ການສ້າງຕັ້ງ, ເລື່ອງ
KV. Tank "Klim Voroshilov". kv 1 tank Soviet
ໂດຍການ ເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ບໍ່ແມ່ນກອງທັບດຽວຂອງໂລກໄດ້ຖືກປະກອບອາວຸດທີ່ມີຖັງຫນັກ. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຫນຶ່ງ. ພວກເຂົາມີກອງທັບແດງ.
ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການລົດຖັງຫນັກ
ສົງຄາມແມ່ນ, ອັນທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ເຮັດວຽກ, ຫນັກ, ເປື້ອນແລະອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ສປປລແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງຂຸດດິນ. ການສະກັດເອົາດິນລາວຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂອກາດທີ່ຈະຢູ່ລອດຂອງລາວຈະສູງຂຶ້ນ. ມີວຽກງານອື່ນໆທີ່ບໍ່ແມ່ນແຮງງານຫຼາຍ, ແລະແຕ່ລະຄົນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືຂອງຕົນເອງ. ການໂຈມຕີລູກລະເບີດໃສ່ເປົ້າຫມາຍຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ, ເຄື່ອງບິນລະເບີດທີ່ຫນັກບໍ່ໄດ້ເຮັດ - ເຄື່ອງບິນການໂຈມຕີແມ່ນຈໍາເປັນ. ເພື່ອທໍາລາຍທ່າແຮງທາງດ້ານອຸດສາຫະກໍາຂອງສັດຕູ, ບໍ່ຄວນນໍາໃຊ້ເຄື່ອງບິນ, ລູກລະເບີດທີ່ມີຄຸນນະພາບຖືກຕ້ອງ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີຈໍານວນຫຼາຍ. tank ແສງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການໂຈມຕີຢ່າງເລິກແລະໄວ, ໂດຍຜ່ານການປ້ອງກັນ enemy ແລະການສ້າງ "boilers" ທີ່ຫນ່ວຍງານທະຫານທີ່ສໍາຄັນ, ການຂາດສານອາຫານແລະການສື່ສານ, ຈະບໍ່ສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ດົນ. ຖ້າທ່ານແຕ້ມການປຽບທຽບກັບເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງແຜ່ນໃບ, ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະສະດວກ. ແຕ່ມີສະຖານະການຕ່າງໆໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແລະຄວາມຄົມຊັດບໍ່ສໍາຄັນ (cleaver, ຕົວຢ່າງ, ຫຼືທຽມ). ຖັງຫນັກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ການໂຈມຕີຢ່າງຫນັກບໍ່ສາມາດຖືກປະຕິບັດຫຼືຫຼີກເວັ້ນໂດຍຕໍາແຫນ່ງ fortified, ແລະການລ່ວງລະເມີດວິທີການ, ການໂຈມຕີທາງຫນ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການທໍາລາຍທັງຫມົດແລະບໍ່ມີຄວາມເມດຕາແມ່ນ.
ໃນເດືອນທັນວາ 1939 ມີການສູ້ຮົບຢ່າງຮຸນແຮງແລະມີເລືອດຢູ່ໃນ Karelia. ອາກາດຫນາວທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ, ອາກາດຫນາວ, ຫິມະ, ແອວ, ຕ່ອມໃຕ້ທະເລແລະບໍ່ແຊ່ແຂໍງ. ຖ້າຫາກວ່າການເພີ່ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ການກວດພົບວ່າມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ; ວຽກງານຂອງ snipers; ຈຸດເດັ່ນທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍບໍ່ຄາດຝັນທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດ້ວຍທາດໂປຼຕິນໂລຫະຫນັກ; ໃນຕອນກາງຄືນ Polar, ສະແດງ depressingly ກ່ຽວກັບ psyche ໄດ້; ການບໍ່ສາມາດສ້າງໄຟໄຫມ້ແລະໂດຍທົ່ວໄປຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນ; Boulders, ເຊື່ອງໄວ້, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພາຍໃຕ້ການ snow, ແລະຫຼາຍ, ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນ "ເປັນຫຍັງຈຶ່ງພວກເຂົາເຈົ້າມີເວລາດົນນານກັບບາງປະເທດຟີລິບພຽງເລັກນ້ອຍໃນນັ້ນ". ໃນບັນຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເສັ້ນທາງ Mannerheim, ຖັງຫນັກສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດມີບົດບາດສໍາຄັນ. ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໃນບຸກຄົນຂອງຜູ້ນໍາ Stalinist, ໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງປືນເກາະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າປະເທດອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງທົດລອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ QMS, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນສົງຄາມຟິນແລນ. ໃນວັນທີ 17 ເດືອນທັນວາ, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາຊະນະພື້ນທີ່ fortified ຂອງ Khottinen, ຫນຶ່ງໃນພວກເຂົາໃນການກໍາຈັດຂອງ Brigade ທີ 20 ໄດ້ຖືກ blown ຂຶ້ນໃນ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕ້ານ tank. ລູກເຮືອບໍ່ໄດ້ຮັບການສູນເສຍ, ແຕ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ອອກຈາກລົດ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນກໍລະນີທໍາອິດຂອງການນໍາໃຊ້ອາວຸດໃຫມ່.
ຖັງຫນັກເປັນການສະທ້ອນເຖິງຄໍາສອນຂອງກອງທັບໂຊວຽດ
ໃນອຸດສາຫະກໍາການທະຫານແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການສະຖານະການທີ່ JV Stalin ຮຽກວ່າຜູ້ອອກແບບຂອງລົດຫຸ້ມເກາະແລະຂີ້ຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນເວົ້າວ່າ: "ແລະເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເປັນຖັງຫນັກ. ຂ້ອຍກໍ່ຕ້ອງການນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າມີເຊັ່ນ: whim ... ". ໃນກໍລະນີນີ້, ລັດບໍ່ມີເງິນພຽງພໍເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດເພື່ອປົກປ້ອງຊາຍແດນຂອງຕົນ. ບໍ່ມີ, ວຽກງານທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນຜູ້ຊ່ຽວຊານ Kremlin ໄດ້, ຖືກ justified.
ການອອກແບບລົດຍານພາຫະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບອາວຸດການໂຈມຕີ, ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1939, ດໍາເນີນການຕັດສິນໃຈຂອງຄະນະກໍາມະການແຫ່ງຊາດປ້ອງກັນປະເທດ, ໄດ້ຮັບຮອງໃນເດືອນທັນວາ 1938. ອີງຕາມ ຄໍາສອນຂອງທະຫານຂອງສະ ຫະລັດອາເມລິກາ, ການປະຕິບັດງານທາງທະຫານໃນກໍລະນີສົງຄາມອາດຈະ (ແລະຄາດວ່າຈະ) ຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງສັດຕູໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຕໍ່ຕ້ານ stubborn ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ. ຄວາມຂັດແຍ້ງແບບນີ້ຕ້ອງມີວິທີການທາງວິຊາການທີ່ແນ່ນອນ, ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ອອກແບບທີ່ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ TK ທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນໄດ້ເຂົ້າໃຈວ່າໂດຍຜ່ານການລະເມີດທາງກວ້າງໃນເສັ້ນທາງປ້ອງກັນຕໍ່ຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ຕິດກັບຖ້ຽວ BT ທີ່ມີຄວາມໄວໄວຍ້າຍ, ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວອາດຈະມີຄວາມເຫນັງຕີງທາງອາກາດຢ່າງສົມບູນ, ການຮັບປະກັນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນທີ່ມີການສູນເສຍຫນ້ອຍ.
ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບ
Zh Ya Kotin, ຜູ້ອອກແບບທົ່ວໄປຂອງໂຮງງານ Leningrad ທີ່ຕັ້ງຊື່ຫຼັງຈາກ Kirov, supervised ການອອກແບບຂອງ tank SMK. ຊື່ດັ່ງກ່າວ commemorates ຜູ້ນໍາທີ່ຖືກຂ້າຕາຍໃນບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ນໍາຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຂອງພັກ "cradle ຂອງການປະຕິວັດໄດ້." ເຄື່ອງຈັກອີກຄົນຫນຶ່ງໄດ້ພັດທະນາພາຍໃຕ້ການນໍາຂອງ AS Ermolaev ຢູ່ໂຮງງານໃກ້ຄຽງທີ່ 185, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ T-100. ແນວຄວາມຄິດຂອງການອອກແບບຂອງປີເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນມີຫຼາຍດ້ານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາຍຕົ້ນຕໍທີ່ໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນໂຄງການທີ່ມີຫຼາຍໆເສົາ, ໃນຂະແຫນງການໄຟຟ້າສາມາດເປັນວົງກົມ. ນ້ໍາຫນັກ QMS ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະແທນທີ່ຈະສາມ towers ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສອງເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະແລ່ນແລະການຈອງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ດົນຫລັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບ, ກຸ່ມຂອງນັກຮຽນຈົບ - ນັກຮຽນຂອງ VAMM (ສະຖາບັນການທະຫານຂອງກົນໄກແລະ Motorisation) Stalin, ນໍາພາໂດຍ NF Shashmurin, ໄດ້ສະເຫນີໄປຕື່ມອີກ: ເອົາຫໍຄອຍອື່ນ (ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄວຫນຸ່ມຖືວ່າເປັນຫຼາຍເກີນໄປ), ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຈັກກາກບອນ, ແລະຫຼຸດລົງຄັນໃສ່ສອງລໍ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການລວບລວມໂດຍກົງເຂົ້າມາໃນໂຄງການ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຄລາສສິກສໍາລັບທົດສະວັດທີ່ຍາວນານ, ລ່ວງຫນ້າຂອງເພື່ອນຮ່ວມງານຕ່າງປະເທດທັງຫມົດທີ່ຍອມຮັບຄວາມຄິດນີ້ເທົ່ານັ້ນໃນຫ້າສິບປີ.
ດັ່ງນັ້ນຖັງ Soviet KV-1 ໄດ້ເກີດມາ.
ຈາກແຕ້ມກັບໂລຫະ
ນໍາ້ທໍ່ດຽວນໍາຄໍາແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ອອກແບບນໍາ NL Dukhov. ເພື່ອເຕືອນທ່ານວ່າມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະລັງເລໃຈໃນປີ Stalinist, ມື້ນີ້ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການ. ການຊັກຊ້າໃດກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງການເຮັດວຽກທີ່ມີຊື່ສຽງຫນ້ອຍລົງ, ໃນເສື້ອຢືດຫຍາບແລະມີເຄື່ອງຫມາຍຫຼືຕັດທຽນ. ຜູ້ອອກແບບຫົວຫນ້າ tank tank KV, comrade Dukhov, ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ. ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2004 ບໍລິສັດ KV ແລະ SMK ໄດ້ກຽມພ້ອມແລະນໍາສະເຫນີກັບຄະນະລັດຖະບານ, ແລະໃນເດືອນກັນຍາ, ສະຖານທີ່ທົດສອບ Kubinka ໄດ້ກະຕຸ້ນດ້ວຍສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການສະແດງຕົວຢ່າງໃຫມ່. ພ້ອມດຽວກັນ, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເພື່ອການບໍລິການ, "ແຄມເປນແຫ່ງການເປີດເສລີ" ແມ່ນແລ້ວຢູ່ໃນຟິນແລນ, ແລະເຕັກນິກນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ສຸດ. ຜູ້ອອກແບບມີຄວາມສົນໃຈກັບປະສິດທິຜົນຂອງການພັດທະນາ. ຖັງ "Clim Voroshilov" ເຂົ້າໄປໃນການສູ້ຮົບ.
KB-2 ໄດ້ເຮັດແນວໃດ
ເສັ້ນທາງ Mannerheim ໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງລະອຽດ. ບໍ່ຄືກັບ Maginot ຝຣັ່ງ, ມັນຢູ່ໃນແຄມຝັ່ງທະເລ (ໃນທິດຕາເວັນຕົກໄປຫາອ່າວຟິນແລນ, ໃນພາກຕາເວັນອອກສູ່ Ladoga), ແລະມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຫລີກເວັ້ນມັນ. Fortifications ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍມີລະດັບຄວາມເປັນເອກະລາດສູງແລະທຸກໆໂຄງລ່າງພື້ນຖານສໍາລັບການປ້ອງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, tank KV ຫນັກໄດ້ພິສູດວ່າມັນດີ, ແຕ່ປືນ 76mm ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍໂຄງສ້າງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຕິດຂື້ນໂດຍຊັ້ນຂອງດິນ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍແມ່ນຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: 152 mm howitzer, ເຊິ່ງແມ່ນແລ້ວໃນການບໍລິການ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຖແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຂົນສົ່ງມັນ. ຜູ້ອອກແບບ Leningrad ໄດ້ຮັບວຽກໃຫມ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ປືນໃຫຍ່ແລະລໍາຄໍ, ແລະເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງລູກເຮືອທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໃນເວລາດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີ KV-2, ຖັງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອມແປງອາຄານຕ່າງໆ.
ໃນໄລຍະເວລາລະຫວ່າງສົງຄາມ
ສົງຄາມຟິນແລນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເລືອດ, ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີການນີ້, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ລວມທັງປະເພດການໂຈມຕີ, ຍັງສືບຕໍ່. ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາປີ 1940, ຖັງ Klim Voroshilov ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນສອງຮຸ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນ LKZ (Leningrad Kirov Plant), ແລະຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາແລະ Chelyabinsk Tractor Plant (Chelyabinsk Plant). ການກະຕຸ້ນໃນປີທີ່ສູງແມ່ນສູງສຸດ, HFs ທໍາອິດຂອງກອງປະຊຸມອູລັນໄດ້ອອກຈາກຮ້ານແລ້ວແລ້ວ, ແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ສ້າງອາຄານແຍກຕ່າງຫາກ, ຂະຫນາດຂອງມັນຄາດວ່າໂອກາດທີ່ດີຫຼາຍ. ທີມງານການເຮັດວຽກແລະການອອກແບບບໍ່ໄດ້ຢຸດ, ສືບຕໍ່ປັບປຸງຕົວຊີ້ວັດດ້ານເຕັກນິກແລະລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນໄລຍະການປະຕິບັດງານການສູ້ຮົບ. ໃນການຫຼຸດລົງຂອງ fortieth ໄດ້ມີການສະແດງສອງຕົວຢ່າງໃຫມ່ທີ່ມີ reinforced ກັບ Armor 90 ມມທີ່ມີອາວຸດປືນມີອໍານາດຫຼາຍ (85 ມມ, caliber, tankmen ຂອງບັນດາປະເທດອື່ນໆບໍ່ສາມາດຝັນເຖິງ). ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ, ຍັກໃຫຍ່ອື່ນໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້, ໃນເວລານີ້ມີການປົກປ້ອງ 100 ມມ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການພັດທະນາລັບ, ພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່າວັດຖຸ 220, 221 ແລະ 222. ບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າ ...
ປຽບທຽບກັບ opponent ອາດຈະເປັນ
ໃນປີ 1941 ມັນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຜະລິດ 1200 ເຄື່ອງຫນັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ KV-1-400, KV-2-100 (ມັນມີຫນ້າທີ່ສະເພາະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງມັນຕ່ໍາກວ່າ) ແລະ KV-3 - ມີຈໍານວນ 500 ແຜ່ນ. ແລະນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ໃນ Leningrad! ອີກ 200 ຫນ່ວຍແມ່ນຈະໄດ້ຮັບໂດຍ ChTZ. ໃນປີ 1949, ຖັງຫນັກ KV-1 ແລະ KV-2 ທີ່ຫນັກແຫນ້ນໄດ້ຖືກຜະລິດແລະໃນປະລິມານຫລາຍ (243). ທັງຫມົດໃນສານຫນູຂອງກອງທັບແດງມີ 636. ນີ້ແມ່ນຫຼາຍຫລືບໍ່? ນັກປະຫວັດສາດຂອງໂຊວຽດ, ອະທິບາຍເຖິງສາເຫດຂອງໄພພິບັດໃນລຶະເບິ່ງຮ້ອນ 1941, ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນວ່າພວກເຮົາບໍ່ມີ ຖັງທີ່ທັນສະໄຫມ . ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາລືມບອກວ່າ Wehrmacht ຂ້າມຊາຍແດນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີການກໍາຈັດມັນຫຼາຍກວ່າສາມພັນ tank, ແລະທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ແມ່ນແສງສະຫວ່າງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະຫາຊື່ໃຫມ່. blitzkrieg ຍຸໂລບແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ຍ່າງມ່ວນ, ແຕ່ວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນ indifferent, ມັນ wears ອອກເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດ autobahn ດີຫຼາຍ. ເຄື່ອງທີ່ຖືກຈັບໃນປະເທດຝຣັ່ງແລະ Czechoslovakia, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍ່ໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບ BT ຂອງພວກເຮົາແສງສະຫວ່າງ. ໂລມາເນຍ, ພັນທະມິດຂອງ Nazi ເຢຍລະມັນ, ແລະມີ "Renault-17" ໃນການບໍລິການ (17 ແມ່ນປີຂອງການຜະລິດ, 1917), ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາມີ 2 ລາຍການດັ່ງກ່າວ, ພວກເຂົາຢູ່ໃນຫໍພິພິທະພັນ.
ແລະທັນທີ, ມັນເປັນການໃຊ້ເວລາທີ່ຈະຈື່ວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ tank ຫນັກແມ່ນຜະລິດໃນສະຫະພາບໂຊວຽດ. ຍັງມີຂະຫນາດກາງ, T -34, ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະພວກເຂົາໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງຫ້າວຫັນ. ແລະປອດ, ພວກເຂົາຜະລິດການໄຫຼວຽນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ແລະໃນກອງທັບ, ແລະການປົກປ້ອງເກາະແລະລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ (ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນທາງກາຊວນ, ກາຊວນ, V-2, ເຊິ່ງບໍ່ມີໃຜສາມາດເຮັດເລື້ມຄືນໃນໂລກໃນໄລຍະສົງຄາມທັງຫມົດ), ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼາຍກວ່າ Wehrmacht. ຖ້ໍາໂຊວຽດ KV ໃນກາງປີ 1941 ບໍ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນເລີຍ.
ການກໍ່ສ້າງ
ໃນເວລາທີ່ການສ້າງຕົວແບບທໍາອິດ, ຄວາມສາມາດຂອງໂຮງງານອາຍແກັສໂຊວຽດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. ບໍ່ກ່ຽວກັບທໍ່ທໍ່ໃດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ, ຮ່າງກາຍກໍ່ສ້າງດ້ວຍວິທີການເຊື່ອມ. ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງຂອງປືນປືນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການນໍາໃຊ້ວິທີການແບບເຕັມຮູບແບບ. ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເກາະແມ່ນ 75 ມມ. ຄວາມສາມາດໃນການດັດແປງຂອງໂຄງປະກອບການອະນຸຍາດໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 105 ມມໂດຍການຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນປອກໂລຫະ, ແຕ່ໃນປີ 1941, ບໍ່ແມ່ນປືນດຽວຂອງເຢຍລະມັນທີ່ສາມາດຂີ່ຖັງ KV-1 ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີມັນ.
ໂຄງການທົ່ວໄປແມ່ນຮູບແບບຄາດສິກສໍາລັບຍານພາຫະນະເກາະຂອງໂຊວຽດໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີສອງຂອງສາມສິບປີ (ຕໍ່ມາໄດ້ເປັນຕົວແບບໂດຍວິສະວະກອນຈາກທົ່ວໂລກ): ການສົ່ງຕໍ່ຫຼັງ, ບໍ່ລວມເຖິງທ່າເຮືອ, propeller shaft, ກາຊວນທີ່ມີອໍານາດແລະປືນ caliber 76 mm (L-11, F-32, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ZIS -5)
Undercarriage
ເຄື່ອງຈັກ V-2K ແມ່ນຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງນີ້, ພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ 500 horsepower ຢູ່ 1800 rpm. ການແຜ່ກະຈາຍ friction ຫຼາຍແຜ່ນ, ມີການອອກແບບຜິດປົກກະຕິ, ມັນມັກຈະປະຕິເສດເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບກໍາລັງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປ່ຽນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຫນັກດັ່ງທີ່ KV tank (ຫນັກເກີນ 47 ໂຕນ), ໂດຍສະເພາະໃນສອງເຄື່ອງທໍາອິດ (ມີທັງຫມົດ 5).
ພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງມືທີ່ແລ່ນແມ່ນການຢຸດເຊືອກສໍາລັບລູກປືນສະຫນັບສະຫນູນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ (ມີຫົກຂ້າງແຕ່ລະຄົນ). ການຊື້ງຂອງ caterpillars ໄດ້ລົບລ້າງຕື່ມ, rollers rollers ສະຫນັບສະຫນູນ, ສາມສໍາລັບແຕ່ລະຄົນ. ຈົນກ່ວາ 1942, ພວກເຂົາໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍຢາງພາລາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນວັດສະດຸຈາກ "ຄວາມຫລູຫລາ" ນີ້ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້. ກ້ານໃບໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ກວ້າງ (700 ມມ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເສພາະໃນດິນ.
ອາວຸດ
ປະສົບການຂອງການປະຕິບັດຕໍ່ຜູ້ປະທ້ວງທີ່ລົ້ມເຫຼວ, ພ້ອມທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບຖັງທີ່ມີແກ້ວ cocktail Molotov, ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ - ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້າງມ່ານບັງແສງປ້ອງກັນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງປືນສາມ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນໄດ້ຖືກນໍາກັບຄືນໄປບ່ອນເພື່ອປົກປ້ອງຫ້ອງ. ອີກປືນເຄື່ອງແມ່ນປືນໃຫຍ່, ມັນກວມເອົາຈາກການໂຈມຕີຈາກທາງອາກາດ. ພື້ນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າພາຍໃນພື້ນທີ່ຟຣີແມ່ນມີພຽງພໍສໍາລັບການດໍາເນີນການສູ້ຮົບຍາວແລະອົດທົນ (135 ຮອບແລະ 2770 ຮອບ). ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຍິງໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍອຸປະກອນ optical ປະກອບດ້ວຍຈຸດປະສົງ (TOD -6 telescopic, PT -6 periscopic). Panorama ຂອງຜູ້ບັນຊາການໄດ້ສະຫນອງໂອກາດສໍາລັບສະພາບລວມທີ່ດີ. ໃນ tank ສຸດກໍານົດເວລາການສູ້ຮົບແມ່ນຫ້າຄົນ, ພວກເຂົາສາມາດສື່ສານກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ intercom, ການສື່ສານພາຍນອກໄດ້ຖືກສະຫນອງໂດຍວິທະຍຸ 71-TK -3 ຫຼືອາຟຣິກາໃຕ້.
ເກືອບ 48 ໂຕນລົດສາມາດບັນລຸຄວາມໄວເຖິງ 34 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະມີຊີວິດການບໍລິການ 250 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນຫຼາຍ.
ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສົງຄາມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່
ຜູ້ຊ່ຽວຊານທາງດ້ານການທະຫານຂອງ Wehrmacht, ແນ່ນອນ, ເຂົ້າໃຈເຖິງຈຸດປະສົງຂອງເຕັກໂນໂລຍີທີ່ໄດ້ຮັບການຈັບຕົວ. ການສຶກສາຂອງນາງ, ນອກເຫນືອຈາກການເຂົ້າໃຈຄວາມສາມາດຂອງອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນໂຊວຽດ, ມັນກໍ່ສາມາດແຕ້ມບົດສະຫຼຸບອື່ນໆ. ຢືນຢັນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Stalin ທີ່ຈະປະທ້ວງໃນເຢຍລະມັນແລະ tank KV. ຮູບພາບຂອງອາວຸດທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບທີ່ຖືກໃຊ້ແລະການໂຄສະນາ Goebbels ເປັນຫລັກຖານຂອງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຮຸກຮານຂອງຊາວ Bolsheviks. ບາງເຄື່ອງທີ່ຖືກຈັບໄດ້ Wehrmacht ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງ.
ແສງສະຫວ່າງ BT ແລະເຕັກນິກການໂຈມຕີອື່ນໆໄດ້ຖືກຖອນອອກໄວໆມາຈາກການຜະລິດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ. ການພົວພັນຊຶ່ງກັນແລະກັນແມ່ນເກີດຂື້ນກັບບັນດານັກຮົບທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ 152 ມມ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າການພົວພັນດັ່ງກ່າວຈະເກີດຂຶ້ນກັບທຸກໆ "Closer ຂອງ Voroshilov". ແຕ່ປະຫວັດສາດສັ່ງໃຫ້ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຖັງຂອງຊຸດ KV ແມ່ນເກືອບຫນ້ອຍກວ່າ T-34 ໃນທຸກໆດ້ານ, ການຜະລິດຂອງພວກເຂົາຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນເມືອງ Leningrad ທີ່ລ້ອມຮອບ. ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນ, ມັນບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການປັບໂຄງສ້າງຂອງວົງຈອນການເຕັກໂນໂລຢີໄດ້, ແຕ່ວ່າທາງຫນ້າຕ້ອງການລົດຫຸ້ມເກາະ, ດັ່ງນັ້ນການຜະລິດລົດບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ປິດ, ແຕ່ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຮງງານໂລຫະແລະ Izhora. ຄ້າຍຄືກັນກັບມາຢູ່ໃນ "Tankograd" ຂອງນະຄອນ Chelyabinsk ໄດ້. ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບເຄື່ອງຈັກ B-2: ສະຖານທີ່ຜະລິດຕົ້ນຕໍກ່ອນສົງຄາມແມ່ນຢູ່ໃນ Kharkov, ແລະ Nazis ຂອງຕົນໄດ້ຄອບຄອງ. ຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້ມາ, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ M-17, ເຊິ່ງແນ່ນອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດ combat ຂອງເຕັກໂນໂລຢີ.
"C" ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຄວາມໄວສູງ"
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມຂອງການຕໍ່ສູ້ໄດ້ presupposed ການປະຖິ້ມໄວ້ຂອງຍານພາຫະນະເກາະຊ້າຊ້າ, ປະຫວັດສາດຂອງ tank KV-1 ບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ. ມີຂໍ້ເສຍປຽບຫຼາຍຢ່າງຂອງເຄື່ອງນີ້, ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ການປົກປ້ອງທີ່ດີແລະການຈະລາຈອນສູງ. ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີຕໍ່ສູ້, ເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະດັດແປງລັກສະນະຂອງ Klimov ກັບເງື່ອນໄຂຂອງການສູ້ຮົບ maneuver ທີ່ທັນສະໄຫມ. ດັ່ງນັ້ນ, tank KV-1C ປາກົດວ່າ, ມະຫາຊົນຂອງຕົນໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 42,5 ໂຕນ. "ຄວາມສະດວກສະບາຍ" ດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດໂດຍການຕັດແຂນ, ຫຼຸດລົງເສັ້ນທາງແລະຫຼຸດລົງລູກປືນ 94 ແກະ (ຕໍ່ມາ 114). ພິຈາລະນາຍັງມີການອ້າງຂອງທະຫານທາງຫນ້າກັບ gearbox ໄດ້, ມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍຫນຶ່ງທີ່ດີເລີດທີ່ສຸດ. ຖັງນໍ້າມັນສະເລ່ຍຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, T-34 ມີນໍ້າຫນັກພຽງ 30 ໂຕນ, ແລະມີໂຮງງານໄຟຟ້າດຽວກັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ແລະຕົວອັກສອນ "C" ທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນຊື່ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຄວາມໄວສູງ".
ການປ່ຽນແປງອື່ນໆ
ໃນເດືອນສິງຫາ 1942, ຫນ່ວຍງານໄດ້ຮັບຮູບແບບໃຫມ່ຂອງລົດເກາະ, ຖັງ KV-85. ມັນເປັນການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງ KV-1C ດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ປະກອບດ້ວຍກໍາແພງຫີນ tower (ປືນ DT -5, ຊື່ຂອງພວກມັນຢ່າງຊັດເຈນ, ມັນແມ່ນ 85 ມມ), ຫຼຸດຈໍານວນລູກເຮືອໃຫ້ສີ່ (ມັນໄດ້ກາຍເປັນລູກສອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ) ອາວຸດ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາເຄື່ອງຈັກແລ່ນດຽວກັນ. ຫໍຄອຍຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການໂຍນ.
ມີຄວາມພະຍາຍາມອື່ນໆທີ່ຈະໃຊ້ດ້ານທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ KV. ເຄື່ອງປືນໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາ, ລົດໄຟຫຸ້ມເກາະຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີປືນສອງຫຼືຫຼາຍກວ່າມາດຕະຖານແຕກຕ່າງກັນ (KV-7), 122mm U-11 howitzers. ຫລັງຈາກໄຊຊະນະຢູ່ໃກ້ກັບມອດໂກ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການຕໍ່ຕ້ານແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້, ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຕົວຢ່າງຂອງອາວຸດທີ່ຖືກກະທົບຕ້ອງຖືກຈໍາເປັນ. ຖັງ KV-8 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຮູບເງົາຂອງມັນກໍ່ຄ້າຍກັບການຕົບແຕ່ງພິເສດທີ່ສະແດງເປັນປືນໃຫຍ່, ແຕ່ມັນແມ່ນ flamethrower. ປືນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫໍຄອຍ, ເຊິ່ງມີຄວາມອ່ອນໂຍນສໍາລັບເວລາເຫຼົ່ານັ້ນ "sorokapyatku".
ແລະມີອຸປະກອນຊ່ວຍເຫລືອອື່ນໆໃນພື້ນຖານຂອງເຮືອບິນ KV ທີ່ຢູ່ພາຍໃນ: ຜູ້ປະຕິບັດງານຈາກເຂດຮົບຂອງລົດທີ່ເສຍຫາຍແລະລົດໄຖ.
KV ແລະ "Tiger"
ໃນເວລາ 1942 ແລະ 1943, ເຍຍລະມັນປາກົດວ່າ "Tiger". ລົດນີ້ແມ່ນຊ້າແລະຫນັກຫນັກ, ໂຄງປະກອບຂອງມັນແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກ່ວາ HF, ແຕ່ປືນໃຫຍ່ 88 ມມໃຫ້ເຂົາສາມາດຕີເປົ້າຫມາຍເກາະໄດ້ຫຼາຍທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກທີ່ບໍ່ໃຫ້ໄຟໄຫມ້. ໃນເດືອນກຸມພາປີ 1943, ສໍາລັບມື້ຫນຶ່ງ, 10 KV-1 ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍຢູ່ໃກ້ກັບເມືອງ Leningrad, ເຊິ່ງສາມຄົນທີ່ຖືກຂົ່ມຂືນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1943, ການຜະລິດຂອງພວກເຂົາໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ.
Tanks KV ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາແລະການກໍ່ສ້າງຈໍານວນຫຼາຍໃນສະຖານທີ່ສັກສິດຂອງ tankmen ຂອງພວກເຮົາໃນຫຼາຍເມືອງໂດຍຜ່ານການສູ້ຮົບຢ່າງຮຸນແຮງໂດຍຜ່ານການຢືນຢັນນີ້. ເຕືອນເມື່ອເຄື່ອງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວແລະການຂຸດຄົ້ນຂອງ ພະນັກງານຂອງຫລັງ, ຜູ້ທີ່ ປອມແປງ sword ຂອງຜູ້ໂຊກດີແລະ selflessly approached ວັນພັກທີ່ສົດໃສຂອງພວກເຮົາ.
Similar articles
Trending Now