເນີນງານຂອງບັນທຸກເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການພັດທະນາແລະປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບແລະເຮືອຂອງລະດັບການນີ້ມີອາ.

ຜະລິດຕະພັນທະລາຍ

ໃນເມື່ອກ່ອນ, ບັນທຸກເຮືອບິນ "Liaoning" ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຫນັກເຮືອບິນແບກເຮື່ອ "ກາ". ມັນແມ່ນການດັ່ງກ່າວທີ່ສອງຂອງໂຄງການ 1143.5 (ລະດັບ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov") ຂອບ Soviet. ດັ່ງກ່າວ 67,500 ໂຕນວາງໄວ້ Shipyard ທະເລດໍາໃນ Nikolaev, Ukraine, 12.06.85 ແລະເປີດ 04.12.88. ມັນປ່ຽນຊື່ໄດ້ "Varyag" ໃນເດືອນກໍລະກົດ 1990. ຫຼັງຈາກ collapse ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດໃນປີ 1991, ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຂອງມັນໄດ້ຍົກຍ້າຍກັບ Ukraine. ເນື່ອງຈາກການຂາດຂອງການລົງທຶນການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ halted ໃນປີ 1992. ໂດຍທີ່ໃຊ້ເວລານັ້ນ, 70% ຂອງບັນທຸກເຮືອບິນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ໂຄງປະກອບການ, ດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການສໍາເລັດ, ແຕ່ບໍ່ມີອາວຸດ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະລົດ.

ຈີນເປັນຄັ້ງທໍາອິດສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນ "Varyag" ຊື້ໃນປີ 1992. ຜູ້ຕາງຫນ້າທາງການຂອງຈີນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມດັ່ງກ່າວ, ການຢູ່ quay Nikolaev shipyard, ແຕ່ການເຈລະຈາໄດ້ຮັບ fruitless ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນໄລຍະລາຄາໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຍັງບໍ່ແລ້ວ "Varyag" ຍັງຄົງຢູ່ໃນທ່າເຮືອບໍ່ຕ້ອງໃສ່ສໍາລັບ 6 ປີ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1990 ໄດ້, ດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ປະມູນແລະຊື້ໂດຍບໍລິສັດຈີນໃນມາເກົ໊າສໍາລັບ $ 20 ລ້ານສໍາລັບການປ່ຽນເປັນຄາສິໂນທີ່ເລື່ອນໄດ້ແລະເປັນສວນສາທາລະເຮັດໃຫ້ຂົບຂັນ. ສັນຍາກັບ Ukraine ຫ້າມຊື້ໃນການນໍາໃຊ້ດັ່ງກ່າວເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທະຫານ. ກ່ອນທີ່ຈະຂາຍອຸປະກອນເຮືອບິນທະຫານໄດ້ dismantled.

ຈາກຄາສິໂນລອຍໄປ flagship ຂອງກອງທັບເຮືອຂອງຈີນໄດ້

ໃນປີ 1999, 11 ປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວໄດ້, "Varyag" ສຸດທ້າຍປະໄວ້ທ່າເຮືອໄດ້, ເນື່ອງຈາກ tugs ທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍໃນຕາເວັນອອກໄກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະຜ່ານໂດຍຜ່ານ ການ Bosphorus ລັດຖະບານຕວກກີໃນບໍລິເວນທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນ de-energized ແລະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຊະນິດແລະວັດຖຸໃນຊ່ອງແຄບເປັນ. "Varyag" ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃກ້ຊ່ອງແຄບໃນສາມປີ. ຫຼັງຈາກລັດຖະບານຈີນເຂົ້າແຊກແຊງແລະໃນປີ 2001 Turkey ໂອນ $ 1 ລ້ານເປັນການຄໍ້າປະກັນ, ດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ໃນທີ່ສຸດອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການຕໍ່ການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

4 ເດືອນພະຈິກ "Varyag" ແມ່ນພາຍຸ 10 ຈຸດແລະ broke ມໍໃກ້ເກາະກເຣັກຂອງ Skyros. ຫຼັງຈາກທີ່ພະຍາຍາມສໍາເລັດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະ regain ການຄວບຄຸມຂອງການຂົນສົ່ງ, ເປັນ helicopter ຂອງກເຣັກ ຍາມຝັ່ງທະເລ evacuated ທີ່ 7 ສະມາຊິກລູກເຮືອ. ຫຼັງຈາກທີ່ຫຼຸດລົງໃນເວລາທີ່ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຕິດເປັນ sailor ເຊືອກ tow tug ເສຍຊີວິດ Haliva ແຊ້ມ. ສີນຄ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາເອົາອີກເທື່ອຫນຶ່ງພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມໃນມື້ດຽວກັນ.

ຫຼັງຈາກການເດີນທາງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ "Varyag" ໃນເດືອນມີນາ 2002, ສຸດທ້າຍໄດ້ເຂົ້າມາຢູ່ Shipyard Dalian ໃນພາກເຫນືອຂອງປະເທດຈີນແລະແມ່ນມີພາຍໃຕ້ກອງຫນັກ. ໂດຍໃຊ້ເວລາທີ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນປາກົດຂື້ນວ່າການດັ່ງກ່າວແມ່ນຢູ່ໃນສວນສາທາລະເຮັດໃຫ້ຂົບຂັນຈະໄດ້ຮັບການຫັນເຄີຍ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຖືກຍ້າຍໄປ ທີ່ກອງທັບເຮືອຂອງຈີນ ສໍາລັບການຄົ້ນຄ້ວາແລະການຟື້ນຟູ. ມີດັ່ງກ່າວນັ້ນ, ຈີນໄດ້ຮັບການຮູບແຕ້ມແລະເອກະສານໂຄງການ. ໃນປີ 2005, ບັນທຸກເຮືອບິນໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປທ່າເຮືອແຫ້ງຂອງ Dalian ອູ່ເຮືອແລະ painted ເຮືອ naval ສີຂີ້ເຖົ່າໃນຈີນ.

ວຽກງານຟື້ນຟູໄດ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍປີ 2006. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເດືອນເມສາ 2009, ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປທີ່ອື່ນແຫ້ງ dock ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຫນັກອື່ນໆ. ການຕິດຕັ້ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2010. ໂດຍມີນາ 2011 ຕູ້ຄອນເທນເທິງດາດຟ້າທີ່ເທິງນີ້ແມ່ນເກືອບສໍາເລັດ, ສໍາເລັດຮູບແຕ້ມແລະການ scaffolding ອອກ.

"ເຮືອຄົ້ນຄ້ວາ"

ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2011, ຫົວຫນ້າຂອງພະນັກງານຂອງປະຊາຊົນຂອງກອງທັບປົດປ່ອຍ, ທົ່ວໄປ Chen Bingde ໄດ້ຢືນຢັນວ່າຈີນກໍາລັງສ້າງເຮືອບັນທຸກບິນ. ມັນເປັນການຮັບຮູ້ຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດຂອງການດໍາລົງຢູ່ຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້. 27 ກໍລະກົດ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດຂອງຈີນໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະ Re: ອຸປະກອນເຮືອສໍາລັບການ "ຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດ, ການທົດລອງແລະເພື່ອຈຸດປະສົງການຝຶກອົບຮົມ." ສີ່ມື້ການທົດລອງທະເລຄັ້ງທໍາອິດດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນສິງຫາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນໄລຍະການທີສອງຂອງການທົດສອບໃນເດືອນທັນວາກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ກັບຄືນໄປໂຮງງານຜະລິດສໍາລັບການສໍາເລັດ.

ກັນຍາ 25, 2012 ດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຢ່າງເປັນທາງການເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ຊື່ໃຫມ່ຂອງບັນທຸກເຮືອບິນ "Liaoning » (CV-16). ໃນເດືອນພະຈິກ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ຢືນຢັນວ່າ fighter ຈີນ J-15 ຢ່າງສໍາເລັດຜົນສໍາເລັດມັນສອດຄ່ອງກັບ takeoff ແລະເຄື່ອງມືການຈັບກຸມ. ກົດຈີນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອຈະດໍາເນີນຕໍ່ 4-5 ປີຈົນກ່ວາດັ່ງກ່າວຈະສາມາດບັນລຸທ່າແຮງສູງສຸດຂອງຕົນ.

ເຮືອບິນສຽງທີ່

ການ flagship ຂອງກອງທັບເຮືອຂອງເຮືອບັນທຸກບິນຈີນ "Liaoning" ມີເດີ່ນສັ້ນ, aerofinishem ເຄື່ອງມືຈ. ໃຊ້ເວລາໄປແມ່ນສະໂດຍການມີສ່ວນຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງມຸມຈະຫມູກ 14 °ໄດ້. ສຽງແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບສາຍຫ້າມລໍ້ໄດ້. ສອງເຊີດຊູຢູ່ໃນເຮືອບິນເບື້ອງເຄື່ອນໄຫວ starboard ຈາກ hangar ໄດ້ກັບສຽງການບິນໄດ້.

USS "Liaoning" ສາມາດດໍາເນີນ 24 "shark ບິນ" - fighters ສຽງອະເນກປະສົງ Shenyang J-15, ລວມທັງຂໍ້ແຕກຕ່າງຂອງພວກເຂົາ double - ການຝຶກອົບຮົມ fighter J-15S. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນສະແດງຫຼາຍຊະນິດຂອງ helicopters shipborne, ລວມທັງການຜະລິດ helicopters ຈີນ Changhe Z-18, Z-18J AEW ແລະ Z-18F ASW, Harbin Z-9 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Ca-31. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງເຮືອບິນຂົນສົ່ງ - 36 ຫົວຫນ່ວຍ.

weaponry

"Variag" ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈໃນເບື້ອງຕົ້ນລະບົບຂີປະນາວຸດ antiship "Granite » (SS-N-9 Shipwreck). ການດໍາເນີນງານໄດ້ຮັບການ dismantled ການຂາຍການຂົນສົ່ງໄດ້ກັບຈີນ, ແລະຖານລູກສອນໄຟ - ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ເພື່ອເພີ່ມທະວີຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງບິນຂອງເຮືອບິນ.

USS ລະບົບ "Liaoning" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສັ້ນ, ລະດັບການປ້ອງກັນທາງອາກາດ, ຊຶ່ງປະກອບດ້ວຍສີ່ລະບົບປ້ອງກັນລູກສອນໄຟກໍາປັ່ນ HQ-10 (FL-3000N), ແຕ່ລະຄົນທີ່ມີ launcher 18 ລູກສອນໄຟ, ຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບ RIM-116 ໃຊ້ໂດຍກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ. ການດັດແກ້ຂອງ missiles ສັ້ນ, ລະດັບ "ທາງອາກາດເພື່ອຢູ່ອາກາດ» TY-90, ກໍາປັ່ນ HQ-10 ພ້ອມດ້ວຍ radar ຕົວຕັ້ງຕົວຕີສອງ, ເປັນຫົວຫນ້າອິດ infrared ແລະມີລະດັບຄວາມສູງສຸດຂອງ 9000 ແມັດ. ມັນໃຫ້ບໍລິການສະບັບປັບປຸງເອກະລາດຫົວ infrared ການເຄື່ອນໄຫວແລະມີລະດັບຄວາມສູງສຸດຂອງ 10000 m.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, USS "Liaoning" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງລະບົບຂອງອາວຸດສັ້ນ, ລະດັບຂອງປະເພດ 1030, ທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງ 10 barrel embodiment 730 ລະບົບການພິມ CIWS. ກັບ 10 ຖັງ 30 ມມປືນ 2 ໄດ້ຖືກປ້ອນກັບຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງ 500 ອາວຸດລະເບີດ. One ຮ້ານປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມຖອດເກາະລູກປືນເຈາະອາວຸດລະເບີດ. ໄສ້ຕອງເປົ່າຖີ້ມໄປຂ້າງຫນ້າຈາກທາງລຸ່ມຂອງລະບົບໄດ້. Cannon ຄວບຄຸມຕ່າງປະເທດ, ມີອັດຕາການສູງສຸດຂອງ 3.5-6 ພັນ. ການສັກຢາ / min. ລະດັບຍິງຂອງຕົນໄດ້ຖືກຈໍາກັດການ 3000 ແມັດ, ແຕ່ເປົ້າຫມາຍແມ່ນປົກກະຕິຜົນກະທົບໃນໄລຍະ 1000-1500 m.

ລະບົບການສື່ສານແລະການຊອກຄົ້ນຫາເປົ້າຫມາຍ

ບັນທຸກເຮືອບິນຂອງຈີນ "Liaoning" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີອຸປະກອນນໍາທາງດັ່ງກ່າວ:

• ເປົ້າຫມາຍ radar ປະເພດການຊອກຄົ້ນຫາ 382 Eagle S / C (ຫນາ້ດທີ່ອອກຫມາກນັ້ນໄດ້ຖືກຄັດຕິດ);
• radar ກ່ອຍ
• ໄຟການຄວບຄຸມ radar HQ-10 SAM;
• ເປົ້າຫມາຍ Radar ການຊອກຄົ້ນຫາຊະນິດ 346 ກັບທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງສີ່ອາເລເສົາອາກາດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການສະແກນເອເລັກໂຕຣນິກກ່ຽວກັບຂົວດັ່ງກ່າວ;
• ເຮືອບິນ radar;
• radar ນໍາທິດ;
• ເສົາອາກາດການສື່ສານ;
• ຈານດາວທຽມ.

ໂຮງງານໄຟຟ້າ

ບັນທຸກເຮືອບິນ "Liaoning" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ powerplant ມາດຕະຖານທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການຕິດຕັ້ງຂອງການຂົນສົ່ງ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov" ກອງທັບເຮືອລັດເຊຍໄດ້. ມັນປະກອບດ້ວຍ 8 boilers ແລະສີ່ turbines ອາຍ ຂອງ 50,000 ລິດ. ໄດ້. ແຕ່ລະ. ດັ່ງກ່າວແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສີ່ rollers ມີ propellers pitch ຄົງ.

ບັນທຸກເຮືອບິນ "Liaoning": Tartus

ໃນເດືອນກັນຍາ 2015 ໄດ້ມີລາຍງານວ່າເຮືອທົງຂອງກອງທັບເຮືອຈີນຂອງຜ່ານ ຄອງ Suez ແລະຕາມລະຫັດເຄົ້າສໍາລັບການ coast ຂອງຊີເຣຍໄດ້. Israeli ເວັບໄຊທ໌ທາງການທະຫານອ້າງວ່າບັນທຸກເຮືອບິນ "Liaoning" ເດີນທາງໄປຮອດໃນ Tartous, ຊີເຣຍ, ປະກອບດ້ວຍລູກສອນໄຟເຮື່ອນໍາພາ. ການມາເຖິງຂອງເຮືອບິນທະຫານແລະ helicopters ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າຈະກາງຂອງເດືອນພະຈິກ, ໂດຍກົງຈາກຈີນຜ່ານອີຣ່ານຫຼືດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຮືອບິນຂົນສົ່ງລັດເຊຍຂຶ້ນຢູ່ທີ່ດັ່ງກ່າວແລະພື້ນຖານພາສາລັດເຊຍຢູ່ໃກ້ກັບ Latakia ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານທະຫານຈີນປະຕິເສດນີ້. ພຣະອົງຍັງໄດ້ຮັບປະກັນວ່າຈີນຈະບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນກຸ່ມຫຼືບຸກຄົນໃນຊີເຣຍ, adhering ກັບວິທີການຍຸດຕິທໍາແລະວັດຖຸປະສົງເພື່ອບັນຫານີ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເປັນແຫຼ່ງທະຫານຊີເຣຍກ່າວວ່າວ່າບໍ່ມີ warship ຈີນບໍ່ໄດ້ໄປໃນນ່ານນ້ໍາ Syrian.

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ South China Sea

ແມ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ "Liaoning" ມາແຕ່ໃສ? ດັ່ງກ່າວຢູ່ໃກ້ກັບເຂດທະເລຂອງຈີນແລະເປັນການສະແດງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢູ່ໃນພາກພື້ນ, ໃນທີ່ຄວາມກົດດັນໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວສໍາລັບການທົດສະວັດທີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມຂອງລູກເຮືອແລະການບິນຍິງຈາກກໍາປັນໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ດັ່ງກ່າວທີ່ສອງຂອງລະດັບນີ້ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ການຜະລິດເປັນຂອງຕົນເອງ. A springboard ສໍາລັບການເປີດເຮືອບິນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອບິນໃນການປະຕິບັດສິນຄ້າຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບພະລັງງານຂອງ catapults ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນເກືອບທັງຫມົດບັນທຸກເຮືອບິນຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດບໍ່ສາມາດ.

ມີເຮືອສອງລໍາຂອງລະດັບດັ່ງກ່າວນີ້, ຈີນຈະກາຍເປັນສະມາຊິກຂອງສະໂມສອນ elite - ເປັນຈໍານວນຂອງເຮືອກິດຈະກໍາແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບອິຕາລີແລະອິນເດຍ. ນອກແມ່ນ ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ ສິບ warships ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.