"Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ" ຫມາຍ. ເຂດພື້ນທີ່ປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງ "ເຊືປະຕິເສດ" ເຄື່ອງຫມາຍ

ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ສະເຫມີແລະຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ໃນແຕ່ລະປີ, ມັນໃຊ້ເວລາຫລາຍພັນຂອງຊີວິດ: ຄວາມໄວສູງ, ບໍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມ, ປັດໄຈມະນຸດ. Overtaking ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ maneuvers ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດແລະເປັນອັນຕະລາຍສຸດເສັ້ນທາງ. ແລະ overtaking ມຸ່ງຫມັ້ນພາຍໃຕ້ສັນຍະລັກ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ", ເປັນອັນຕະລາຍ doubly.

ແນະນໍາ

ຂັບຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບສະຖານະການທາງໃນເວລາຄໍາຫມັ້ນສັນຍາພາຍຫຼັງ overtaking ສົບຜົນສໍາເລັດກົດວ່າຄວນ swing baton ເສັ້ນດ່າງແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ຢຸດເຊົາການຢູ່ຂອບແຄມທາງການ. ທີ່ພຽງແຕ່ຄວາມຄິດບໍ່ດີບໍ່ບິນໃນຈິດໃຈຂອງຄົນຂັບໄດ້ໃນຂະນະນີ້! ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທຸກຄົນບໍ່ຮູ້ຈັກສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງສໍາລັບການລະເມີດຂອງສັນຍະລັກ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ" ໄດ້. ວິທີທີ່ແທ້ຈິງເຮັດແນວໃດໃນສະຖານະການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະບໍ່ວ່າຈະມີໂອກາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບທັນທີທີ່ມີມັນແລ້ວ? ໃຫ້ຂອງປະສົບກັບມັນ.

ອາການ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ"

ອາການນີ້ຫຍໍ້ມາຈາກໃນລະບຽບການພາຍໃຕ້ການຈໍານວນ 320 ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ບອກເພິ່ນຖືກຈັດເປັນຫ້າມປ້າຍຈາລະຈອນ. ທາງເລືອກຂອງສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຫຼາກຫຼາຍຂອງການອັນຕະລາຍທີ່ຈະຂັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເບິ່ງເຫັນທຸກຍາກເນື່ອງຈາກ terrain ຫຼືໃຫ້ແຫຼມກັບການເບິ່ງເຫັນທຸກຍາກ. ສັນຍາລັກນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂັບວ່າສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອັນຕະລາຍແລະເພື່ອ overtake ມັນເປັນຄວາມສ່ຽງສູງສຸດ.

ລະບຽບການໃນຂັບສີດໍາແລະສີຂາວທີ່ມັນຫ້າມເພື່ອ overtake ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ (ຍານພາຫະນະ) ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບາງເລັກນ້ອຍກັບກົດລະບຽບ. ອະນຸຍາດໃຫ້ຄືຈະແຊງລົດຊ້າການເຄື່ອນຍ້າຍ (ໂຄງປະກອບການບໍ່ສາມາດພັດທະນາຫຼາຍກ່ວາ 30 ກິໂລແມັດ / h), ແນວພັນຂອງຍານພາຫະນະມ້າກັນ, mopeds ສອງ wheeled, ສະກຸດເຕີແລະລົດຈັກໂດຍບໍ່ມີ trailer ຂ້າງແລະ, ແນ່ນອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ (ທັງສອງບຸກຄົນແລະກຸ່ມ). ສັນຍາລັກກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະນີ້ມັກຈະຊ້ໍາເສັ້ນທີ່ຫມັ້ນຄົງຫມາຍ. ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໂດຍສົມທົບກັບຫມູ່ຄະນະເພີ່ມເຕີມ 8.2.1 ແລະ 8.5.4-8.5.7. ໃນລະຫວ່າງການການເຮັດວຽກການສ້ອມແປງຢູ່ໃນອາການຖະຫນົນ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ" ມີສະຖານະພາບຂອງການຊົ່ວຄາວ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນແມ່ນປະຕິບັດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນມາເປັນສີເຫຼືອງ.

ເຄື່ອງຫມາຍການຄຸ້ມຄອງ "No overtaking"

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງອາການຖະຫນົນຫົນທາງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລັດເຊຍແຕ່ກໍຍັງຢູ່ປະເທດອື່ນໆ, ອາການນີ້ມີການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນເອງ. ຂອງໂດຍກົດຫມາຍ, ເອີ້ນວ່າ SDA RF, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາວ່າອາການທາງເສັ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ:

• ຈາກບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢືນຂຶ້ນກັບ crossroads ທໍາອິດ, ແລະໃນເມື່ອບໍ່ມີຂອງ - ກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດຂອງບ້ານດັ່ງກ່າວ. ນອກການຕັ້ງຖິ່ນຖານແມ່ນປະກອບດ້ວຍສັນຍາລັກແລະ nameplates.
• ອາດຖືກຈໍາກັດໂດຍຄະນະກໍາມະການເພີ່ມເຕີມ 821, ທີ່ຊີ້ບອກວ່າຄວາມຍາວຂອງເຂດຫວງຫ້າມໄດ້.
• ມັນຈະສິ້ນສຸດລົງໃນເວັບໄຊຂອງການຕິດຕັ້ງ 321 ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຊີ້ບອກວ່າໃນຕອນທ້າຍຂອງ overtaking ເຂດຈໍາກັດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອາການແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຖືກຕ້ອງ.
• 331 ເຄື່ອງຫມາຍການຈະລາຈອນ removes ທັງຫມົດຫ້າມເຂົ້າໃນເມື່ອກ່ອນນັ້ນຈະຍົກເລີກການ 320 ຫມາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 321 ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື.

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ເຂດການປະຕິບັດສັນຍະລັກ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ" ມີຊາຍແດນດີ defined.

ສິ່ງທີ່ຈະເປັນການລົງໂທດ

ການປັບໄຫມແມ່ນຫຍັງ? ພາຍໃຕ້ສັນຍະລັກ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ" ມີ variants ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຫມາຍຂອງ (ຫຼືຂາດຂອງຕົນ). ຜົນສະທ້ອນ, ການລົງໂທດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຂໍໃຫ້ພິຈາເປັນທາງເລືອກໃນການຂັ້ນພື້ນຖານບໍ່ເທົ່າໃດ:

1. ກວດສອບລົດໃນທາງກົງກັນຂ້າມ "oncoming" ຄວາມຕ້ອງການຂອງອາການທາງແລະເຄື່ອງຫມາຍການ.

ບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ສໍາລັບກົດລະບຽບການຈະລາຈອນນີ້ຈະຖຶກລົງໂທດພາຍໃຕ້ພາກ. 4, 1215 ຂອງລະຫັດປົກຄອງ, ຕັ້ງແຕ່ 5,000 rubles ເພື່ອຕັດ VU ໃນສານສໍາລັບ 4-6 ເດືອນ. ມັນສະຫນອງການສູນເສຍສໍາລັບ 1 ປີໃນການລະເມີດຄັ້ງທີສອງ. ມັນຄວນຈະຈົດຈໍາວ່າ 5000 rubles ດີຈະໄດ້ຮັບການອອກໃຫ້ໂດຍແກ້ໄຂລະເມີດກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການລະເມີດຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງກົດລະບຽບການຈະລາຈອນ. ມັນເປັນບົດຄວາມນີ້ scare ຂັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ກະທໍາຜິດການບໍລິຫານທີ່ສໍາຄັນຫນ້ອຍ.

2. ປ່ຽນເສັ້ນທາງໃນອຸປະສັກຍານພາຫະນະໃນ "oncoming", ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະ overtake ສຸດສິດທິໃນການ.

ນີ້ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນອຸປະຕິເຫດການ, ອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຍ້າຍຊື່ແລະອື່ນໆ. . ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃນທິດທາງໃດແລະບໍ່ໃຫ້ໄປ "oncoming". ແຕ່ຄົນຂັບໄດ້ຢູ່ໃນ hurry ເປັນ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງລະເມີດສັນຍະລັກ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ". ການລົງໂທດສໍາລັບການມັນແມ່ນຫຍັງ? ບໍ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສະນັ້ນ - ຈາກ 1000 to 1500 rubles ສໍາລັບ 3 ຊົ່ວໂມງ, 1215 ຂອງລະຫັດປົກຄອງ ..

3. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງອາຂັບຫຼືເຄື່ອງຫມາຍ.

ນີ້ເປັນໄປໄດ້, ໃນເວລາທີ່ປາກົດຕົວຂອງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ 320 ແມ່ນບໍ່ແລະ markup (ເປັນຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງການເຮັດວຽກການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ) ແລະ width ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ຄົນຂັບລົດເຮັດໃຫ້ກົດວ່າຄວາມປອດໄພແລະຢູ່ພາຍໃນ SDA overtaking ຍ້າຍລົງກາງໄດ້. ການລົງໂທດສໍາລັບການດັ່ງກ່າວລະເມີດເປັນມະນຸດທີ່ຂ້ອນຂ້າງ - ອີງຕາມການສ່ວນທີ 1, 1216 ໃນໃບຫນ້າຂອງການບໍລິຫານລະຫັດລະເມີດພຽງແຕ່ 500 rubles, ແຕ່ມັນກໍເປັນໄປໄດ້ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການບັງຄັບໄດ້ ..

ສະຖານະການການຈະລາຈອນທີ່ແທ້ຈິງ

ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດເທິງຖະຫນົນທີ່ສອງລ້ານຊ້າງ, ຢ່າງຮຸນແຮງ, ຈະຢູ່ຄວາມໄວຊ້າຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ, ສະກັດການເບິ່ງເຫັນແລະ hiding ອາການ. On markup ຫັກໄວ້ຂອງທ່ານ. ຕົວຊີ້ທິດທາງ, ການກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບການ "oncoming", ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຊືໄດ້ - ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຍກ miraculously turns ໄປສູ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ. A ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ພະນັກງານຕໍາຫຼວດທີ່ກ້າຫານຄື້ນ wand ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະເຊື້ອເຊີນປຶກສາຫາລື. ສຽງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ວິທີການເຈັບປວດຫຼຸດຜ່ອນອອກຈາກມັນບໍ່ແມ່ນ. ບໍ່ຄ່ອຍຈະໄດ້ inspector ໃດຈະໄປຕໍ່ແລະການເຕືອນໄພຈໍາກັດ. . ໂດຍປົກກະຕິ, ສໍາລັບການມັນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ອັນດີງາມຂອງ 5000 rubles ເປັນສໍາລັບການເດີນກ່ຽວກັບ "oncoming".

ຫລືທາງເລືອກອື່ນ: ຖະຫນົນຫົນທາງສອງເລນມີ stripe ສີຫັກແຍກກະແສຕ້ານການ. The bolshegruzov ດຽວກັນ, ການປິດບັງສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນການ "ບໍ່ມີການຖ່າຍທອດ" ລົງລາຍເຊັນແລະພັດທະນາພາຍໃຕ້ການມັນເຊື. ການກວດກາການຈະລາຈອນຕໍາຫຼວດດຽວກັນ, ເປັນສະເຫມີໄປອອກຈາກສະຖານທີ່ທີ່ຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາວ່າ. ມັນ proves ຫຍັງແມ່ນເພງນຶ່ງໃນດວງ, ເນື່ອງຈາກວ່າອາການຂອງການແບ່ງປັນຕົ້ນຕໍ SDA, ແລະໄດ້ອີງໃສ່ການໃນເວລາທີ່ເຊືອາການ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາເສັ້ນຫັກ. ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເຫັນພຣະອົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ທີ່ເປັນທີ່ຈະຕິຕຽນ?

ວິເລື້ອຍໆສະຖານະການການຈະລາຈອນ overtaking ແມ່ນພາຍໃຕ້ການຊົ່ວຄາວສໍາຄັນ "ບໍ່ມີ overtaking" ກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ການສ້ອມແປງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ. ຜູ້ກວດກາໄດ້ປະໂຫຍດຂອງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄົນຂັບລົດມີຄວາມຢ້ານກົວ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຄິດຄ່າທໍານຽມທີ່ມີເຊືກ່ຽວກັບວຽກງານຕ້ານການທີ່ມີການລົງໂທດທີ່ເຫມາະສົມ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການລົງໂທດສໍາລັບການ "oncoming" ບໍ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ - 5,000 rubles, ແລະແມ້ກະທັ້ງຕັດ VU ສໍາລັບ 4-6 ເດືອນ. ແຕ່ໃນແຕ່ລະສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນຖ້າຫາກວ່າບໍ່ສົມບູນຫລີກລ່ຽງການລົງໂທດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢຸດເຊົາການໂດຍ inspector ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຖືກຈໍາກັດດ້ວຍການຈະລາຈອນຕໍາຫຼວດສໍາລັບ ignoring ອາການ 320 ແລະຂູ່ວ່າຈະປັບໄຫມຂອງ 5,000 rubles ຫຼືຕັດ VU ຜ່ານສານປະຊາຊົນ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອສະຫງົບລົງແລະລະມັດລະວັງວິເຄາະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ບາງທີອາດມີວິທີການເພື່ອບັນເທົາຜົນການລົງໂທດ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະເຮັດແນວໃດ - ເພື່ອທົດລອງເພື່ອຊອກຫາເປັນອຸປະສັກໃນຖະຫນົນໄດ້. ນີ້ສາມາດເປັນຂຸມ, stick ຫຼືສາຂາຕົ້ນໄມ້, ກ້ອນຫີນຂະຫນາດໃຫຍ່ຢືນຢູ່ໃນລົດ "gang ສຸກເສີນ". ຫຍັງ, ພຽງແຕ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄໍານິຍາມຂອງ "ອຸປະສັກ" ໄດ້. ສໍາລັບການລະເມີດນີ້ຈະຂຽນອອກອັນດີງາມຂອງ 1000-1500 rubles.

ທາງເລືອກອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອຂໍອຸທອນກັບການລະເມີດຂອງຕົນ - ມັນເປັນອາການ, ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນສອດຄ່ອງກັບ GOST. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານມີພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີ, ແລະການລົງໂທດສໍາລັບການກະທໍາຜິດທີ່ບໍ່ສາມາດຈະ. ສິ່ງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ GOST 52289-2004:

• On DOP ມີສອງຫຼືຫຼາຍກວ່າລ້ານຊ້າງໃນທິດທາງດຽວ, ອາການຂອງ "No overtaking" ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊ້ໍາອອກແບ່ງປັນທາງດ້ານຊ້າຍຫຼືໃນເມື່ອບໍ່ມີການແຍກຕ່າງຫາກຕາມແຄມທາງການ. ມັນຄວນຈະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລາຍການອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການແຍກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອລະບຸຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນໃນນີ້. ພຣະອົງໄດ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແມ່ນພັນທະທີ່ຈະເອົາມາໃຫ້ອາການຄວາມແຕກຕ່າງຫຼືເຄື່ອງຫມາຍໃນການລົງທະບຽນພິເສດແລະການໂອນຫນ້າທີ່ຂອງ. ຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຄວນໄປບໍລິການເສັ້ນທາງທີ່ຈະລົບລ້າງບໍ່ສົມປະກອບ.
• ອາການໃນພື້ນທີ່ນອກການຊໍາລະຫນີ້ຄວນຈະ 1.5-3 m ໃນພູມລໍາເນົາ -. ອາ 2-4 m ປົກກະຕິແລ້ວມີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີການລະເມີດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ໂດຍສະເພາະບາບນີ້ໃນການຜະລິດຂອງວຽກງານຖະຫນົນຫົນທາງ, ຈະເຮັດໃຫ້ອາການກ່ຽວກັບການອອກຫມາກແຕ່ເກືອບຢູ່ໃນລະດັບຫນ້າດິນ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບການວັດແທກໃນທີ່ປະທັບຂອງພະຍານໄດ້, ການຕິດຕັ້ງລະດັບຄວາມສູງຫຼືເຮັດໃຫ້ຮູບພາບຫຼືວິດີໂອວິດີໂອທີ່ຜະລິດໂດຍວັດແທກໄດ້.

• ອາການຖືກປິດກັບຕົ້ນໄມ້ແລະພຸ່ມໄມ້, ອອກແບບຕ່າງໆ, ອື່ນກີດຂວາງການທັດສະນະຂອງວັດຖຸຫຼືນໍາໄປໃຊ້ໂດຍພະລັງງານລົມໄດ້. GOST, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຫັນຈາກໄລຍະຫ່າງຂອງ 100 m ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນການບໍ່ສັງເກດເຫັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄໍາສັ່ງຍົກເລີກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຮູບພາບຂອງຜູ້ທີ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ຈາກຄົນຂັບໄດ້. ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນວ່າຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ປາກົດໂດຍບໍ່ມີການອື່ນໆ, ບ່ອນທີ່ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າອາການສາມາດເບິ່ງເຫັນແລະງ່າຍທີ່ຈະອ່ານ.
• ບຸກຄົນທົ່ວໄປຍັງກໍານົດລະບຽບແລະຈັດວາງລໍາດັບ. ຄົນທໍາອິດທີ່ໄປ ອາບູລິມະສິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການເຕືອນໄພ, ການກໍານົດຄວາມຕ້ອງການພິເສດແລະຫ້າມທີ່ສຸດ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຕໍາແຫນ່ງບຸລິມະສິດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບໃນການ escape ການລົງໂທດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນສອດຄ່ອງກັບ GOST ຫມາຍແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຈໍານວນຂອງລັກສະນະຂອງຫນຶ່ງທີ່ອອກຫມາກນັ້ນຍັງເປັນລະບຽບ.

ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງລາຍການຈາກບັນຊີລາຍຊື່ດັ່ງກ່າວນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົງໂທດທ່ານສໍາລັບການເຊືຢູ່ພາຍໃຕ້ການຈະລາຈອນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ" ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຄວາມຈິງ, ເກືອບທັງຫມົດຈະຈະມີຢູ່ໃນສານເພື່ອພິສູດຄືຊິໄດ້. ແລະໃນທີ່ນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດແລະຫຼັກຖານເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ອນຫນ້ານີ້.

ໃນບາງກໍລະນີ, ອີງຕາມການ SDA, ການລົງໂທດຈະບໍ່

ບໍ່ຂັບຈໍານວນຫຼາຍຮູ້ວ່າກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໄດ້ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ເພາະສະນັ້ນ, ເຫດຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະລົງໂທດຄົນຂັບສໍາລັບການດັ່ງກ່າວ overtaking ກວດກາບໍ່ມີ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍົກເວັ້ນເຊັ່ນ: ເຊື:

• ຍານພາຫະນະຄວາມໄວຕ່ໍາ. ມັນຈະຕ້ອງເປັນເຄືອງຫມາຍ (ສາມຫຼ່ຽມສີແດງ ທີ່ມີຊາຍແດນສີເຫຼືອງ), ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 30 km / h, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະຜູ້ກວດກາມີສິດທິໃນການກໍາຫນົດການລົງໂທດໄດ້.
• ມ້າຫຼື carriages ມ້າກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ riders ດຽວ.
• ທຸກປະເພດຂອງລົດຈັກ, scooters, ລົດຈັກແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆທັງສອງ -wheeled. ແນ່ນອນວ່າ, ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ພວກເຂົາເຈົ້າມີການເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍບໍ່ມີ trailer ຂ້າງ.
• ດຽວຫຼືກຸ່ມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ overtaking ຂອງເຄື່ອງຫມາຍຍານພາຫະນະແລະສາຍທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການລະເມີດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຍດ

ທີ່ນີ້ຫ້າເຄັດລັບທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການລົງໂທດແລະບໍ່ຮູ້ຈັກທີ່ປະເຊີນກັບຄ່າປັບໃຫມພາຍໃຕ້ການເຂົ້າເສັ້ນທາງ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ" ແມ່ນ:

• ທ່ານລະມັດລະວັງຄວນມີນ້ໍາຫນັກຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຜົນກະທົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຄະນະກໍາມະການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວ.
• ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ເຮັດ overtaking ພາຍໃຕ້ສັນຍະລັກ "Overtaking ແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ" ແລະທ່ານຖືກຈໍາກັດດ້ວຍພະນັກງານຕໍາຫຼວດໄດ້, ບໍ່ຕ້ອງຕົກໃຈແລະຮັກສາໄວ້ provocation ຂອງຕົນ.
• ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢຸດເຊົາການກວດກາຕ້ອງໃຊ້ເວລາຮູບພາບຂອງສະຖານະການການຈະລາຈອນໄດ້, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຫຼັງຈາກນັ້ນມີຫຼັກຖານຂອງຄໍາສັບຕ່າງໆຂອງທ່ານ.
• ທ່ານຄວນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວກ່ຽວກັບການແຕ້ມຮູບຂຶ້ນອະນຸສັນຍາ. ເວົ້າແນ່ນອນວ່າຈະຂໍອຸທອນໃນສານ.
• ແລະ, ແນ່ນອນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຈັກແລະບໍ່ລືມທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ສະຫຼຸບ

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ອາການທາງເສັ້ນນີ້ແມ່ນ fraught ມີຄຸນສົມບັດບາງ pitfalls ເຊື່ອງໄວ້ແລະອັນຕະລາຍ. (со всеми вытекающими), так и как простое предупреждение за несоблюдение знаков и разметки. ການລະເມີດສາມາດໄດ້ຮັບການຕີລາຄາເປັນອອກໄປ "oncoming" (ມີທັງຫມົດບໍລິວານ), ແລະເປັນການຕັກເຕືອນງ່າຍດາຍສໍາລັບອາການລົ້ມເຫຼວແລະເຄື່ອງຫມາຍ. ໃນກໍລະນີໃດມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຄິດວ່າດີກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ overtaking. ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບບໍ່ມີຫຍັງອາການແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ການທົບທວນຄືນແມ່ນຂອງການເບິ່ງເຫັນຈໍາກັດແລະ overtaking ເຮັດ corny ອັນຕະລາຍໄດ້. ຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ໃຫ້ອະໄພຄົນ carelessness ແລະ indifference ກັບກົດລະບຽບ dictated ໂດຍພຶດຕິກໍາຂອງນາງ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຮັດຫຍັງ, ຄິດວ່າກ່ຽວກັບຄອບຄົວຂອງທ່ານ, ເພາະວ່າທ່ານກໍາລັງລໍຖ້າຢູ່ເຮືອນ. ໂຊກດີທີ່ສຸດທີ່ເສັ້ນທາງ!