"Kenworth" W900: ປະຫວັດສາດ, ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ,

ໃນທົ່ວໂລກ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກລົດອາເມລິກາຝາກະໂປງຫນ້າຮູບແບບ. ຂໍຂອບໃຈກັບວັດທະນະທໍານິຍົມ, ພວກເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້. ຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ - "Kenworth" W900. ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ປະຫວັດສາດ, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຄຸນນະສົມບັດ

ລົດນີ້ແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍລົດໄຖນາຢູ່ຫ້ອງ 8 (penultimate, ລະດັບທີສອງຂອງລົດຮຸນແຮງ) ຈັດອັນດັບ GVWR.

ການຜະລິດສະຫນອງການລະດັບຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼາຍຂອງທາງເລືອກໃນການສໍາລັບອົງປະກອບແລະສະພາແຫ່ງ (chassis, ເຄື່ອງຈັກ, suspension), cabins ແລະທາງເລືອກໃນການອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອສ້າງເປັນລົດສ່ວນບຸກຄົນ.

"Kenworth" W900 ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການລົດ T600 ໄດ້. ການນໍາສະເຫນີໃນປີ 1986 ແບບມີການອອກແບບ aerodynamic ຫຼາຍເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ 22%. ເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງ W900 ແລະຜະລິດກັບມັນຈົນກ່ວາ 2007, ໃນເວລາທີ່ເຂົາແມ່ນຜູ້ສືບທອດຂອງ T600 ໄດ້ - T660. ໃນປີ 2012, ໃນນອກຈາກນັ້ນປາກົດວ່າ T680.

ເລື່ອງ

W900 ໄດ້ໃນການຜະລິດນັບຕັ້ງແຕ່ 1961 ແລະມັນບໍ່ໄດ້ທົດແທນການຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ, ແລະໄດ້ຜະລິດທີ່ໃຊ້ເວລາບາງຢ່າງກັບພວກເຂົາ, ການກູ້ຢືມຄຸນນະສົມບັດຈໍານວນຫຼາຍ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ລົດສາມາດຜະລິດຫຼາຍກ່ວາ 55 ປີ. ໃນເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມຍັງນ້ອຍຂອງກໍລະນີທໍາອິດ: ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ລົດທີ່ໄດ້ຜ່ານການຍົກລະດັບຈໍານວນຫຼາຍ: ວິທີການອອກແບບແລະພາຍນອກ.

ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນຈັບປະຕູພາຍນອກ, ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ, chrome ຈັດສຸດປີ້ງໄຟໄດ້ສໍາລັບ overturning Hood, ປະຕູໃຫ້ໄດ້ "ການແບ່ງປັນ" ຄະນະກໍາມະມຸງແບບ fiberglass (ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຕົ້ນຕໍຈາກແບບ Kenworth ທີ່ຜ່ານມາ), ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ປ່ອງຢ້ຽມ vent ຫນ້າໃນປະຕູໄດ້.

• ໃນ 1967, ແບບດັດຊະນີໄດ້ເພີ່ມຕົວອັກສອນ A.
• ໃນປີ 1972, locks ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍລາຍລະອຽດໃນ "ໃບ" ໃຫ້ໄດ້.
• ໃນປີຕໍ່ໄປ, ເຄື່ອງຫມາຍເທິງຝາກະໂປງໄດ້ມີສາມເສັ້ນດ່າງສີແດງແທນທີ່ຈະເປັນສີ່.
• ໃນປີ 1976, ມີຫ້ອງໂດຍສານສູງກວ່າສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ. ນອກຈາກນີ້ນໍາສະເຫນີເປັນສະບັບພາສາ luxurious ຫຼາຍຂອງ VIT, ເຄື່ອງມືຈຕັ້ງແຕ່ຕອນຕົ້ນອຸປະກອນພິເສດສະນັ້ນສໍາລັບປີເຫຼົ່ານັ້ນ, ເປັນຕຽງຄູ່ແລະຕູ້ເຢັນເປັນ, ຊຶ່ງໃນມໍ່ໆນີ້ເຂົ້າບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທາງເລືອກໃນການທົ່ວໄປ.
• ໃນປີ 1982, ມີການທົດແທນຂອງໂຄມໄຟໃນເຄື່ອງມຸມສາກທີ່ໄດ້ຮັບດັດຊະນີ B. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເນື້ອທີ່ດິນ W900A ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືທີ່ດິນດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນອະດີດ "Kenworth" W900 ຈະສືບຕໍ່ຜະລິດໃນເມັກຊິໂກ (Kenmex), ແຕ່ຍັງກັບ headlights ມຸມສາກ.
• ໃນປີ 1987 ໄດ້ນໍາສະເຫນີການ W900. ຮູບແບບໄດ້ຮັບ hood ເປີ້ນພູສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີກວ່າ.
• ໃນປີ 1989, ມີສະບັບພາສາ W900L ກັບຂະຫຍາຍອອກເຖິງ 33 m wheelbase.
• ໃນປີ 1994, ເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແບບ cab T600 ເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທໍາອິດຂອງທຸກຄົນ, ກະຈົກຫນ້າລົດ curved, ຊຶ່ງກົງກັນຂ້າມກັບສອງສິ້ນແປຢູ່ W900. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນແມ່ນມີພຽງແຕ່ສໍາລັບການສະບັບຍາວ Aerocab ແລະເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການ Daycab ເປັນ. ໃນປີ 2006, ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນ W900. ໃນກະຈົກແບນດຽວກັນແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມກັບ Aerocab ແລະສະບັບເພີ່ມເຕີມ Daycab. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແກ້ວ curved ມີທັງໃນທັງຫມົດແລະໃນກໍລະນີທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ.
• ໃນປີ 1998, ມີການປ່ຽນແປງ Studio Aerocab.
• ໃນປີ 2014, ບົນພື້ນຖານຂອງ W900L ໃນກຽດສັກສີຂອງການຄົບຮອບວັນທີ 25 ຂອງສະບັບພາສານີ້ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສະບັບ ICON900 ຈໍາກັດ. ມີບໍລິການຈໍານວນຂອງອົງປະກອບ chrome ແລະປ້າຍພິເສດ.

ກອບແລະ chassis

ການຜະລິດສະຫນອງ 4 ສະບັບພາສາພາຂອງຫນຶ່ງຂອງເຫຼັກແລະ variants ຄືກັນກັບສະແດງກິ່ງງ່າ.

15 ທາງເລືອກໃນການມີ wheelbase (ຈາກ 46 ກັບ 84 m). ຄວາມກວ້າງຄື 24 ແມັດຄູນ 29 ແມັດ, ແລະຮ່າງກາຍຂອງກະຈົກໄດ້. ຕິດຕາມແມ່ນ 1.8-2.2 m.

ລະດັບຄວາມສູງຂອງລໍ້ຫນ້າໃນລັດມິໄດ້ບັນຈຸເປັນ 29,7-35,3 ຊມ, ຫລັງ - 21,6-39,9. ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງ 305 ກັບ 457 ຊຕມແລະບໍ່ມີການໂຫຼດ.

A ທາງເລືອກຂອງສາມທາງເລືອກໃນການສໍາລັບ້ມັນເຊື້ອໄຟ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ 22, 245, 285 ນິ້ວໃນປະລິມານຈາກ 142,2 ກັບ 670 ລິດ.

ອຸປະກອນ

ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແລະລົດໄຖນາ "Kenworth" W900. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີສະບັບອື່ນໆ, ໂດຍມີອົງການຈັດຕັ້ງພັບ, mixers ສີມັງ, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທາງເລືອກໃນການປະກອບຄໍາຂອງອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດເປັນ: ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງ, hooks tow, ແລະອື່ນໆ ...

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດສະຫນອງແນວພັນຂອງອົງປະກອບການອອກແບບພາຍນອກ, ເຊັ່ນ: ຂັດ້ມັນເຊື້ອໄຟ, ຫ້ອງການສະຖານີໂທລະແລະເຄື່ອງມື, ທໍ່ລະອຽດເກີນສອງ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງເພີ່ມເຕີມ, ແລະອື່ນໆ. D.

cabin

ລົດບັນທຸກທີ່ມີຫຼາຍ embodiments ພົບ compartments ນອນ.

ຕາມປະເພນີ, ມັນແມ່ນ characterized by ໃນລະດັບສູງຂອງສະດວກສະບາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງແມ່ນປັບຫມົດຮູບຮ່າງບ່ອນນັ່ງກະດູກ, ແຜງຄວບຄຸມທີ່ມີສຽງຂອງຕົວກໍານົດແລະຄວບຄຸມສະດວກສະບາຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ສອງ outlet 12 volt, ຂຽນ compartments ສໍາລັບການຮັກສາສິ່ງ, ການບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງທາງເລືອກໃນການສໍາເລັດ, ແລະອື່ນໆ. D.

ເຄື່ອງຈັກ

Kenworth equips ລົດອາເມລິກາເຄື່ອງຈັກ PACCAR ຂອງຕົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍສີ່ຊຸດ 6 ປ່ອງຮູບແບບເຄື່ອງຈັກເທີໂບກາຊວນຕິດຕໍ່ກັນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນຊຸດ PX-7 ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ W900 ໄດ້.

• PX-9. 10 ປະກອບ motors, 89 ຈຸ l ຂອງ 260 ລິດ. ໄດ້. ແລະ 720 Nm 1300 rev. / min. ເຖິງ 450 ລິດ. ໄດ້. ແລະ 1250 Nm ຢູ່ 1400 rev. / min.

• MX-11. ເຄື່ອງຈັກຂອງ 108 L 6 embodiments. ພັດທະນາ 355 ລິດ. ໄດ້. ແລະ 1250 Nm ຢູ່ 1000 rev / min -. 430 l. ໄດ້. ແລະ 1550 Nm ຢູ່ 1000 rev. / min.

• MX-13. A ຊຸດຂອງ motors 9 129 ລິດ. ຜົນຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂອງ 380 ລິດ. ໄດ້. ແລະ 1450 Nm ຢູ່ 1000 rev. / min. 500 ລິດ. ໄດ້. 1850 Nm ແລະ 1100 Nm.

ນອກຈາກເຂົາເຈົ້າ, ກ່ຽວກັບ "ຍີ່ຫໍ້" W900 ຕອບສະຫນອງ ເຄື່ອງຈັກ Cummins, Caterpillar, ການ Detroit Diesel.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ຍານພາຫະນະອຸປະກອນທີ່ມີ 10, 13 ແລະ 18, ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ transaxle. ພົບປະກັບ 4x2, 6x2, 6x4.

chassis

suspension ຫນ້າ - Dana Spicer D2000 20K Standard ຕິດຕາມກັບຫ້າ variants ຂອງນ້ໍາພຸໃບ, ຫລັງ - double ຫຼື triple ສັນຍາລັກຄືຊາວສະບັບທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກແບບ, ລວມທັງແບບຂອງການຜະລິດ, ແລະ Reyco, Chalmers, Hend, ເຮັນຣີ່ສັນ, Neway. ພາກຮຽນ spring ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫລືອອກແບບພາກຮຽນ spring, ບໍ.

ໂດຍມີການຊີ້ນໍາບົບໄຮໂດຼລິກສະບັບທີ່ 65.

"Kenworth" W900 ມີລໍ້ 225 ນິ້ວໃນຂະຫນາດ 425/65. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍານົດຢາງ Bridgestone M844F, R250F, M726EL.