ກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການກວດກາໃນລັດເຊຍໃນປີ 2012

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 2012 ໄດ້ທັງຫມົດ ອານາເຂດຂອງລັດເຊຍ ມີການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບຂອງການກວດກາ, ເຊິ່ງຮາກແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບຂອງຮູບແບບເກົ່າ, ການອອກແບບເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງການບໍລິການ TO ລາຍການ. ສ້າງຖານຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຣນິກດຽວ, ການເຊື່ອມໂຍງສູນກາງດ້ານວິຊາການ, ບໍລິສັດປະກັນໄພ, ພາສີຕໍາລວດ. ທີ່ມັນໄດ້ສົ່ງເສີມເຈົ້າຂອງລົດທີ່ລະມັດລະວັງຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງລົດຂອງທ່ານ, ທີ່ສໍາຄັນເພີ່ມລາຄາຂອງລົດດັ່ງກ່າວໃນກໍລະນີຂອງການຂາຍຂອງຕົນ. ຜູ້ຊື້ຢ່າງຊັດເຈນ, ເອກະສານ, ເບິ່ງສະພາບຂອງລົດໄດ້.

ກົດລະບຽບການກວດກາໃຫມ່ບໍ່ໃຫ້ສໍາລັບ passage ຂອງ MOT ໄດ້ ລົດທີ່ຍັງບໍ່ມີສາມປີຈາກວັນທີ່ຊື້ໄດ້. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານຈະໄດ້ຮັບການອອກໂດຍບໍ່ມີການກວດກາເປັນເວລາ 3 ປີ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ມາຈາກ 3 ຫາ 7 ປີບັດອາຍຸຈະໄດ້ຮັບການອອກໃນທຸກໆສອງປີແລະອາຍຸຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະ undergo ການກວດສອບປະຈໍາປີ. ທັງຫມົດທຸກຜູ້ໂດຍສານ (taxi, minibuses ລົດໂດຍສານ) waits ເມື່ອເຄິ່ງປີ. ຍົກເລີກການຖ່າຍທອດການກວດກາໃນວຽກຂົນສົ່ງຂອງນ້ໍາຫນັກສູງສຸດອະນຸຍາດໃຫ້ເຖິງ 35 ຊົ່ວໂມງ.

ກົດຫມາຍໃຫມ່ມີການປ່ຽນແປງລະບຽບການສໍາລັບການຮັບນະໂຍບາຍ ຂອງການປະກັນໄພເຄື່ອງແບບບັງຄັບ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂຽນອອກ CTP, ທ່ານຈະຕ້ອງຜ່ານ MOT ໄດ້. ເມື່ອບໍ່ມີຄູປອງໄດ້ແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວເຫດຜົນສໍາລັບການລົງໂທດ (ການຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມສໍາລັບການຂາດການກວດກາຜ່ານພຽງແຕ່ຈະໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ), ແຕ່ບໍ່ມີ autocitizen ລໍຖ້າການລົງໂທດ inevitable. ຄູປອງຂາດດຸນໃນປັດຈຸບັນຄວນຈະເປັນ Gosznak ພິມປະມານ 10 ລ້ານຄົນ. Tehtalonov ຕົວຢ່າງໃຫມ່.

ນອກຈາກນີ້ໃນໃຫມ່ ກົດລະບຽບການກວດກາລວມການລົບລ້າງຂອງພາກພື້ນໃນໄລຍະ passage ຂອງ TO ໄດ້. ທ່ານສາມາດໄປເຖິງຈຸດຂອງການບົ່ງມະຕິ, ນໍາສະເຫນີໂດຍສະຫະພາບລັດເຊຍຂອງສູນກາງວິຊາການອັດຕະໂນມັດຜູ້ປະກັນຕົນ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະແລະ MOT ຜ່ານມີ. ໃນປັດຈຸບັນອານາເຂດຂອງລັດເຊຍມີຫຼາຍກ່ວາ 2.5 ພັນ. TO ຈຸດ, ແລະໃນປີ 2014 ຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 10000. ກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງການທໍາງານການຄວບຄຸມການກວດກາຂອງກະຊວງການພາຍໃນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງການການຊົດເຊີຍສໍາລັບການປະພຶດປະມາດປະຕິບັດການ, ຖ້າຫາກວ່າອັນເນື່ອງມາຈາກ malfunction ເກີດຂຶ້ນອຸປະຕິເຫດກະທັນຫັນ. ຫຼຸດລົງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເອກະສານທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການກວດກາໄດ້, ແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະພາບຂອງລົດໃນ ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ. ລູກຄ້າຂອງຕົນເອງຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານແລະຮັກສາມັນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການສິດທິໃນມືຂັບຍານພາຫະນະ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສຽງດ້ານວິຊາການ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການຖ່າຍທອດຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້. ຕ່ໍາສຸດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ optics ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຂອງລົດອາເມລິກາ.

ຂອງຂັ້ນຕອນການກວດກາແມ່ນໄດ້ປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ. ກົດລະບຽບໃຫມ່ສໍາລັບການກວດກາ ຢ່າງເຂັ້ມງວດລະບຽບການໃຊ້ເວລາໃນການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງຂໍ້ມູນປະຈໍາຕົວຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ຄວນໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາ 5 ນາທີ, ການບົ່ງມະຕິຂອງລົດໂດຍສານກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນໄດ້ - 33-35 ນາທີ, ກາຊວນແລະອາຍແກັສ - 38-43minut ແລະລົດເມແລະລົດບັນທຸກ - 65-67 ນາທີ. ມີຜົນໃນທາງບວກ, ປະຕິບັດການສໍາລັບການ 10 ນາທີຈະໃຫ້ທ່ານເປັນ MOT ຜ່ານ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມທີ່ມີລະບຽບການນີ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການກວດກາ, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍພາກພື້ນ, ໃນປັດຈຸບັນຈະໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງຕາມຜູ້ປະກອບການ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບໍລິການ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍທີ່ຍັງບໍ່ເກີນຂອບເຂດກໍານົດ, ເຊິ່ງກໍານົດໂດຍການພາສີການບໍລິການ Federal. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອາກອນແສດ MOT ໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລາຄາທີ່ຖືກທີ່ສຸດໃນກູ - ມັນແມ່ນ 690 rubles. ໃນຂົງເຂດຂອງການຊໍາລະເງິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ 350 600 rubles. ຂາດຄວາມຜິດຫວັງຂອງລາຄາພິເສດສໍາລັບປະເພດສິດທິພິເສດຂອງພົນລະເມືອງ.

ໃນລະຫວ່າງການໄລຍະສອງປີຂອງການຫັນປ່ຽນ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດໃນທັງສອງລະບຽບການເກົ່າແລະໃຫມ່, ຈະມີການແກ້ໄຂຂອງກົດຫມາຍໄດ້. ລັດຖະບານລັດເຊຍມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າຕະຫຼາດຈະອອກລະບຽບຕົວຂອງມັນເອງແລະກົນໄກການແຂ່ງຂັນແລະລາຄາຂອງກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງການກວດກາ.