Planing - ມັນເປັນສິ່ງທີ່? ເຮືອໄຟເບີກາດ

ສ່ວນໃຫຍ່ນັກຕິກປາຈົວແລະນັກສມັກເລ່ນຂອງການເດີນທາງນ້ໍາໃນເວລາທີ່ເລືອກເຮືອຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາພາໂດຍມີທ່າແຮງພະລັງງານ. ປະສົມປະສານຂອງອຸປະກອນທີ່ເຮືອໄດ້ຖືກເຮັດຄຸນນະສົມບັດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂະຫນາດ, ແລະຈໍານວນຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນການປະເມີນຜົນປັດໄຈຄຸນສົມບັດປະສິດທິພາບແບບຕົ້ນຕໍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງຂອງພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍເປັນຕົວຊີ້ວັດຂອງ ergonomics ເປັນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ພັກອາໄສມີຄ່າສູງສຸດສໍາລັບການຕັດສາມາດເອົາຊະນະໄລຍະທາງຂອງ ນ້ໍາໄດ້. ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປະເພດທໍາອິດຂອງເຮືອເຜີຍແຜ່ glider ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ມີຈຸດປະຕິບັດການຂອງທັດສະນະແນວໃດ? ມັນເປັນດ້ານຮ່າງກາຍເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂອງພາຊະນະຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຕໍ່ຕ້ານຫນ້ອຍທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍໃນດ້ານນ້ໍາໄດ້. ພາຍໃຕ້ຕົວເລືອກນີ້ເພື່ອ sharpen ຮູບແບບແລະການອອກແບບ, ແລະອຸປະກອນການຂອງຮ່າງກາຍ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບ gliders

ຫຼັກການປະຕິບັດການຂອງເຮືອ planing ອີງໃສ່ຜົນກະທົບທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ pebble ແປໄວເດັກຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນຈຸບັນທັນດ່ວນໃນການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ. ພື້ນຜິວລັກສະນະແປກັບມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງວັດຖຸບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຄາດຄະຕົວຊີ້ວັດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຄວາມຕ້ານທານພື້ນຜິວນ້ໍາ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການພະລັງງານພິເສດທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ທີ່ຫຼຸດລົງມາ. ກ່ຽວກັບ glider ທະເລນີ້ຫຼັກການແລະການກໍ່ສ້າງ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງຂອງເຮືອແລະ yachts ແນວໃດ? ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນລຸ່ມແປທີ່ໃຫ້ນ້ໍາທີ່ມີສະຫນັບສະຫນູນຫນ້ອຍຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ. ແຕ່ບໍ່ມີຄຸນນະສົມບັດຂອງໂຄງສ້າງອື່ນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຈັທີ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍທັນເຂັ້ມແຂງ glider ຂອງທາງລຸ່ມດຽວກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ຽວກັບການສຶກກັບລັກສະນະຂອງຄື້ນຟອງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍເຮືອໄດ້. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ຮູບແບບໄດ້ຮັບ planing V ຮູບດັງ, ທີ່ຕັດອອກຄື້ນຟອງໃນ. ແຕ່ນີ້ເກີດຂື້ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທັງຫມົດສະບັບ.

ທິບາຍຮູບແບບ planing

ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສາມຊະນິດຂອງ glider ພາກປະຕິບັດ. ນໍາທິດການຍົກຍ້າຍນີ້ການປ່ຽນແປງຮູບແບບແລະແຂ່ງນ້ໍາທີ່ຄວາມໄວສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 20 km / h. ຢູ່ໃນໄລຍະການຍົກຍ້າຍໄດ້, ສູງສຸດທີ່ຄາດວ່າຈະ "ຈຸດ" ຄວາມຊຸ່ມແລະເກືອບຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ກັບເຮືອໄດ້. ໃນເວລາທີ່ motion ນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການສ້າງຕັ້ງຂອງຄື້ນຟອງສູງ. ລະບອບການປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກສະໂດຍສ່ວນດັງສູງຍົກ, ແລະຄວາມໄວສະເລ່ຍ 17-18 km / h.

ຕົວຈິງແລ້ວ, ເປັນ planing ເຕັມຢູ່ໃນໄລຍະແຂ່ງຂັນກິລາແມ່ນມີຜົນກະທົບຄວາມປາຖະຫນາທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຖືກບັນລຸໄດ້ດ້ວຍເສັ້ນການຄຸ້ມຄອງເຮືອ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຂອງພື້ນຜິວນ້ໍາ, ເຊິ່ງເປັນພຽງແຕ່ຄວາມກົດດັນນ້ໍາຄວາມໄວກິດຈະກໍາ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຄວາມສໍາເລັດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ - ນີ້ແມ່ນເປັນ glider ກິລາ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດ? ການນໍາໃຊ້ຮູບແບບນີ້ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນການພະຍາຍາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດໃນພະລັງງານສູງຫຼືຄຸນສົມບັດສີນຄ້າຄວາມໄວສູງໃຫມ່. ເຈົ້າ Opytnye ສະຫມັກຂໍເອົາການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຮືອນ້ໍາລົດກະເຊົ້າຈາກຮ່າງກາຍຂອງນ້ໍາແລະມັນແມ່ນສູງກວ່າຫນ້າດິນໄດ້ມີຄວາມຕ້ານທານຫນ້ອຍ.

ເຮືອທີ່ເຮັດດ້ວຍ PVC

ຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນສາມາດເຂົ້າເຖິງທີ່ສຸດໃນກຸ່ມຂອງ gliders ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນ polyvinyl chloride (PVC). ນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແລ້ວ fabric reinforced, ທາງເລືອກຂອງທີ່ຂຶ້ນກັບເຊິ່ງຮູບແບບແມ່ນ planing ການນໍາໃຊ້. ນອກຈາກນີ້ຂໍ້ດີຂອງ polyvinyl chloride ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະປະກອບມີຄວາມສະດວກແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ໃນຂໍ້ກໍານົດສະດວກສະບາຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາກປະຕິບັດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າໃນແງ່ຂອງການປົກປ້ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ປ່ອຍແນວຄວາມຄິດນີ້ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຍົກສູງຄຸນສົມບັດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແພຈຸລັງທີ່ປະກອບເປັນເຮືອ PVC ໄດ້. Planing ແລະອະນຸຍາດຂອງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີ PVC, ເນື່ອງຈາກມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຈຸດປະສົງ, ໃຫ້ທ່ານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງພົບທົ່ວໄປໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ. ສະຫນອງໃຫ້ປະຕິບັດງານລະມັດລະວັງແລະການນໍາໃຊ້ກາວທີ່ເຫມາະສົມ endurance ເຮືອດັ່ງກ່າວບໍ່ເກີນ 10 ປີ.

ຄຸນນະສົມບັດ Fiberglass ເຮືອ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມທົນທານໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ planing ເຮືອໄຟເບີກາດ. ມັນບໍ່ແມ່ນເປັນສະດວກສະບາຍໃນການຮັກສາຫຼັງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ໃນ "ພາກສະຫນາມ" ພຶດຕິມີຄຸນຄ່າ. ແນ່ນອນວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສົມທຽບມັນກັບອະລູມິນຽມທີ່ທ່ານຈະຊອກຫາພໍສົມຂອງຄວາມຜິດ, ແຕ່ເປັນງົບປະມານແລະ more or less ທີ່ຮ້າຍແຮງຕັດສິນໃຈເພື່ອເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງໄຟເບີກາດເຮືອຂໍ້ແກ້ຕົວ. ປຽບປະຕິເສດເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍຮູບລັກສະນະແລະ - ທີ່ພຽງແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແສງຕາເວັນກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການວາງແຜນການ, ວັດສະດຸໃນການເຄົາລົບບາງຈະໄດ້ຮັບຜົນຫຼາຍກ່ວາອາລູມິນຽມແລະຈຸລັງແບບ.

ຂໍ້ຈໍາກັດໃນການນໍາໃຊ້ຂອງ gliders ໄຟເບີກາດ

ເກືອບທຸກຮຸ່ນ gliders ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການຂຸດຄົ້ນໃນນ້ໍາຕື້ນ. ມັນໄດ້ຖືກ contraindicated ໃນ fiberglass ຈອດລົດຍາວກັບກໍາລັງປະເຊີນຝັ່ງຂອງດັງໄດ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບບາງປະກອບ PVC, fiberglass ເປັນພິດ. ແລະບໍ່ບົນພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງຕົນ, ແລະທີ່ກໍານົດໄວ້ການເຄືອບປ້ອງກັນໃນຮູບແບບຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກ gel ແລະຢາງ ester ໂດຍສະເພາະ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບອົງການຈັດຕັ້ງດັ່ງກ່າວ. ເງື່ອນໄຂພິເສດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຮືອໄຟເບີກາດແລະແຜນການເກັບຮັກສາ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ວ່າ gelcoat characterized by ຄວາມສາມາດໃນການສະສົມຄວາມຊຸ່ມຊຶ່ງໃນໄລຍະ freezing ມີໂຄງສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສອິດທິພົນໃນທາງທໍາລາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດຄວນຈະເອົາໄປຕາກແຫ້ງເຮືອ, ແລະການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວໃນໄລຍະເວລາລະດູຫນາວໃນການຈັດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນຫ້ອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້.

gliders ໃຊ້ຢູ່ໃສ?

ລະດັບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນ glider ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ກູ້ໄພເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະພາກສະຫນາມກິລາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮືອໂດຍສານທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍ. ເປັນສະພາບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດລະບອບນີ້ແມ່ນພາລະທີ່ຕ່ໍາ. ມັນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຖິງແມ່ນວ່າຊາວປະມົງອອກໄປເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນບໍລິເວນທີ່ສໍາຜັດກັບພື້ນຜິວນ້ໍາເນື່ອງຈາກການຄໍານວນກະຈາຍໂຫລດບໍ່ຖືກຕ້ອງໄດ້. ສໍາຄັນ, ມັນໄດ້ປະຕິບັດແລະ glider ອາກາດ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນການປະຕິບັດ? ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນສີນຄ້າອຸປະກອນທີ່ມີ propeller pusher. ອຸປະກອນເສີມດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄວາມປອດໄພ, ໄຟ, ກູ້ໄພ, ແລະບາງຮຸ່ນໄປສະນີແລະເຮືອ.

ສິ່ງທີ່ຕັດສິນກໍານົດປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາແນວໃດ?

ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອຸປະກອນການສໍາລັບແຕ່ລະ glider ໃຫ້ປັດໄຈດຽວກັນທີ່ປະກອບສ່ວນການປະຕິບັດຂອງຕົນ. ໃນສະພາບການພື້ນຖານສໍາລັບການເຂົ້າຮູບແບບນີ້ແມ່ນນ້ໍາຕ່ໍາ. ອັດຕາສ່ວນຂອງທີ່ອາດມີພະລັງງານຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງສີນຄ້າດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບເຊັ່ນວ່າວັດຖຸສາມາດເອົາຊະນະອຸປະສັກຄື້ນ, ຊຶ່ງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນຂອງ trim ເພີ່ມການອາຫານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ hydrodynamics ຂອງການຮັກສາໄວ້ມີຜົນກະທົບໃນແບບຟອມຫຼາຍຂອງຮ່າງກາຍ. ເຮືອ, planing ແບບດັ້ງເດີມດ້ານຮ່າງແບນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮາງນ້ໍາ tapered.

ສະຫຼຸບ

ແນະນໍານ້ໍາໃນການນໍາໃຊ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຂອງເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ຄວາມປາຖະຫນາຢ່າງມີເຫດຜົນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຈະຕ່ໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. Planing ຮູບແບບນໍາທິດຈະຊ່ວຍລົດການຕິດຕໍ່ໃກ້ຊິດຂອງວັດຖຸທີ່ມີຄື້ນຟອງໄດ້, ຊຶ່ງມັນ eliminating ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມອາດສາມາດ moshchnostnymi ສະວະກໍາສາດ. ແຕ່ວ່າຈະຮັກສາຢູ່ໃນໃຈ, ແລະບາງສ່ວນຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບອບນີ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອຄວາມໄວແສງສະຫວ່າງໃນ glider ເປັນການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທາງລຸ່ມ, ໃກ້ກັບ stern ໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການ fiberglass ດຽວກັນແລະຮູບແບບ PVC ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງປົກກະຕິ. ຖ້າຫາກວ່າໃນກໍລະນີຂອງ PVC ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຜ້າຕັດປະຖົມໃນນ້ໍາຕື້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢູ່ໃນສຕິກມີການຄຸ້ມຄອງຜົນກະທົບການກະທົບທາງລົບທີ່ມີຊາຍຂະຫນາດນ້ອຍແລະອະນຸພາກ rocky. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອາຄານທີ່ທັນສະໄຫມໃນຮູບແບບຂອງການເຄືອບຂອງຢາງໃສ ester ດຽວກັນສະຫນອງການປ້ອງກັນກົນຈັກຄຸນນະພາບສູງ.