ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບ DMRV VAZ-2110 (MAF sensor)

DMRV VAZ-2110 (sensor ໄຫຼອາກາດມະຫາຊົນ) - ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ ສ່ວນຂອງລົດທີ່, ໂດຍບໍ່ມີການເຊິ່ງມັນບໍ່ສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກໃດໆທີ່ທັນສະໄຫມ, ໃນນັ້ນລວມມີເຄື່ອງຈັກໃນການແລະພາຍໃນປະເທດ "ສິບ". ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງປະເຊີນຫນ້າກັບບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄດ້. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີເຫດການເປັນ sensor ໄຫຼອາກາດມະຫາຊົນ faulty. ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເວົ້າລົມກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊອກຫາບໍ່ວ່າຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊ່ອມແຊມລາຍການນີ້ຢູ່ທີ່ພັກຜ່ອນໄດ້.

ເຊັນເຊີອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

VAZ, 2110, ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ "ໃນຄອບຄົວສິບສາມ" ແບບມີການກໍ່ສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ DFID. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ສ່ວນທີ່ກໍານົດໄວ້ເປັນອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນທໍ່ນັ້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ ເຄັ້ນ ມີການກັ່ນຕອງອາກາດ (ເພາະສະນັ້ນຊື່ - sensor ອາກາດ). ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ -. ການຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ motor injector ໄດ້

ວິທີທີ່ທ່ານສາມາດບອກໄດ້ວ່າສ່ວນນີ້ໄດ້ມາຈາກຄວາມຜິດຫຼືບໍ່?

ອາການຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ sensor ການໄຫຼອາກາດ - ມັນຈະເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ມີຂອງເຂົາ ເຮັດວຽກຄົນຂັບໄດ້ ຮູ້ສຶກໄປໄຫວພິບໃນການຄວາມໄວ, ເລັ່ງ, ແລະນະໂຍບາຍດ້ານຂອງການຂັດຂວາງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນເວລາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ໃນກໍລະນີຂອງການແຕກຂອງພາກສ່ວນທີ່ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລົດເຖິງແມ່ນວ່າຖະຫນົນບວກ 30, ອາການໄຂ້ເຮືອນແລະເຄື່ອງຈັກສີແດງ, ຮ້ອນ, ໄປ somewhere ຄົງຈະບໍ່ກ່ຽວກັບການລົດ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງຊີ້ບອກອື່ນໆທີ່ບົ່ງບອກວ່າ DFID VAZ-2110 ມາເຂົ້າໄປໃນສະພາບຊຸດໂຊມ, ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເກີດຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ມີນະໂຍບາຍດ້ານການປົກກະຕິຂອງການກະຈາຍ. ນີ້ອາດຈະແມ່ນການ hose ມີຮອຍແຕກ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນ throttle ກັບວັດໄຫຼ. ແລະສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມຜິດກໍເປັນຄວາມສະຫວ່າງ luminous ກ່ຽວກັບແຜງຫນ້າປັດ ( "Check Engine" ຫຼື CHECK ENGINE). ແຕ່ສັນຍານບໍ່ໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນ 100 ເປີເຊັນວ່າຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນ sensor ໄຫຼອາກາດຕັ້ງມະຫາຊົນ. ບາງທີອາດມີຄວາມຜິດຢູ່ກັບ probe lambda ທີ່ຫຼືບາງສ່ວນຂອງລາຍລະອຽດໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ລົດຄວນໄດ້ຮັບການສົ່ງການບົ່ງມະຕິ, ຫຼືສາເຫດຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ລະບຸກ່ຽວກັບ bulb ແສງສະຫວ່າງ.

ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດແປງມັນ?

ຫນ້າເສຍດາຍ, ລາຍການນີ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານທໍາລາຍມັນ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດທົດແທນການມັນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, DFID VAZ, 2110 - ອຸປະກອນມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ: ມັນສາມາດທໍາລາຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຮັດເລື້ອຍໆເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານການ (ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືການຖືກອະນາໄມທີ່ມີຂົນຝ້າຍ).

ການທົດແທນຊັບພະຍາກອນ

ທີ່ຈະເວົ້າວ່າວິທີການຈໍານວນຫຼາຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການ sensor ໄຫຼທາງອາກາດ, ມັນເປັນເພງນຶ່ງໃນດວງ - ມັນອາດຈະທໍາລາຍ, ແລະພາຍຫຼັງ 10 ພັນກິໂລແມັດ, ແລະສາມາດໃຫ້ບໍລິການ 100 ພັນແລະອື່ນໆອີກ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບປະຕິບັດການສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຄຸນນະພາບຂອງສ່ວນປະກອບການຕົວຂອງມັນເອງໄດ້.

Sensor DMRV VAZ-2110: ລາຄາ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງພາກສ່ວນໃຫມ່ສໍາລັບ "ສິບ" ແມ່ນປະມານສອງພັນ. ແຕ່ໃນຮ້ານທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງລາຍລະອຽດຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຫຼາຍ. ໂດຍປົກກະຕິ, sensor ນີ້ໂດຍບໍ່ມີການທີ່ຢູ່ອາໄສ. ແຕ່ທີ່ຈະຊື້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນຫນຶ່ງ spare ນີ້ອາດທັນທີທີ່ໄດ້ຮັບການແຍກ. ມັນກໍເປັນໄປໄດ້ວ່າເປັນ sensor ໄຫຼອາກາດມະຫາຊົນແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຫມາະສົມສໍາລັບເພື່ອນທາດເຫຼັກຂອງທ່ານ.