ລົດຄລາສສິກ

ວິທີການເຮັດໃຫ້ເປັນ catamaran sailing ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ?

Catamaran - ປະເພດຂອງເຮືອທີ່ຖືກຜະລິດໂດຍນໍາໃຊ້ທັງສອງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນອະນຸຍາດຂອງໂຄງປະກອບການເຮືອນເປັນ. ປະເພດຂອງປະຫັດຖະກໍານີ້ແມ່ນໂດຍສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງການຫາປາ, ກິລາ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະການບັນເທີງ, ການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຕ່າງໆ. ແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍ catamaran ວີຜົນປະໂຫຍດ sailing, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມປອດໄພເນື່ອງຈາກວ່າຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບຂອງຕົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ຊື້, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເອງ.

ເປັນຫຍັງເຮັດເຮືອ sailing ກັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າ?

ນອກເຫນືອໄປຈາກການແລ່ນເຮືອໃບ, ແຈກຢາຍເຮືອກັບເຄື່ອງຈັກຍົນແລະ pedal propeller propulsion. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດຂອງຕົນເອງໄດ້. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຊື້ຂອງ catamaran ສໍາເລັດໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຜະລິດຂອງຕົນເປັນອິດສະຫຼະໄດ້. ແຕ່ມີຫຼາຍຄົນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງ catamaran ໃນບ້ານບໍ່ພຽງແຕ່ປະຢັດເງິນໄດ້, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕ້ອງການສະແດງຄວາມໃນຄວາມຄິດສ້າງຂອງພຣະອົງຜູ້ຂຽນຕົ້ນສະບັບກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງ, ການອອກແບບ, ການອອກແບບແລະ, ບັນລຸຄຸນນະພາບສີນຄ້າສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ຂາດໃນການສະເຫນີອຸດສາຫະກໍາແລະອື່ນໆຕົວຢ່າງສາມາດໃຊ້ໄດ້ ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດ.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີບັນຫາເລື່ອງວິທີການຍາກທີ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ glance ຄັ້ງທໍາອິດ, ການເຮັດວຽກໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອ sailing ກັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນແມ່ນເປົ້າຫມາຍທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍແລະບັນລຸໄດ້ສໍາລັບມືຂອງມະນຸດ more or less ສາມາດແລະມີ workmen. ດັ່ງນັ້ນ, ຕ່ໍາກວ່າທີ່ພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນໄລຍະຕົ້ນຕໍຂອງ catamaran sailing ກໍ່ສ້າງ. ມັນແລ່ນເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຈໍາເປັນມີການຈົດທະບຽນການບັງຄັບໃນ GIFT ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສໍາລັບ virtually ເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍໃດຫນຶ່ງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ.

ທາງເລືອກຂອງການອອກແບບ catamaran

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທ່ານຈະຕ້ອງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງ catamaran - ແມ່ນເພື່ອເລືອກເອົາໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົນ, ຄື: ສິ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຮັດຈາກຮ່າງກາຍຂອງຕົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບການເຮັດໄມ້ອັດ, ກະດານ, ກະຕຸກນ້ໍາຈາກການ, drums ຢາງ, ທໍ່, ແລະອື່ນໆ. E. ມີປະໂຫຍດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ sailing catamaran ທີ່ເລື່ອນໄດ້ເຮືອ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດອຸປະກອນການປູກຢາງພາລາ. ການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວຍັງມີ sailing catamaran collapsible.

ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ

ການອອກແບບ catamaran ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນກັບຈຸດປະສົງສໍາລັບການທີ່ທ່ານກໍາລັງກໍ່ສ້າງມັນ. ມັນເປັນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຈະນໍາໃຊ້ມັນສໍາລັບການພັກຜ່ອນຫຍ່ອນໃຈແລະການປະມົງໃນທະເລສາບຂະຫນາດນ້ອຍງຽບ, ກ່າອື່ນ ໆ - ຈະ fuse ວ່າມັນກ່ຽວກັບແມ່ນ້ໍາພູ rough. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະອົງປະກອບຂອງຕົນໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນລະຄອນ. ມັນມີຄ່າແລະອັດຕາສ່ວນຂອງມະຫາຊົນຂອງການຂົນສົ່ງແລະຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຕົນໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າມັນແມ່ນ, ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນມັນແມ່ນເພື່ອຍົກຍ້າຍເຮືອເພື່ອສະຖານທີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງມັນເປັນຈຸດປະສົງ. ອີງຕາມດັດຊະນີບໍ່ມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນ catamaran ພັບອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ມະຫາຊົນດັ່ງກ່າວຕໍ່ສະມາຊິກຫນຶ່ງຂອງລູກເຮືອແມ່ນມາຈາກ 4 ຫາ 10 ກິໂລ, ສໍາລັບອັດຕາເງິນເຟີ້ເຮືອຄາຍັກ - 8-11 kg.

ໂຄງການ catamaran

, ນ້ໍາຫນັກແສງສະຫວ່າງຂອງຕົນ, ຄວາມງ່າຍຂອງການໂຮມຊຸມນຸມແລະ disassembly - ມີບັນດາໂຄງການທີ່ມີຢູ່ແທ້ຈິງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນອາພາດເມັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືມືເທົ່ານັ້ນ, ການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນການເຄື່ອນໄຫວສູງ (ສາມາດໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະໃນຍົນບໍ່ພາກສ່ວນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນແມັດ) ແມ່ນ ໂຄງສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍທີ່ຈະເຮັດເປັນ sailing catamaran ອັດຕາເງິນເຟີ້ ປະເພດພັບ, ທ່ານຄວນຈະຊອກຫາຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມວັນນະຄະດີພິເສດເຮືອເຮືອໃຫ້ກົງກັບທີ່ທ່ານເລືອກ. ເຊື່ອຂ້າພະເຈົ້າ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນດຽວກັນ.

ພິຈາລະນາເປັນ sailing catamaran ບົນພື້ນຖານຂອງສອງຖົງຢາງອັດຕາເງິນເຟີ້ກອບເປັນຈໍານວນທີ່ສູງເກີນຈິງສອງ "ຊິກາ" ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ 40 ຊຕມແລະ 280 ຊມຍາວເປັນ, ເກັບກໍານໍ້າຫນັກພ້ອມກັບ sails ແລະ oars ກັບ 12 ກິໂລ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທົນສີ່ສະມາຊິກລູກເຮືອໄດ້, ສະຫນອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີສະຖານທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຮັດວຽກ, leisure ແລະການປະມົງ. ສໍາລັບສະມາຊິກຂອງລູກເຮືອໄດ້ແຕ່ມີພຽງ 3 ກິໂລນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອ, ແລະຈະຫລົ້ມຈົມ, ຄວາມສະດວກແລະຄຸນສົມບັດການຈັດສົ່ງທີ່ດີເລີດຂອງເຮືອໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນການປະຕິບັດ, ອາຍແກັສຂອງການເດີນທາງສັ້ນແລະໄລຍະຍາວກ່ຽວກັບແມ່ນ້ໍາແລະທະເລສາບຂອງພາກກາງຂອງເອີຣົບລັດເຊຍ. ການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບຂອງ catamaran ໄດ້ອີງໃສ່ທີ່ເລື່ອນໄດ້ "ຖົງ" ປະເພດ, ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງຕົນ, ມັນມີຄວາມປອດໄພ overcomes ອຸປະສັກແລະຕື້ນ, ບ່ອນທີ່ປະເພດການອອກແບບຂອງເຮືອຄາຍັກບົນພື້ນຖານຂອງພາ rigid ໄດ້ມັກຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ fabric ປູກຢາງພາລາ, ເຮັດໃຫ້ເຮັດການສ້ອມແປງໃນພາກສະຫນາມ.

ທີ່ເລື່ອນໄດ້ປູມເປົ້າ

ການທົດສອບຕົ້ນຕໍ - ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນກະສອບ, cigar ຮູບ (ອັດຕາເງິນເຟີ້) ທີ່ເລື່ອນໄດ້ປູມເປົ້າ. ການໃຊ້ເວລາ fabric ນີ້ "500" - ເປັນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ແສງສະຫວ່າງແລະຫນາແຫນ້ນ ຜ້າຢາງ ທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ "jewel" ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ມີການເຄືອບອະລູມິນຽມພິເສດ. ຕັດອອກຈາກທັງສອງຕ່ອນຂອງ fabric ຂະຫນາດ 300 x 64 ຊມສ່ວນ cylinder (ສອງຕໍ່ຖັງ - ເທິງແລະສ່ວນຕ່ໍາ) ແລະກາວຢາງຊີມັງດາ. ຖ້າຫາກວ່າມີອຸປະກອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ການກາວທໍາອິດແຜດັ່ງກ່າວກໍາຂໍ້ຕ່ອນຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ. ລວມຊ້ອນທີ່ມີການຊໍ້າຊ້ອນຂອງຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ຊມຕໍ່ມາໄດ້ຮັບການປັບຂະຫນາດ seams ໃນລອກເອົາເປືອກໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງການ fabric ດຽວກັນຫຼືດີຫນ້ອຍກັບຊ້ໍາຊ້ອນມານ 2-3 ຊມ, ມີສ່ວນຫນຶ່ງໃນຄັ້ງທໍາອິດຂອງກະບອກສູບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ -. v ດ້ານນອກ. ກາວລ່ວງຫນ້າກັບບາງສ່ວນໃນຂອງທໍ່ກັບປູມເປົ້າສໍາລັບ inflating flanges ເພື່ອທີ່ດ້ານເທິງຂອງທໍ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍາເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບ catamaran, ສະຫນອງຄວາມສະດວກໃນເວລາທີ່ມັນ inflates. ຢ່າງຫນ້ອຍພວກເຮົາກາວພາກສ່ວນດ້ານຫລັງຂອງຊຸດກວ້າງຂອງການກະປ່ອງສໍາລັບຕົວຢ່າງທີ່ມີ flour.

ປູມເປົ້າໃນຮູບແບບສໍາເລັດຮູບ (ບໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້) ຂອງຜ້າເພື່ອເກັບນ້ໍາຫນັກປະມານຫນຶ່ງກິໂລ. ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຂອງການກະປ່ອງສາມາດເຮັດໄດ້ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ gasholder ຈຸລັງ, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງໃນໂຮງງານໂລຫະໃນພາຊະນະສໍາລັບການເກັບຮັກສາອຸປະກອນອົກຊີເຈນທີ່. ຊົງກະບອກ fabric ນີ້ແມ່ນຫນັກກ່ວາເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່າຕົວ, ແຕ່ຍັງເຂັ້ມແຂງຈໍານວນຫຼາຍເວລາກ່ວາທີ່ຂອງງ່າມໄດ້.

ສຽງ

ຮ່າງທີ່ເລື່ອນໄດ້ sailing catamaran ໃຫ້ສອງປ່ອງຂອງ fabric ປູກຢາງພາລາ, ຊຶ່ງອົງປະກອບ rigid ຖືກອະນຸຍາດ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນພາກສ່ວນເທິງຂອງໂຄງປະກອບການ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນຮ່ວມກັນໂດຍປະຕູກັບແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ປີກ (ເພື່ອງ່າຍການຊຸມນຸມ) ຂອງເວທີສີ່ rods ຕາມລວງຍາວຫຼືທໍ່ (ສອງສຸດທີ່ເລື່ອນໄດ້) ແລະສີ່ຫາຫົກ beams ຂວາງ. ລາງລົດໄຟຕາມລວງຍາວແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງພາກສ່ວນ 150 ຊຕມແລະຂະຫຍາຍ (ເຖິງຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງ rack ເຖິງ 220 cm) ຈາກ sill Dural. ຄວາມຍາວ beam ຂວາງຈາກ 110 ເຖິງ 150 ຊບໍ່ໄດ້ເຮັດທີ່ມີໃຫ້ທ່ານຂອງອຸປະກອນການ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ duralumin ຂອງ 30 ມົມ. ກໍາກັບ Floats, cylinders ກັບເວທີການໂດຍວິທີການຂອງໃນລອກເອົາເປືອກແຂງແຮງ (waistband), ສາມກ່ຽວກັບປູມເປົ້າ, ຫຼືສາຍໄຟທີ່ມີປ່ອງພິເສດ glued ກັບຕາໄກ່ສາຍ, ຈໍານວນຮູຮັບ. ຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ສາຍມີການສ້ອມແຊມແຫນ້ນເວທີເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດສາມ mattress ເນື້ອທີ່ເຫືອກ - ຫນຶ່ງໃນ bow ແລະສອງ (ຄົນອື່ນ) ໃນ stern ໄດ້. ນອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ rowers ລູກເຮືອ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຄວາມສະດວກໃນຫ້ອງພັກເຮືອດັ່ງກ່າວແລະເປັນພະຍຸງເພີ່ມເຕີມຂອງການຂົນສົ່ງໃນກໍລະນີ (ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນ) ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນຶ່ງໃນທີ່ເລື່ອນໄດ້ໄດ້. ພາຍໃຕ້ການນອນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງສາຍພົວພັນຈັດລຽງຂວາງແລະອັນຫມັ້ນຄົງຂອງ fabric, ດັ່ງນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມໂຫລດກ່ຽວກັບສຽງຂອງ.

ການຊີ້ນໍາ

ສາມາດຄວບຄຸມ catamaran ໃຊ້ຄົງທີ່ຢູ່ໃນເຮືອຫາງເສືອຂ້າມ beam spade ລິດຕະພັນຈາກສິ້ນຂອງແຜ່ນ duralumin ການວັດແທກ 23 x 48 cm. ຍຶດປະຕິບັດປະຕູມີນ້ອົດປີກຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວໃນເວລາທີ່ສົ່ງເສີມແລະວິທີຫຼຸດຜ່ອນ screws ລໍ້ໄດ້ໄຖນາແລະເຫຍື້ອ, lin (ລໍ້ຍົກເຊືອກ ໃນສະຖານທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ). ເພື່ອປ້ອງກັນການຫັນເຫໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນ oars ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ centreboard ຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບການ bow ຂອງ beam ຂວາງ, ເຊິ່ງບໍ່ຈໍາເປັນໃນລະຫວ່າງໄລຍະການ sailing ໄດ້. ລໍ້ - ພັບ pen ການໂຍກຍ້າຍ.

Mast, oars ແລະ sails

ອອກຫມາກທີ່ດີທີ່ສຸດເຮັດຈາກ duralumin ສາມທໍ່ inserted ເຂົ້າໄປໃນບຸກຄົນອື່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າແຕກຕ່າງຂອງ rods ໄມ້ທີ່ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້. ສ່ວນຍາວຂອງທີ່ອອກຫມາກນັ້ນໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນເຮືອໃສ່ອົງປະກອບທີ່ອອກຫມາກຫຼາຍອື່ນໆ - ສມວກແລະອົງປະກອບຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຜະລິດຕະພັນຈາກ duraluminium poles ກີ ຫຼືທໍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. Mast ຍຶດຖານແມ່ນດໍາເນີນໃນກາງຂອງ beam ຄັ້ງທີສອງ, ແລະສີ່ຄົນທີ່ມີອຸປະກອນລັດຂອງຈາກສິ້ນສຸດເທິງຂອງທີ່ອອກຫມາກຫຼາຍໃນການສິ້ນສຸດລົງຂອງ beams ຂວາງຄັ້ງທໍາອິດແລະທີສາມ.

Paddles ຍັງເຮັດອົງປະກອບເຊັ່ນ: canoe ໄດ້.

ການລ່ອງເຮືອ catamaran ໂດຍມີ sails ຂອງ pore percale, ພວກເຂົາເຈົ້າໃນນາມປະກອບດ້ວຍຂອງ mainsail ແລະໄລຍະຍືດໄດ້, ເນື້ອທີ່ທັງຫມົດ - 7 ກິໂລໂວນ. m. ດັ່ງກ່າວເປັນ sail ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຄວາມສູງທັງຫມົດທີ່ອອກຫມາກຫຼາຍຂອງ 360 ຊມ, ໄລຍະຍືດ supplemented, ເອົາເຖິງ catamaran ຄວາມໄວອະນຸຍາດໃຫ້ເຖິງ 8 km / h ທີ່ມີພະລັງງານລົມທີ່ເອື້ອອໍານວຍ. ຖ້າຫາກວ່າຕ້ອງການ, ອຸປະກອນສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງ catamaran, ໄດ້ເຮັດທົດລອງກ່ຽວກັບການປະສົບການຂອງຂ້າພະເຈົ້າເອງໃນການເດີນເຮືອ.

ມີເຮັດອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງ catamaran ໄດ້, inflating ການເລື່ອນແລະທີ່ນອນ, ການເກັບກໍາແລະການປັບສຽງ, ອອກຫມາກ, ຫາງເສືອແລະຖານເຮືອຂຸດເຈາະ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບ: catamaran ເຮືອ, ເຮັດໄດ້ໂດຍມືຂອງທ່ານ, ພ້ອມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແລະ longs ການຂົນສົ່ງທີ່ຈະຂັບເຮືອໄປລາງວັນເປັນຄວາມຈິງທ່ານແລະຄູ່ຂອງທ່ານ ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.