ສ່ວນໃຫຍ່ຄົນຂັບຊະ rally Sebastien Loeb

Sebastien Loeb - ການທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດຄົນຂັບ rally ຝຣັ່ງ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນແຊ້ມໂລກເກົ້າຄັ້ງແລະເຈົ້າຂອງຈໍານວນ huge ຂອງຈຸດແລະລາງວັນ WRC ໄດ້. ຜູ້ນໍາດັ່ງກ່າວນີ້, "ກະສັດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ", ພວກເຮົາອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດໃນເອກະສານ.

ຜົນລວມຈາກຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້

ເກີດນີ້ຄົນຂັບ rally charming ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນກຸມພາ 1974 ໃນ Haguenau, Alsace (ປະເທດຝຣັ່ງ) ໄດ້. ຈາກເດັກນ້ອຍລາວມີຄວາມສົນໃຈໃນ gymnastics, ກົນໄກແລະເອເລັກໂຕຣນິກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, hobby ລາວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນກິດຈະກໍາມືອາຊີບ: Loeb ກາຍເປັນຊ່າງໄຟຟ້າລົດມີຄຸນວຸດທິ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະດຶງດູດລົດກິລາແລະເຊື້ອຊາດທີ່ສວຍງາມ, ທີ່ຕໍ່ມາໄດ້ນໍາພາເຂົາກັບ rally.

ການສຶກສາແລະຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການເຮັດວຽກ rallista

ເປັນຫັນອອກຕໍ່ມາ, passion ລາວສໍາລັບການແຂ່ງລົດ motor Sebastien Loeb ໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມຮູ້ໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ພໍ່ແມ່ໃຊ້ພະອົງມາສຶກສາຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຊຸມນຸມມືອາຊີບ "Citroen", ທີ່ທ່ານໄດ້ຈົບການສຶກສາທີ່ມີກຽດນິຍົມ. ຂັ້ນຕອນຂອງການນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການອ່ານໃນອະນາຄົດ.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການປະຕິບັດຄັ້ງທໍາອິດຂອງຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມໃນປີ 1998 ໃນເວທີສາກົນ. ຄົນຊື່ສັດກັບປະເພນີ, ເປັນລົດທໍາອິດ Sebastian ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເລືອກເອົາຊີຕອງ Saxo.

ພີ່ລ້ຽງຕົນໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນ racer ທີ່ໃຊ້ເວລາແລະການຊຸມນຸມການຮ່ວມມືຂັບ - Ki "Grizzly" Fréquelin. ເພື່ອຄວາມແປກໃຈຂອງຊາຍຫນຸ່ມຄົນນັ້ນ, ເຊື້ອຊາດຄັ້ງທໍາອິດທີ່ສຸດຂອງເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາຍ້າຍອອກຕື່ມອີກເຖິງ ladder ການເຮັດວຽກ. ແລະດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກິດຈະກໍາຂອງຕົນໃນກິລາ Sebastien Loeb. ຊີວະປະວັດວ່າບໍ່ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດຂອງເດັກນ້ອຍແລະຊາວຫນຸ່ມນັກກິລາຂອງພຣະອົງ, ແຕ່ອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະລັດໃນປະຈຸບັນຂອງການຢູ່ໃນອາຊີບຂອງເຂົາ.

ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນແລະມີຜົນສໍາເລັດ

ໃນຕົ້ນປີ 1999, Sebastian ເຊີນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອ rally ຈໍາປີ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ເອົາສ່ວນຫນຶ່ງໃນສາມໄລຍະຂອງການ WRC. ໃນເວລານີ້, ນັກກິລາດີແມ່ນບໍ່ເປັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຊື່ອແລະຮັບຮູ້ໃນໂລກ. ແທ້ສາມປີຕໍ່ມາ, ເຂົາສຸດທ້າຍໄດ້ສາມາດຊະນະຄັ້ງທໍາອິດ Championship ໂລກ Rally ໃນບັນດາ juniors. ຈາກປັດຈຸບັນທີ່ກ່ຽວກັບ racers ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເວົ້າຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບອະນາຄົດເປັນຜູ້ບັນທຶກໄດ້.

By 2002 Rally Sebastien Loeb (ຮູບພາບສາມາດເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້) ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກະກຽມສໍາລັບການ 100%. ສໍາລັບດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການພັດທະນາຍຸດທະສາດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການເດີນທາງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ vain, ນັບຕັ້ງແຕ່ເຊື້ອຊາດຄັ້ງທໍາອິດໃນ Monte Carlo, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ສອງ. ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງລະດູການທັງຫມົດ, ນັກກິລາໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນສິບໃນປະຈໍາໂດຍລວມໄດ້.

ການສູນເສຍຄັ້ງທໍາອິດແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ rivalry ໄດ້

ໃນປີ 2003, Sebastian ໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບຫນຶ່ງໃນ contenders ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ - ຄົນຂັບເກມຍິງນອກແວ Petter Solberg, ຜູ້ທີ່ໄດ້ສູນເສຍ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສຸດທ້າຍຂອງລະດູການທີສອງ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພ່າຍແພ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກາຍເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນອົດສະຕາລີ Rally, ເພື່ອສ່ອງແສງຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ, Monte Carlo, San Remo ແລະເສັ້ນທາງຂອງ Cyprus, Catalonia ແລະອັງກິດ.

ລະດູການໃນໄລຍະເວລາຈາກ 2004 ກັບ 2006

ປີ 2004 ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບ Sebastian ແລະໄຊຊະນະ. ໃນລະຫວ່າງການຊຸມນຸມປະຈໍາປີຕໍ່ໄປທ່ານໄດ້ຄຸ້ມຄອງເພື່ອກາຍເປັນແຊ້ມໂລກ. ແທ້ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ Sebastien Loeb ຊະນະອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະ reinforced ລາວຊື່ຊະນະໂລກອື່ນ. 2006, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນສົບຜົນສໍາເລັດສໍາລັບຜູ້ຊາຍ, ແຕ່ໄດ້ນໍາເອົາລາງວັນໃຫມ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະດູການໃຫມ່ນັກກິລາທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບັນທຶກການສ່ວນບຸກຄົນຂອງເຂົາ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການເຕະບານໂລກ, ເຂົາບໍ່ເຄີຍສົມຕ່ໍາກ່ວາວິນາທີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນໄລຍະຟື້ນຕົວໃນ Sweden ແລະມອນຕິຄາໂລໄດ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄວຫນຸ່ມບໍ່ສາມາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະມານ Finn Marcus Gronholm, ແລະພຣະອົງໄດ້ເອົາສະຖານທີ່ທີສອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການອ່ານຊຸດອື່ນໆໂອກາດເຮັດໃຫ້ເຂົາເປັນຜູ້ນໍາ.

ຖັດໄປໄດ້ໃນ Acropolis Rally ແລະຟິນແລນ, ແລະໃນໄລຍະສະຖານທີ່ທີ່ສອງ, ຊະນະເທິງທ້ອງຖະຫນົນໃນເຢຍລະມັນໄດ້, ວີຜົນປະໂຫຍດບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໃນຍີ່ປຸ່ນແລະ Cyprus. ບາງທີອາດມີການເຫຼົ່ານີ້ "swing" ແລະຈະສືບຕໍ່ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຖ້າຫາກວ່າ Sebastien Loeb ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ Alps ໄດ້, ບ່ອນທີ່ອ່ານໄດ້ລົດຖີບພູ. ຍ້ອນການບໍ່ເອົາ, ລາວໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງເຊື່ອງຊ້າແລະ broke ແຂນຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ສີ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການ Championship ໂລກໄດ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ເຂົາ.

ລະດູການໃນໄລຍະເວລາຈາກປີ 2007 ເຖິງ 2010

ໄລຍະສາມປີຕິດຕໍ່ກັນ, ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2007, Loeb ອີກເທື່ອຫນຶ່ງກາຍເປັນໂລກ Rally ແຊ້ມ. ແລະໃນປີ 2009, ໄຊຊະນະນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມອັນຍິ່ງໃຫຍ່, ເປັນ opponent ລາວແມ່ນ restless Finn Mikko Hirvonen. ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ທັງຫມົດການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະນັບຄະແນນ. ອີງຕາມການຄະນະລູກຂຸນ, Sebastian ແມ່ນລ່ວງຫນ້າຂອງ rival ລາວໂດຍເສພາະຈຸດຫນຶ່ງ.

ໃນປີ 2010, WRS Rally Sebastien Loeb ຊະນະໄຊຊະນະປະຕິເສດບໍ່ແລະໄດ້ກາຍເປັນແຊ້ມຕົ້ນ. ອີງຕາມພຣະອົງ, ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາກິ່ນອາຍບວກໃນບ້ານເກີດຂອງ Haguenau, ແລະສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບພີ່ນ້ອງແລະຫມູ່ເພື່ອນ.

ຂ່າວລືກ່ຽວກັບທໍາອິດກ່ຽວກັບໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກໄດ້

ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນຂອງໄຊຊະນະໃນການກິລາ, Sebastian ແລະອື່ນ ໆ ຢ່າງຈິງຈັງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບການສິ້ນສຸດຂອງການເຮັດວຽກຂອງພຣະອົງ. ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ເຂົາເວົ້າກ່ຽວກັບມັນໃນເດືອນກັນຍາ 2010. ໃນຂະນະທີ່ fans ແລະຫນ້າຊົມເຊີຍຂອງ sportsman ກ່າວຮັບຮູ້ວ່າເປັນປະເພດຂອງ joke ເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບລົດ rally ຂອງເຂົາເຈຕະນາຢືນຢັນໃນຕົ້ນປີ 2011. A ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ເຂົາຈະສາມາດປະຕິບັດແຜນຂອງຕົນແລະດໍາເນີນການຢ່າງຈິງຈັງໃນຊີວິດຄອບຄົວຂອງອຸປະກອນ.

ທັນທີຫຼັງຈາກຂ່າວລືກ່ຽວກັບວ່າ Sebastien Loeb retires ຈາກການໂຮມຊຸມນຸມ, "stir" ຜູ້ຕາງຫນ້າ "Citroen". ອີງຕາມການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ຈົນກ່ວາການເດີນທາງຂອງນັກກິລາເປັນ, ແລະສາມາດເປັນຄໍາຖາມທີ່ບໍ່ມີ, ເປັນສັນຍາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕໍ່ອາຍຸບໍ່ດົນມານີ້. Sebastian ຕົນເອງເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາອີກເທື່ອຫນຶ່ງສົນທະນາຢາກຈະຫນີແຕ່ມັນຈະບອກຕ່ໍາກວ່າ.

ນີ້ໂຊກບໍ່ດີ 2011

ຕໍ່ໄປ, ໃນປີ 2011 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ນັກກິລາທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ສໍາເລັດຜົນ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນຂອງການຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຕະບານໂລກຕໍ່ໄປເຂົາບໍ່ສາມາດໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ທໍາອິດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະຫລາດໃຈຕົນເອງແລະຄົນອື່ນ, ເຂົາ slipped ກັບສະຖານທີ່ຄັ້ງທີ VI. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ໃຊ້ເວລາການເກັບກໍາລັງຂອງພຣະອົງ, Sebastian ຍັງສໍາເລັດ, ແຕ່ແລ້ວຄັ້ງທີສອງ. ອີງຕາມພຣະອົງ, ທີ່ຈະໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ Perov ນາທີປ້ອງກັນໂທດລາວ, ເພິ່ນໄດ້ມີການຮັບກ່ຽວກັບຄວາມໂງ່ຈ້າຂອງເຂົາເອງ, ແລະເກືອບໃນເສັ້ນສໍາເລັດຮູບໄດ້.

ໃນລະຫວ່າງການເຊື້ອຊາດຕໍ່ໄປ Loeb ຊະນະໄດ້ລາງວັນເທົ່ານັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິຫານໄດ້ຄະແນນ 171 ຈຸດໃນປະຈໍາສະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະການໂຮມຊຸມນຸມ, ຊຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນສິງຫາຂອງປີດຽວກັນ, ທີມ Sebastian ຂອງຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ສອງ.

ເຫດຜົນສໍາລັບການສູນເສຍດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນລໍ້ຄວາມຜິດ, ເກີດ, ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອໄດ້. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສຸດທ້າຍຂອງຜູ້ຂັບລົດບັນຊາການແປກໃຈສຸກໃນຮູບແບບຂອງລາງວັນສໍາລັບການບັນທຶກຕໍ່ໄປໄດ້. ເປັນຫັນອອກ, ລູກເຮືອຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດ Loeb ຂອງໃນປະຫວັດສາດຂອງ WRC ໄດ້ຊະນະສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນຈໍານວນຂອງໄລຍະພິເສດເຂົາ won ໄດ້. "ແລະພວກເຂົາເຈົ້າມີໄປໂດຍຜ່ານການໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່, ແລະເປັນຈໍານວນຫຼາຍເປັນ 803," - ກ່າວວ່າ Sebastian.

ຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບການຖອນບາງສ່ວນຈາກການໂຮມຊຸມນຸມ

2012 ສໍາລັບ Loeb ໄດ້ສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີໄຊຊະນະໃນສະຫນາມແຂ່ງໃນ Monte Carlo ຂອງຄົນອື່ນ. ໃນຄົນຂັບເກມຍິງທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນໃນທີ່ສຸດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະມີຈຸດໄດ້ "i" ກ່ຽວກັບການເດີນຂອງເຂົາ. ກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈຂອງເຂົາ, ເຂົາບອກນັກຂ່າວໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມຂ່າວຈັດຂຶ້ນໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ສະແດງເຄື່ອງກົນໃນປາຣີ.

ບົດລາຍງານການຈັດການກັບການລະງັບບາງສ່ວນຂອງກິດຈະກໍາຂອງຕົນ. ພຣະອົງຍັງໄດ້ປະກາດວ່າເຂົາຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ທີ່ຈະໃຊ້ເວລາສ່ວນຫນຶ່ງໃນການແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ພຽງແຕ່ໃນບຸກຄົນເຊື້ອຊາດ (ຊຶ່ງແມ່ນປະມານ 2-3 ຂັ້ນຕອນ).

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການທົດລອງຫົວຫນ້າແລະ navigator ຂອງ "Citroen" ເວົ້າລົມກ່ຽວກັບການເຂົ້າຮ່ວມຕື່ມອີກໃນການແຂ່ງຂັນຊຸດ World Touring Championship ລົດ. ເພິ່ນໄດ້ແບ່ງປັນລາຍລະອຽດຂອງເກມ simulation ໃຫມ່ສ້າງໂດຍສະເພາະສໍາລັບ fans ຂອງແຂ່ງລົດແລະນັກກິລາຄວາມຄິດສ້າງສັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຫມາຍຄວາມວ່າ "Sébastien Loeb - Rally" EVO "» (Sebastian Loeb Rally Evo), ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດອິຕາລີ Miltstone.

ນັກກິລາຊີວິດສ່ວນບຸກຄົນ

ຫຼັງຈາກການຖອນການລົບລ້າງຈາກກິລາໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນ Leba ອາໃສອອກຄອບຄົວລາວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ການທົດລອງ "Citroen" ແຕ່ງງານກັບ compatriot ແລະລູກສາວຫນຶ່ງ Valentina ລາວ.