Ford Bronco: ການທົບທວນຄືນ, ຮູບພາບ, ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

Ford debut Bronco ໃນປີ 1965, ໃນເດືອນສິງຫາ. Model ໂດຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍສະບັບ. ອອກແບບແລະວິສະວະກອນພວກເຮົາໄດ້ຫັນການປະຕິບັດໃນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ SUV ທຸກ, ເຂົາໄດ້ຈໍາແນກໄດ້ໂດຍການອອກແບບງ່າຍດາຍ, ລົດນີ້ບໍ່ມີທາງເລືອກໃນການໃດໆ, ດັ່ງນັ້ນຄຸນຄ່າທີ່ຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ຕົວແບບນີ້ແມ່ນສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດປັບກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງແບບການຂັບລົດແລະປະຕິບັດວິທີການ. ສາມາດໃຊ້ໄດ້ມີສາມປະເພດຂອງຕູ້ເອກະສານ: Universal, polukeb ແລະ Roadster, ເຊິ່ງແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາຫມົດໄປແລ້ວໃນໄວໆນີ້ເພື່ອຜະລິດ.

ສະບັບທໍາອິດຂອງ Ford Bronco ໄດ້ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍ 6 titsilindrovymi ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນຂອງ 107 ມ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອອກເປັນສາມໄລຍະ. ຮັກໂດຍຈໍານວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້, ໃນເວລາທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່. ໃນປີ 1966, ລົດນີ້ແມ່ນຊື້ຫຼາຍກ່ວາ 18 000 ປະຊາຊົນ.

ໃນປີຕໍ່ໄປນີ້, ວິສະວະກອນໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຄວາມທັນສະໄຫມ SUV ໄດ້. The 70 ປີກິລາ Pakage ຄ່ອຍໆເລີ່ມເຮັດໃນ SUV ໄດ້. The ປີ 71 ບໍລິຫານການຜະລິດຫຼາຍກ່ວາ 18 000 ສໍາເນົາ.

ໃນເວລາດຽວກັນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ອາເມລິກາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໄດ້ເຮັດວຽກ, ແລະ Ford Bronco ເລີ່ມປາກົດຂື້ນຄູ່ແຂ່ງ. ໃນຄໍາສັ່ງບໍ່ໃຫ້ສູນເສຍໃບຫນ້າ, ວິສະວະກອນໄດ້ຮັບການອີກເທື່ອຫນຶ່ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປັນທັນສະໄຫມ.

ປີ 73rd ໃຫ້ໄດ້ SUV ອັດຕະໂນມັດລະບົບສາຍສົ່ງແລະພະລັງງານການຊີ້ນໍາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ບັນລຸແລະ motor ໄດ້ - ຫຼັງຈາກການດັດແປງບາງສ່ວນແມ່ນສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມປະລິມານຂອງຫນ່ວຍພື້ນຖານໄດ້ເຖິງ 33 ລິດ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃນ vain - ໃນລະດັບຂອງການຂາຍການປູກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ພາລະບົດບາດພົວພັນຊຶ່ງ

ແຕ່ໃນກາງຊຸມປີ 1970 ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມີຄວາມວິກິດພະລັງງານ, ເຊິ່ງແມ່ນຄວາມຕາຍໃນປະຫວັດສາດຂອງຕົວແບບນີ້. ໃນປີ 77th ທີ່ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບອກຫຍໍ້ ໆ ກ່ຽວຜະລິດ. ແບບຜະລິດ 66 ກັບ '77, ໄດ້ກາຍເປັນຄລາສສິກແລະສູງ, ໃນບັນດາ fans.

ເກືອບລົດ

ໃນປີ 78th ທີ່ພວກເຮົາປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ Ford Bronco. Photos of ມັນທ່ານສາມາດເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຮ່າງກາຍຂອງຕົນຫຼາຍເຊັ່ນ: F-150 ລົດກະບະ. ຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ຜະລິດຈົນກ່ວາປີ 96th ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຢ່າງເຕັມທີ່ຂະຫນາດສາມປະຕູ wagon ສະຖານີສູງເຖິງ 6 ຜູ້ໂດຍສານພ້ອມດ້ວຍມຸງເອົາອອກໄດ້ເຮັດດ້ວຍຢາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໃນປີ 80 th, ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງອື່ນກ່ວາສີ່ລໍ້ໄດ pickup ທີ່ແທ້ຈິງ.

ການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມີຄວາມທົນທານສູງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຄາດເດົາລັກສະນະຂອງລົດໃນຮູບລັກສະນະຂອງພຣະອົງ. ມັນຈະແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພາບສູງທີ່ມີພື້ນຖານຂອງຄວາມນິຍົມຂອງພຣະອົງ.

ມາກະບະແລະເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງສະດວກສະບາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນການແມ່ນແລ້ວດີຂຶ້ນ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນການຊີ້ນໍາທີ່ສົມບູນ, ຄໍພວງມາໄລປັບການຄວບຄຸມ Cruise ງ່າຍດາຍ. ນອກຈາກນີ້ເພີ່ມເຄື່ອງມີອໍານາດຫຼາຍແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດໃຫມ່. New Ford Bronco, ທີ່ລັກສະນະໄດ້ຖືກຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໄດ້ຂາຍດີຍິ່ງຂຶ້ນ. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນມັນກັບຫນ່ວຍງານໃຫມ່ແມ່ນ 20 ລິດ / 100 km.

ເຄື່ອງຈັກແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນ

ຫົວຫນ່ວຍຂອງພະລັງງານອອນໄລນ໌ຖືກນໍາສະເຫນີພື້ນຖານ 6 ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ titsilindrovy ກັບການກໍາຈັດຂອງ 49 ລິດ, ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຮັບການສະເຫນີຂອງເຄື່ອງຈັກໃນນ້ໍາມັນ V8 ດ້ວຍປະລິມານດຽວກັນແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງ 150 ມ້າ. ມັນໄດ້ໂດຍມີລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກຢາແຈກຢາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນສະເຫນີສະພາແຫ່ງ carburetor ໂດຍ 210 ລິດ. ໄດ້. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 5.8 l, ລົດກະບະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ໄດ້ບໍລິໂພກ 25 ລິດ / 100 km. ແຕ່ວ່າຜູ້ທີ່ຊື້ Ford Bronco, ບໍ່ແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະຄວາມສາມາດສູງຂອງ terrain ໄດ້, ມີແລະຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.

ໃນຖານະເປ່າຂຶ້ນຢູ່ກັບອຸປະກອນການນໍາໃຊ້ used 4 ຫຼື 5 tistupenchatye gearbox ກົນຈັກ.

bronco 2.0

ໃນເດືອນມັງກອນ 1983, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນສໍາເນົາຜົນປະໂຫຍດກິລາຫນາແຫນ້ນຂອງສະບັບພາສາທີສອງ.

ໃນຕອນທ້າຍທາງຫນ້າຫຍໍ້ມາຈາກປີ້ງປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີອໍານາດ. ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບການທາງຫນ້າຂອງການຕັດ hood ໄດ້ຕິດຕັ້ງແຜ່ນບັງລົມ aerodynamic. fixtures ເຮັດໃຫ້ມີແສງປະທັບໃຈກັບຄຸນະພາບຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊອກຫາຢູ່ລົດ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈໃນທັນທີສິ່ງທີ່ນັກອອກແບບແລະວິສະວະກອນຕ້ອງການທີ່ຈະເວົ້າວ່າ.

ພາຍໃນ

ຊ່ອງຟຣີໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້, ແນ່ນອນ, ຊ່ວຍຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວານ້ອງຊາຍອາຍຸຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອອກແບບທີ່ບໍ່ມີວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບການພາຍໃນ - ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. ສີຈັບຄູ່ສົມບູນ - ໃນພາຍໃນຂອງອຸດົມສົມບູນຂອງບ່ອນທີ່ມີຮົ່ມ beige ແລະສີຂີ້ເຖົ່າໄດ້. ເກົ້າອີ້ upholstered ໃນຫນັງ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີການຄວບຄຸມໂດຍຕາມລວງຍາວແລະ tilt. ລະດັບການປັບຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນສູງຈະສະດວກສະບາຍ. ໄຟຟ້າພິເສດຈະຕິດຕັ້ງ backwater ໃກ້ແອວ. ນັ່ງສະດວກສະບາຍຫຼາຍໃນທີ່ນັ່ງເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ໄປ - ບໍ່ມີ. ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບຄວາມເຍົ້າຍວນໃຈຮູບແບບພາຍນອກເບາະ. ສະຫນັບສະຫນູນຈາກທັງສອງບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້, ມັນບໍ່ມີ. ຄົນຂັບໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດພຽງແຕ່ rolls ລົງ. ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າບ່ອນນັ່ງແລະຂັບການຕິດຕັ້ງບ່ອນວາງແຂນ, ແລະໃນລະຫວ່າງພວກເຂົາວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາພາຊະນະສະດວກສໍາລັບການຄັດທັງຫມົດຂອງສິ່ງທີ່.

ຕື່ມຂໍ້ມູນ

Ford Bronco II Ramses chassis ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເປັນເອກະລາດທາງຫນ້າພາກຮຽນ spring suspension ແລະພາກຮຽນ spring ຫລັງ. ລໍ້ຫນ້າໃນປັດຈຸບັນສາມາດໄດ້ຮັບການພິການ. ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນການສາມາດໃຊ້ໄດ້ແນະນໍາຫນ່ວຍ Carburetor 2.8 ລິດຫຼື V6, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍລະບົບຫົວສີດ multipoint ດ້ວຍປະລິມານ 29 ລິດແລະ 140 ກໍາລັງອໍານາດ horsepower ໄດ້. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດຂອງການບໍລິໂພກ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ດີກວ່າເກີນໄປແບບ bulky ຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ອັດຕາການໄຫຼສະເລ່ຍແມ່ນ 19 ລິດ / 100 km.

ນອກເຫນືອໄປຈາກເປັນການເລື່ອກສານຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງ turbodiesel ແມ່ນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້. ພະລັງງານພິເສດ, ທ່ານບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນພຽງແຕ່ 15 ລິດ. ໂດຍວິທີການ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ - 86 hp.

ການປາກເວົ້າຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ຄູ່ກັບຫນ່ວຍງານພະລັງງານເຮັດວຽກເປັນ 5 tistupenchataya ກົນຈັກຫຼືອັດຕະໂນມັດລະບົບສາຍສົ່ງ 4 ລະດັບ. ທ່ານສາມາດພົບເຫັນໃນການຂາຍສໍາເນົາຂອງຂັບຫລັງຂອງຂັບລົດໄດ້.

Ford Bronco: ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້

ເຈົ້າເວົ້າວ່າຮູບແບບໃນ nineties ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຜູ້ນໍາ undisputed ໃນບັນດາຜູ້ທີ່ຊື້ໃນປະເທດນີ້ລົດກັບ mileage.
ເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດ drew ສະດວກສະບາຍ, ການຄວບຄຸມ Cruise, ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ.

ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ການບໍລິໂພກ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນບໍ່ມັກມັນ. ບໍ່ວ່າຮູບແບບຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ລະດັບຂອງຄວາມຢາກອາຫານທີ່ບໍ່ເຄີຍຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 20 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ. ແຕ່ຫນ້າ suspension - ເກືອບເປັນອະມະຕະ, ຊຶ່ງເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ.

ໃນຕອນທ້າຍ

ໃນປີ 90th ຂອງລົດຫມົດໄປແລ້ວການພິມເຜີຍແຜ່ເນື່ອງຈາກການຜະລິດຂອງລົດ Explorer ໄດ້. A 92-m ໄດ້ reystayling. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫຍາຍຂອງທີ່ມີຊຸດສໍາເລັດ Ford Bronco, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍການເພີ່ມຫນ່ວຍງານໃຫມ່. ໃນປັດຈຸບັນ, ແທນທີ່ຈະເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສະເຫນີຂາຍ 120 horsepower ກັບ 205 horsepower. ໃນປີທີ 93 ຂອງຕົວແບບນີ້ໄດ້ກາຍສົມບູນ 58 ລິດຫນ່ວຍ 208, ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແລະໃນປີທີ 94 ສະບັບພາສາພື້ນຖານຂອງລົດທີ່ airbags.

ການເກີດໃຫມ່

ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດ "Ford" ໄດ້ລະບຸໄວ້ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປ່ອຍຂອງການປັບປຸງ SUV "Bronco" ໄດ້. ຮູບລັກສະນະຂອງພຣະອົງຈະຕ້ອງເປັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະບັບພາສາທໍາອິດ. ແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວ, ໃນເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະ, ແລະວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຊີຈໍານວນຫຼາຍທີ່ທັນສະໄຫມ - ມັນຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ figured ອອກສິ່ງທີ່ເປັນ SUV American "Ford Bronco" ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການ, ການອອກແບບແລະການທົບທວນຄືນ.