VAZ, 2129 - ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ "Niva"

"Niva" - ການ SUV ລັດເຊຍຄັ້ງທໍາອິດ, ທີ່ປ່ອຍວັນທີ່ກັບໄປ 1977. 30 ປີຂອງຊີວິດຂອງເຂົາ, ລົດນີ້ໄດ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງໄວ. ຜ່ານຫຼາຍການດັດແປງຂອງຕົນເອງ, ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ປົກຄອງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ບາງ "ເດັກນ້ອຍ" ສອນຕົນເອງຄຸນນະສົມບັດໃຫມ່. ແຕ່ລົດທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ຍັງຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງຄຸນນະພາບຫນຶ່ງ - ຊຸດຂອງ 21. ລົດຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຮັບຈໍານວນ serial ຂອງ 2121. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃຫ້ໂທຫາ 21213, 2131 ແລະອື່ນໆ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຈະຈື່ຈໍາໄວ້ວ່າ VAZ-2129 ໄດ້.

ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຈາກປະເທດອື່ນໆ "Neve" ໄດ້ກາຍເປັນຊື່ທີ່ເຫມາະສົມ - "Cedar". ເຮັດແນວໃດມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງເປັນທາງການ - ຈະບໍ່ສົນທະນາ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າ "Cedar" ມີຂອງຕົນເອງ "ລູກ" - "ປະໂຍດ". ໃນເວລາດຽວກັນໃນບາງສະບັບສີ່ຂອງ "Cedar" ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນຕົວແບບຫນຶ່ງໃນ 2130, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນປະເພດຂອງ "Niva" ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ 2129 ແລະ 2130 ຄວາມແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນ - ປາກົດຂື້ນພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະໄດ້ດີໄດ້ຮັບການ mistaken. ເພາະສະນັ້ນ, ການທົບທວນຄືນຈະພິຈາລະນາໃນ VAZ, 2129, ແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດຈະໄດ້ຮັບການເວົ້າກ່ຽວກັບການດັດແປງອື່ນໆ.

ເລື່ອງ

ທໍາອິດ "Niva" ປາກົດວ່າເສັ້ນປະກອບການໃນເດືອນເມສາ 1977. ຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວ gained ນິຍົມ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຜະລິດສໍາລັບການເກືອບ 15 ປີ. ໃນປີ 1993, ການພັດທະນາມີການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ແລະຈາກປະຕູຮົ້ວຂອງຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີການໃຫມ່ "Niva 4x4". ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການເວົ້າ, ສູດໄດຂັບທັງຫມົດລໍ້ທີ່ໃຊ້ເປັນເພງທໍາອິດ "Niva" ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກພາຍໃຕ້ຊື່ຂອງລົດ "Chevrolet Niva" ໄດ້.

ໃນເວລາດຽວກັນ, "AvtoVAZ" ການພັດທະນາຂອງສາຂາຂ້າງຕົວຂອງໂຕຕໍ່, ອີງໃສ່ຕົວຖັງຂອງການ ຂັບທັງຫມົດລໍ້. ແລະດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນການ "Niva" VAZ, 2129 - ຄືກັນ SUV 3 ປະຕູ. ເຖິງແມ່ນວ່າທີ່ຈະເອີ້ນວ່າມາດຕະຖານ "Niva" ມັນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຄວາມຄິດນີ້ມາໂຮງງານຜະລິດ, ບ່ອນທີ່ບົນພື້ນຖານຂອງລົດສາມປະຕູໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນການວາງແຜນຫ້າປະຕູ. ສໍາລັບສອງປະຕູເພີ່ມເຕີມຈໍາເປັນຕ້ອງຊ່ອງ. ແລະອອກແບບໄດ້ພຽງແຕ່ນານສະບັບປົກກະຕິ 2121. ຕອນທໍາອິດມັນຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ກັບການສຶກສາຄວາມຄິດຂອງ 2131. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຮັບຮູບຮ່າງຂອງຕົນ - ເປັນຍາວສະບັບພາສາສາມປະຕູ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ອຍ. ດັ່ງນັ້ນໃນຕອນຕົ້ນຂອງ 90 ປີທີ່ຜ່ານມາປາກົດ "Niva" VAZ, 2129 - ສະບັບຍາວຂອງປະຊຸມສະໄຫມ.

ການດັດແປງ

ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແບບນີ້ແລະແມ່ນສໍາລັບການປ່ຽນແປງອອກແບບຈາກສາມຫາຫ້າປະຕູ, ເວົ້າປາກົດວ່າໃນຕະຫຼາດ, ລົດນີ້ໄດ້ພົບເຫັນຜູ້ຊື້. ເຫດຜົນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຍັງຄົງ "Niva", ລົດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດເປັນປະລິມານການໂຫຼດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ເຫດຜົນທີສອງແມ່ນວ່າຕົວແບບນີ້ບໍ່ໄດ້ລະເບີດ. ນາງໄດ້ຮູ້ໃນງວດເທື່ອລະຫນ້ອຍໆ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດັ່ງກ່າວລົດໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ.

• ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມກັງວົນສາທາລະນະດັ່ງກ່າວນີ້, ນັກອອກແບບອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ເຖິງໂຄງການຂອງ VAZ-2129 ໄດ້. "Cedar" ການແກ້ໄຂແມ່ນ "ປະໂຍດ". ພຣະອົງໄດ້ລະຫັດດຽວກັນວ່າ "ພໍ່ແມ່", ແຕ່ມີບໍລິເວນເພີ່ມເຕີມສິນຄ້າແລະທັງສອງທີ່ນັ່ງ - ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ. ໃນປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງແລະລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງແລະສິນຄ້າຊ່ອງ lattice ຕິດຕັ້ງ.
• ສະບັບພາສາຂອງເຄື່ອງນີ້ອີກປະການຫນຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນຮູບແບບຂອງ 2130. ຕ່າງປະເທດໄດ້, ລົດທີ່ຍັງຄົງດຽວກັນໃນ 2129, ດັ່ງນັ້ນໃນບາງສະບັບມັນຖືກເອີ້ນວ່າ 2129-01. ໂດຍການສ້າງແບບຈໍາລອງດັ່ງກ່າວນີ້, ນັກອອກແບບຈື່ 2108, ຜົນອອກມາໃນ 2130 ທີ່ໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກກຸ່ມຂອງແປດໄດ້. ຕົວຈິງແລ້ວ, ມັນແມ່ນແປດ, ແຕ່ກັບຂັບທັງຫມົດລໍ້ແລະຮູບລັກສະນະຂອງຍາວ 2121 ໄດ້.
• ການດັດແກ້ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສະບັບພາສາຂອງ 2120 - ການ minivan ທໍາອິດໃນລັດເຊຍ.
• ເປັນພືດຊະນິດອື່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ VAZ-2129 (ກະບະ) ແມ່ນຜະລິດ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງຕົນ, ມັນເປັນສະບັບພາສາເປີດຂອງສະບັບພາສາຂອງ "ປະໂຍດ" ໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາຂອງຕົວແບບນີ້ມີຈໍານວນ 2329 ໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດ

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າຫນຶ່ງ - ເປັນສະບັບພາສາຍາວຂອງເຄື່ອງໄດ້, ຜະລິດຕະພັນນັບຕັ້ງແຕ່ 1977. ຄຸນນະສົມບັດອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຮູ້ທີ່ດີຂອງເຈົ້າຂອງອື່ນໆ, "Neve". ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນ້ໍາມັນ, ຂັບສີ່ລໍ້ຖາວອນ, ປິດການໃຊ້ງານແຕກຕ່າງແລະ chip ອື່ນໆໂດຍທໍາມະຊາດໃນລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້.

ສະຫຼຸບ

ບໍ່ເຫມືອນກັບ SUVs ຕາເວັນຕົກຈໍານວນຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງຢຸດສະງັກລົງໃນພື້ນທີ່ໃນລະດັບ, ເຮັດລົດທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງຂອງພວກເຮົາໃນລັດເຊຍ. ໃນໄລຍະປະຫວັດສາດ 30 ປີຂອງຕົນ, ມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທັງ ໃນແງ່ຂອງການ stuffing, ແລະໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄວາມຍາວ, ຈາກການເປັນສາມປະຕູຫ້າປະຕູ. ແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍປະຊາຊົນຮູ້ຈັກວິທີທີ່ຈະເກັບກໍາຮູບແບບຫ້າປະຕູ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ສະບັບເພີ່ມເຕີມຂອງ "Niva", ເຊິ່ງໄດ້ຈັດພີມພາຍໃຕ້ໂຮງງານ VAZ-2129 ແລະຈໍານວນອື່ນໆກ່ວາຫ້າປະຕູ, ເປີດລົດຈໍານວນຫນ້ອຍພືດ Volga ຕໍ່ໄປ.