Tuning ແມ່ນຫຍັງ? Tuning Car - ພາຍນອກແລະພາຍໃນ

ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ນີ້ແກ້ໄຂລົດ fantastic ມີບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. tuning ແມ່ນຫຍັງ? ຄໍານີ້ຫມາຍເຖິງສໍາເລັດພາຍໃຕ້ເຄື່ອງສ່ວນບຸກຄົນ, ທີ່ໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມປາຖະຫນາຂອງເຂົາ, ແລະຈະກາຍເປັນການລົດພຽງແຕ່ຂອງປະເພດຂອງຕົນ.

ປັບປຸງກໍານົດຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ, ອາດຈະບໍ່. ການປ່ຽນແປງສາມາດມີຜົນກະທົບອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລົດ. ພວກເຮົາຈະສົນທະນາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າ.

tuning ແມ່ນຫຍັງ?

ພາຍໃຕ້ແນວຄວາມຄິດນີ້ກໍຫມາຍຄວາມວ່າໃຫ້ລົດປະເພດບຸກຄະລິກກະເປັນເອກະລັກ. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດ, ເລືອກເອົາຮູບແບບທີ່ຈະເຫມາະສົມກັບເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຫຼັກການ, ທັດສະນະທົ່ວໄປແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຄືມັນ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນອາດຈະເປັນຄວາມປາຖະຫນາວ່າຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຫຼາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຂອງຕົນຢືນອອກຈາກມະຫາຊົນ, ປະຈໍາໂສກເສົ້າ, ເຊັ່ນ: ໃນການຈະລາຈອນ.

ໃນປບັທີ່ທັນສະໄຫມມີຄວາມສາມຂົງເຂດຄື:

• ຮູບລັກສະນະ;
• ພາຍໃນ;
• ກົນໄກການ.

ການປັບປຸງພາຍນອກ

ໃນອີກ tuning ພາຍນອກເອີ້ນວ່າຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່, ຊຶ່ງພາສາອັງກິດຫມາຍຄວາມວ່າ "pastiche". ປະເພດນີ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທັນທີທັງຫມົດປະມານ, ແລະພິຈາລະນາປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການປ່ຽນແປງກົນຍັງບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນເພີ່ມ airbrush, ເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການໄດ້ຮັບອາກາດ, tinting, spoilers ແລະອື່ນໆອີກ. ມີລົດນີ້ໄດ້ເບິ່ງຊ້ໍາກັນຂອງຕົນເອງ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກລັກສະນະສົດໃສ, ການປັບປຸງດັ່ງກ່າວສາມາດຮັບຜົນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, headlamps xenon ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຖະຫນົນຫົນທາງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຄວາມມືດ, ແລະການຂັບລົດທາງກິລາແສງສະຫວ່າງໂລຫະປະສົມລົດພາລະໃນ motor ການເຮັດວຽກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງຈະບັນທຶກມັນເຊື້ອໄຟ. ຊຸດຕົວ Aerodynamic ສາມາດເພີ່ມເຄື່ອງຮັກສາຫຼັງໄດ້.

ການປັບປຸງພາຍໃນ

ປະເພດຂອງ rework ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບພາຍໃນຍານພາຫະນະໄດ້. tuning ພາຍໃນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າ, ການຕິດຕັ້ງຂອງລໍ້ການຊີ້ນໍາກິລາແລະທີ່ນັ່ງ, ທີ່ນັ່ງໃກ້ຊິດແລະ kozhzamom ພາຍໃນຫລືຫນັງທໍາມະຊາດ, ທີ່ເຕີມຫຼືແຖມຂອງ shelves ຕ່າງໆແລະແມ້ກະທັ້ງຕາຕະລາງບໍລິການທີ່ເປັນເລີດສໍາລັບການ lovers ຂອງການເດີນທາງໄລຍະຍາວໄດ້.

ການປບັຂອງ saloon ຍັງປະກອບດ້ວຍການຕິດຕັ້ງລະບົບສຽງ, ຕິດຕາມກວດກາ, insulation ສຽງ, ປຸກແລະລະບົບຕ່າງໆ, ລວມທັງຕໍ່ຕ້ານການລັກ. ເພື່ອບັນລຸເປັນເອກະລັກຢ່າງແທ້ຈິງ, ບາງເຈົ້າຂອງລົດກໍານົດທີ່ນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າ neon ແລະອອກ LED. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມສະດວກຂອງການເປັນຢູ່ໃນລົດໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບ fans ຂອງກິລາແບບ tuning ພາຍໃນຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຮາກ. ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການໃຊ້ວຽກແລະສະດວກສະບາຍການຂັບລົດໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພ້ອມທີ່ຈະອອກຈາກ. ການປັບປຸງຈະໄດ້ຮັບການສຸມໃສ່ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບລົດກິລາ. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າບາງຄັ້ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກໍລະນີຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້. ແຕ່ sensors ຫຼາຍແລະປຸ່ມເທິງແຜງດ້ານຫນ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍແອວບ່ອນນັ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມປາຖະຫນາຂອງຄົນຂັບໄດ້ເພື່ອບັນລຸພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການຢ່າງສົມບູນມີການຄຸ້ມຄອງຫມູ່ຂອງທາດເຫຼັກລາວ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການຂາດທີ່ນັ່ງຫຼືພຽງແຕ່ຕັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ລະບຸການລະເລີຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ສະບັບເລກທີ ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວແມ່ນແນໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງ, ເຊິ່ງປັບປຸງການປະຕິບັດກົນຈັກ. ທໍ່ໄດ້ຖືກບາງຄັ້ງວາງໄວ້ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ cabin ໄດ້, ຊຶ່ງເປັນສາເຫດທໍາມະດາງ່າຍດາຍໃນຄວາມສັບສົນຫນ້ອຍ, ໃນຄວາມເປັນຈິງໂຄງຮ່າງການຄວາມປອດໄພອອກແບບມາເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຮ່າງກາຍແລະການປົກປັກຮັກສາຊີວິດຂອງການທົດລອງດັ່ງກ່າວ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດເທິງຖະຫນົນໄດ້.

ກົນໄກການ

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການປັບປຸງໃນລັກສະນະກົນໄກຂອງຍານພາຫະນະ, ທີ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ tuning ແທ້. ມີສອງເຂດແຍກຕ່າງຫາກຂອງການປັບປຸງແມ່ນ:

• ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ;
• ວິທີ.

ເຄື່ອງຈັກ

ໃນຄວາມພະຍາຍາມ motor ໄດ້ກໍາຕົ້ນຕໍຢູ່ໃນການບັນລຸການເພີ່ມຂຶ້ນສູງສຸດໃນ horsepower, ຊຶ່ງມັນການສ້າງພະລັງງານຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ການທີ່ໃຊ້ເວລາເລັ່ງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະກາຍເປັນຫຼາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ.

Tuning ລົດກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງໃນວິທີການເພື່ອປັບປຸງປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫຼືທັງຫມົດໃນເວລາດຽວໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກ torque ຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະເຮັດໃນ crankshaft ຂອງຄົນເວົ້າຫຼາຍກະບອກລຸ່ມ piston ຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້.

ໃນຫນ່ວຍບໍລິການ turbo ໄດ້ເລັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍການຈັດຫາສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມ. ດັ່ງນັ້ນ, momentum ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃຫ້ພວກເຂົາ, ແລະຄວາມກົດດັນ. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຈໍາກັດທີ່ຖືກກໍານົດ BU, ເປັນເວລາທີ່ການເກີນຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມຈະ pit ລາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກໍານົດຂອບເຂດນີ້ຍັງອາດຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ເພາະວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງຫມົດ ruin ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ການຫມູນໃຊ້ subtle ສຸດ motor ທີ່

ຖ້າແຮງບິດທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໄວສູງແລະກ້ວາງທີ່ຈະ mount camshaft ໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍຫລາຍທີ່ຈະສູນເສຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບທາງລຸ່ມ. ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນສັ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເວລາທີ່ປ່ອງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍດີ, ເພີ່ມທະວີການ torque ໄດ້, ແລະນີ້ຈະເພີ່ມທະວີການພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ເພື່ອປັບປະຕິບັດງານ uneven ຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ, ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງຕັ້ງອັດຕາສ່ວນເກຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ທັງຫມົດນີ້ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫມູນໃຊ້. ແຕ່ວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນສໍາເລັດຮູບໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າການເຮັດວຽກແມ່ນປະຕິບັດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, "ດາ", tuning ເຮັດໃຫ້ນາງເຂົ້າໄປໃນລົດ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ sporty.

chassis

ການຜະລິດຢຸດຕິ, ພັດທະນາທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອບັນລຸໄດ້ສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດເຊັ່ນ: ການຂັບເຄື່ອນນີ້. ສໍາລັບລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍແມ່ນມັກຈະເຕັມໃຈທີ່ຈະເສຍສະລະຄວາມສະດວກ. ເຄື່ອງ Tuning ໃນກໍລະນີນີ້ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃນ tighter. ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວມີອາຍແກັສທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແລະພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການປັບ. ໃນບາງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແພງປັບສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້ານັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີອຸປະກອນພິເສດ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການລະງັບການນ້ໍາພຸໄດ້ຖືກທົດແທນ, ແລະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ tilting ໃນໂຄ້ງລົງ - ຍາກ ບາຕ້ານມ້ວນ.

ເລືອກລໍ້ໄດ້, ປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການຢາງກິລາ profile ຕ່ໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍານົດລໍ້ປອມແປງ. ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາແລະແມ່ພິມສໍາລັບ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດ crack ຢູ່ຄວາມໄວສູງ.

ການປັບປຸງທີ່ກ້າໃນວິທີການ

ບາງຄັ້ງລັງເລທີ່ຈະສໍາເລັດການທົດແທນຂອງການ suspension ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວຽກງານນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ງ່າຍແລະບໍ່ມີລາຄາ.

ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງລົດໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດມີຜົນກະທົບລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ແລະພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍແມ່ນໄດ້ຮັບການໃຫ້ KP. ໂດຍທົ່ວໄປໃນການເວົ້າ, ຖ້າຫາກວ່າເຫມາະສົມສ້າງຕັ້ງອັດຕາສ່ວນເກຍຢູ່ໃນຫ້ອງນັ້ນ, ລົດຈະໄວແລະໂດຍບໍ່ມີການພັກຜ່ອນຂອງ tuning ໄດ້.

ການຄັດຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ຮັບຜິດຊອບຫຼາຍ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອຍົກຍ້າຍພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການສົ່ງໄຟຟ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນ jerks ໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງໃນລະບົບເກຍແລະການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ.

ນອກຈາກນີ້, ການເພີ່ມທະວີການລົດພະລັງງານໄດ້ຖືກລໍ້ຂັບລົດແລະສອງຕົນເອງ locking ຄ່າລະຫວ່າງແກນ. ຖ້າຫາກວ່າການເຮັດວຽກແມ່ນຢູ່ໃນພືດຫມູນວຽນຂອງຂັບລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ເຂົາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມຜິດພາດພຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຈະສືບຕໍ່ຫມຸນເທິງສອງ.

Tuning ລົດກັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າ

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຄິດວ່າເປັນລົດປະດັບຕົວເລກປະທັບໃຈບາງ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂໃນຊ່ອງພິເສດ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຫຼາຍສະນັ້ນໃນການປບັລາຄາສາມາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ. ການວາງຮູບແຕ້ມກ່ຽວກັບພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສິ້ນເປັນມູນຄ່າຊາວພັນໃນກູ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະເປັນອິດສະຫຼະ.

ການນໍາໃຊ້ stencils airbrush ພິເສດ, ເຊິ່ງມີອັດຕາສ່ວນ. ອົງປະກອບ thinner, ເຊັ່ນ: ສໍາລັບ shadows, gradations ແສງສະຫວ່າງ, ທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງ dorisovyvat ແຍກ. ຖ້າຫາກວ່າຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ໂດຍການໃຊ້ຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍວິທີການຂອງສີ.

ປົກກະຕິແລ້ວ, ການດໍາເນີນ tuning ພາຍນອກ, ມີການປ່ຽນແປງປະຕູ. ມັນແມ່ນງ່າຍຫຼາຍເພື່ອປະຕິບັດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮ່າງກາຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະ. ໃກ້ເຂົ້າສູ່ມີການສ້ອມແຊມໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິກັບສະກູທີ່ມີຢູ່. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດໃນການເລືອກຂອງປະຕູ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຊື່ສຽງຂອງບໍລິສັດໃນການຊື້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເອກະສານທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດ. Fiberglass ແມ່ນເຫມາະສົມເວົ້າສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ ABS ແລະອື່ນ ໆ ໃກ້ເຂົ້າສູ່ໂລຫະແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເແຕກຕ່າງກັນ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບການດູແລຄວາມຕ້ອງສຸດທ້າຍ, ເປັນໂລຫະທີ່ສໍາຜັດກັບ rust.
A ຫົວຂໍ້ແຍກຕ່າງຫາກ, ສະມາຊິກຂອງເຄື່ອງ tuning ແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີແສງພິເສດ. ແລະພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຂັບລົດ. ເບິ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈມາຈາກພາຍໃຕ້ລຸ່ມຂອງລົດໄດ້. ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບາງຄັ້ງສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຫມໍ້ນ້ໍາ, ໄຟແລະບາງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ. ແສງສະຫວ່າງເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ແທ້ຈິງເປັນເອກະລັກແລະການສະແດງອອກທີ່ສຸດ. ສໍາລັບແສງສະຫວ່າງດັ່ງກ່າວ backlight ສາຍດໍາເນີນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, lamps ຕ່າງໆຫຼື neon. ທາງເລືອກສຸດທ້າຍແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.

ໄປ decorate ຂັບລົດສະດວກໃນການຊື້ຊຸດຄູ່ມືການພ້ອມທີ່ຈະເຮັດ, ຊຶ່ງປະກອບມີສະຖຽນລະພາບໃນປະຈຸບັນ. ນອກຈາກນີ້ຈໍາເປັນ corrugated, ສາຍ, ຊິບສາຍພົວພັນສາຍ, sealants, ແລະ, ແນ່ນອນ, ມີຫົວສຽບທີ່ສຸດທີ່ຈະພວນປະຕູໄດ້. ຫຼັງຈາກມ້າງ tape ລໍ້ diode ກໍາແມ່ນບາດແຜກ່ຽວກັບການຕັດ jacket degreased ໃນເມື່ອກ່ອນແລະປະກັນໂດຍວິທີການຂອງກາວໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄດ້ຖືກ insulated ແລະວາງສາຍໄຟທັງຫມົດຖືກເກັບໄວ້ໃນທໍ່ corrugated. ສາຍໄຟແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເພື່ອສະຖຽນລະພາບໄດ້.

headlights Tuning, ຍົກເວັ້ນ backlight diode ໃຊ້ emitter ແສງສະຫວ່າງ tinted. ໃນຄວາມຕ້ອງການນີ້ໄດ້ຮັບການ colorless ກາວປະເພດ tape LED RGB, ຖົງມື, ຜ້າກັນເປື້ອນ, ແລະການແກ້ໄຂຂອງ headlamps ໄດ້. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກຮ່າງກາຍ, ຮື້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທີ່ຕິດຄັດມານໍາໃຊ້ tape ກາວແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟຍານພາຫະນະ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງກາວ flashlight ໄດ້, ອອກສໍາລັບມື້, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນສາມາດແຊກເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດດັ່ງກ່າວ.

ທ່ານສາມາດໂຕນພຽງແຕ່ໄຟ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ສີພິເສດ. ລູກໂປ່ງດີກວ່າບໍ່ພໍເທົ່າໃດນາທີອຸ່ນໂດຍການນໍາໃຊ້ກັບຫມໍ້ໄຟຫຼືຕ່ໍາສຸດໃນນ້ໍາອຸ່ນ. ສີດພົ່ນເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ໃນໄລຍະສາມສິບຊັງຕີແມັດ. ຫນຶ່ງເປືອກຫຸ້ມນອກ, ແລະຫຼັງຈາກເວລາໃບແຫ້ງ - ຄັ້ງທີສອງ, ອີງຕາມການຄໍາແນະນໍາ.

ຫຼາຍມັກ, ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດພາຍໃນປະເທດເຊັ່ນ: "ດາ". Tuning ເຮັດໃຫ້ຮູບແບບໃນລາຄາຕ່ໍາໃນລົດເປັນເອກະລັກແລະບາງຄັ້ງຕະຫລົກຊ້ໍາກັນ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ

ຈາກບົດຄວາມ, ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າປບັລົດ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ, ແລະຮູບແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງມັນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງ.

ການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປັບປຸງລັກສະນະຂອງລົດຍະລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງຕົນ. ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າມີຂີດຈໍາກັດຄວາມສົມບູນແບບທີ່ບໍ່ມີ. ອາດຈະດໍາເນີນການລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈໍານວນຫຼາຍຈະຕົກລົງເຫັນດີກັບທີ່.