Mazda Xedos 6: ຄຸນສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ

ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດ Mazda Xedos 6 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນປີ 1991 ໃນໂຕກຽວ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຂອງ Mazda ຜ່ານທີ່ບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງການຢາກເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງຍອດຂາຍໃນຕະຫຼາດເອີຣົບໄດ້. ມັນໄດ້ເປີດໃຊ້ໄວ້ຜະລິດຂອງທັງສອງສະບັບ: Xedos 6 ແລະ Xedos. ທໍາອິດໄດ້ດໍາເນີນການຈົນກ່ວາ 1999 (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເບື້ອງຂວາມືແລະໄດຊ້າຍມື). ອ້າງອິງພາຍນອກ Mazda Xedos 6 ເຣັດຫຼັກ biodesign. ໃນເວລານັ້ນ, ສາຍຮູບແບບທີ່ມີຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຄົນອັບເດດ: ຮ່າງກາຍແລະກ້ຽງ.

A ປະຫວັດສາດໂດຍຫຍໍ້

ແລ້ວໃນຮູບແບບ 1993 ຂາຍດີໃນທົ່ວໂລກ. ໃນຮ່າງກາຍຂອງພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ - ການເກັງຄລາສສິກ. ໃນປີຕໍ່ມາ, ບໍລິສັດຕັດສິນໃຈປະຕິບັດວຽກຂອງການປັບປຸງລົດແລະ restyling ຂອງຕົນ, ຊຶ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການສຸກເສີນຂອງຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້: ການ Eunos 800 ແລະ Xedos 9 ແຕ່ໃນປີ 1997 ຜ່ານໄປໃນການຜະລິດຕື່ມອີກ: Ford ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດເຊົາການຜະລິດຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຫນຶ່ງ. ສໍາລັບ Mazda Xedos ຕະຫຼາດອາເມລິກາສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບອອກ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ດີ. ໃນລະຫວ່າງການອອກລຸ້ນນີ້ມາ, ນາງຄຸ້ມຄອງເພື່ອຈະເປັນປະເພດຂອງ rival ກັບ "troika" ຈາກ BMW ໄດ້.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ Mazda Xedos 6

ມາດຕະຖານລົດຍີ່ປຸ່ນມີ traction ດີ, ທີ່ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທຸກ 200 000 km, ເຊິ່ງແມ່ນແລ້ວຫຼາຍ. ລະບົບສາຍສົ່ງ - ລະບົບສາຍສົ່ງຫ້າຄວາມໄວກົນຈັກຫຼືຄວາມໄວສີ່ອັດຕະໂນມັດ. ການປ່ຽນແປງນ້ໍາຂອງປ່ອງໄດ້, ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາທຸກໆ 70 000 km. ສາຍແອວເວລາຈະມີອາຍຸປະມານ 100 000 ກິໂລແມັດຂອງການຂັບລົດປົກກະຕິ. ຮ່າງກາຍໃນເວລາທີ່ສະຫນອງໃຫ້ເປັນການປ້ອງກັນທີ່ດີ. ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດ, ເປັນຕັດສະຖຽນລະພາບ otsluzhat 50,000 km.

ມາຮອດປະຈຸ, ແບບເຫຼົ່ານີ້ມີ mufflers aftermarket ຊຶ່ງສັນຍາວ່າປະຕິບັດງານດົນກ່ວາ.

ປະສິດທິພາບ Table Mazda Xedos 6:

salon

ວັດສະດຸຄອມພິວເຕີແລະເຫມາະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ salon ອັດຕະໂນມັດປະສິດທິພາບຄຸນນະພາບ. ການເສຍປຽບຕົ້ນຕໍ - ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕົນ. ບຸກຄົນທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວສູງແລະປະລິມານສູງຈະບໍ່ສະດວກ. ສຽງ່ິນເຫມັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໄລຍະປະຕິບັດງານຈະກາຍເປັນ shelf ຫລັງ. ຕົວເລືອກຕ່າງໆໃນປະກອບມີຖົງອາກາດ, ລະບົບ ABS, ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ບາງແບບມີ trim ຫນັງ.

ເອເລັກໂຕຣນິກມີພຶດຕິເຊື່ອຖື, ແຕ່ມັນເກີດຂຶ້ນວ່າ ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຫນ່ວຍ ceased ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງຕົນເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງລົດໄດ້, ກົນໄກນີ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກມົນຕີໂດຍຄວາມຊຸ່ມ.

ລາຄາ

ທີ່ໃຊ້ເວລາສະເຫມີໃຊ້ເວລາຂອງຕົນເອງ, ສະນັ້ນລາຄາຂອງລະດັບໃນປະຈຸບັນມື້ແຕ່ 5000 to 8000 ໂດລາສະຫະລັດ. ແທນທີ່ຈະຈຸດອ່ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງພາກສ່ວນ spare ສໍາລັບຮູບແບບນີ້ Mazda. ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຈົ້າຂອງອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍຂອງລົດຢ່າງຈິງຈັງໃຊ້ກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍກົດວ່າ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພາກສ່ວນທີ່ມີລົດໃຫມ່ແລະລາຄາຂອງເຂົາເຈົ້າ:

• ປະຕູ - ≈ 1310 rubles.
• Spotlight -. ≈ 3492 rubles
• ເຄື່ອງຈັກ (20) - ≈ 15277 rubles.
• bumper ຫລັງ -. ≈ 1746 rubles
• starter - ≈ 1528 rubles.
• ອັດຕະໂນມັດ -. ≈ 13095 rubles
• ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື - ≈ 5283 rubles.
• ອັດເຄື່ອງປັບອາກາດ - ≈ 2619 rubles.

Mazda Xedos 6 - ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້

ອີງຕາມເຈົ້າຂອງ drew ເຖິງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລັກສະນະໃນທາງບວກແລະທາງລົບຂອງຕົວແບບນີ້. ຜົນການຄົ້ນຫາໂດຍສະຫຼຸບມີຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງຂັບລົດແລະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງໄດ້ທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ 95 ນ້ໍາມັນອອກເທນ. ສໍາລັບລາຄາແລະໄລຍະການອອກມາວິທີການດຽວກັນ. ແຕ່ກໍາລັງທາງຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກຖືລໍ້ການຊີ້ນໍາຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ. ເມື່ອພິຈາລະປີອອກລຸ້ນນີ້ມາ, ເຄື່ອງນີ້ເປັນເວລາດົນລ່ວງຫນ້າຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງຕົນ.