"Honda Stream": ຮູບພາບ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ການທົບທວນຄືນ

carmaker "Honda" ແມ່ນມີຊື່ສຽງບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດຈັກຂອງຕົນ, ແຕ່ລົດ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແບບທົ່ວໂລກຂອງພົນລະເມືອງ, CR-V, Accord, Prelude, ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ won ຍາວຫມາກຫົວໃຈຂອງ fans ໃນທົ່ວໂລກໄດ້. ແນ່ນອນວ່າ, ໄດ້ "Honda" - ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ coupe ກິລາ, ເກັງສະດວກສະບາຍແລະ crossovers ຂັບສີ່ລໍ້. A ສ່ວນຫຼາຍຂອງການຜະລິດໄດ້ຮັບຮອງເອົາສະເຫມີແລະກະທັດລັດ ລົດຄອບຄົວ - minivans. "Honda Stream" - ຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບພຣະອົງແລະຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້.

ເລື່ອງ

"ນ້ໍາ" (ພາສາອັງກິດ -. "Stream") - ຂະຫນາດກະທັດ minivan ເຈັດທີ່ນັ່ງ, ເຊິ່ງ debuted ໃນ 2000 ໃນຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ. ແລະໃນເວລາຫນ້ອຍກ່ວາປີແລະຮູບແບບທີ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ. ໃນຂະນະທີ່ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການໂຍກຍ້າຍຈາກການຜະລິດຂອງ "Shuttle" ແລະ "ພົນລະເມືອງ" ຮູບແບບໃນຮ່າງກາຍ "Aerodeck" ໄດ້. "Honda Stream" ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ມັນ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນ. ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຈະແຈ້ງຂອງເຂດແດນລະຫວ່າງເປັນ minivan ແລະລົດໃນພຣະນາມຂອງ "ນ້ໍາ" ໄດ້. ນັ້ນຄືເຫດຜົນມັນແມ່ນແລະຍັງຈະສືບຕໍ່ທີ່ຈະປະນີປະນອມທີ່ດີເລີດໃນເວລາທີ່ເລືອກລົດສໍາລັບປະຈໍາວັນຂັບລົດຂອງຄອບຄົວທັງຫມົດແລະຜູ້ດຽວ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄອບຄົວຂອງ "ນ້ໍາ" ໄດ້ປະກອບດ້ວຍທັງສອງລຸ້ນ, ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ undergone ເປັນ restyling ແລະການປ່ຽນແປງຈໍານວນຫນຶ່ງ. ທີສອງແມ່ນເພື່ອມື້ນີ້ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກໃນການແນະນໍາທີ່ສຸດສໍາລັບລົດຄອບຄົວຂະຫນາດເລັກທົ່ວໂລກ. ມູນຄ່າ, ຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນໄລຍະຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃກ້ຄຽງ.

ຮູບລັກສະນະ

ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດທໍາອິດຂອງ "Honda Stream" ຂອງເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຂໍ້ມູນຮູບພາບໃນສໍາເລັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະເຫນີໃນບົດຄວາມນີ້ມີຮ່າງກາຍຕ່ໍາ, ຊຶ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ລົດຮູບພາບທີ່ສວຍງາມ, ແຕ່ຍັງມີປະສິດທິຫຼາຍຕ່ໍາສູນກາງຂອງກາວິທັດໄດ້. ຜົນມາຈາກການຕັດສິນໃຈເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ການອຸທອນລົດແລະລັກສະນະຢ່າງວ່ອງໄວພຽງພໍ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເວົ້າວ່າການເກັບກູ້ຂະຫນາດນ້ອຍໃຊ້ເວລາສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຜິດຢ່າງແທ້ຈິງ: ໃນທັງຫມົດສາມແຖວເກັດທີ່ຢູ່ທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ, ໃນທັດສະນະຂອງການຮ່ວມມືແບບລະອຽດຂອງພາກສ່ວນຕ່ໍາກວ່າທາງລຸ່ມ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າຮ່າງກາຍ "Honda Stream" ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນແບບຄ່ອງຕົວແລະເບິ່ງ fusiform. ແສງສາຍຫລັງສີແດງ, ເຊິ່ງໄດ້ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍປະຕູທ້າຍແກ້ວເບິ່ງຫຼາຍຜິດປົກກະຕິແລະທັນສະໄຫມ. ຂະຫນາດສີອຸດົມສົມບູນອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໃຜ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດຄົນຂັບລົດໃຫຍ່.

salon

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ມີເຈັດທີ່ນັ່ງໃນລົດ. ແຕ່ບໍ່ລືມວ່າຜູ້ຜະລິດລົດມັກຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ການຕັ້ງຄ່າແລະລັກສະນະຂອງລົດທີ່, ຕາມລໍາດັບ, "Honda Stream" ຢູ່ໃນສະບັບພາສາຫ້າ seater,. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມວ່າຮູບແບບເຈັດບ່ອນນັ່ງຫຼັງຈາກ restyling ໄດ້ກາຍເປັນ seater, ຫົກ, ເປັນກັບຄືນໄປບ່ອນແຍກບ່ອນນັ່ງບ່ອນວາງແຂນທີ່ສໍາລັບຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນບັນຍາກາດເປັນທໍາກະທັດລັດແລະອາໃສພຽງແຕ່ "Honda" ວິສະວະກອນໄດ້ດັດແປງທັງຫມົດຄວາມສະດວກທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ໃນພາຍໃນໄດ້ທີ່ເດັ່ນໃນການຫຼຸດຜ່ອນພາສາຍີ່ປຸ່ນ: ສາຍທັງຫມົດແມ່ນພະຍາງດຽວ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍພລາສຕິກສີເທົາແລະສີດໍາຊ້ໍາ. ໃນການຄັດທັງຫມົດຂອງສະຖານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຫຼາຍ shelves ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຫ້ອງສໍາລັບລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຈືດ bit ປະເພດຫນ້າເບື່ອຂອງສຕິກ, ສີແດງກິ່ງງ່າຂອງ titanium ໄດ້ເຮັດແລະຫຼາຍ decorated ງາມກະດານເຄື່ອງມື, ເຮັດໃຫ້ມີແສງ fluorescent ຂອງຕົນສີສົ້ມ.

ເຄື່ອງຈັກ

ການຜະລິດທໍາອິດຂອງ "Honda Stream", ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການທີ່ຈະກະຕຸ້ນຈິດໃຈຂອງທ່ານແລະເພື່ອມື້ນີ້, ໂດຍມີຫຼາຍ variants ຂອງປະລິມານນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫລາຍກວ່າ 1,7 ແລະ 20 ລິດ. ຕໍານິຕິຊົມໄດ້ຖືກໂດດດ່ຽວຫນ່ວຍລິດ, ຊຶ່ງເປັນຮ່າງກາຍທັງຫມົດ, ໂລຫະ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການມີລະບົບທີ່ທັນສະໄຫມການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຄາດຄະເນໄລຍະເວລາວາວແລະຍົກວາວສູງ i-VTEC. ນີ້ "ສັດປະຫລາດ" spun ເຖິງການຕັດສິນໃນເລື່ອງຂອງວິນາທີແລະສາມາດມີເຄື່ອງມືທີ່ສອງເພື່ອໃຫ້ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນທະນຸຖະຫນອມຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໃນພຽງແຕ່ 95 ວິນາທີ.

ບໍ່ໄດ້ໄວ້ຊີວິດແລະເຄື່ອງຈັກ VTEC 1.7 ລິດ, ເຊິ່ງໄດ້ຢືມມາຈາກອາເມລິກາ "ພົນລະເມືອງ Coup". ນີ້ "ຫົວໃຈ" ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ວ່ອງໄວດັ່ງກ່າວແລະນະໂຍບາຍດ້ານ, ແຕ່ປະຫຍັດນ້ໍາມັນໃນທິບາຍຮູບແບບທັງຫມົດຂອງຂັບລົດ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວແລະອັດຕະໂນມັດສອງຕົວເລືອກ: ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຂອງ CPT ໄດ້. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການ 1.7 ລິດສະຫນອງສີ່ເຄື່ອງ, ທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການພັດທະນາຄວາມໄວສູງສຸດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ໃຫ້ນະໂຍບາຍດ້ານລະຫວ່າງການເລັ່ງ.

ລິດເປັນ "ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນ" ອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫ້າຄວາມໄວມີຮູບແບບລໍາດັບ. ຄຸນນະສົມບັດພິເສດເລືອກເກຍສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ໃນ console ສູນກາງ. ໄດ້ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນກ້ຽງແລະງຽບ virtually ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື. A ນອກຈາກນັ້ນງາມແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການສະຫຼັບກ່ອງໃນ "ຮູບແບບຄູ່ມື".

chassis

Suspension "Honda Stream", ລັກສະນະຂອງຊຶ່ງສາມາດໃຫ້ຕ່ໍາກວ່າ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ໂດຍອີງຕາມ ຍານພາຫະນະໄດ້. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງເອກະລາດ suspension ຂອງແຕ່ລະລໍ້, ທາງຫນ້າແລະ bars ສະຖຽນລະພາບຫລັງ. ສະບັບພາສາກິລາມີໄດ້ເຂັ້ມງວດເກີນອາການຊ໊ອກ, ເຄື່ອງດູດ, ມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຫລັງ ບາສະຖຽນລະພາບ ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໄດຍານພາຫະນະການແມ່ນກົງຂຶ້ນກັບພື້ນທີ່ການຂະຫຍາຍພັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໄດທາງຫນ້າຂັບລົດອຸປະກອນແບບທີ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ແຕ່ທັງຫມົດຂອງຂັບລົດການປ່ຽນແປງໄດຮັບຮອງເອົາພຽງແຕ່ສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ.

ຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ

ເປັນປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກລົດ, "Honda Stream" ນີ້ແມ່ນວ່າເປັນປະນີປະນອມທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາຊົນທັງຫມົດທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ພົບເຫັນ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງສີ່ airbags, locking ສູນກາງ, ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງກັບ tensioners ສາຍແອວ, ລະບົບ ABS, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, sunroof ໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມແລະກະຈົກແລະລໍ້ແສງສະຫວ່າງໂລຫະປະສົມແລະໄຟຕັດຫມອກ. ການປ່ຽນແປງຂອງລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ 17 ລິດພາຍໃຕ້ຊື່« G »ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນແລະ paddle paddles ເກຍ.

ການຜະລິດທີ່ສອງ

ໃນປີ 2004, ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ, ໃຫ້ມັນເປັນຮູບລັກໃຫມ່. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ທີ່ໄດ້ຮັບໃນປະສົມກົມກຽວຂອງອຸປະກອນການນໍາໃຊ້. ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາໄດ້ກາຍເປັນຮຸກຮານເພີ່ມເຕີມແລະໄຟໂປ່ງໃສຖືກຕິດຕັ້ງ. ທຸກລະດັບ trim ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນໄຟຕັດຫມອກຮູບຮ່າງໄດ້ຕະຫຼອດການຕິດຕັ້ງໃນ bumper ໃຫມ່. ການແກ້ໄຂແລະການປ່ຽນແປງລະດັບການແລະ bumper ຫລັງ, ແລະຫມອກແລະໄຟຖອຍຫລັງຍ້າຍກ່ຽວກັບລົດກະບະ.

"Honda Stream" stuffing ດ້ານວິຊາການຂອງລົດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສະເຫມີໄປຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກ, ຫຼັງຈາກ restyling ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ການລະງັບຫນ້າເຄື່ອງພ້ອມຍັງມີ racks "MacPherson" ຕາມທີ່ໃຊ້ໃນ levers ຫລັງກັບ rods double reactive.

ໃນທີ່ສຸດມັນເປັນມູນຄ່າບອກເປັນຄໍາເວົ້າສອງສາມກ່ຽວກັບການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະຟຸ່ມເຟືອຍ. S ປ້າຍກ່ຽວກັບການປະຕູຫລັງຫມາຍເຖິງການມີ "smart" ເຄື່ອງຊັກຜ້າ bit, ການປ່ຽນແປງຢູ່ໃນເຫມົາຈ່າຍ SS ແລະຢ່າງແທ້ຈິງໃຊ້ ໂລຫະປະສົມ ອາລູມິນຽມສີໂລຫະມີສີຂີ້ເຖົ່າຊ້ໍາ. A ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລາຄາແພງທີ່ສົມບູນ "Honda Stream", ຮູບພາບຂອງທີ່ເປັນແມ່ນປະທັບໃຈ, ເປັນແມ່ນມີຢູ່ໃນຜູ້ຖືຈອກ cabin ແລະຕາຕະລາງພັບເປັນ, backlight ຂອງທີ່ສໍາຄັນຈຸດລະເບີດໄດ້.