Hydrogen ນ້ໍາ: ຄຸນສົມບັດແລະການນໍາໃຊ້

hydrogen Liquid - ຫນຶ່ງໃນປະເທດລວມຂອງ hydrogen. ຈັດລັດ gaseous ແລະຫມັ້ນຄົງຫລາຍຂຶ້ນຂອງອົງປະກອບນີ້. ແລະຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບ gaseous ແມ່ນລຶ້ງເຄີຍກັບຈໍານວນຫຼາຍ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອສອງລັດທີ່ຮ້າຍໄປຍົກຄໍາຖາມ.

ເລື່ອງ

hydrogen Liquid ໄດ້ຮັບການໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ໃນສາມສິບຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ເຄມີນີ້ໄດ້ມາເປັນວິທີທາງຍາວໃນການພັດທະນາຂອງວິທີການຂອງການເກັບຮັກສາອາຍແກັສແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຂັ້ນທົດລອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງສະຕະວັດ eighteenth ໃນປະເທດອັງກິດ. ປີ 1984 ໄດ້ຮັບການລະບາຍຊຸນເຟີເຫລວແລະ ammonia. ບົນພື້ນຖານຂອງການສຶກສາເຫຼົ່ານີ້, ຊາວປີຕໍ່ມາມັນພັດທະນາໄດ້ຕູ້ເຢັນທໍາອິດ, ແລະໃນຄົນອື່ນສາມສິບປີ Perkins ໄດ້ອອກຄໍາສິດທິບັດຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບ invention ຂອງຕົນ. ໃນ 1851, ໃນອີກຂ້າງຫນຶ່ງຂອງ Atlantic Dzhon Gori ເວົ້າກ່ຽວກັບສິດທິຂອງການສ້າງຂອງອາກາດເຢັນເຮັດໃຫ້.

ເພື່ອ hydrogen ມັນມາພຽງແຕ່ໃນ 1885, ໃນເວລາທີ່ຂົ້ວໂລກ Wroblewski ປະກາດໃນບົດຄວາມຂອງຕົນວ່າ ຈຸດເດືອດຂອງ ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນ 23 Kelvin, ອຸນຫະພູມສູງສຸດ - 33 Kelvin, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ 13 ບັນຍາກາດ. ຫຼັງຈາກທີ່ຄໍາສັ່ງນີ້ເພື່ອສ້າງ hydrogen ແຫຼວພະຍາຍາມ Dzheyms Dyuar ໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19, ແຕ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສານເສບຕິດໄດ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.

ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ

ນີ້ ລັດລວມ ເປັນລັກສະນະອຸປະກອນການຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາທີ່ສຸດ - hundredths ກຣາມຕໍ່ຊັງຕີແມັດກ້ອນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ພາຊະນະທີ່ຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຈະເກັບຮັກສາ hydrogen ແຫຼວ. ຈຸດເດືອດແມ່ນພຽງແຕ່ 20 Kelvin (-252 ອົງສາເຊນຊຽດ) ແລະສານເສບຕິດນີ້ freezes ແລ້ວຢູ່ 14 ອົງສາ Kelvin.

ຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ມີກິ່ນສີແລະລົດຊາດ. ປົນກັບອົກຊີເຈນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດເຄິ່ງກໍລະນີ. ພາຍຫຼັງການເຖິງຈຸດຮ້ອນຂອງໄຮໂດເຈນໄປເຂົ້າໄປໃນສະຖານະກ໊າຊແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານຂອງຕົນໂດຍ 850 ເວລາ.

ຫຼັງຈາກ liquefaction ຂອງ hydrogen ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນພາຊະນະ insulated, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນຸນໂດຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະອຸນຫະພູມຢູ່ໃນລະດັບຈາກ 15 ກັບ 19 Kelvin.

hydrogen ອັດຕາສ່ວນ

hydrogen Liquid ແມ່ນຜະລິດຂຶ້ນເອງແລະໃນສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງບັນດາປະເທດລວມ, ການ hydrogen - ອົງປະກອບຂອງອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບໂລກແຕ່ຈັກກະວານນີ້. ມັນປະກອບດ້ວຍດວງດາວ (ລວມທັງ Sun ຂອງພວກເຮົາ), ພວກເຂົາເຈົ້າເຕັມໄປຊ່ອງລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. Hydrogen ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນຕິກິລິຍາ fusion, ແລະອາດຈະປະກອບການຟັງໄດ້.

crust ໂລກຂອງອົງປະກອບທີ່ກົງບໍລິເວນພຽງແຕ່ປະມານຫນຶ່ງສ່ວນຮ້ອຍຂອງຈໍານວນເງິນທັງຫມົດຂອງສານເຄມີ. ພາລະບົດບາດຂອງເຂົາໃນລະບົບນິເວດຂອງພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈໍານວນຂອງປະລໍາມະນູ hydrogen ໃນຈໍານວນສອງເທົ່ານັ້ນທີ່ອົກຊີເຈນທີ່. ສຸດດາວຂອງພວກເຮົາ, ເກືອບທັງຫມົດຮຸ້ນຂອງ H ₂ ກໍາລັງຜູກພັນ. Hydrogen - ອົງປະກອບຂອງສິ່ງມີຊີວິດທັງຫມົດໄດ້.

ການນໍາໃຊ້ຂອງ

hydrogen Liquid (ອຸນຫະພູມ -252 ອົງສາ Celsius) ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແມ່ພິມສໍາລັບການເກັບຮັກສາຂອງນ້ໍາມັນແລະອະນຸພັນປິໂຕລຽມອື່ນໆທີ່ຫລອມໂລຫະເປັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນແນວຄວາມຄິດການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ hydrogen ເຫລວເປັນເຊື້ອເພີງແທນທີ່ຈະເປັນອາຍແກັສທໍາມະຊາດ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ແຕ່ຕາບໃດທີ່ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະມັນບໍ່ໄດ້ພົບ.

hydrogen Liquid ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນ physicists ສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນການທົດລອງຂອງພວກເຂົາກັບ neutrons. ເນື່ອງຈາກວ່າມະຫາຊົນຂອງອະນຸພາກປະຖົມແລະແກນໄຮໂດເຈນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນການປະຕິບັດ, ແລກປ່ຽນພະລັງງານແມ່ນ therebetween ປະສິດທິພາບຫຼາຍ.

ຜົນປະໂຫຍດແລະອຸປະສັກ

hydrogen Liquid ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຊ້າຂອງບັນຍາກາດແລະການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເງິນຂອງອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ເປັນເຊື້ອເພີງສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ໃນການໂຕ້ຕອບຂອງຕົນກັບອາກາດ (ຫຼັງຈາກຖ່າຍທອດຜ່ານເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ) ຈະຜະລິດນ້ໍາແລະປະລິມານຫນ້ອຍຂອງການຜຸພັງ nitric.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຄິດນີ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຕົນເອງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ວິທີການຂອງການເກັບຮັກສາອາຍແກັສແລະການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໄຟຫຼືແມ້ກະທັ້ງການລະເບີດ. ເຖິງແມ່ນວ່າສົມມຸດວ່າມາດຕະການປ້ອງກັນລ່ວງຫນ້າທັງຫມົດເພື່ອປ້ອງກັນການລະເຫີຍຂອງໄຮໂດເຈນເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

propellant

hydrogen Liquid (ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາເຖິງ 20 Kelvin) ເປັນອົງປະກອບຂອງ propellant. ມັນມີຫນ້າທີ່ຫຼາຍ:

1. ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປົກປັກຮັກສາ nozzle ຈາກ overheating.
2. Securing rods ຫລັງຈາກຜະສົມກັບອົກຊີເຈນທີ່ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.

ທີ່ທັນສະໄຫມ ເຄື່ອງມືຈະລວດ ປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບການປະສົມປະສານຂອງ hydrogen, ອົກຊີເຈນທີ່ເປັນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມດຶ່ງດູດຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ແລະຈະຮັກສາທັງຫມົດຂອງເຮືອບິນ, ໂດຍບໍ່ມີການຖືກຫົວໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍໄປໄດ້.

ໃນປັດຈຸບັນມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລູກ, ຊຶ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນການນໍາໃຊ້ hydrogen ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, hydrogen ແຫຼວແມ່ນຈໍາເປັນໃນການແຍກໄລຍະເທິງຫລືອຸປະກອນທີ່ຖືຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງການເຮັດວຽກໃນ vacuo. ຈາກນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ແນະນໍາການນໍາໃຊ້ຮູບແບບເຄິ່ງ frozen ຂອງອົງປະກອບໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຕົນ.