Kozhedub Ivan Nikitovich: ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້. ການທົດລອງຍິງເຮືອບິນ Soviet legendary

ໃນວັນທີ 8 ຂອງເດືອນມິຖຸນາ, ຫ່າງໄກແລະຫ່າງໄກຫ່າງຫນຶ່ງພັນສິບເກົ້າແສນປີ, ຊາວເມືອງ Obrazheevka, ເມືອງ Glukhov ຂອງແຂວງ Chernigov, ໄດ້ປະກາດການຮ້ອງໄຫ້ຂອງເດັກເກີດໃຫມ່. ເດັກຊາຍໄດ້ຊື່ Vanya (Ivan). ມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍສິບປີ, ແລະໃນລັດທີ່ເອີ້ນວ່າສະຫະພັນຂອງສະຫະພັນສັງຄົມ Soviet ໄດ້ບໍ່ມີຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ຮູ້ວ່າບ່ອນໃດແລະເວລາທີ່ນັກບິນໄດ້ເກີດ Kozhedub Ivan Nikitovich. ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງແລະສົງຄາມທີ່ຮັກແພງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ມີຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ເຮັດໃຫ້ປະຫລາດໃຈຂອງທຸກໆຄົນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການສູ້ຮົບທາງອາກາດຂອງການຕໍ່ສູ້ເລືອດຂອງບັນດາປະເທດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນສະຕະວັດທີ 20 ເທົ່ານັ້ນ.

ໃນທ້ອງຟ້າ, ຄືຢູ່ເຮືອນ

ຢູ່ທາງຫນ້າ, Ivan Kozhedub ບໍ່ແມ່ນມາຈາກມື້ທໍາອິດຂອງສົງຄາມຊາດຊາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ໃນເດືອນມີນາ 1943. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດລອງການຄຸ້ມຄອງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກ້າຫານ, ຄວາມກ້າຫານ, mastery unsurpassed ຂອງການຕໍ່ສູ້, ວ່າລາວໄດ້ກາຍເປັນ ວິລະຊົນຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ. ປະຈຸບັນໃນເວລາດຽວກັນ, ປະເທດໄດ້ປະເມີນຄວາມດີຂອງການທົດລອງໂດຍການມອບລາງວັນຂອງ "ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງການບິນ" (1985).

Kozhedub IN ສູ້ກັບ enemy ໃນກໍາລັງ Allied ໄດ້. ນັກບິນທີ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ລຸກຂຶ້ນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຫນ້າທີ່ການສູ້ຮົບ 366 ເທື່ອ, overcame 120 ຮົບທາງອາກາດ, ລົບລ້າງ 62 ເຮືອບິນ fascist.

Ace ຕີເປົ້າຫມາຍ masterly, ການນໍາໃຊ້ missions slightest ຂອງສັດຕູ. ຂ້າພະເຈົ້າຕີເປົ້າຫມາຍຢ່າງແນ່ນອນຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງຍົນ. ເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ Kozhedub ໃນເວລາດຽວກັນແມ່ນ invulnerable: ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນຍັງຄົງຢູ່ "ໃນປີກ." ຫມູ່ເພື່ອນຕໍ່ສູ້ກັນໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບເພິ່ນວ່າ: "ໃນທ້ອງຟ້າ, ຄືຢູ່ເຮືອນ".

ສອງວັນເດືອນປີເກີດ

ລັກສະນະ unbending Ivan Kozhedu ຂອງ, ຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການຊອກຫາວິທີທາງອອກໃນສະຖານະການໃດຫນຶ່ງ, ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນໄວເດັກນ້ອຍ. ຫ້າຄອບຄົວໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນຄອບຄົວທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປູກຝັງຂອງທີ່ດິນ. ພໍ່ (ອະດີດ ສາດສະຫນາຈັກ ໃນອະດີດ ), educated ເດັກນ້ອຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການເຮັດວຽກໃນຕົ້ນປີແນບ.

ແລ້ວຢູ່ໃນອາຍຸ 5 ປີ, Vanya ໄປເບິ່ງສວນໃນຕອນກາງຄືນ. ຫົວຫນ້າຄອບຄົວໄດ້ເຂົ້າໃຈວ່າບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫລາຍຈາກການປົກປ້ອງດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ເຊື່ອວ່າການທົດສອບດັ່ງກ່າວສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ລັກສະນະ, ສອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເດັກນ້ອຍໄດ້ຊ່ວຍກວດເບິ່ງງົວຂອງຜູ້ລ້ຽງແກະຜູ້ໃຫຍ່ (ເປັນຊຸດ). ລາວບໍ່ຢ້ານທີ່ຈະເຮັດວຽກ, ລາວຄິດວ່າເສັ້ນທາງຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍການເດີນທາງ.

ໃນປີ 1934, ເດັກຊາຍທີ່ມີອາຍຸ 14 ປີໄດ້ຈົບການສຶກສາຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຊົນນະບົດ. ສອງປີທີ່ລາວໄດ້ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິຊາການຂອງພະນັກງານ (ພະນັກງານຂອງພະນັກງານກະກຽມແຮງງານແລະຊາວກະສິກອນເພື່ອການຝຶກອົບຮົມໃນການສຶກສາຊັ້ນສູງ). ໃນປີ 1936 ລາວໄດ້ຜ່ານການສອບເສັງເຂົ້າໃນວິທະຍາໄລເຄມີສາດ - ເທກໂນໂລຍີ (Shostka).

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ: ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນໂຮງຮຽນວິຊາການ, ໄວລຸ້ນໄດ້ເພີ່ມອາຍຸຂອງຕົນໂດຍສອງສາມປີ. ມີຂໍ້ມູນທີ່ Kozhedub I.N. ເຂົາບໍ່ໄດ້ເກີດໃນວັນທີ 8 ມິຖຸນາ 1920 ແຕ່ໃນວັນທີ 6 ເດືອນກໍລະກົດປີ 1922. ໃນປີ 1939 ນັກບິນອະນາຄົດເລີ່ມຕົ້ນການສຶກສາລາວຢູ່ທີ່ສະໂມສອນ Shostka aero. ພຣະອົງໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ biplane ຫຼາຍຈຸດປະສົງ U-2.

ທາງຫນ້າເຄົ້າ

ຈົ່ງເຮັດສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມໃນໂຮງຮຽນວິຊາວິຊາ Kozhedub ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ - ໃນຕົ້ນປີ 1940, ນັກວິຊາການດ້ານເຄມີສາດໃນອະນາຄົດກາຍເປັນກອງທັບແດງຂອງກອງທັບແດງ (ພະນັກງານຂອງກອງທັບແດງຂອງພະນັກງານແລະຊາວກະສິກອນ). Fate ສົ່ງໃຫ້ເຂົາໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໃນປີທີ່ສີ່, Ivan Nikitovich ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກໂຮງຮຽນການບິນຂອງນັກບິນອະວະກາດ Chuguev (ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 1941, ໂຮງຮຽນຂອງນັກບິນ). ໃນຖານະເປັນ cadet ທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຖືກປະໄວ້ໃນໂຮງຮຽນຄູສອນ, instructor, ການສອນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ແຕ່ເສັ້ນທາງຫນ້າກໍ່ຕ້ອງການຜູ້ຕໍ່ສູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ Kozhedub Ivan Nikitovich. ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ສະຫຼຸບວ່າໃນປີ 1943 ລາວໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາກອງບິນບິນ Fighter Aviation 302, ກັບຫນ້າ Voronezh. ດັ່ງນັ້ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງລາວເປັນ idol ການທະຫານຂອງຫຼາຍລຸ້ນຂອງຊາວອາເມລິກາແລະສະຫະພັນລັດເຊຍ.

ໃນການສູ້ຮົບຄັ້ງທໍາອິດ, ຍົນລາວ La-5 ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ - ຈາກເຢຍລະມັນ "Messer" ແລະໃນເວລາດຽວກັນ - ຈາກປືນເຮືອຕ້ານເຮືອບິນຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດນໍາພາການສູ້ຮົບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Kozhedub ສາມາດທີ່ຈະຕົກດິນເຮືອບິນທີ່ເສຍຫາຍ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າການເຮັດວຽກການບິນຂອງລາວຫມົດແລ້ວ, ພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ແຕ່ຜູ້ບັນຊາການທະຫານໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ໃຫມ່, ໃຫ້ເຂົາໂອກາດທີ່ຈະພິສູດຕົນເອງໃນການຕໍ່ສູ້ກັບຕໍ່ສູ້ກັບສັດຕູ.

July, 1943

ເຮືອບິນ Fascist ທໍາອິດ, ຖືກຍິງລົງໂດຍ Kozhedub, ກາຍເປັນ Yu-87 (Junkers). ການສູ້ຮົບໄດ້ເກີດຂື້ນໃນວັນທີ 6 ເດືອນກໍລະກົດປີ 1943, ໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບຢ່າງຮຸນແຮງໃນ Kursk Dug. ແລ້ວໃນວັນທີ 7 ເດືອນກໍລະກົດ, Junkers ອີກຄົນຫນຶ່ງໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນບັນຊີຂອງ Ivan, ແລະສອງມື້ຕໍ່ມາ, ສອງ Bf-109 fighters (Messerschmitt Bf.109, ຫຼື Me-109).

ນັກປະຫວັດສາດດ້ານການທະຫານແຕກຕ່າງກັນແລະອະທິບາຍລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສີ່ການກະທໍາທີ່ກ້າຫານຂອງ Kozhedub Ivan Nikitovich. ຊີວະປະຫວັດຂອງພຣະອົງໃນເຫດການດັ່ງກ່າວແມ່ນມີດັ່ງນີ້. ມື້ວານນີ້ໃນເວລາທີ່ຍົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຮັບສາຍຂ້າມຊາຍຝັ່ງໂຊວຽດທົ່ວ Dnieper, Ivan ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງເຕັມທີ່ (ໂດຍບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຕົນເອງ), ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢ້ານກົວ.

ສັງເກດເຫັນ Junkers, ລາວ dived ສໍາລັບຍົນ Luftwaffe ຫຼາຍ, broke ເຂົ້າໄປໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສັດຕູ. ຄວາມກັງວົນໂດຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງນ້ອຍດຽວ Soviet, fascists ໄດ້ຢຸດເຊົາການລະເບີດ, ໄດ້ໄປຫາປ້ອງກັນປະເທດ. Ivan Kozhedub ຍັງໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ເຊິ່ງ feat ໄດ້ລົງໃນປະຫວັດສາດ. ການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນຶ່ງໃນ Ju-87 ແຕກແຍກອອກຈາກກຸ່ມ, ທໍາລາຍມັນ, ເຮັດໃຫ້ສັດຕູຢ່າງສິ້ນເຊີງສົມບູນ.

ຕຸລາ, 1943

ໃນວັນທີ 3 ຕຸລາປີ 1943, 9 ຄົນທໍາອິດຂອງເຄື່ອງບິນ La-5 (ລວມທັງເຮືອບິນ Kozhedub) ກວມເອົາພື້ນທີ່ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທາງທະຫານໃນທະນາຄານ Dnieper. ນັກບິນໄດ້ເຫັນໃນເມຄເປັນຄໍລໍາຂອງ "ຄົນຂີ້ຕົວະ" (ເປັນຊື່ໃຫ້ແກ່ລັດເຊຍ "Junkersam-87").

ທຸກໆລະເບີດລູກລະເບີດຂອງສັດຕູ 9 ຄົນໄດ້ຖືກຄຸມຂື້ນໂດຍຜູ້ຊາຍ 6 ຄົນຈາກ Me-109 fighters. ມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາເຕັມໄປທົ່ວເຄົ້າ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າກໍາລັງແຮງງານບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, Ivan Nikitovich ໄດ້ກ້າຫານການໂຈມຕີຂອງຫ້າ La-5. ສັດຕູບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າຈໍານວນ ເຄື່ອງບິນ ຂອງ ສະຫະພັນໂຊວຽດ ຢ່າງຫນັກສາມາດຕ້ານກັບແຂນຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ແຕ່ຖືກຄິດຜິດ.

ສອງສາມນາທີຫຼັງຈາກການໂຈມຕີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ສອງ Junkers ໄດ້ລົ້ມລົງໃນດິນໃນເວລາດຽວກັນ. ແຜນການອື່ນໆຂອງເກົ້າຄັ້ງທໍາອິດທັນທີໄດ້ໃຫ້ "ກັບ". ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນ, ຄັ້ງທີ VII ທີສີ່ Ju-87 ຈ້າງ. ນັກບິນອະວະກາດໂຊວຽດໄດ້ຮັບມືຂ້າງເທິງໂດຍບໍ່ມີຕົວເລກ, ແຕ່ໂດຍທັກສະ, ຄວາມກ້າຫານທີ່ບໍ່ມີປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ຄວາມບໍ່ເຫັນແກ່ຕົວ.

Kozhedub Ivan Nikitovich ໄດ້ພົບກັບລົດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແລະຫັນມັນເຂົ້າໄປໃນບໍ່ມີຫຍັງ. ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງພຣະອົງໄດ້ບັນທຶກໄວ້ວ່າລາວເອົາໃຈໃສ່ "ຈຸດໄຂມັນ" ໃນການສູ້ຮົບກັບນັກບິນລະເບີດທີ່ຫລົບຫລີກ.

ກຸມພາ, 1945

ເດືອນທີສອງຂອງລະດູຫນາວປີ 1945 ຖືກຫມາຍໂດຍການສູ້ຮົບຢູ່ໃນອໍເດີ. Kozhedub Ivan Nikitovich ແຍກຕົວເອງໃນການດໍາເນີນງານ Vistula-Oder? ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງ hero ນີ້ຍັງມີຂໍ້ມູນນີ້. ໃນເຄົ້າຂ້າງເທິງ Oder ການທົດລອງແມ່ນຫນຶ່ງໃນປະຫວັດສາດທໍາອິດໃນໂລກທີ່ຈະຍິງລົງໃຫມ່ທີ່ສຸດ "Me-262". ກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ເຂົາ, ເຄື່ອງຂອງ Luftwaffe ຂອງການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ defeated ໂດຍໃຜ.

ມັນເກີດຂຶ້ນໃນທາງນີ້. ໃນວັນທີ 19 ເດືອນກຸມພາ, Kozhedub ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ, D. Titorenko, ຄົ້ນພົບຍົນທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກຢູ່ໃນຄວາມສູງສາມກິໂລແມັດ. ລາວໄດ້ບິນໄວ, ເຖິງວ່າຈະມີຂອບເຂດໃຫມ່ "La-7" (ໃນທ້າຍປີ 1944 Kozhedub ໄດ້ກາຍເປັນຮອງຫົວຫນ້າກອງທັບ 176th Guards Fighter, ເຊິ່ງໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງລຶະເບິ່ງຮ້ອນໄດ້ຮັບເຄື່ອງບິນ La-7, )

Kozhedub ສັງເກດເຫັນວ່າສາຍແອວເຍຍລະມັນຜ່ອນຄາຍ, ຍ້ອນວ່າລົດລາວບິນ "ໄວກວ່າແສງສະຫວ່າງ" ແລະພື້ນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ມັນສາມາດຖືກເອົາອອກໄປ. ນັກບິນ Soviet ໄດ້ພົບກັບລົດ enemy ໃນໄລຍະຂ້າມ, fighter ລາວ La -7 shot "ເຍຍລະມັນ" ຈາກຂ້າງລຸ່ມ, ໂດຍກົງ "ໃນທ້ອງ."

Titarenko ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຍິງໄວເກີນໄປ, ແຕ່ວ່າການໂຈມຕີຂອງລາວໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ສັດຕູຫັນໄປຫາຄໍາສັ່ງ Kozhedub ຊົ່ວຄາວ "ທີ່ງຽບ" ເຊິ່ງກໍານົດຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຊະນະ. ໃນເວລາທີ່ໄລຍະຫ່າງໄດ້ຫຼຸດລົງໄປເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດ, Ivan ໄດ້ເປີດໄຟ, crushing jet ໄດ້ "ມະຫັດສະຈັນ".

ເມສາ 1945

ໃນເດືອນທີສອງຂອງຊະອານາຈັກທີ່ຊະນະ Ivan Kozhedub ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະ "ຜັກຊີວິດ" ຜູກພັນ - ອາເມລິກາ. ນັກບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະມັດລະວັງ Kozhedub defended ອະເມລິກັນ B-17, ຢ້ານກົວສອງນັກສູ້ເຍຍລະມັນຈາກເຂົາ. ແຕ່ວ່າປະຈຸບັນໄດ້ມີປະສົບການການໂຈມຕີທີ່ມີອໍານາດຈາກໄລຍະຍາວ. ຜູ້ທີ່ຖືກຍິງ - ໃນຄວາມຮ້ອນຂອງການສູ້ຮົບມັນບໍ່ຊັດເຈນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສອງເຄື່ອງບິນທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອທໍາລາຍເຄື່ອງທະຫານຂອງໂຊວຽດ!

ມີການຫັນເປັນ, Ivan Nikitovich, ໄດ້ໄປ sideways ຫນຶ່ງແລະ knocked ເຂົາລົງ. ຮູບ ຄົນອື່ນ ຂອງ aerobatics (Kozhedub, ເບິ່ງຄືວ່າ, ແມ່ນ floating ໃນເຄົ້າ), ການສັກຢາ - ແລະ striker ທີ່ມີປີກທີສອງຫຼຸດລົງກັບດິນ. ຍ້ອນວ່າມັນຫັນອອກ, "Mustangs" ຂອງກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະລັດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ພວກຜູກພັນໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການກະທໍາທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງພວກເຂົາໂດຍກ່າວວ່າ "ມີຂໍ້ຜິດພາດ".

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເພື່ອນຮ່ວມງານໃນການຕໍ່ສູ້ກັບ fascism Hitler ຂອງການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກວດສອບ Kozhedub undefeated "ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ." ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ Ivan Kozhedub ບໍ່ໄດ້ຜິດຫວັງ, ການລອດຊີວິດຄວາມຮູ້ສຶກເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຖືວ່າເປັນການຢືນຢັນອີກວ່າຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຂົາກໍ່ເປັນ hero.

Afterword

ດັ່ງນັ້ນວິທີການຈໍານວນເຄື່ອງບິນທີ່ Kozhedub ຍິງລົງ? ພ້ອມກັບ Mustangs ຂອງຜູກພັນ - 64. Kozhedub I.N. ໄດ້ຮັບຮາງວັນທີ່ມີລາງວັນສູງສຸດຂອງລັດຂອງລາວ: ລວມທັງຄໍາສັ່ງຂອງ Lenin (4), ແດງປ້າຍໂຄສະນາ (7), Red Star (2), Alexander Nevsky, ສົງຄາມຊາດແຫ່ງທີ 1, ແລະອື່ນໆ. IN ເສຍຊີວິດ. Kozhedub ເມື່ອວັນທີ 8 ສິງຫາ 1991. ສະຖານທີ່ຂອງການຝັງສົບ - Moscow, Novodevichye cemetery.