ການສັ່ນສະເທືອນ idling ໃນ. ການບົ່ງມະຕິຍານພາຫະນະຄອມພິວເຕີ

ຈໍານວນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈາກໃນແຕ່ລະປີເພີ່ມຂຶ້ນ. ບັນຫາແມ່ນວ່າບໍ່ມີ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ພຽງແຕ່ຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຖ້າຫາກວ່າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີຫນຶ່ງໃນພັນເປັນການສັ່ນສະເທືອນເກີດຂຶ້ນໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນຫຼາຍ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ຂັບສິບລ້ານແລ້ວ? ຂະຫນາດຫນ້າຢ້ານກົວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີຫຍັງຜິດພາດໂດຍສະເພາະກັບບັນຫາໃນປະຈຸບັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດບໍ່ໄດ້.

ສິ່ງທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ?

ແນ່ນອນວ່າ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນໃນ cabin ທີ່ ບໍ່ເຮັດວຽກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເຮົາສຸດໃນລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນຮູບແບບ motor ພິເສດ, ໃນທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ຍ້າຍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຢຸດສັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ປິດເຄື່ອງຈັກໃນແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນແຕ່ລະຄົນ.

ໃນລະຫວ່າງຮູບແບບນີ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນຮັກສາໄວ້ຢູ່ເຊັ່ນຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງມືທັງຫມົດທີ່ຢູ່ໃນສະຖານະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ນໍາໄປສູ່ການຜິດປະກະຕິແລະບັນຫາໄຟດັບ, ແລະໃນທີ່ສຸດທີ່ຈະປິດລົງຫນ່ວຍບໍລິການ.

ເປັນຈຸດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຍັງເຣັດໄດ້ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າສໍາລັບການລົດສັກຢາ, probe lambda heats ເຖິງປະຕິບັດການອຸນຫະພູມແລ້ວທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການວິນິດໄສລົດຄອມພິວເຕີ, ເພາະວ່າຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະແມ່ນປະຕິບັດຕາມປົກກະຕິ.

ບາງຮຸ່ນປັດຈຸບັນ, ເຊັ່ນ: "ໂຕໂຍຕ້າ Prius", ບໍ່ມີການດໍາເນີນການນີ້. ນີ້ເປັນການສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຈໍານວນຫນຶ່ງໃນດ້ານວິຊາການກວດກາ, ແຕ່ບັນຫາແມ່ນການແກ້ໄຂດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລະບອບການກວດກາໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຄວາມກັງວົນພຽງແຕ່ຄືກັນ "Prius".

motor vibration

ຈາກເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາມີເຊັ່ນ nuisance ເປັນ. ຫຼາຍມັກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງແມ່ນຢູ່ໃນປະຕິບັດງານສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນ cabin ໄດ້. ແຕ່ຈາກເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາມັນເປັນທີ່ momentum ຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຖ່າຍທອດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນພາຍໃນທັງຫມົດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນການສັ່ນສະເທືອນລໍ້ການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.

ປາກົດສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ບໍ່ມີມັນບໍ່ສາມາດ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ສັນຍານຂອງຄວາມຜິດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງການເຮັດວຽກໃນຮູບແບບ idling, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນສັນຍານອັນຕະລາຍ.

ສິ່ງທີ່ສາມາດສັ່ນສະເທືອນຢູ່ໃນທັງຫມົດ?

ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເປັນຄວາມຜິດຖາວອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງວົງຈອນເຮັດວຽກທັງຫມົດ, ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ໂທຫາມັນສັ່ນສະເທືອນ unstable.

ຍົກເວັ້ນວິຊາທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ເຄື່ອງອື່ນສາມາດສັ່ນແລະ twitch ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນຫວັດທໍາມະຫຼືທາງກັບກັນ, ໃນອຸນຫະພູມສູງ.

ພວກເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນແລະຄວາມແຕກຕ່າງ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດບໍ່ສົນໃຈບັນຫາ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກຄົນຈະໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງບໍ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດໃນການສ້ອມແປງຕໍ່າກ່ສຸດ shoulders ຂອງທ່ານ.

ເລີ່ມຕົ້ນການສັ່ນສະເທືອນເປັນຫຍັງ?

ບາງຄັ້ງກໍານົດວ່າການເປີດຕົວຂອງຂະບວນການທັງຫມົດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າທ່ານທໍາອິດຕ້ອງການເພື່ອຊອກຫາສິ່ງໃນເວລາລົດທີ່ຈະເລີ້ມດຶງ. ບາງຄັ້ງມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດແນວໃດ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ສາເຫດຂອງຕົນເອງແມ່ນມັກຈະຄຸມເຄືອແລະ mysterious. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການສ້ອມແປງລົດມັກຈະສາມາດໄດ້ຍິນຄໍາອະທິບາຍຄື: "ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນການປັບໄຫມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສັ່ນຕົ້ນ." ຕາມທໍາມະຊາດ, ການເຕົ້າໂຮມ "ປະຫວັດສາດ" ທີ່ຄວນຈະເປັນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ - ສິ່ງທີ່ສ້ອມແປງປະຕິບັດ, ຄຸນນະພາບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ທີ່ໄດ້ເດີນທາງໄປບໍ່ດົນມານີ້, ແລະອື່ນໆ ...

ປ່ຽນ crankshaft

Oddly ພຽງພໍ, ແຕ່ນີ້ເປັນຂໍ້ອ້າງທົ່ວໆໄປ. ປະຊາຊົນຢູ່ໃນໂຮງງານອາດຈະເບິ່ງຂ້າມ - ແລະນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການມີບັນຫາແລ້ວຄຸ້ນເຄີຍກັບທ່ານ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຖ້າຫາກວ່າການດຸ່ນດ່ຽງຂອງ crankshaft ທີ່ມີ flywheel ໄດ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຮັດຫຼືໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນທີ່ແທ້ຈິງ, ຫຼື hastily, ມັນພຽງແຕ່ຈະກາຍເປັນເຫດຜົນທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຮັດວຽກ. VAZ (ລົດຂອງຮູບແບບໃດ), ໂດຍວິທີການ, ມັກຈະທໍລະມານຈາກບັນຫານີ້.

ແກ້ໄຂທັງຫມົດຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການເປັນການຜະລິດເປັນການສ້ອມແປງເອກະລາດບໍ່ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ. ນີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບການລົດ, ແລະເປັນຜົນໄດ້, ແລະສໍາລັບທ່ານ.

ມີທາງເລືອກອື່ນທີ່ມີ crankshaft ຫັກເປັນ. ແຕ່ຈະມີດັ່ງກ່າວສັ່ນວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະພາດໃນຫູຫນວກໄດ້. ມັນເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ນີ້ແມ່ນຫາຍາກທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ຄວາມກັງວົນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນໃນເລື່ອງນີ້ບໍ່ຄວນຈະເປັນ.

ເຄື່ອງຈັກ Troit

ນີ້ແມ່ນສາເຫດທີ່ສອງຂອງສັ່ນໄດ້. ຕົວຈິງແລ້ວ, ບັນຫາຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນຶ່ງໃນປ່ອງໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະເຮັດວຽກ. ການສັ່ນສະເທືອນໃນ cabin ຫວ່າງອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນຮູບແບບອື່ນໆ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພຽງແຕ່ສັ່ນຈະເປັນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງບັນຫາຂອງທ່ານຖ້າຫາກວ່າ motor ໄດ້ເລີ່ມ troit. ເສັ້ນທາງລຸ່ມແມ່ນວ່າພະລັງງານໄດ້ຫຼຸດລົງໃນອັດຕາສ່ວນກັບຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການສີ່ປ່ອງຈະມີຄວາມເທົ່າທຽມກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນຶ່ງໃນສີ່ຂອງການສູນເສຍພະລັງງານໄດ້. ຕາມທໍາມະຊາດ, ນີ້ຈະໄດ້ຮັບການຮູ້ສຶກໃນທັນທີ.

ການແກ້ໄຂແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ, ຫຼືພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຕົນເອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກຈະໄດ້ຮັບການຫມົດຖ້າຫາກວ່າມັນມາເນື່ອງຈາກບັນຫາທີ່ມີປ່ອງໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການພັຍໃນໄວໂພດຂອງພາກສ່ວນ. ດັ່ງນັ້ນບໍ່ໄດ້ຊັກຊ້າການສ້ອມແປງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຫດຜົນທີ່.

fasteners

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາເຫດຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງຜູກມັດເປັນເກືອບທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາທັງຫມົດ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະເຫມີກັບການແຂ່ງຂັນຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ - ມັກບັນຫາແມ່ນການສວມໃສ່ໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, pillows, ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າທິດສະດີຂອງທ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຄົນທີ່ສອງແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ຫລັງລໍ້ແລະສະລັບກັນເປັນກາງ, ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງແລະເຄື່ອງມືທໍາອິດ. ວິທີການນີ້ທ່ານສາມາດກວດສອບທີ່ມີຢູ່ໃນ deviation ຕໍາແຫນ່ງຈາກບັນທັດຖານ - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂດຍສະເພາະ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິເສດກ່ຽວກັບມຸມດຽວກັນ. ກ່ຽວກັບຍຸກສຸດທ້າຍ, ຖ້າຫາກວ່າ motor ໄດ້ຖືກເຕີມລົງໄປເຖິງໃນວິທີການບາງຢ່າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນສັນຍານກັບສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດທົດແທນໄດ້.

ນອກຈາກນີ້, ທ່ານຄວນຈະຮູ້ວ່າການສັ່ນສະເທືອນໃນ cabin ຫວ່າງໄດ້ບໍ່ໄດ້ເກີດມາຈາກຈໍາເປັນໂດຍສະວະກໍາສາດ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນອາດຈະມີບາງສ່ວນທີ່ຕິດກັນ. ໂດຍສົມທົບກັບ pillow ທໍາລາຍ, ຊຶ່ງຄວນຮັກສາກົນໄກທັງຫມົດທັງຫມົດ, ນີ້ນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າສ່ວນໃດແມ່ນຢູ່ໃກ້ຊິດກັບຮ່າງກາຍຈາກພາຍໃນ, ສິ່ງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້.

ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ສາເຫດຕົວສັ່ນໃນ cabin ໄດ້ອີກປະການຫນຶ່ງສາມາດກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນບໍ່ດີພໍການສ້ອມແປງເຮືອນ. ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການເວົ້າ, ມັນເປັນດັ່ງນັ້ນຕາມປົກກະຕິກ່ຽວກັບການກິນນອນໃນເບື້ອງຕົ້ນເຫັນໃຫ້ອ້າງເຖິງການບໍລິການທີ່ຍັງຄ້າງຄາ.

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງບັນຫາທັງຫມົດບໍ່ແມ່ນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນການສ້ອມແປງຂອງບ້ານຜະລິດ, ແລະວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມ knocking ສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ. ທີ່ນີ້ທ່ານມີມັນຢູ່ໃນ sidelines darn, ແຕ່ວິທີທີ່ພຽງແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນແຜນການຂອງທ່ານບໍ່ມີທາງເລືອກວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າມັນອອກຢູ່ໃນໂຮງລົດຂອງເຂົາເປັນ. ແຕ່ມັກສິ່ງດັ່ງກ່າວກໍາລັງລືມພຽງແຕ່.

shafts ເຄື່ອງຖ່ວງ

ພິຈາລະນານີ້ເປັນສາເຫດຂອງ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຮັດວຽກ - ເປັນຂັ້ນຕອນຕ້ອງສົງໃສທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວການແກ້ໄຂເປັນ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາແຫຼ່ງຂອງຕົນ. ແຕ່ບາງຄັ້ງສາເຫດແລະຜົນກະທົບໄດ້ຖືກຖອນຄືນ.

shafts ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແນວໂນ້ມທີ່ຈະລັກສະນະຂອງຕົວສັ່ນແລະສັ່ນສະເທືອນໄດ້. ໃນບາງກໍລະນີ, ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນ justified, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປ.

ຈຸດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນ - ຖ້າຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເປັນໄມ້ຢືນຕົ້ນຫ້ອງນອນໃນທີ່ສຸດກໍຈະແຕກແຍກ, ວ່າມີພຽງແຕ່ຈະນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາຂາດຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປສະນັ້ນ, ແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໃນລົດໂດຍສະເພາະ.

ການສັ່ນສະເທືອນ idling ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ທີ່ນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສິ່ງທີ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຫດຜົນສໍາລັບຕົວສັ່ນຫຼືສັ່ນໃນເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້. ແຕ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການປົນເປື້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາທ່ານອາດຈະຄິດວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າສາເຫດທີ່ສາມາດຂອງອົງປະກອບຂອງກົນໄກໄດ້. ເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນ, ເປັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, ສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມຊັບຊ້ອນຫລາຍ, ແລະເພາະສະນັ້ນຂົງເຂດບັນຫາ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ.

ມົນລະພິດ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການເກີດມາຈາກເຫດຜົນຫຼາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາມັນຫລືທາງອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ປະກອບດ້ວຍອັດຕາສ່ວນສູງຂອງສິ່ງແປກປອມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ - ປະສົມຂອງນ້ໍາແລະອາຍແກັສອາດຈະໄດ້ຮັບພາລະກັບນ້ໍາ. ນີ້, ກໍ່ຄືກັນ, ຈະນໍາໄປສູ່ການຜົນສະທ້ອນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບວິສະວະກໍາ.

ການບົ່ງມະຕິຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຮັດວຽກ

ຕາມທໍາມະຊາດ, ຄົນຂັບລົດມີຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຖາມຂອງສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດແນວໃດເພື່ອກວດພະຍາດ, ແລະຫຼັງຈາກ, ແລະໃນການແກ້ໄຂສະຖານະການໄດ້. ຕົວຈິງແລ້ວ, ສິ່ງດຽວທີ່ຄວນກັງວົນທີ່ຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ຮັບຜິດຊອບ.

ໃນການປັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນບໍ່ເຮັດວຽກ, ບໍ່ມີອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ. ຫນ້າທໍາອິດ, ແນ່ນອນ, ມີການເວົ້າກ່ຽວກັບການສີດຫລືຄາບູເລເຕີ - ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສາມາດໄປທັນທີມົນລະພິດ, ຊຶ່ງກ່າວໄວ້ພຽງແຕ່ຂ້າງເທິງ.

ຕໍ່ໄປທ່ານຕ້ອງການກວດສອບການ sensors ກົນໄກຂອງລະບຽບກົດດັນນ້ໍາມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນ.

idling VAZ

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດພາຍໃນປະເທດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ຄໍາຖາມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໃນຮູບແບບນີ້ໄດ້ເປັນຈຸດເຈັບ. ບັນຫາເກີດຂຶ້ນຂ້ອນຂ້າງມັກ, ແລະການສ້ອມແປງ, ທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ການຊອກຄົ້ນຫາຄວາມຜິດໄດ້, ປົກກະຕິແລ້ວລາຄາແພງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.

ຕໍ່ໄປນີ້ຈະອະທິບາຍເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງສາມາດ ເລື່ອນໄດ້ໄວບໍ່ເຮັດວຽກ VAZ:

1. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບເຊັນເຊີກະແສອາກາດມະຫາຊົນ.
2. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າຢ່າງລະອຽດກວດສອບລະບຽບການຕ່າງໆຂອງ idling - ການທີ່ສອງສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງບັນຫາ.
3. ເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ແລະສາຍໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງໂດຍສະເພາະເພີ່ມເຕີມ, ສາມາດເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາໄດ້.
4. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ - ກວດສອບການເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft. ເຂົາເວົ້າຍາກຈົນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ກົດສາຍລະ chip.
5. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບແລະ throttle, ທີ່ມັນ regulates. ມັນຈະໃນກໍລະນີໃດມັນເປັນປະໂຫຍດກັບຄວາມສະອາດຝຸ່ນຈາກການຍຶດຫມັ້ນໃນ. ນອກຈາກນີ້, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງ sensor ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນ.
6. ຂະນະທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, ສາຍໄຟມັກຈະເປັນສາເຫດຂອງ ills ທັງຫມົດ - ສະນັ້ນບໍ່ເປັນ lazy ເພື່ອກວດສອບທັງຫມົດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຄວາມຜິດອື່ນໆໄດ້ຖືກພົບເຫັນ. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະກວດສອບແລະທຽນໄຂ.
7. ໄຟຟ້າ - ບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນແມ່ນ ປ່ຽງຂອງ idling. ກວດຂອງພຣະອົງສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ບໍລິສຸດທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແຕ່ຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ. ໃນກໍລະນີທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນດີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຍກຕ່າງຫາກຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ jet ໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຫດຜົນທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງປະເພດຕ່າງໆໃນ lounge ຫຼືລໍ້ການຊີ້ນໍາຂອງລົດ, ໄດ້ຮັບການອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້. ຕົວຈິງແລ້ວ, ເກືອບທັງຫມົດກໍລະນີດັ່ງກ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາຫລືມີກະສານຊ້ອນກັບມັນອຸປະກອນໄດ້.

ຖ້າຫາກທ່ານມີຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີໃນຄະນະຄອມພິວເຕີໃນປະຈຸບັນ, ການບົ່ງມະຕິໃນຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານ. ຊ່ວຍ Electronic ຢ່າງວ່ອງໄວກໍານົດສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມຜິດໃນເຄື່ອງຂອງທ່ານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການກໍານົດແຫລ່ງທີ່ມາຂອງບັນຫາດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດເປັນລົດການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີຕິດຕາມກວດກາປະຕິບັດງານຂອງລະບົບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.

ການ reiterate ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຈັດການລ້າງລົດ. ການສັ່ນສະເທືອນ - ມັນເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ບໍ່ຄວນລະເລີຍ. ມັນເປັນ fraught ມີມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບການທີ່ທ່ານຈະມີ. ແລະລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພິຈາລະນາວ່າການຕັດສິນໃຈທີ່ສາມາດພົບໄດ້ໃນມື້ທໍາອິດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບວ່າເປັນຫຍັງບໍ່ມີລົດໃນການສັ່ນສະເທືອນ cabin ບໍ່ເຮັດວຽກແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໃນມືຂອງຕົນ.